基于可持續(xù)發(fā)展理論的高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)研究.pdf

1、高速公路建設(shè)項(xiàng)目貫徹“以人為本的可持續(xù)發(fā)展”的社會(huì)發(fā)展觀，是理論界亟待解決的一個(gè)發(fā)展中的難題，也是我國(guó)社會(huì)和諧發(fā)展的迫切需要。可持續(xù)發(fā)展理論無(wú)疑為解決這一難題提供了基礎(chǔ)理論，而科學(xué)客觀地對(duì)高速公路項(xiàng)目進(jìn)行社會(huì)影響后評(píng)價(jià)不僅是高速公路項(xiàng)目建設(shè)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工作，而且完善了評(píng)價(jià)高速公路項(xiàng)目整體效益的內(nèi)容，進(jìn)而又為今后高速公路建設(shè)項(xiàng)目決策提供了依據(jù)。
　　 論文在對(duì)現(xiàn)有文獻(xiàn)資料、研究成果進(jìn)行分析研究的基礎(chǔ)上，以可持續(xù)發(fā)展理論為高速公路社

2、會(huì)影響后評(píng)價(jià)的理論基礎(chǔ)，對(duì)高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)的內(nèi)容、指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法進(jìn)行了研究。
　　 首先，通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)外社會(huì)影響后評(píng)價(jià)研究現(xiàn)狀和我國(guó)的高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)現(xiàn)狀的綜述和評(píng)析，認(rèn)為在高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系和評(píng)價(jià)方法方面還有很寬廣的研究空間；綜述了項(xiàng)目社會(huì)影響評(píng)價(jià)及后評(píng)價(jià)的相關(guān)概念、內(nèi)容以及研究范式，界定了高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)的概念、內(nèi)容和研究范式。
　　 其次，通過(guò)對(duì)可持續(xù)發(fā)展理論的發(fā)展沿革、理論體系、理

3、論內(nèi)涵分析，確定了高速公路對(duì)社會(huì)影響的三個(gè)主要領(lǐng)域和其他社會(huì)因素為高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)的評(píng)價(jià)對(duì)象，并構(gòu)建了概念模型；然后以指標(biāo)選取的原則和可持續(xù)發(fā)展理論為指導(dǎo)，對(duì)三個(gè)來(lái)源的指標(biāo)采用頻數(shù)統(tǒng)計(jì)法和專家篩選法進(jìn)行篩選，并依據(jù)篩選的指標(biāo)集和指標(biāo)體系的構(gòu)建原則，構(gòu)建了基于可持續(xù)發(fā)展理論的高速公路社會(huì)影響后評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。
　　 再次，針對(duì)目前使用較多的綜合評(píng)價(jià)方法，從其原理、優(yōu)缺點(diǎn)以及適用性進(jìn)行了比較分析，并結(jié)合所構(gòu)建的指標(biāo)體系的特點(diǎn)，選