簡介：編號(hào)奧山地產(chǎn)事業(yè)部版號(hào)A0預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編制畢磊日期2013104審核劉鴻日期批準(zhǔn)金備軍日期主責(zé)部門工程管理中心相關(guān)部門地產(chǎn)事業(yè)部各職能中心修訂記錄日期修訂狀態(tài)修訂狀態(tài)修改內(nèi)容修改內(nèi)容修改人修改人審核人審核人批準(zhǔn)人批準(zhǔn)人預(yù)應(yīng)力管樁施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)編號(hào)生效時(shí)間年月日版號(hào)A0第2頁共14頁23007070○○○○○4009595○○○○○○○500100100○○○○○○○○○600110110○○○○○○○○○注1、“○”代表長度L的適用范圍，表5222同。2、直徑300MM的樁，A型、AB型、B型樁鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于30MM，直徑400MM及以上的樁，鋼筋保護(hù)層厚度不應(yīng)小于40MM。每節(jié)管樁均應(yīng)明確標(biāo)記其品種、規(guī)格、型號(hào)及長度，標(biāo)記示例為品種PHC、外徑500MM、壁厚100MM、長度12M的A型預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)混凝土管樁的標(biāo)記為PHCA50010012。32進(jìn)場驗(yàn)收321外觀質(zhì)量應(yīng)符合表321的規(guī)定。表321管樁的外觀質(zhì)量項(xiàng)目合格品質(zhì)量要求粘皮和麻面局部粘皮和麻面累計(jì)面積不大于樁總外表面積的05；每處粘皮和麻面的深度不大于5MM，且應(yīng)修補(bǔ)樁身合縫漏漿漏漿深度不大于5MM，每處漏漿長度不大于300MM，累計(jì)長度不大于管樁長度的10，或?qū)ΨQ漏漿的搭接長度不大于100MM，且應(yīng)修補(bǔ)局部磕損磕損深度不大于5MM，每處面積不大于50CM2，且應(yīng)修補(bǔ)內(nèi)外表面露筋不允許表面裂縫不得出現(xiàn)環(huán)向和縱向裂縫，但龜裂、水紋和內(nèi)壁浮漿層中的收縮裂紋不在此限樁端面平整度管樁端面混凝土和預(yù)應(yīng)力鋼筋鐓頭不得高出端板平面斷筋，脫頭不允許樁套箍凹陷凹陷深度不大于5MM，面積不大于500MM2內(nèi)表面混凝土塌落不允許漏漿漏漿深度不大于5MM，漏漿長度不大于周長的16，且應(yīng)修補(bǔ)接頭和樁套箍與樁身結(jié)合面空洞和蜂窩不允許322尺寸允許偏差應(yīng)符合表322的規(guī)定。項(xiàng)目合格品允許偏差L05L端部傾斜≤05?MMDMM≤60052T200保護(hù)層厚度MM50樁身彎曲度≤L1000外側(cè)平面度05外徑01樁端板MM內(nèi)徑02

簡介：昆明繞城公路西北段土建第二合同段預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案1目錄目錄一工程概況工程概況1二編制依據(jù)編制依據(jù)1三提運(yùn)架梁安全保證措施提運(yùn)架梁安全保證措施131、成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組132、安全方針及指導(dǎo)思想233、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制234、堅(jiān)持安全檢查制度2四預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控241預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型242引發(fā)事故的主要原因343危險(xiǎn)源的監(jiān)控3五材料進(jìn)場及安裝安全注意事項(xiàng)材料進(jìn)場及安裝安全注意事項(xiàng)451鋼絞線452錨具的檢驗(yàn)453張拉機(jī)具的檢驗(yàn)454成孔管道校驗(yàn)455波紋管的安裝556錨墊板安裝控制5六預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求預(yù)應(yīng)力張拉安全實(shí)施要求561張拉前的準(zhǔn)備和檢查562張拉作業(yè)實(shí)施663張拉后的工作7七預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)預(yù)應(yīng)力張拉安全注意事項(xiàng)7八其他安全注意事項(xiàng)其他安全注意事項(xiàng)8昆明繞城公路西北段土建第二合同段預(yù)應(yīng)力張拉安全施工技術(shù)方案232、安全方針及指導(dǎo)思想執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針；遵循“抓生產(chǎn)必須抓安全，以安全促生產(chǎn)”的指導(dǎo)思想。33、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制以工區(qū)經(jīng)理為第一責(zé)任人必須做到認(rèn)識(shí)到位、管理到位、責(zé)任到位。明確規(guī)定各職能部門、各級(jí)人員在安全管理工作中所承擔(dān)的職責(zé)、任務(wù)和權(quán)限，形成一個(gè)“人人講安全、事事為安全、時(shí)時(shí)想安全、處處要安全”的良好施工氛圍。34、堅(jiān)持安全檢查制度深入開展“四個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化”活動(dòng)，建立健全各種安全管理機(jī)構(gòu)，完善各種管理規(guī)章制度。建立定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的安全檢查制度，嚴(yán)查安全隱患、消除不安全因素。促進(jìn)企業(yè)對(duì)勞動(dòng)保護(hù)和安全生產(chǎn)方針、政策、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，解決安全生產(chǎn)上存在的問題。堅(jiān)持“三工教育”（工前、工中、工后），堅(jiān)持開展班前三上崗（上崗交底、上崗檢查、上崗教育）和班后下崗檢查安全活動(dòng)，提高全員安全意識(shí)。工區(qū)部將定期和不定期開展安全生產(chǎn)大檢查，消除事故隱患，杜絕各類事故的發(fā)生，重獎(jiǎng)重罰，決不手軟。領(lǐng)導(dǎo)模范帶頭，以身作則，警鐘長鳴，防患于未然四預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控預(yù)應(yīng)力張拉危險(xiǎn)源識(shí)別與監(jiān)控41預(yù)應(yīng)力張拉施工事故的主要類型1錨具或夾具組裝件破壞。

簡介：１預(yù)應(yīng)力箱梁先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)一、工程概況一、工程概況1、工程概述我項(xiàng)目于2001年在江蘇江陰施工了沿江高速云顧互通式立交主線橋，該橋平面位于R560232M的圓弧段內(nèi)，橫跨云顧公路，全長52365M，左幅跨徑為（4－20）（4－20）（303630）（5－20）（4－20）（4－20）M，右幅跨徑為（4－20）（5－20）（303630）（4－20）（4－20）（4－20）M，除第三聯(lián)為支架現(xiàn)澆等截面預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁外，其余第一、二、四、五、六聯(lián)為等截面裝配式部分預(yù)應(yīng)力砼箱梁，采用先簡支后連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)；下部采用柱式墩、肋式橋臺(tái)；全橋共168塊預(yù)制箱梁，箱梁高12M，底寬1M，中梁頂寬24M，邊梁頂寬285M，翼板厚18CM；29道縱向濕接縫，縱向濕接縫縫寬35CM，橫向同橋?qū)?；兩箱梁翼板間為橫向濕接縫，寬度為100CM厚18CM，根據(jù)設(shè)計(jì)，濕接縫處也有預(yù)應(yīng)力筋需張拉，與預(yù)制箱梁形成整體，濕接縫的預(yù)應(yīng)力區(qū)順橋向長度為13M，每一聯(lián)邊跨非預(yù)應(yīng)力區(qū)長135M，中跨非預(yù)應(yīng)力區(qū)7M。2、橋梁技術(shù)指標(biāo)⑴設(shè)計(jì)荷載汽車－超20級(jí)，掛車－120。⑵橋梁寬度2凈－12米。⑶跨徑20米⑷斜度0３支座，變?yōu)閱闻庞谰弥ё兄?，這種過程稱為體系轉(zhuǎn)變，體系轉(zhuǎn)變完成后箱梁在恒載與活載作用下結(jié)構(gòu)的受力特征均為連續(xù)梁。3、簡支梁橋構(gòu)造簡單，施工方便，工期短，但是簡支梁橋接縫多，不利于行車，且跨中彎矩較大，致使梁的截面尺寸和自重增加；連續(xù)梁橋結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，工期長，但是連續(xù)梁橋無斷點(diǎn)，行車舒適，跨中正彎矩減少，從而減少材料用量及結(jié)構(gòu)自重；而先簡支后連續(xù)結(jié)構(gòu)剛好發(fā)揮了上述兩種梁橋的優(yōu)點(diǎn)。由于這種結(jié)構(gòu)工序多而雜，我們公司又是第一次施工這種結(jié)構(gòu)，施工中出現(xiàn)了不少難題，我們?nèi)w員工經(jīng)過共同努力，克服困難，順利地完成了任務(wù)，并及時(shí)作出了總結(jié)。三、濕接縫施工三、濕接縫施工施工工藝流程臨時(shí)支座安裝預(yù)制箱梁安裝安放永久性支座及支設(shè)底模鋼筋綁扎穿預(yù)應(yīng)力筋模板支設(shè)澆筑膨脹砼養(yǎng)生張拉壓漿澆筑非預(yù)應(yīng)力區(qū)砼拆除臨時(shí)支座及底模該分項(xiàng)施工工藝繁瑣，工期長，共需砼工20人，模板工16人，鋼筋工14人，張拉工18人（包括預(yù)應(yīng)力筋的穿束，張拉壓漿），電焊工10人（兩班輪流），翻斗車4輛，JS500攪拌機(jī)一臺(tái)，鋼筋加工設(shè)備一套，電焊機(jī)6臺(tái)，電刨機(jī)一臺(tái)，ZL40裝載機(jī)一臺(tái)，120KW發(fā)電機(jī)一臺(tái)，張拉設(shè)備4套，壓漿泵1臺(tái)。1、臨時(shí)支座采用砂箱，砂箱是由Φ2520和Φ2415壁厚4MM的鋼管組成，Φ25的鋼管下端和Φ24的鋼管上端焊1CM厚3030CM的鋼板，粗鋼管中間開1CM的小洞，細(xì)鋼管套在粗鋼管里面，里面灌滿細(xì)砂，通過小洞漏砂按照設(shè)計(jì)標(biāo)高調(diào)整好砂箱高程，每個(gè)預(yù)制箱梁下面安裝4個(gè)砂箱，預(yù)制箱梁安裝在砂箱上，調(diào)整好軸線與標(biāo)高后即可進(jìn)

簡介：中宏建設(shè)集團(tuán)有限公司廣銀翡翠城四期項(xiàng)目靜壓預(yù)制管樁施工技術(shù)交底3、壓樁順序編排原則（1）本工程樁基距建筑物較遠(yuǎn)，場地開闊，樁較密集部位，宜從中間向四周進(jìn)行，間隔跳打。（2）根據(jù)樁的入土深度，宜先長后短。（3）根據(jù)樁的規(guī)格，宜先大后小。（4）根據(jù)填土高層與低層的關(guān)系，宜先高后低。4、靜壓管樁施工工藝流程圖靜壓管樁施工工藝流程測量放線定樁位→樁機(jī)就位→喂樁至樁機(jī)前→安裝樁尖→吊樁、對(duì)樁位→調(diào)整樁及樁架垂直度→施打→復(fù)核垂直度繼續(xù)壓樁→接樁→測量入土深度→停機(jī)移位5、施工操作工藝（1）就位樁機(jī)打樁機(jī)就位時(shí)，應(yīng)對(duì)準(zhǔn)樁位，保證垂直穩(wěn)定，在施工中不發(fā)生傾斜操作四個(gè)行走手柄，配合操作四個(gè)升降手柄，即可使樁機(jī)縱向或橫向移動(dòng)，達(dá)到對(duì)準(zhǔn)樁位的目的。（2）調(diào)平為保證壓入樁的垂直度，壓樁前需將樁機(jī)機(jī)身調(diào)平通過操作四個(gè)升降手柄，并配合觀察裝在操作臺(tái)面板上的全方向水平儀是否對(duì)零，即可完成此項(xiàng)工作。（3）供樁就位前必須檢查樁位編號(hào)樁的型號(hào)截面長度是否符合設(shè)計(jì)要求，同時(shí)檢查樁身出廠日期澆搗日期標(biāo)號(hào)外觀質(zhì)量，如無誤才允許吊樁，進(jìn)行供樁就位。（4）起吊預(yù)制樁先栓好起吊用的鋼絲繩和索具，然后應(yīng)用索具捆綁住樁上部約

簡介：青島海灣大橋混凝土涂層防腐蝕設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范1青島海灣大橋混凝土涂層防腐蝕設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范CROSIONPREVENTIONSPECIALTECHNICALSPECIFICATIONFCONCRETECOATINGOFQINGDAOBAYBRIDGE山東高速集團(tuán)青島高速公路有限公司二OO七年十二月青島海灣大橋混凝土涂層防腐蝕設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范11工程概況工程概況1111概述概述青島海灣大橋位于膠州灣北部，是青島市交通規(guī)劃中東西岸跨海通道的“一路、一橋、一隧”中的一橋，是青島市道路交通網(wǎng)絡(luò)布局中膠州灣東西岸跨海通道的重要組成部分，也是山東省“五縱四橫一環(huán)”公路網(wǎng)主框架的重要組成部分。青島海灣大橋橫跨膠州灣海域，大橋起于青島側(cè)膠州灣高速李村河大橋北200M處，設(shè)計(jì)終于黃道側(cè)膠州灣高速東1KM處，中間設(shè)立紅島互通。主線全長約28057KM，其中跨海大橋長25171KM，是我國規(guī)模最大的海灣大橋之一。1212環(huán)境氣候環(huán)境氣候青島海灣大橋處于膠州灣畔，瀕臨黃海，屬季風(fēng)氣候區(qū)，氣候季節(jié)變化明顯。冬半年（10月至第二年的3月）呈現(xiàn)大陸性氣候特點(diǎn)，干燥、低溫；夏半年（4月至9月）受到東南季風(fēng)影響，空氣潮濕，雨量充沛，日間溫差小，呈現(xiàn)典型的海洋性氣候特征。青島常年平均氣溫12℃左右，7月平均溫度為242℃，1月平均溫度為05℃，年歷史最高溫度為389℃，歷史最低溫度為143℃，年最高溫度大于32℃的平均天數(shù)為28天。終年多東南和西北兩個(gè)風(fēng)向，并以偏東南風(fēng)為全年主導(dǎo)風(fēng)向，年平均風(fēng)速49MS。擬建工程區(qū)一年四季均有災(zāi)害性天氣發(fā)生，主要災(zāi)害性天氣有大風(fēng)、冰雹、干旱、臺(tái)風(fēng)、寒潮、霜凍、濃霧、高溫、暴雨等。膠州灣在一般年份，12月下旬開始結(jié)冰，2月中旬消失，一般說來，1月上旬至2月上旬為膠州灣的重冰期。青島的年平均天然凍融循環(huán)次數(shù)為47次。1313水文數(shù)據(jù)水文數(shù)據(jù)131海灣特征膠州灣東西寬278KM，南北長333KM，灣口開口向東南，口門最窄處為31KM，岸線長187KM，海灣面積382KM2，其中0M以下深面積為256KM2，5M以下深面積98KM2，10M以下深面積4994KM2，海灣平均深度約為70M，最大水深64M。膠州灣以團(tuán)島和黃島的黃山嘴連線為界，分為內(nèi)灣和外灣，屬于半封閉型強(qiáng)潮海灣。

簡介：I頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范（試行）SPECIFICATIONSFCONSTRUCTIONACCEPTANCEOFPIPEJACKINGIII目錄前言II1總則12術(shù)語33施工組織設(shè)計(jì)的編寫施工組織設(shè)計(jì)的編寫631主要內(nèi)容632工程概況633施工進(jìn)度計(jì)劃的編制834組織機(jī)構(gòu)104頂管機(jī)選型115頂進(jìn)管道頂進(jìn)管道1451頂進(jìn)管道的基本要求1452常用的頂進(jìn)管道尺寸1853頂進(jìn)用混凝土管道196頂管工作坑的設(shè)計(jì)與施工頂管工作坑的設(shè)計(jì)與施工2661頂進(jìn)工作坑的設(shè)計(jì)2662工作坑的施工方法307后座墻后座墻的設(shè)計(jì)與施工的設(shè)計(jì)與施工328頂管施工設(shè)備及安裝頂管施工設(shè)備及安裝3681導(dǎo)軌選擇與安裝3682主頂設(shè)備及安裝3783頂鐵3884頂管機(jī)的安裝和調(diào)試3985導(dǎo)向油缸4086安裝止水圈4087起重機(jī)械及安裝4188安裝土方運(yùn)輸設(shè)備4289泥水系統(tǒng)的安裝43810中繼站的設(shè)計(jì)與安裝439頂進(jìn)力的計(jì)算頂進(jìn)力的計(jì)算4810頂進(jìn)施工頂進(jìn)施工50101頂進(jìn)施工的一般要求50102頂管始發(fā)52103手掘式頂管作業(yè)53104網(wǎng)格水沖式頂管作業(yè)55105擠壓式頂管作業(yè)56106多刀盤頂管機(jī)的操縱56

簡介：施工技術(shù)交底記錄年月日施管表5工程名稱小清河綜合治理工程分部工程道路工程分項(xiàng)工程名稱生產(chǎn)路倒虹頂管施工交底內(nèi)容一、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固一、工作坑導(dǎo)軌設(shè)置及基礎(chǔ)加固環(huán)鐵泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)操作間泥漿處理裝置護(hù)攔行車油泵運(yùn)輸車管節(jié)料斗管節(jié)后背工作坑軌道頂鎬沉井工作坑布置圖工作井布置圖如上圖所示⑴導(dǎo)軌的作用是引導(dǎo)管子按設(shè)計(jì)的中心線和坡度頂進(jìn)，保證管子在頂入土之前位置正確。導(dǎo)軌安裝牢固與準(zhǔn)確對(duì)管子的頂進(jìn)質(zhì)量影響較大，因此，安裝導(dǎo)軌必須符合污水管中心、高程和坡度的要求。本工程采用38KG鋼軌作導(dǎo)軌。L－管道的計(jì)算頂進(jìn)長度（M）；F－頂進(jìn)時(shí)，管道表面與其周圍土層之間的摩擦系數(shù)；頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范一般情況下黏土、亞粘土在較濕狀態(tài)下取02～03，PF－頂進(jìn)時(shí)迎面阻力（KN）；采用泥水平衡頂管掘進(jìn)機(jī)PF≈0KN；根據(jù)有關(guān)規(guī)格實(shí)地調(diào)查以上各參數(shù)取值如下Γ184KNM3；D11000150213M；H25M；Ф81；W30KNM；F005；（采用有效的泥水減阻措施后）故PFΓD12H（2HD1）TG245OФ2W（Γ＋D1）LPF00518413225＋22513TG2（45O－812）1154（18413）1720212494KN根據(jù)以上計(jì)算最大頂力為212494KN，施工時(shí)工程坑最多時(shí)采用100T頂鎬3臺(tái)。⑶泥水平衡壓力在封閉的沖泥艙內(nèi)加泥水壓力平衡地下水壓力，是防止泥砂涌入的重要方法。泥水壓力一定要合理。壓力過小，大量的泥砂涌入，會(huì)造成路面破壞，壓力過大，會(huì)增大主千斤頂負(fù)荷，嚴(yán)重的可能產(chǎn)生冒頂現(xiàn)象。三、后背結(jié)構(gòu)及抗力計(jì)算三、后背結(jié)構(gòu)及抗力計(jì)算后背作為千斤頂?shù)闹谓Y(jié)構(gòu)。因此，后背要有足夠的強(qiáng)度和剛度，且壓縮變形要均勻。所以，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定性計(jì)算。本工程采用厚鋼板后背，這種后背設(shè)置簡單，安裝時(shí)應(yīng)滿足下列要求A使千斤頂?shù)闹χ行母叨炔恍∮诤蟊掣叨鹊?3；B后背墊鐵可用70MM鋼板。

簡介：常寧市麻洲大橋危橋改造工程常寧市麻洲大橋危橋改造工程施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單施工技術(shù)方案申報(bào)批復(fù)單工程名稱常寧市麻洲大橋危橋改造工程承包單位安徽駿飛建設(shè)工程有限公司合同號(hào)CNWQGZ2015W03監(jiān)理單位湖南省雁揚(yáng)交通建設(shè)咨詢監(jiān)理有限公司編號(hào)致監(jiān)理工程師現(xiàn)報(bào)上常寧市麻洲大橋預(yù)應(yīng)力常寧市麻洲大橋預(yù)應(yīng)力30MT30MT梁的施工技術(shù)、工藝方案，方案詳細(xì)說明和圖表（見附件），請(qǐng)予審查和批準(zhǔn)。附件施工技術(shù)、工藝方案說明及圖表。承包單位技術(shù)負(fù)責(zé)人年月日審定轉(zhuǎn)報(bào)同意修改后再報(bào)不同意附言專業(yè)監(jiān)理工程師年月日審定轉(zhuǎn)報(bào)同意修改后再報(bào)不同意附言高級(jí)駐地監(jiān)理年月日預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力T梁施工組織設(shè)計(jì)梁施工組織設(shè)計(jì)一、工程概況一、工程概況本橋位于直線上，與路線前進(jìn)方向右夾角為90。橋梁跨徑布置為530M。采用20米預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制T梁結(jié)構(gòu)。T梁主梁梁肋間距為2475M，其中，中梁預(yù)制寬度為15M，邊梁預(yù)制寬度為1775M，翼板及橫隔板間濕接縫寬0975M。T梁主要工程數(shù)量表序號(hào)梁板規(guī)格（M）梁板數(shù)量C50砼M3片鋼筋T片鋼絞線KG片中梁527438769130130M邊梁1027748799130合計(jì)154146131713695二、預(yù)制場地建設(shè)二、預(yù)制場地建設(shè)1、T梁預(yù)制場設(shè)置在離0橋臺(tái)頭60米處，占地面積1500M2，預(yù)制T梁用地800M2；T梁臺(tái)座設(shè)置3排，臺(tái)座共計(jì)3個(gè)，施工區(qū)設(shè)80T龍門吊2臺(tái)。（具體場地布置見預(yù)制場平面布置圖）。2、混凝土預(yù)制T梁混凝土采用常寧市長河混凝土有限公司的商品砼。三、三、供水、供電方案1、生活用水自掘水井，施工用水引用湘江河水。2、供電方案安裝1臺(tái)500KVA變壓器，以解決施工和生活用電的需要。主線架設(shè)7090MM2電纜。梁場設(shè)一個(gè)主配電柜，若干個(gè)分配電箱。另在梁場配備一臺(tái)60KVA發(fā)電機(jī)，以備電網(wǎng)斷電時(shí)供電。

簡介：市河流水污染綜合整治項(xiàng)目一期截污工程三標(biāo)段頂管安全技術(shù)交底中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司頂管施工技術(shù)交底編號(hào)工程名稱平輿縣城市河流水污染綜合整治一期工程施工部位頂管施工內(nèi)容頂管施工交底日期交底內(nèi)容一、一、工程概況工程概況平輿縣清河穿越駐馬店平輿縣，是平輿縣縣城內(nèi)的主要河流之一。本工程屬于駐馬店市平輿縣小清河城區(qū)河道景觀綜合整治項(xiàng)目一期工程，本標(biāo)段新建明挖施工管網(wǎng)約2902米，各類井室94座，開挖土方約8924846立方米。二、工作準(zhǔn)備二、工作準(zhǔn)備1、作業(yè)前應(yīng)檢查機(jī)具、繩索，確認(rèn)安全方可使用，作業(yè)時(shí)必須按照安全技術(shù)交底要求進(jìn)行作業(yè)，服從指揮，協(xié)調(diào)配合。2、作業(yè)時(shí)必須根據(jù)作業(yè)要求，佩戴防護(hù)用品，并嚴(yán)格遵守勞動(dòng)紀(jì)律，不得擅自動(dòng)用各種機(jī)電設(shè)備。3、頂管作業(yè)必須執(zhí)行交接班制度上下工作坑必須走安全梯，安全梯應(yīng)固定在支撐上，并設(shè)置扶手或護(hù)圈。4、作業(yè)面遇不明構(gòu)筑物（管道）時(shí)應(yīng)立即停止作業(yè)，報(bào)告施工技術(shù)管理人員，經(jīng)處理確認(rèn)安全后，方可繼續(xù)作業(yè)。5、因故停頂后恢復(fù)頂進(jìn)前，必須對(duì)支撐、平臺(tái)支架、電器設(shè)備、吊索具進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可作業(yè)。6、作業(yè)中必須明確聯(lián)絡(luò)信號(hào)及報(bào)警方法，非機(jī)電人員不得從事機(jī)械、電氣作業(yè)。7、作業(yè)中傳遞工具、材料必須輕拿輕放，穩(wěn)妥傳遞，嚴(yán)禁從坑上向下或者從坑下向上拋扔。8、在頂管作業(yè)過程中必須按安全技術(shù)交底要求保護(hù)地下管線和構(gòu)筑物，作業(yè)人員不得踩踏被保護(hù)的地下管線和構(gòu)筑物。9、危險(xiǎn)源識(shí)別物體打擊；機(jī)械傷害；起重傷害；觸電；淹溺；高處墜落；坍塌；透水中毒和窒息其他傷害遇到以上可能出現(xiàn)危險(xiǎn)源拒絕作業(yè)，并向管理技術(shù)人員上報(bào)處理。10、工作坑下不得有積水，設(shè)集水溝并及時(shí)排出積水11、工作坑做好排毒氣措施。市河流水污染綜合整治項(xiàng)目一期截污工程三標(biāo)段頂管安全技術(shù)交底中國有色金屬工業(yè)第六冶金建設(shè)有限公司的具體位置。作業(yè)中應(yīng)避開管線和構(gòu)筑物。在現(xiàn)況電力、通訊電纜2M范圍內(nèi)和現(xiàn)況燃?xì)?、熱力、給排水等管道1M范圍內(nèi)開挖工作坑時(shí)，必須在主管單位人員的監(jiān)護(hù)下采取人工開挖。3、開挖工作坑土方作業(yè)前必須檢查工作坑周圍場地，場地應(yīng)符合排管、運(yùn)管、吊運(yùn)、出土、排水的安全要求。4、工作坑必須按要求安裝支撐。安裝工作坑支撐時(shí)必須設(shè)專人指揮，工作坑四壁支撐框架必須牢固，支撐結(jié)構(gòu)必須符合要求。前方管口可拆卸支撐板必須使用整板。5、在挖土、支撐等作業(yè)中，不得碰撞已安裝好的支撐件。發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形情況，必須及時(shí)加固處理。6、拆除工作坑支撐時(shí)必須設(shè)專人指揮，自下而上逐層進(jìn)行，并按要求及時(shí)回填。在下層完成填土前嚴(yán)禁拆除上一層支撐，必要時(shí)應(yīng)設(shè)臨時(shí)支撐。拆撐后可能影響附近建筑物（構(gòu)筑物）安全時(shí)，應(yīng)停止拆撐并報(bào)告施工技術(shù)管理人員。四、頂管施工工藝四、頂管施工工藝本工程需要采用D800人工頂管第一階段為工作井、接收井的施工，第二階段為人工頂管的實(shí)施，其中工作井、接收井的施工可以交叉作業(yè)，速度較快，設(shè)備也能得到充分的利用。頂管工作坑開挖考慮單向頂進(jìn)坑，雙向頂進(jìn)坑，多向頂進(jìn)坑，轉(zhuǎn)角頂進(jìn)坑，及接受坑（見下圖），初步設(shè)計(jì)概算中工作坑均按單向項(xiàng)進(jìn)坑尺寸計(jì)算。工作坑開挖根據(jù)頂管機(jī)械、工作面等要求選擇合理的開挖尺寸，保證即不多挖土方又能有合理的工作面。工作坑支撐時(shí)，要考慮工作坑的土質(zhì)采取合理的支撐方式，確保安全施工工作坑種類1單向頂進(jìn)坑2一雙向頂進(jìn)坑3多向頂進(jìn)坑4一轉(zhuǎn)角項(xiàng)進(jìn)坑5接受坑1、鋪設(shè)導(dǎo)軌的坡度應(yīng)同管道的坡度一致。后背墻必須與管中線平齊，頂鐵材料與后背墻壁緊貼。不能有懸空部位，以免后背位移。2、管子頂進(jìn)去過程中，頂鐵必須放順，以防崩鐵。頂進(jìn)時(shí)時(shí)刻注意阻力，發(fā)現(xiàn)不正?，F(xiàn)場、應(yīng)立即停止頂進(jìn)，排除危險(xiǎn)后，再進(jìn)行施工。頂管施工中要及時(shí)測量管中線及高程，不把隱患帶到下一根管子。3、主要工序的施工方法152543

簡介：預(yù)制曲線箱梁施工技術(shù)預(yù)制曲線箱梁施工技術(shù)李釗林嘉興南湖大橋位于革命圣地嘉興南湖。橋梁全長54186米，為三輔式城市道路。主線橋凈寬18米，兩側(cè)輔線橋各凈寬7米。橋梁基礎(chǔ)采用預(yù)制方樁及鉆孔灌注樁、承臺(tái)基，下部結(jié)構(gòu)為矩形雙立柱，后張法預(yù)應(yīng)力蓋梁，上部結(jié)構(gòu)除主線橋部分采用先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁外，其余均采用后張法預(yù)應(yīng)力箱梁。目前本工程已經(jīng)順利完工。由于橋梁處于R210米的圓曲線上，因此設(shè)計(jì)采用箱形曲線梁，跨度25米至30米不等。主線橋箱梁高150米，寬150米，上部板寬220米，輔線橋梁高120米，寬150米。預(yù)應(yīng)力筋采用鋼絞線，錨具采用群錨體系，設(shè)計(jì)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C50。1、箱梁預(yù)制場地及底模預(yù)制場地根據(jù)地基及氣候條件采取了必要的排水措施，場地在清除耕植土平整后，鋪設(shè)3040毫米厚塊石塘渣并用壓路機(jī)壓實(shí)。箱梁底模采用混凝土底模，根據(jù)箱梁自重和地基的允許承載力，設(shè)計(jì)處箱梁端部底?；A(chǔ)的形式及尺寸，混凝土底模厚20厘米，設(shè)計(jì)強(qiáng)度為C20。模板為保證箱梁的模板有必須的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，能可靠地承受施工過程中可能產(chǎn)生的各種荷載，保證結(jié)構(gòu)各部位尺寸的準(zhǔn)確，為此，本工程箱梁模析側(cè)模采用整體大鋼模，芯模由于結(jié)構(gòu)形式限制無法抽芯，采用一次性木模?；炷粱炷恋陌柚撇捎矛F(xiàn)場集中拌制，攪拌站設(shè)2臺(tái)750L混凝土攪拌機(jī)，配備自動(dòng)配料機(jī)?；炷吝\(yùn)輸采用機(jī)動(dòng)翻車斗運(yùn)輸，利用龍門吊下料，澆筑按一定的厚度（控制在30厘米內(nèi)）、順序和方向分層澆筑，采用插入式振動(dòng)器配合附著式振動(dòng)器振搗。2、預(yù)應(yīng)力施工制孔采用波紋管，在安裝時(shí)，采用定位網(wǎng)片固定，以防混凝土澆筑中發(fā)生移位。接頭采用大一號(hào)的1段（L20厘米）波紋管連接，兩端采用防水膠布密封，以防漏漿。鋼絞線編束時(shí)，其頭部適當(dāng)前后錯(cuò)位，形成一圓順的尖端并用塑料膠布纏裹嚴(yán)密、結(jié)實(shí)。鋼束每隔115米綁扎一道鐵絲，束的兩端各2米區(qū)段加密至50厘米，以增加鋼束的整體性。進(jìn)梁前至規(guī)定位置。預(yù)制梁的橫移、就位利用龍門架橫梁上安裝的小行車可移動(dòng)的起重卷揚(yáng)機(jī)來進(jìn)行。4、體會(huì)箱梁預(yù)制場地需平整、堅(jiān)實(shí)，并采取必要的排水措施，防止地基沉陷，張拉端部下的基礎(chǔ)臺(tái)座需嚴(yán)格計(jì)算，防止梁板在張拉時(shí)，基礎(chǔ)臺(tái)座承載力集中引起下沉，造成質(zhì)量事故。采用整體大鋼模，梁體外觀質(zhì)量較好，且重復(fù)利用率高。嚴(yán)格控制原材料的質(zhì)量和在施工中進(jìn)行過程控制是保證質(zhì)量的重要措施。穿束采用金屬套法，可提高工作效益，減少勞動(dòng)強(qiáng)度。正確、合理的張拉順序及施工方法是保證曲線箱梁在張拉時(shí)不發(fā)生彎曲、變形、裂縫等現(xiàn)象產(chǎn)生的重要措施。梁板安裝前做好施工準(zhǔn)備工作，以減少施工中的混亂，保證安裝工作有秩序地順利進(jìn)行，以實(shí)現(xiàn)均衡施工，縮短工期，確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，減少浪費(fèi)和降低工程成本，起著重要的作用。正確合理的選擇施工方案，是確保工程進(jìn)度、質(zhì)量及安全生產(chǎn)的首要條件。2001年1月

簡介：本表一式三份，交底人、接受交底人及交底部門各一份第1頁共6頁施工技術(shù)交底記錄施工技術(shù)交底記錄編號(hào)工程名稱深圳市寶安區(qū)松白路改造工程二標(biāo)施工單位深圳聯(lián)建建設(shè)工程有限公司交底提要頂管施工技術(shù)交底交底日期交底內(nèi)容一、工程概況一、工程概況本標(biāo)段頂管設(shè)計(jì)目前共有6條，全部為雨水頂管，管徑有DN800、DN1000和DN1500，均為過路頂管，埋深在2D3D之間，路面車輛較多。已施工完成3條，剩余3條為K7247位置DN800雨水頂管324M變更后由左側(cè)頂進(jìn)，工作井內(nèi)側(cè)臨燃?xì)夤艿?，石巖環(huán)島K7200位置DN800雨水頂管77M（左側(cè)頂進(jìn)，臨左側(cè)牽引燃?xì)夤艿?0M左右），愛聯(lián)路AK0020位置DN1000雨水頂管77M。二、設(shè)計(jì)圖紙要求二、設(shè)計(jì)圖紙要求1、設(shè)計(jì)頂管工作井及接收井采用沉井施工詳見相關(guān)結(jié)構(gòu)專業(yè)圖紙。2、管材采用鋼筋混凝土頂管專用管材管材應(yīng)符合頂進(jìn)施工法鋼筋混凝土排水管JCT6401996標(biāo)準(zhǔn)。3、頂管接口采用鋼套環(huán)橡膠圈防水接口頂進(jìn)過程應(yīng)在管節(jié)間設(shè)襯墊材料襯墊材料為多層膠合板浸瀝青防腐處理。鋼套環(huán)橡膠圈防水接口應(yīng)符合給水排水工程埋地預(yù)制混凝土圓形管管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程CECS1432002的要求。施工前應(yīng)根據(jù)管道所處土層性質(zhì)、管徑、管材強(qiáng)度、地下水位、工作井允許后背頂力、附近地上與地下建、構(gòu)筑物等情況選擇安全合理的施工方案進(jìn)行施工。4、頂管施工過程應(yīng)經(jīng)常測量防止偏差發(fā)生偏差應(yīng)及時(shí)采取有效措施糾正。工具管開始頂進(jìn)510M的范圍內(nèi)允許偏差應(yīng)為軸線位置3MM高程03MM。5、工作井及接收井進(jìn)出洞口處采用分層注漿加固土體，工作井及接收井預(yù)留洞口須埋設(shè)套管，孔洞尺寸可根據(jù)施工具體情況適當(dāng)調(diào)整進(jìn)出管洞應(yīng)采取有效的止水措施。6、頂管施工結(jié)束后，工作井及接收井作檢查井用，但工作井及接收井應(yīng)設(shè)置流槽流槽做法詳國標(biāo)圖集02S5159。7、進(jìn)入接收井的管端下部應(yīng)設(shè)置支撐，防止管道因懸臂受力產(chǎn)生不良后果。8、施工時(shí)應(yīng)注意根據(jù)工作井及所頂管段地質(zhì)條件校核工作井能否滿足頂力要求若不能滿足，應(yīng)根據(jù)施工需要通過管道上預(yù)留的注漿孔進(jìn)行注漿觸變泥漿以減小頂進(jìn)阻力控制地面沉降。9、所有頂管法施工的管材均為鋼筋混凝土管，定貨時(shí)建設(shè)單位應(yīng)向廠方提供具體的設(shè)計(jì)要求，如管道埋深、土層情況、頂力、注漿孔、管道接口形式等，以便廠方校核和確定滿足工程要求的管材。10、頂管施工之前，先核準(zhǔn)既有管道及地下建、構(gòu)筑物和各種設(shè)施的的情況，施工過程應(yīng)注意附近地上與地下建、構(gòu)筑物和各種設(shè)施的安全并根據(jù)其重要性進(jìn)行相應(yīng)的支護(hù)并設(shè)置觀測點(diǎn)進(jìn)行全程觀測。11、頂管施工、操作要求及質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)均須遵照給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB5026897等有關(guān)規(guī)范的要求。三、施工中技術(shù)要求三、施工中技術(shù)要求1、一般技術(shù)要求、一般技術(shù)要求本表一式三份，交底人、接受交底人及交底部門各一份第3頁共6頁同規(guī)格的千斤頂對(duì)稱布置；（3）千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián)，每臺(tái)千斤頂應(yīng)有進(jìn)油、退油的控制系統(tǒng)。3）油泵安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定（1）油泵宜設(shè)置在千斤頂附近，油管應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少；（2）油泵應(yīng)與千斤頂相匹配，并應(yīng)有備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)；（3）頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)；（4）頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高應(yīng)立即停止頂進(jìn)檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)；（5）千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過大，速度不得過快。4）分塊拼裝式頂鐵的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定（1）頂鐵應(yīng)有足夠的剛度；（2）頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型；當(dāng)采用焊接成型時(shí)，焊縫不得高出表面，且不得脫焊；（3）頂鐵的相鄰面應(yīng)互相垂直；（4）同種規(guī)格的頂鐵尺寸應(yīng)相同；（5）頂鐵上應(yīng)有鎖定裝置；（6）頂鐵單塊放置時(shí)應(yīng)能保持穩(wěn)定。5）頂鐵的安裝和使用應(yīng)符合下列規(guī)定（1）安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對(duì)稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污；（2）更換頂鐵時(shí)，應(yīng)先使用長度大的頂鐵；頂鐵拼裝后應(yīng)鎖定；（3）頂鐵的允許聯(lián)接長度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當(dāng)采用截面為20CM30CM頂鐵時(shí)，單行順向使用的長度不得大于15M；雙行使用的長度不得大于25M，且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)；（4）頂鐵與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管端應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵；（5）頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時(shí)觀察頂鐵有無異常跡象。6）采用起重設(shè)備下管時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定（1）正式作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面10CM左右時(shí)，檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊；（2）下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)管節(jié)距導(dǎo)軌小于50CM時(shí)，操作人員方可近前工作；（3）嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。4、頂管頂進(jìn)施工、頂管頂進(jìn)施工1）開始頂進(jìn)前應(yīng)檢查下列內(nèi)容，確認(rèn)條件具備時(shí)方可開始頂進(jìn)。（1）全部設(shè)備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)；（2）工具管在導(dǎo)軌上的中心線、坡度和高程應(yīng)符合表631規(guī)定；3防止流動(dòng)性土或地下水由洞口進(jìn)入工作坑的措施；4）頂管內(nèi)通風(fēng)、防毒、防坍塌等安全措施已到位，且相關(guān)設(shè)備良好，已進(jìn)行施工安全交底等。

簡介：非球面零件超精密加工技術(shù)非球面零件超精密加工技術(shù)來源數(shù)控機(jī)床網(wǎng)發(fā)布日期20075101概述概述11非球面光學(xué)零件的作用非球面光學(xué)零件的作用非球面光學(xué)零件是一種非常重要的光學(xué)零件，常用的有拋物面鏡、雙曲面鏡、橢球面鏡等。非球面光學(xué)零件可以獲得球面光學(xué)零件無可比擬的良好的成像質(zhì)量，在光學(xué)系統(tǒng)中能夠很好的矯正多種像差，改善成像質(zhì)量，提高系統(tǒng)鑒別能力，它能以一個(gè)或幾個(gè)非球面零件代替多個(gè)球面零件，從而簡化儀器結(jié)構(gòu)，降低成本并有效的減輕儀器重量。非球面光學(xué)零件在軍用和民用光電產(chǎn)品上的應(yīng)用也很廣泛，如在攝影鏡頭和取景器、電視攝像管、變焦鏡頭、電影放影鏡頭、衛(wèi)星紅外望遠(yuǎn)鏡、錄像機(jī)鏡頭、錄像和錄音光盤讀出頭、條形碼讀出頭、光纖通信的光纖接頭、醫(yī)療儀器等中。12國外非球面零件的超精密加工技術(shù)的現(xiàn)狀國外非球面零件的超精密加工技術(shù)的現(xiàn)狀80年代以來，出現(xiàn)了許多種新的非球面超精密加工技術(shù)，主要有計(jì)算機(jī)數(shù)控單點(diǎn)金剛石車削技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)控磨削技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)控離子束成形技術(shù)、計(jì)算機(jī)數(shù)控超精密拋光技術(shù)和非球面復(fù)印技術(shù)等，這些加工方法，基本上解決了各種非球面鏡加工中所存在的問題。前四種方法運(yùn)用了數(shù)控技術(shù)，均具有加工精度較高，效率高等特點(diǎn)，適于批量生產(chǎn)。進(jìn)行非球面零件加工時(shí)，要考慮所加工零件的材料、形狀、精度和口徑等因素，對(duì)于銅、鋁等軟質(zhì)材料，可以用單點(diǎn)金剛石切削（SPDT）的方法進(jìn)行超精加工，對(duì)于玻璃或塑料等，當(dāng)前主要采用先超精密加工其模具，而后再用成形法生產(chǎn)非球面零件，對(duì)于其它一些高硬度的脆性材料，目前主要是通過超精密磨削和超精密研磨、拋光等方法進(jìn)行加工的，另外，還有非球面零件的特種加工技術(shù)如離子束拋光等。國外許多公司己將超精密車削、磨削、研磨以及拋光加工集成為一體，并且研制出超精密復(fù)合加工系統(tǒng)，如RANKPNEUMO公司生產(chǎn)的NANOFM300、NANOFM250、CUPE研制的NANOCENTRE、日本的AHN603D、ULP一10OA（H）都具有復(fù)合加工功能，這樣可以便非球面零件的加工更加靈活。13我國非球面零件超精密加工技術(shù)的現(xiàn)狀我國非球面零件超精密加工技術(shù)的現(xiàn)狀我國從80年代初才開始超精密加工技術(shù)的研究，比國外整整落后了20年。近年來，該項(xiàng)工作開展較好的單位有北京機(jī)床研究所、中國航空精密機(jī)械研究所、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、中科院長春光機(jī)所應(yīng)用光學(xué)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室等。為更好的開展對(duì)此項(xiàng)超精密加工技術(shù)的研究，國防科工委于1995年在中國航空精密機(jī)械研究所首先建立了國內(nèi)第一個(gè)從事超精密加工技術(shù)研究的重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室。2非球面零件超精密切削加工技術(shù)非球面零件超精密切削加工技術(shù)美國UNIONCARBIDE公司于1972年研制成功了RΘ方式的非球面創(chuàng)成加工機(jī)床。這是一臺(tái)具有位置反饋的雙坐標(biāo)數(shù)控車床，可實(shí)時(shí)改變刀座導(dǎo)軌的轉(zhuǎn)角Θ和半徑R，實(shí)現(xiàn)非球面的鏡面加工。加工直徑達(dá)Φ380MM，加工工件的形狀精度為063ΜM，表面粗糙度為RA0025ΜM。摩爾公司于1980年首先開發(fā)出了用3個(gè)坐標(biāo)控制的M18AG非球面加工機(jī)床，這種機(jī)床可加工直徑356MM的各種非球面的金屬反射鏡。英國RANKPNEUMO公司于1980年向市場推出了利用激光反饋控制的兩軸聯(lián)動(dòng)加工機(jī)床（MSG325），該機(jī)床可加工直徑為350MM的非球面金屬反射鏡，加工工件形狀精度達(dá)02505ΜM，表面粗糙度RA在0010025ΜM之間。隨后又推出了ASG2500、ASG2500T、NANOFM300等機(jī)床，該公司又在上述機(jī)床的基礎(chǔ)上，于1990年開發(fā)出NANOFM600，該機(jī)床能加工直徑為600MM的非球面反射鏡，加工工件的形狀精度優(yōu)于01ΜM，表面粗糙度優(yōu)于001ΜM。裝在機(jī)床上的修整電極與電源的負(fù)極相接，砂輪和電極之間澆注電解液，這樣，電源、砂輪、電極、砂輪和電極之間的電解液形成一個(gè)完整的電化學(xué)系統(tǒng)。采用ELID磨削時(shí)，對(duì)所用的砂輪、電源、電解液均有一些特殊要求。要求砂輪的結(jié)合劑有良好的導(dǎo)電性和電解性、結(jié)合劑元素的氫氧化物或氧化物不導(dǎo)電，且不溶于水，ELID磨削使用的電源，可以采用電解加工的直流電源或采用各種波形的脈沖電源或直流基量脈沖電源。在ELID磨削過程中，電解液除作為磨削液外，還起著降低磨削區(qū)溫度和減少摩撩的作用，ELID磨削一般采用水溶性磨削液，全屬基結(jié)合劑砂輪的機(jī)械強(qiáng)度高，通過設(shè)定合適的電解量，砂輪磨損小。同時(shí)能得到高的形狀精度。應(yīng)用這個(gè)原理，能實(shí)現(xiàn)從平面到非球面，各種形狀的光學(xué)元件的超精密鏡面磨削。②ELID鏡面磨削實(shí)驗(yàn)系統(tǒng)在RANKPNEUMO公司的ASG2500T機(jī)床上，裝上由砂輪、電源、電極、磨削液等組成大森整ELID系統(tǒng)毛坯粗成形加工時(shí)使用400、半精加工時(shí)使用1000或2000、作鏡面磨削時(shí)使用4000（平均粒徑約為4ΜM）或8000（平均粒徑約為2ΜM）的鑄鐵結(jié)合劑金剛石砂輪，電解修銳電源（ELID電源），使用的是直流高頻脈沖電壓式專用電源，工作電壓為60V，電流為L0A。所用的磨削液，使用時(shí)要求用純水將水溶性磨削液AFHM和CEM稀釋50倍。③ELID鏡面磨削實(shí)驗(yàn)方法和實(shí)驗(yàn)結(jié)果作非球面加工時(shí)，通過安裝在工件軸上的碗形砂輪（325鑄鐵結(jié)合劑金剛石砂輪為Φ30W2MM）進(jìn)行平砂輪的只成形體整，作10MIN的電解初期修銳之后，經(jīng)過400的粗磨和1000的半精加工，最后再用4000進(jìn)行ELID鏡面磨削，在超精密非球面加工機(jī)床上，借助ELID磨削技術(shù)，成功地加工出了光學(xué)玻璃BK7非球面透鏡。面型精度達(dá)到優(yōu)于02ΜM，表面粗糙度達(dá)RA20NM，而對(duì)于稍軟如LASFN30和GE等材料的非球面加工，同樣能達(dá)到面型精度優(yōu)于0203ΜM，表面粗糙度達(dá)RA30NM。4非球面零件的超精密拋光（研磨）技術(shù)非球面零件的超精密拋光（研磨）技術(shù)超精密拋光是加工速度極慢的一種加工方法。不適合形狀范成法加工，近年來，由于短波長光學(xué)元件、OA儀器和AV機(jī)器等的飛速發(fā)展，對(duì)零件的表面粗糙度提出了更高的要求，到目前為止還沒有比超精密拋光更好的實(shí)用的方法，尤其當(dāng)零件的表面粗糙度要求優(yōu)于00LΜM時(shí)，這種方法是不可缺少的，對(duì)形狀精度要求很高的工件，如果采用強(qiáng)制進(jìn)給的方法進(jìn)行切削或進(jìn)行磨削時(shí)，其形狀精度將直接受到機(jī)床進(jìn)給定位精度的影響，達(dá)到所在反應(yīng)，并由此引起的加工作用，在工件表面上存在同樣微小凹的部分，在一般情況下，只能獲得波紋起伏較大的表面。日本大阪大學(xué)工學(xué)部森勇芷教授等人利用EEM開發(fā)了一種三軸（X、Z、C）數(shù)控光學(xué)表面范成裝置，利用該裝置加工時(shí)，一邊在工件表面上控制聚胺脂球的滯留時(shí)間，一邊用聚胺脂球掃描加工對(duì)象的物全領(lǐng)域，利用該裝置能加工高精度的任意曲面。5非球面零件等離子體的非球面零件等離子體的CVM（CHEMICALVAP0RIZATI0NMACHINING）技術(shù)）技術(shù)目前廣泛采用的切削、研磨、拋光等機(jī)械加工方法，由于加工材料中存在微細(xì)裂紋或結(jié)晶中的品格缺陷等原因，無論怎樣提高加工精度，改進(jìn)加工裝置，總存在一定的局限性，為此，日本大阪大學(xué)工學(xué)部森勇正教授提出了一種用化學(xué)氣體加工的新的加工工藝方法，稱為等離子CVM法，這是一種利用原子化學(xué)反應(yīng)，獲得超精密表面的一種技術(shù)，其加工原理和等離子體刻蝕一樣，在等離子體中，被激活的游離基和工件表面原于起反應(yīng)，將之變成揮發(fā)性分子，并通過氣體蒸發(fā)實(shí)現(xiàn)加工的，在高壓力下所產(chǎn)生的等離子體，能夠生成密度非常高的游離基，所以這種加工方法能達(dá)到與機(jī)械加工方法相匹敵的加工速度。在高壓力下，由于氣體分子的平均自由行程極小，等離子體局限在電極附近。所以可以通過電極掃描，加工出001ΜM精度的任意形狀的零件，另外可以以50ΜMMIN的速度加工單晶硅平面，加工工

簡介：技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄表C21編號(hào)編號(hào)工程名稱南通中央商務(wù)區(qū)A03地塊交底日期2017年3月30日施工單位北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱A03地塊A樓樁基工程交底提要A03地塊A樓管樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容本工程0M為絕對(duì)標(biāo)高50M，樁長為15M，樁頂標(biāo)高為164M，部分陰影范圍樁頂標(biāo)高1715M（詳見圖紙）。采用預(yù)應(yīng)力砼管樁基礎(chǔ)屬抗拔管樁。樁身直徑為500MM，壁厚125MM，樁身砼強(qiáng)度等級(jí)≥C80。管樁采用PHA500AB12515樁型，共890根。一、施工準(zhǔn)備（一）作業(yè)條件1、認(rèn)真處理高空、地上和地下障礙物。2、對(duì)壓樁周圍46M以內(nèi)的整個(gè)區(qū)域及樁機(jī)行駛線范圍內(nèi)的場地進(jìn)行平整、夯實(shí)。在樁架移動(dòng)路線上，地面坡度不得大于1。3、在壓樁現(xiàn)場或附近設(shè)置水準(zhǔn)點(diǎn)，用以檢查樁的入土深度。4、按樁機(jī)組裝說明由有資質(zhì)的人員安裝樁機(jī)與設(shè)備、拉通電源，并進(jìn)行試機(jī)，然后移機(jī)至起點(diǎn)樁就位，樁架應(yīng)垂直平穩(wěn)。（二）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目1、樁體質(zhì)量檢驗(yàn)。包括樁完整性、裂縫、斷樁等。2、一般項(xiàng)目21成品樁外形。表面平整、掉角深度10MM、蜂窩面積小于總面積05，顏色均勻。觀察檢查。22成品樁裂縫（收縮或起吊、運(yùn)輸、堆放引起的裂縫）。深度20MM，寬度025，橫向裂縫不超過邊長的一半。審核人交底人接受交底人1本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2做分項(xiàng)施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。技術(shù)交底記錄技術(shù)交底記錄表C21編號(hào)編號(hào)工程名稱南通中央商務(wù)區(qū)A03地塊交底日期2017年3月30日施工單位北京城建中南土木工程集團(tuán)有限公司分項(xiàng)工程名稱A03地塊A樓樁基工程交底提要A03地塊A樓管樁施工技術(shù)交底交底內(nèi)容7、打樁完畢進(jìn)行基坑開挖時(shí)，應(yīng)制定合理的施工順序和技術(shù)措施，防止樁的位移和傾斜。（四）應(yīng)注意的質(zhì)量問題1、預(yù)制樁必須提前定貨加工，進(jìn)場由材料員提供合格證，樁滿足設(shè)計(jì)要求。2、樁頂斷裂。由于樁身彎曲過大、強(qiáng)度不足及地下有障礙物等原因造成，或樁在堆放、起吊、運(yùn)輸過程中產(chǎn)生斷裂，沒有發(fā)現(xiàn)而致，應(yīng)及時(shí)由現(xiàn)場質(zhì)量員材料員檢驗(yàn)、驗(yàn)收。3、樁頂碎裂。由于樁頂強(qiáng)度不夠及鋼筋網(wǎng)片不足、主筋距樁頂面太小，或樁頂不平、施工機(jī)具選擇不當(dāng)?shù)仍蛩斐伞?yīng)加強(qiáng)施工準(zhǔn)備時(shí)的檢查。4、樁身傾斜。由于場地不平、打樁機(jī)底盤不水平或穩(wěn)樁不垂直、樁尖在地下遇見硬物等原因所造成。應(yīng)嚴(yán)格按工藝操作規(guī)定執(zhí)行。質(zhì)量記錄（五）本工藝標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具備以下質(zhì)量記錄1、鋼筋混凝土預(yù)制樁的出廠合格證。2、試樁或試驗(yàn)記錄。3、工程樁施工記錄由質(zhì)量員報(bào)送。二、施工工藝與方法工藝流程測量定位→樁機(jī)就位→吊裝→調(diào)式→壓樁→檢查垂直度→成樁審核人交底人接受交底人1本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各存一份。2做分項(xiàng)施工技術(shù)交底時(shí)，應(yīng)填寫“分項(xiàng)工程名稱”欄，其他技術(shù)交底可不填寫。

簡介：中電投白城電廠2660MW機(jī)組新建工程雨水管道、補(bǔ)給水管道施工技術(shù)措施河北省河北省電力建力建設(shè)第一工程公司白城第一工程公司白城電廠工程廠工程項(xiàng)目部目部施工技施工技術(shù)措施措施文件文件編碼編碼BCJZC2008006措施名稱措施名稱雨水管、補(bǔ)給水管道安裝工程施工技術(shù)措施編制人田人田維勇編制單位工程部位工程部日期期2008年5月30日中電投白城電廠2660MW機(jī)組新建工程雨水管、補(bǔ)給水管道安裝工程施工技術(shù)措施施工技術(shù)措施審批頁工程部審核意見審核人年月日質(zhì)量部審核意見審核人年月日安全部審核意見審核人年月日經(jīng)營部審核意見審核人年月日

簡介：雨水管道施工1概述雨水管設(shè)置位置為道路兩側(cè)非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)，管中心距道路中心線75米，雨水管管徑根據(jù)路面匯水流量設(shè)置D600管徑，雨水邊井對(duì)應(yīng)雨水井設(shè)置，位置為非機(jī)動(dòng)車道外邊緣距路中心線9米。2施工順序排水施工順序場地清理→定線定位→溝槽開挖→管基施工→管道鋪設(shè)→窨井雨水井砌筑→溝槽土方回填。3主要工序施工方法1測量工作管道工程開工前要做好測量工作。根據(jù)道路給定中心控制點(diǎn)和設(shè)計(jì)圖紙，在現(xiàn)場測設(shè)出管道中線、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上、地下構(gòu)筑物位置；核對(duì)永久水準(zhǔn)點(diǎn)，建立臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)；核對(duì)接入河道接頭處的高程；施放挖槽邊線、堆土堆料界線及臨時(shí)用地范圍。另外，在溝槽外適當(dāng)位置設(shè)置方向控制樁，待溝槽開挖后，在溝槽兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置高程樁，以便施工中隨時(shí)測定中心線和高程。2溝槽開挖溝槽開挖采用大開挖，開挖寬度為D300管底為底寬12米，邊坡為1025～03，D600管底為底寬18米，邊坡為1025～03。3墊層及管基碎石墊層分層填筑，采用人工整平，電夯夯實(shí)。鋼筋砼管采用135C15砼基礎(chǔ)。為方便鋪設(shè)管道，模板分為兩次安裝。首先澆注平基，先用插入式振動(dòng)器振搗再用平板式振動(dòng)器振平，砼管基礎(chǔ)要求振搗密實(shí)，不得留有氣孔。模板采用鋼模，砼采用機(jī)拌，槽深大于25M時(shí)砼采用流槽下灌，確保澆灌后24小時(shí)內(nèi)不泡水，待平基混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后，按照安管、穩(wěn)管、澆注管座混凝土順序進(jìn)行下道工序施工。4管道鋪設(shè)砼管按照排管→下管→清理管膛管口→清理膠圈→上膠圈→初步對(duì)口找正→頂裝接口→檢查中線高程→用探尺檢查膠圈位置→鎖管的順序進(jìn)行施工。平基砼達(dá)到基本強(qiáng)度后安裝鋼筋砼管節(jié)，安管前清掃基面，逐節(jié)檢查成品在井壁外抹管箍，防止漏水，管外壁抹箍處提前洗刷干凈。窨井磚墻短管外露部分宜不小于60CM，管筋位于磚墻部分砂漿飽滿，防止接縫處滲水。井內(nèi)外用12水泥砂漿抹面，雨水管道砂漿摻入2的水玻璃，抹面一般采用三遍法成活，不留接縫茬，完成后養(yǎng)生。安裝用鋼纖維井蓋座質(zhì)量滿足規(guī)范要求，蓋座安裝時(shí)要座漿、穩(wěn)固，嚴(yán)格控制井蓋高程，使之低于路面0～5MM。7支撐拆除及溝槽回填溝槽在管基砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后用4灰土及時(shí)回填，回填前，將溝槽內(nèi)的雜物清理干凈，并排干溝內(nèi)積水。溝槽回土?xí)r按溝槽排水方向由高向低分層進(jìn)行，鋼筋砼管采用兩側(cè)對(duì)稱回填，防止管道移位，窨井等構(gòu)筑物采用四周同時(shí)進(jìn)行回填。為防止管道破壞，胸腔部分按照虛厚30CM分層用4灰土攤鋪夯實(shí)，管頂50CM范圍的填土用電動(dòng)夯實(shí)機(jī)夯實(shí)，管頂50以上填土采用4灰土分層回填，壓路機(jī)壓實(shí)。溝槽回填土采用4灰土，確保土快粉碎，配料準(zhǔn)確，石灰攤鋪均勻，灰土采用集中拌和。施工中，積極做好試驗(yàn)工作，按規(guī)范要求取樣，測定壓實(shí)度，確保壓實(shí)度滿足規(guī)范要求。9工程質(zhì)量保證措施A熟悉設(shè)計(jì)圖紙、管道工程施工規(guī)范，施工前做好技術(shù)交底工作，特別是接口等的施工工藝要求。B嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)進(jìn)場的所有管材和橡膠圈、鋼筋等材料嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行檢查，杜絕不合格材料在工程中使用。C加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查力度。溝槽開挖、基礎(chǔ)修筑、管道鋪設(shè)、管道接口、窨井砌筑、污水管閉水試驗(yàn)等嚴(yán)格按照現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工，并在施工過程中做好檢驗(yàn)工作，前一道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格，決不進(jìn)行下道工序的施工。D重視測量工作及和有關(guān)工程的配合施工。管道施工測量放線的同時(shí)及時(shí)復(fù)測已建雨、污水管（井）的標(biāo)高，如有矛盾及時(shí)和設(shè)計(jì)單位聯(lián)系。E雨期施工，盡量縮短開槽的長度，采取有效措施解決雨期挖槽時(shí)的排水問題。嚴(yán)防雨水泡槽，造成漂管事故。管道接口施工盡量避免安排在雨期，無法避免時(shí)，采取防雨措施，確保管口及接口材料不被雨淋。