潮流能風(fēng)能互補(bǔ)發(fā)電裝置載荷及運(yùn)動(dòng)響應(yīng)研究.pdf

1、海洋能源儲(chǔ)量巨大，今后將是我國開發(fā)與利用的重點(diǎn)。對(duì)于海洋能源相對(duì)較豐富的潮流能和風(fēng)能來說，其主要分布在距海岸5km～50km的海域，而這些海域相對(duì)較深，考慮到開發(fā)成本問題，坐底式基礎(chǔ)已經(jīng)不能完成相應(yīng)的任務(wù)，為了充分開發(fā)和利用深海綠色海洋能資源，提高發(fā)電量，發(fā)展藍(lán)色經(jīng)濟(jì)，研究海上漂浮式潮流能風(fēng)能互補(bǔ)發(fā)電裝置的載荷與運(yùn)動(dòng)響應(yīng)具有重要意義。
　　本文首先基于海洋能資源開發(fā)利用的大趨勢下，對(duì)比了各國在海洋潮流能風(fēng)能的利用歷史與現(xiàn)狀，提出了

2、潮流能風(fēng)能同步開發(fā)的重要意義，同時(shí)在前人對(duì)三浮體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研發(fā)的基礎(chǔ)上進(jìn)行了改進(jìn)，并將潮流能水輪機(jī)與風(fēng)力發(fā)電機(jī)在正常工作時(shí)的載荷加在浮體上，進(jìn)行了結(jié)構(gòu)分析與水動(dòng)力性能分析。
　　本文研究的漂浮式潮流能風(fēng)能互補(bǔ)發(fā)電裝置，主要由豎軸水輪機(jī)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)以及連接風(fēng)力發(fā)電機(jī)與豎軸水輪機(jī)的塔體和浮體以及鋼架等組成。所以研究順序依次為豎軸水輪機(jī)的水動(dòng)力性能，水平軸風(fēng)力發(fā)電機(jī)的氣動(dòng)力性能，兩種發(fā)電裝置耦合在一起對(duì)互補(bǔ)發(fā)電裝置浮式基礎(chǔ)的載荷以及運(yùn)動(dòng)