PA6柴油機(jī)振動(dòng)測(cè)試研究.pdf

1、該論文作為引進(jìn)某型先進(jìn)而又較成熟的柴油機(jī)技術(shù)工作的一部分,側(cè)重于對(duì)此型柴油機(jī)整機(jī)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行實(shí)機(jī)測(cè)量、分析,并結(jié)合實(shí)際使用情況,給出減振降噪的建議與措施,為礦山電站的裝配、設(shè)計(jì)和使用管理等部門(mén)提供實(shí)機(jī)改進(jìn)的依據(jù),為實(shí)現(xiàn)該型柴油機(jī)在中國(guó)礦山建改上的廣泛應(yīng)用奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ).該論文的主要研究工作體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:1、柴油機(jī)振動(dòng)測(cè)試及評(píng)級(jí).按照柴油機(jī)整機(jī)振動(dòng)測(cè)量與評(píng)級(jí)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),給出了測(cè)量及評(píng)級(jí)報(bào)告,為該型柴油機(jī)的減振提供了可靠數(shù)據(jù).2、柴

2、油機(jī)振動(dòng)信號(hào)的時(shí)頻域分析.采用了相關(guān)分析、倒頻譜分析和功率譜密度分析方法對(duì)柴油機(jī)整機(jī)振動(dòng)信號(hào)作了分析,實(shí)踐證明,分析結(jié)果較為客觀.提出了相應(yīng)的減振措施:(1)對(duì)現(xiàn)有的隔振器布置進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì);(2)選用高性能低頻隔振器,如鋼絲繩隔振器等.3、柴油機(jī)振動(dòng)信號(hào)的分維數(shù)分析.以缸蓋振動(dòng)信號(hào)為分析對(duì)象,運(yùn)用分維數(shù)作為信號(hào)的特征參數(shù),對(duì)柴油機(jī)缸蓋上的四個(gè)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行了計(jì)算,結(jié)果表明:分維數(shù)能較好地刻化柴油機(jī)不同工況時(shí)的信號(hào)特征.對(duì)柴油機(jī)整機(jī)的振動(dòng)監(jiān)測(cè)應(yīng)