中國(guó)汽車企業(yè)的跨國(guó)戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)策.pdf

1、作為現(xiàn)代企業(yè)組織制度的創(chuàng)新形式,跨國(guó)公司戰(zhàn)略聯(lián)盟已成為現(xiàn)代企業(yè)加強(qiáng)其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重要方式之一,被譽(yù)為20世紀(jì)20年代以來(lái)最重要的組織創(chuàng)新。所謂戰(zhàn)略聯(lián)盟,也稱為合作性安排,是指兩個(gè)或兩個(gè)以上的跨國(guó)公司出于對(duì)整個(gè)世界市場(chǎng)的預(yù)期目標(biāo)和企業(yè)各自總體經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的需要,而采取的一種聯(lián)合的經(jīng)營(yíng)方式。在這種行為過(guò)程中,聯(lián)合是自發(fā)的、非強(qiáng)制的聯(lián)合,各方仍舊保持著本公司經(jīng)營(yíng)管理的獨(dú)立性和完全自主的經(jīng)營(yíng)權(quán),彼此之間通過(guò)達(dá)成各種各樣的協(xié)議結(jié)合成一個(gè)松散的聯(lián)合體。

2、大型跨國(guó)公司聯(lián)盟,一般都是多邊、網(wǎng)絡(luò)化的,眾多公司間形成“你中有我,我中有你”的復(fù)雜關(guān)系,國(guó)籍觀念日趨淡化,正在邁向“無(wú)國(guó)籍公司”。戰(zhàn)略聯(lián)盟對(duì)我國(guó)汽車工業(yè)并不陌生。從1984年北汽與AMC合資成立北京吉普開(kāi)始,我國(guó)汽車工業(yè)的戰(zhàn)略聯(lián)盟實(shí)踐至今已歷經(jīng)20年。這20年的汽車工業(yè)聯(lián)盟史可分為兩個(gè)階段:上世紀(jì)80年代以引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)為重點(diǎn)的第一階段;上世紀(jì)90年代至今利用合資形式“以市場(chǎng)換技術(shù)”的第二階段。戰(zhàn)略聯(lián)盟提升了我國(guó)汽車工業(yè)的整體實(shí)力,