朝陽(yáng)市電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)設(shè)計(jì).pdf

1、據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，20世紀(jì)以來(lái)我國(guó)汽車(chē)所用燃料的石油就占有率有98％而對(duì)外進(jìn)口的石油就占55%。目前國(guó)內(nèi)正在大力度發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)，電動(dòng)化路徑將汽車(chē)獨(dú)立于石油產(chǎn)品，隨著政府的大力推動(dòng)，在不久的將來(lái)，我們相信電動(dòng)汽車(chē)會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近，電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展和應(yīng)用對(duì)緩解交通需求、石油安全及污染排放都由非常重大的意義。
　　2012年為持續(xù)深入推廣電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和智能充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)，在標(biāo)準(zhǔn)制定、車(chē)輛推廣、交流合作上國(guó)家推出一系列的新政策來(lái)

2、扶持電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展，其中包括《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的批復(fù)、購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予一定的補(bǔ)貼費(fèi)用、“863”電動(dòng)汽車(chē)科研項(xiàng)目的研發(fā)、“十城千輛”項(xiàng)目的大力度推廣等。尤其國(guó)家電網(wǎng)公司的大力扶持，2012年，公司建成110座充換電站、1420個(gè)交流充電樁，累計(jì)建成353座充換電站，而且電動(dòng)汽車(chē)國(guó)際合作也不斷增強(qiáng)，大家都積極投身到電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展行業(yè)中來(lái)，尤其是政府、科研機(jī)構(gòu)以及其他社會(huì)機(jī)構(gòu)的大力支持與參與。
　　本文針對(duì)朝陽(yáng)地區(qū)人口

3、數(shù)量和地區(qū)的特點(diǎn)，確定該地區(qū)充電的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量。根據(jù)對(duì)電動(dòng)出租車(chē)、電動(dòng)公交車(chē)和電動(dòng)長(zhǎng)途汽車(chē)的實(shí)際用電的數(shù)據(jù)分析，得出了朝陽(yáng)地區(qū)在計(jì)劃首次投運(yùn)的電動(dòng)汽車(chē)用電量的大概數(shù)值，用以作為確定充電樁的基礎(chǔ)依據(jù)。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的一些基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析提出了對(duì)充電站的技術(shù)要求，結(jié)合充電樁的功能，制定出了符合現(xiàn)場(chǎng)需要的配電系統(tǒng)。依據(jù)充電系統(tǒng)的相關(guān)理論，從選址、電氣、土建、經(jīng)濟(jì)等角度介紹了朝陽(yáng)地區(qū)的設(shè)計(jì)方案。
　　本項(xiàng)目為作為智能充電網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)服務(wù)支撐，不

4、僅能帶動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化和商業(yè)化的發(fā)展同時(shí)也加快了循環(huán)經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而有效的提高了能源的利用效率。電動(dòng)汽車(chē)的應(yīng)用不僅為基于物聯(lián)網(wǎng)的電動(dòng)汽車(chē)智能充電服換務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)邁出了堅(jiān)實(shí)的一步，也為電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)施的區(qū)域聯(lián)網(wǎng)作了有效的嘗試。雖然電動(dòng)汽車(chē)智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)在世界各國(guó)已廣泛應(yīng)用，但電動(dòng)汽車(chē)的某些相關(guān)技術(shù)仍有待成熟，尤其是電池技術(shù)的研究。通過(guò)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)相關(guān)技術(shù)的深入研究不但不能更好的促進(jìn)充電設(shè)施的發(fā)展，而且能進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)的實(shí)際