濕陷性黃土場地擠土成孔樁負摩阻力的研究.pdf

1、濕陷性黃土場地樁側(cè)負摩阻力引起的下拉荷載極為可觀，對樁基礎乃至工程會產(chǎn)生較為嚴重的安全隱患，因此，在樁基礎設計中應當給予充分考慮。然而目前濕陷性黃土場地減小或消除負摩阻力的方法難以兼得安全可靠和經(jīng)濟節(jié)約。擠土成孔樁是一種特殊的樁基礎，其成孔方式會使樁周土體產(chǎn)生擠土效應，進而會對負摩阻力產(chǎn)生不同的影響。本文從理論分析和室內(nèi)試驗的角度出發(fā)，研究濕陷性黃土場地擠土成孔對負摩阻力的影響。
　　理論分析研究擠土成孔樁的擠密機理、擠土效應及其

2、負摩阻力的變化。隨著擠土成孔的深入，樁周一定范圍土體逐漸進入塑性狀態(tài)，且塑性區(qū)不斷擴大；樁周土體的應力和密實度沿徑向呈現(xiàn)遞減變化；擠土成孔樁浸水時，樁間未擠密黃土濕陷下沉，會在土-土界面產(chǎn)生向下的剪應力，且在剪應力沿徑向向內(nèi)傳遞的過程中，豎向圓環(huán)會對其逐步消減，當其厚度足夠時，樁側(cè)會消除負摩阻力。
　　為了獲得更加接近實際的成果，設計了室內(nèi)縮尺模型試驗，以擠土成孔樁為主要研究對象，通過改變成孔方式和擠土成孔樁樁徑，系統(tǒng)研究濕陷性黃

3、土場地浸水后擠土成孔樁側(cè)摩阻力的特性和分布、樁間土浸水濕陷變形的分布規(guī)律、擠土成孔樁的擠土效應。試驗結(jié)果表明：在樁頂未施加荷載的情況下浸水，擠土成孔樁的負摩阻力沿著樁身向下，基本先增大后減小，呈現(xiàn)單峰值狀，最后轉(zhuǎn)變?yōu)檎ψ枇?；擠土成孔樁周土體的沉降沿徑向向外遞增變化，且快速遞增范圍隨著樁徑的增加而增大；擠土成孔樁周土體的密實度沿徑向向外遞減變化，且有效擠土厚度隨著樁徑的增加而增大，樁周土體沿徑向密實度的變化曲線和沉降的變化趨勢基本保持一