山地城市常規(guī)公交??空驹O(shè)置研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、公交優(yōu)先發(fā)展已成為國內(nèi)外大城市交通的主要發(fā)展方向。而作為城市公交系統(tǒng)的節(jié)點--公交??空?,是公交線路的重要組成部分,是城市居民和公交系統(tǒng)的連接的橋梁,是居民出行的起點、終點、換乘點。對其設(shè)置問題進行全面細致的研究,是貫徹優(yōu)先發(fā)展公共交通,優(yōu)化居民出行結(jié)構(gòu),方便居民乘車,緩解交通擁堵的具體體現(xiàn)。 本文在探討國內(nèi)外公交??空狙芯康幕A(chǔ)上,總結(jié)了公交??空镜脑O(shè)置型式及適用條件;通過實際調(diào)查,分析了山地城市公交車在??空镜牡竭_、??刻卣?/p>

2、;運用運輸經(jīng)濟學(xué)時間價值理論,建立站距優(yōu)化模型,得到山地城市常規(guī)公交??空镜暮侠碚揪嘀担焊鶕?jù)不同的道路交通條件,建立離散和連續(xù)選址模型,定量分析路段??空驹O(shè)置的合理位置;以交叉口的總延誤最小為目標(biāo),分析得到??空倦x交叉口的最佳距離;根據(jù)山地城市道路交通特點,設(shè)計出適用于山地城市的公交??空拘褪?;用VISSIM交通仿真軟件,研究得出??空就ㄐ心芰Φ挠嬎隳P蛥?shù)值,然后分別使用排隊論理論和TCQSM模型計算??空静次粩?shù);最后將上述方法應(yīng)用于

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