基于FEM內(nèi)平動分度凸輪機構的動靜態(tài)特性分析.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、內(nèi)平動分度凸輪機構是一種新型凸輪間歇機構，具有結構簡單緊湊、體積小、承載能力強、分度數(shù)大等優(yōu)點，具有廣泛的應用前景。
　　本文在初定設計方案的基礎上，應用ANSYS WORKBENCH有限元軟件，對內(nèi)平動分度凸輪機構的動靜態(tài)特性進行了較為深入的研究，具體內(nèi)容如下:
　　首先，本文根據(jù)內(nèi)平動分度凸輪機構的傳動原理，對機構的主要傳動副（凸輪-針齒副）在不同輸入角度情況下構建了有限元模型，并進行了有限元接觸分析，對凸輪邊緣的應力集

2、中提出了改進方案。
　　其次，對內(nèi)平動分度凸輪機構及其重要部件進行了模態(tài)分析，得出了機構在整個周期內(nèi)不同輸入角度時的固有頻率、模態(tài)振型等模態(tài)參數(shù)，以及機構的臨界轉速，并且指出了機構在分度期和間歇期間的整體剛度差異及動態(tài)特性的不同之處。
　　再次，結合機構模態(tài)分析的結果，對內(nèi)平動分度凸輪結構進行了諧響應分析，得出了凸輪和針輪的幅頻響應曲線圖，揭示了其位移隨不同頻率的變化趨勢，整個周期內(nèi)振幅的最大峰值都出現(xiàn)在第一階頻率附近，幅值

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