汽車零部件企業(yè)供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存問(wèn)題的研究.pdf

1、如何在快速有效地滿足顧客需求的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)低成本的運(yùn)營(yíng)，是當(dāng)前眾多汽車零部件企業(yè)所面臨的難題。在此背景之下，庫(kù)存問(wèn)題再次成為管理學(xué)界的研究熱點(diǎn)。供應(yīng)鏈概念的提出則為庫(kù)存管理問(wèn)題提供了很好的解決思路。 傳統(tǒng)的企業(yè)庫(kù)存管理側(cè)重于優(yōu)化單位個(gè)體的庫(kù)存成本，從存儲(chǔ)成本和訂貨成本出發(fā)確定經(jīng)濟(jì)訂貨量和訂貨點(diǎn)。從單一的庫(kù)存角度看，這種庫(kù)存管理方法有一定的適用性，但是從供應(yīng)鏈整體的角度看，單一企業(yè)庫(kù)存管理的方法顯然是不夠的。文章通過(guò)對(duì)企業(yè)庫(kù)存管理問(wèn)

2、題的研究，著重對(duì)幾種當(dāng)今比較先進(jìn)的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理技術(shù)與方法進(jìn)行了分析，包括：VMI(供應(yīng)商管理庫(kù)存)、JMI(整合庫(kù)存管理)、CPFR(協(xié)同式供應(yīng)鏈庫(kù)存管理)、TPL(第三方物流)；并以汽車零部件企業(yè)的庫(kù)存管理現(xiàn)狀為背景，通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理理論的闡述，以某一典型汽車零部件企業(yè)為例，從企業(yè)內(nèi)部和外部供應(yīng)鏈的角度深入分析了該企業(yè)所面臨的庫(kù)存管理問(wèn)題和現(xiàn)狀，以數(shù)量分析方法和現(xiàn)代供應(yīng)鏈庫(kù)存管理理念導(dǎo)入兩方面，對(duì)企業(yè)的戰(zhàn)略合作伙伴、績(jī)效管