黃土地區(qū)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基承載和沉降性狀分析.pdf

1、長(zhǎng)短樁復(fù)合地基在沿海、沿江深厚軟土地基上的工程應(yīng)用已越來(lái)越普遍。近年來(lái),黃土地區(qū)的一些工程采用長(zhǎng)短樁復(fù)合地基加固后,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,然而黃土地區(qū)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基的研究文獻(xiàn)鮮見(jiàn)。
　　本文對(duì)比分析了多種復(fù)合地基沉降計(jì)算理論和方法的優(yōu)缺點(diǎn)及適用范圍,通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)算表明應(yīng)力修正法的沉降量計(jì)算結(jié)果與實(shí)際較吻合。
　　然后,采用ABAQUS分析程序,用三維彈塑性法系統(tǒng)研究了不同濕陷系數(shù)下黃土地區(qū)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基承載和沉降

2、性狀;同時(shí)分析了復(fù)合地基的有關(guān)參數(shù)如墊層模量、墊層厚度等對(duì)濕陷性黃土地區(qū)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基承載和沉降的影響。得到如下結(jié)論:
　　1.長(zhǎng)樁側(cè)摩阻力與承臺(tái)有無(wú)荷載有關(guān):有承臺(tái)荷載作用時(shí)的負(fù)摩阻力值小,中性點(diǎn)位置高;無(wú)承臺(tái)荷載作用時(shí)負(fù)摩阻力值大,中性點(diǎn)低。地基土未濕陷時(shí),長(zhǎng)、短樁樁身正負(fù)摩阻力的絕對(duì)值隨荷載水平的提高而增大;地基土濕陷后,荷載水平提高,正摩阻力增大,中性點(diǎn)位置上移。
　　2.對(duì)比分析了墊層模量和墊層厚度對(duì)長(zhǎng)短樁復(fù)合地基