內(nèi)燃機車司機技師論文

1、1內(nèi)燃機車司機技師論文內(nèi)燃機車司機技師論文簡述：安全生產(chǎn)是鐵路運輸?shù)纳€，機務安全是運輸安全的重要組成部分，又是本部門職工素質(zhì)、設備質(zhì)量、基本工作和管理水平的綜合反映，是一項復雜的系統(tǒng)工程，既要重視安全管理和安全教育，又要重視安全設備科技開發(fā)和專業(yè)技術人員深入一淺的指導。機車乘務員應刻苦鉆研業(yè)務，精通各有關行車安全規(guī)章，遵守各項制度。為了保證安全行車，乘務員出乘前應充分休息，保證出乘后思想集中，精力充沛。使運輸保產(chǎn)任務順利完成。這些年

2、在實際工作中我不斷刻苦學習、鉆研理論知識、善于觀察和總結經(jīng)驗，雖目前已不在司機崗位，但在現(xiàn)場跟乘檢查指導工作時，也時常操縱機車，以下是我對公司目前鐵路不同的運輸方式和各種條件下不同列車的操縱方法和見解：隨著集團公司生產(chǎn)的需求，鐵路運輸已成為酒鋼經(jīng)濟發(fā)展的先導，不管是嘉北、嘉東、煉鐵、煉鋼的倒調(diào)作業(yè)，還是嘉策鐵路運營，作為牽引動力的內(nèi)燃機車，已成為酒鋼發(fā)展密不可分的重要組成部分。故機車的牽引及運用就顯得十分重要，尤其是機車乘務員是鐵路運輸

3、第一線的主要技術工種，一年四季無論是炎熱酷暑的盛夏，還是風雪嚴寒的隆冬，總是駕駛機車為保產(chǎn)、保運、保安全日夜操勞，并識大局、顧整體、服從31、車站設備、人員是固定的2、車站是指揮系統(tǒng)，而不是實際操縱基地；3、車站只能編制作業(yè)過程，而不是執(zhí)行機構；4、車站只能對重點保產(chǎn)和大局工作安排；5、機車牽引、保養(yǎng)、執(zhí)行、安全四大關鍵過程中安全更為重要；6、人員和設備是移動的，機車的牽引和運用只能結合經(jīng)驗完成；7、最重要的乘務員在執(zhí)行力的認識。既然是

4、鐵路運輸中的技術工種，那便是把任何工作落實在行動上，這就需要過硬的技術、廣泛的知識和實際操作技能。司機在操縱過程中，應對沿途的坡道、曲線、道口、橋梁及其線路特點做到心中有數(shù)，并根據(jù)牽引噸數(shù)和機車狀態(tài)正確及時的操縱，充分發(fā)揮機車的功率；四、列車在區(qū)間的變速點、惰速點、保速點和降速點較多，只有司機才能全面了解和掌握，并根據(jù)這幾個點適時升降柴油機轉(zhuǎn)速，掌控列車的速度需求1、加速點：機車啟動后司機在根據(jù)日常操縱規(guī)律，摸索出列車啟動后至基本地點（