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1、中文摘要中文摘要本文要闡述的核心內(nèi)容可以用一個(gè)關(guān)鍵詞表示即海事賠償責(zé)任限制制度,這是海商法的一項(xiàng)特殊制度,是法律賦予相關(guān)責(zé)任人的一項(xiàng)特殊的權(quán)利。它不同于民法中侵權(quán)損害賠償,要按照過(guò)錯(cuò)全部或部分的承擔(dān)責(zé)任,而是規(guī)定責(zé)任人能夠在法律規(guī)定的,一定限度之內(nèi)承擔(dān)損害賠償責(zé)任,即對(duì)損害賠償責(zé)任作出了限制。也正是由于這樣的特殊性,而使得該制度一直是伴隨著責(zé)任人的極力推崇與受損人的不斷反對(duì),這兩種極端對(duì)立的聲音而發(fā)展、壯大,并逐步被各個(gè)航運(yùn)大國(guó)所接受。
2、我國(guó)擁有豐富的海洋資源,這也促使海洋運(yùn)輸成為我國(guó)廣為采用的運(yùn)輸方式,并逐步確立我國(guó)海運(yùn)大國(guó)的地位。隨之產(chǎn)生的就是海洋運(yùn)輸中普遍存在的海事?lián)p失賠償問(wèn)題,中國(guó)海事賠償責(zé)任限制制度也就應(yīng)運(yùn)而生。本人在閱讀了國(guó)際公約和國(guó)內(nèi)立法并查閱了中外有關(guān)海事賠償責(zé)任限制方面的文章的基礎(chǔ)上,結(jié)合墨西哥灣漏油事故和渤海灣漏油事故這兩起典型案例,來(lái)進(jìn)行觀點(diǎn)闡述。本文分析了中國(guó)《海商法》中有關(guān)責(zé)任限制主體、責(zé)任限制范圍、責(zé)任限制權(quán)利的條件及喪失、責(zé)任限額、責(zé)任限制
3、的程序等幾方面的規(guī)定,針對(duì)其中存在爭(zhēng)議的問(wèn)題,結(jié)合案例或是國(guó)際公約及他國(guó)的規(guī)定提出自己的淺顯看法。關(guān)鍵詞:海事賠償責(zé)任限制;責(zé)任限制主體;責(zé)任限制范圍;海事賠償責(zé)任限制程序;責(zé)任限制基金A b s t r a c tf o r s p e c i a l p r o b l e m si nt h e j u d i c i a lp r a c t i c e t os e e k s e t t l e m e n tw a y .
4、K e y w o r d s :L i m i t e d L i a b i l i t y o f M a r i t i m e c l a i m s ;t h e s u b j e c to f l i m i t a t i o no f l i a b i l i t y ;C l a i m s s u b j e c t t o o r e x c e p t e d f r o m l i m i t a t i
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