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文檔簡介
1、本文首先提出了雙曲拱橋評價的適用方法,即現場統(tǒng)計與理論計算相結合的方法,使雙曲拱橋加固前承載力的評價變得可行。在外觀檢查及承載力評定的基礎上,結合《公路橋梁養(yǎng)護規(guī)范》,提出了對加固前的雙曲拱橋的技術狀況評定。 在總結常用加固改造方法的基礎上,提出了系列新的加固改造方法—從拱背加固雙曲拱橋,包括主要加強拱頂和拱腳兩控制截面,同時優(yōu)化橋面結構的加固方法;僅加強拱腳(或空腹部分)截面的加固方法;改拱式拱上建筑為梁拱式拱上建筑的加固方法
2、。并把技術狀況評定等級與加固方法結合起來,根據不同的質量等級選擇不同的加固方法。通過課題組的多年研究與實踐運用,認為加固新方法與其它加固方法或建新橋相比,優(yōu)點是突出的:加固效果好;費用省,可節(jié)省大量資金;施工方便,加固時間短。 最后,引入可靠度及時變可靠度的概念,利用《公路工程結構可靠度設計統(tǒng)一標準》(1999)的統(tǒng)計參數,對加固后的雙曲拱橋作出可靠性評估,以及在考慮活載變化/抗力隨時間衰減等的條件下,對加固后的雙曲拱橋進行壽命
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