并行油電混合電動車運行控制器的設計與研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、該文是對HEV控制進行的探索,主要就并行HEV的運行控制器進行設計研究,并對并行HEV動力中電力部分工作電路及控制器的實驗系統(tǒng)進行設計.控制器所要完成的任務是控制HEV中柴油機和電機按照一定規(guī)律自動分配負荷來驅動HEV,得到較好的動力與排放性能.在該實驗系統(tǒng)中電機與柴油機動力通過齒輪箱合并在一起,電機的加入與撤除由電力半導體進行通斷控制.為便于進行油電動力匹配和控制參數(shù)的確定,電機與柴油機的扭矩等參數(shù)由監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)測顯示.運行控制器由硬件

2、和軟件兩部分組成.硬件部分以intel 196kc 單片機為核心,主要由天關量輸入輸出部分、模擬信號采集部分、單片機部分和驅動部分組成.控制器軟件根據(jù)所采集的數(shù)據(jù)進行判斷、處理,驅動相應執(zhí)行部件完成控制功能.經(jīng)過比較,軟件部分采用ASM196語言編制.該文用最少的電力半導體元件完成對HEV動力源中電力部分的電路設計,并在現(xiàn)有臺架等條件的基礎上改造設計了HEV實驗系統(tǒng).經(jīng)過調試分析,運行控制器已基本具務對并行HEV進行控制的各項功能、能夠

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