中航油濟(jì)南分公司航油庫(kù)存管理研究.pdf

1、為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外航空油料市場(chǎng)的發(fā)展變化，優(yōu)化航油資源配置，減少航油資金占用額，規(guī)避價(jià)格風(fēng)險(xiǎn)，降低經(jīng)營(yíng)成本，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和保證民用航空油料的正常供應(yīng)，必須強(qiáng)化航油合理庫(kù)存管理。 本文從中航油濟(jì)南分公司航油庫(kù)存管理現(xiàn)狀入手，闡述了濟(jì)南分公司航油庫(kù)存管理的基本狀況和業(yè)務(wù)工作流程，進(jìn)行了企業(yè)內(nèi)部條件和外部環(huán)境的優(yōu)劣勢(shì)分析(SWOT)，指出了分公司航油庫(kù)存管理方面所存在的問(wèn)題，闡述了航油合理庫(kù)存管理研究的重要性；通過(guò)研究航油的采購(gòu)、運(yùn)輸、

2、儲(chǔ)存、銷(xiāo)售各個(gè)環(huán)節(jié)與庫(kù)存管理之間的關(guān)系，明確了庫(kù)存管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理和供應(yīng)鏈管理中的作用，依據(jù)經(jīng)濟(jì)采購(gòu)批量的數(shù)學(xué)模型，理清了采購(gòu)批量與儲(chǔ)存成本之間的關(guān)系；通過(guò)對(duì)影響航油庫(kù)存管理諸因素的分析，提出了最低庫(kù)存理論基數(shù)及其數(shù)學(xué)模型，確定了訂貨點(diǎn)的控制方法；通過(guò)對(duì)庫(kù)存管理與投資效益的分析，論證了航油庫(kù)存量與投資效益的關(guān)系，闡明了油庫(kù)建設(shè)投資規(guī)模要依據(jù)實(shí)際情況而定，庫(kù)容過(guò)大過(guò)小都會(huì)為企業(yè)的發(fā)展帶來(lái)不利影響，為提高油庫(kù)建設(shè)決策的科學(xué)性提供了理論基礎(chǔ)

3、；通過(guò)運(yùn)用市場(chǎng)預(yù)測(cè)的一般原理研討了航油庫(kù)存管理預(yù)測(cè)的可行性，建立了航油庫(kù)存管理的預(yù)測(cè)模型，分析了影響庫(kù)存波動(dòng)周期性變化的原因；文章最后給出了合理庫(kù)存量的確定方法，闡述了加強(qiáng)合理庫(kù)存管理的策略和措施，強(qiáng)調(diào)了運(yùn)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)等部門(mén)在庫(kù)存管理中的重要作用，大膽提出了國(guó)內(nèi)航油系統(tǒng)還未實(shí)踐過(guò)的利用套期保值、寄售業(yè)務(wù)來(lái)鎖定成本費(fèi)用的策略方法和經(jīng)過(guò)實(shí)踐總結(jié)出的一罐制作業(yè)的工作思路，對(duì)實(shí)際工作具有很好的指導(dǎo)意義和應(yīng)用價(jià)值。 文章采用理論分析與實(shí)際應(yīng)用