簡(jiǎn)介：道路部分技術(shù)要求一、本次道路工程招標(biāo)范圍僅包含道路土方、路基、路面結(jié)構(gòu)層道路面層。不含交通工程、標(biāo)識(shí)標(biāo)牌。二、本項(xiàng)目道路工程施工應(yīng)嚴(yán)格遵循本項(xiàng)目的道路工程施工圖紙，且應(yīng)符合國(guó)家、海南省、瓊海市頒布的有關(guān)道路工程施工驗(yàn)收等現(xiàn)行規(guī)范。包括但不限于城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范、公路路基施工技術(shù)規(guī)范、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范、公路土工試驗(yàn)規(guī)程、公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)范、公路工程石料試驗(yàn)規(guī)范、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范、市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、建筑地基技術(shù)規(guī)范等三、基本規(guī)定。1、投標(biāo)單位應(yīng)具備相應(yīng)的道路工程施工資質(zhì)。從事道路工程施工的技術(shù)管理人員、作業(yè)人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)并執(zhí)行國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范。2、投標(biāo)單位應(yīng)建立健全施工技術(shù)、質(zhì)量、安全生產(chǎn)管理體系，制定各項(xiàng)施工管理制度，并貫徹執(zhí)行。3、施工前，施工單位應(yīng)組織有關(guān)施工技術(shù)管理人員深入現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，了解掌握現(xiàn)場(chǎng)情況，做好充分的施工準(zhǔn)備工作。4、工程開工前，施工單位應(yīng)根據(jù)合同文件、設(shè)計(jì)單位提供的施工界域內(nèi)地下管線等建（構(gòu)）筑物資料，工程水文地質(zhì)資料等踏勘施工現(xiàn)場(chǎng)，依據(jù)工程特點(diǎn)編制施工組織設(shè)計(jì)，并按其管理程序進(jìn)行審批。5、施工單位應(yīng)按合同規(guī)定的、經(jīng)過審批的有效設(shè)計(jì)文件進(jìn)行施工。未經(jīng)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)變更、工程洽商嚴(yán)禁施工。6、施工中應(yīng)對(duì)施工測(cè)量及其內(nèi)業(yè)經(jīng)常復(fù)核，確保準(zhǔn)確。投標(biāo)人應(yīng)以招標(biāo)人提供的水準(zhǔn)點(diǎn)、數(shù)據(jù)作為道路定位和標(biāo)高控制的唯一依據(jù)，負(fù)責(zé)完成工程施工所需的全部施工測(cè)量放線工作，按國(guó)家測(cè)繪標(biāo)準(zhǔn)和本工程施工精度的要求設(shè)置用于工程的控制網(wǎng)，并報(bào)送監(jiān)理工程師審批。投標(biāo)人應(yīng)在不受施工影響的位置引測(cè)輔助基線，設(shè)平面控制樁，以備施工過程中及時(shí)補(bǔ)樁。投標(biāo)人應(yīng)沿路線方向在不受施工影響的位置設(shè)置臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn)，臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)距離應(yīng)以測(cè)高不加轉(zhuǎn)點(diǎn)為原則，不得大于100Ｍ。臨時(shí)設(shè)置的水準(zhǔn)點(diǎn)必須堅(jiān)固穩(wěn)定。投標(biāo)人應(yīng)在中心樁兩側(cè)不受施工影響的位置設(shè)樁，定出路中心（或路肩邊緣）標(biāo)高。投標(biāo)人的測(cè)量人員應(yīng)按中心樁位置復(fù)測(cè)原橫斷面，加樁處應(yīng)補(bǔ)測(cè)橫斷面，并計(jì)算土石方量。施工過程中投標(biāo)人員對(duì)平面和水準(zhǔn)測(cè)量應(yīng)準(zhǔn)確及時(shí)，并應(yīng)及時(shí)向施工人員提供測(cè)量數(shù)據(jù)并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交樁。測(cè)量標(biāo)志應(yīng)堅(jiān)固穩(wěn)定，施工人員對(duì)測(cè)量標(biāo)志應(yīng)認(rèn)真保護(hù)。路基工程基本完工后，工地測(cè)量人員必須進(jìn)行全線的竣工測(cè)量。竣工測(cè)量包括中心線的位置、標(biāo)高、橫斷面圖式、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位置和標(biāo)高。測(cè)量成果應(yīng)在竣工圖中標(biāo)明。7、施工方應(yīng)按照國(guó)家、省和瓊海市、行政主管部門有關(guān)施工安全防護(hù)的規(guī)定以及招標(biāo)人要求的和中標(biāo)人的施工組織設(shè)計(jì)提出的措施做好現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施，確保工程安全施工無事故。中標(biāo)人應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況編制有針對(duì)性的安全文明施工方案和保障措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師或發(fā)包人認(rèn)可后嚴(yán)格執(zhí)行。施工中必須建立安全技術(shù)交底制度，并對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相關(guān)的安全技術(shù)教育與培訓(xùn)。作業(yè)前主管施工技術(shù)人員必須向作業(yè)人員進(jìn)行詳盡的安全技術(shù)交底，并形成文件。8、遇雨期、臺(tái)風(fēng)天氣、高溫天氣等特殊氣候施工時(shí)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際情況，制定專項(xiàng)施工方案，并經(jīng)審批程序批準(zhǔn)后實(shí)施。施工中，前一分項(xiàng)工程未經(jīng)驗(yàn)收合格嚴(yán)禁進(jìn)行后一分項(xiàng)工程施工。9、與道路同期施工，敷設(shè)于道路下的新管線等構(gòu)筑物，應(yīng)按先深后淺的原則與道路配施工。2、當(dāng)施工中破壞地面原有排水系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)采取有效處理措施。3、施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)勘察報(bào)告，依據(jù)工程需要按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)土工試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)GBT50123的規(guī)定，對(duì)路基土進(jìn)行天然含水量、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)、CBR試驗(yàn)等，必要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、膨脹量等試驗(yàn)。4、施工中，發(fā)現(xiàn)文物、古跡、不明物應(yīng)立即停止施工，保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng)，通知建設(shè)單位及有關(guān)管理部門到場(chǎng)處理。5、施工前，應(yīng)根據(jù)工程地質(zhì)、水文、氣象資料、施工工期和現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境編制排水與降水方案。在施工期間排水設(shè)施應(yīng)及時(shí)維修、清理，保證排水通暢。6、施工排水與降水應(yīng)保證路基土壤天然結(jié)構(gòu)不受擾動(dòng)。7、施工排水與降水設(shè)施，不得破壞原有地面排水系統(tǒng)，且宜與現(xiàn)況地面排水系統(tǒng)相結(jié)合。8、采用明溝排水，排水溝的斷面及縱坡應(yīng)根據(jù)地形、土質(zhì)和排水量確定。當(dāng)需用排水泵時(shí)，應(yīng)根據(jù)施工條件、滲水量、揚(yáng)程與吸程要求選擇。施工排出水，應(yīng)引向離路基較遠(yuǎn)的地點(diǎn)。9、在細(xì)砂、粉砂土中降水時(shí)，應(yīng)采取防止流砂的措施。10、在路塹坡頂部外側(cè)設(shè)排水溝時(shí)，其橫斷面和縱向坡度，應(yīng)經(jīng)水力計(jì)算確定，且底寬與溝深均不宜小于50CM。排水溝離路塹頂部邊緣應(yīng)有足夠的防滲安全距離或采取防滲措施，并在路塹坡頂部筑成傾向排水溝2％的橫坡。排水溝應(yīng)采取防沖刷措施。11、路基是道路工程的重要組成部分，應(yīng)具有足夠的穩(wěn)定性和耐久性，應(yīng)能承受行車的反復(fù)荷載和抗御各種自然因素的影響，路基工程必須精心施工，確保施工質(zhì)量。12、路基施工應(yīng)推行機(jī)械化施工，在條件極其困難的路段，方可采用人工施工，但路基壓實(shí)，必須采用碾壓機(jī)械分層碾壓，且須嚴(yán)格遵循公路路基施工技術(shù)規(guī)范。13、道路施工應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求施工，同時(shí)在符合工藝要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的條件下允許采用經(jīng)過鑒定的新材料、新技術(shù)、新機(jī)械和新的檢驗(yàn)方法。14、道路施工必須貫徹安全生產(chǎn)的方針，制定技術(shù)安全措施，加強(qiáng)安全教育，嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程，確保安全生產(chǎn)。15、路基施工必須按批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件及施工方案進(jìn)行，如需要變更設(shè)計(jì)或改變?cè)ㄊ┕し桨?，或采取特殊施工方法時(shí)，應(yīng)按施工管理程序，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審批。六、土方路基1、路基施工前，應(yīng)將現(xiàn)狀地面上的積水排除、疏干，將樹根坑、井穴、墳坑等進(jìn)行技術(shù)處理，并將地面大致整平。2、路基范圍內(nèi)遇有軟土地層或土質(zhì)不良、邊坡易被雨水沖刷的地段，當(dāng)設(shè)計(jì)未做處理規(guī)定時(shí)，應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。3、人、機(jī)配合土方作業(yè)，必須設(shè)專人指揮。機(jī)械作業(yè)時(shí)，配合作業(yè)人員嚴(yán)禁處在機(jī)械作業(yè)和走行范圍內(nèi)。配合人員在機(jī)械走行范圍內(nèi)作業(yè)時(shí)，機(jī)械必須停止作業(yè)。4、路基填、挖接近完成時(shí)，應(yīng)恢復(fù)道路中線、路基邊線，進(jìn)行整形，并碾壓成活。5、遇有翻漿，必須采取處理措施，報(bào)監(jiān)理審批后執(zhí)行。6、使用房碴土、粉砂土等，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)確定。7、挖方施工應(yīng)符合下列規(guī)定（1）路塹、邊坡開挖方法應(yīng)根據(jù)地勢(shì)、環(huán)境狀況、路塹尺寸及土壤種類確定。（2）挖土?xí)r應(yīng)自上向下分層開挖，嚴(yán)禁掏洞開挖。作業(yè)中斷或作業(yè)后，開挖面應(yīng)做成穩(wěn)定邊坡。（3）路塹邊坡坡度應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定，如地質(zhì)情況與原設(shè)計(jì)不符或地層中夾有易塌方土

簡(jiǎn)介：通風(fēng)與空調(diào)工程施工技術(shù)資料通風(fēng)與空調(diào)工程施工技術(shù)資料工程名稱建設(shè)單位監(jiān)理單位施工單位項(xiàng)目專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人編制人竣工日期年月日安裝施工日志工程名稱項(xiàng)目經(jīng)理專業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人編制人年月日至年月

簡(jiǎn)介：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝施工技術(shù)要求統(tǒng)安裝施工技術(shù)要求1規(guī)程和規(guī)范和規(guī)范1）空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)在施工及竣工驗(yàn)收中應(yīng)遵守國(guó)家、部頒的現(xiàn)行相關(guān)規(guī)程規(guī)范，主要有（1地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502991999）2003年局部修訂版（2通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502432002）（3工業(yè)金屬管道工程施工規(guī)范（GB502352010）（4制冷設(shè)備、空氣分離設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502742010）（5風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB502742010）（6機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收通用規(guī)范（GB502312009）（7建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB502422002）（8現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備、工業(yè)管道焊接工程施工規(guī)范（GB502362011）（9建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB503002001）（10建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB504112007（11聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30962008）2）標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行當(dāng)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、招標(biāo)文件、施工圖、設(shè)備使用說明書等技術(shù)文件之間有矛盾時(shí)，原則上應(yīng)執(zhí)行較高標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)承包商認(rèn)為需要采用較低標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，必須事先征得招標(biāo)人、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理工程師的共同書面確認(rèn)，方可執(zhí)行。2安裝施工施工技術(shù)要求1制冷設(shè)備與制冷附屬設(shè)備的安裝（1）制冷設(shè)備、制冷附屬設(shè)備的型號(hào)、規(guī)格和技術(shù)參數(shù)必須符合設(shè)計(jì)要求，并具有產(chǎn)品質(zhì)量合格證書、產(chǎn)品性能檢測(cè)報(bào)告；安裝時(shí)應(yīng)參照供貨商提供的有關(guān)安裝資料和圖紙。（2）設(shè)備的混凝土基礎(chǔ)必須進(jìn)行質(zhì)量交接驗(yàn)收，合格后方可安裝；（3）設(shè)備安裝的位置、標(biāo)高和管口方向必須符合設(shè)計(jì)要求。用地腳螺栓固定的制冷設(shè)備或制冷附屬設(shè)備，其墊鐵的放置位置應(yīng)正確、接觸緊密；螺栓必須擰緊，并有防松動(dòng)措施；（4）整體安裝的制冷機(jī)組，其機(jī)身縱、橫向水平度的允許偏差為11000，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；（5）制冷附屬設(shè)備安裝的水平度或垂直度允許偏差為11000，并應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定；（6）采用隔振措施的制冷設(shè)備或制冷附屬設(shè)備，其隔振器安裝位置應(yīng)正確，1冷水機(jī)組性能測(cè)量以下參數(shù)（1）冷凍水送、回水溫度、流量。（2）冷卻水送、回水溫度、流量。（3）機(jī)組電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電流及功率。冷凍水溫和冷卻水溫均滿足設(shè)計(jì)要求，性能達(dá)到設(shè)備技術(shù)參數(shù)要求。3空氣過濾器安裝平整、牢固方向正確，過濾器四周與框架應(yīng)均勻壓緊，無可見縫隙，并應(yīng)便于拆卸和更換濾料觀察檢查按總數(shù)10的比例抽查且不得少于1臺(tái)?，F(xiàn)場(chǎng)檢查符合要求4風(fēng)機(jī)安裝（1）固定基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先校正基礎(chǔ)的標(biāo)高和水平度，各組隔振器承受荷載的壓縮量必須均勻，不得偏心。隔振器安裝完畢后，在其使用前采取防止位移及過載等保護(hù)措施。各部分的尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。（2）風(fēng)機(jī)進(jìn)出口管上應(yīng)設(shè)150～250MM長(zhǎng)的軟接頭，與風(fēng)管間應(yīng)采用法蘭連接。（3）風(fēng)機(jī)懸掛安裝時(shí)，使用的隔振支吊架必須安裝牢固。隔振支吊架的結(jié)構(gòu)形式和外形尺寸應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求或設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定。隔振支吊架的焊接必須按國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。焊接后必須矯正。（4）風(fēng)機(jī)安裝時(shí)安裝方向和葉輪旋轉(zhuǎn)方向必須正確。安裝的水平度、標(biāo)高、聯(lián)軸器同心度符合規(guī)范要求。（5）安裝在管道中間的風(fēng)機(jī)須設(shè)置專用支吊架，與風(fēng)機(jī)相連的異徑風(fēng)管在風(fēng)機(jī)就位找平后安裝。（6）風(fēng)機(jī)安裝還應(yīng)符合下表的要求序號(hào)指標(biāo)名稱檢驗(yàn)方法合格判據(jù)備注第一部分關(guān)鍵指標(biāo)1型號(hào)、規(guī)格依據(jù)設(shè)計(jì)圖核對(duì)、觀察檢查符合設(shè)計(jì)規(guī)定

簡(jiǎn)介：1表格編號(hào)技術(shù)交底書1325項(xiàng)目名稱第1頁交底編號(hào)共24頁工程名稱設(shè)計(jì)文件圖號(hào)施工部位交底日期2015年4月5日技術(shù)交底內(nèi)容1、技術(shù)交底范圍通信光纜線路施工、光纜接續(xù)施工2、設(shè)計(jì)情況1、數(shù)據(jù)網(wǎng)系統(tǒng)①本次在閻良通信站設(shè)置匯聚節(jié)點(diǎn)路由器，接入西安樞紐在西安調(diào)度所和西安北站設(shè)置的核心節(jié)點(diǎn)路由器，匯聚節(jié)點(diǎn)路由器按雙套配置。②本次數(shù)據(jù)網(wǎng)接入層在鐵路沿線車站設(shè)置接入節(jié)點(diǎn)，考慮到維護(hù)管理便利及網(wǎng)絡(luò)安全，在每個(gè)節(jié)點(diǎn)均設(shè)置2臺(tái)接入路由器。數(shù)據(jù)網(wǎng)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)接入層利用4芯光纖，采用2層方式組網(wǎng)。2、傳輸系統(tǒng)①匯聚層利用不同物理徑路或同徑路的兩條光纜中的2芯構(gòu)建STM64MSTP11光同步數(shù)字傳輸系統(tǒng)。3、接入網(wǎng)系統(tǒng)本次工程在閻良新設(shè)接入網(wǎng)終端LT設(shè)備，各接入點(diǎn)新設(shè)NU設(shè)備，接入點(diǎn)包括原接入閻良的各車站和原接入銅南、三原、渭南的各車站。4、通信電源①交流電源；②直流電源；③電源環(huán)境監(jiān)控。5、防雷及接地除線路和設(shè)備作良好接地外，通信設(shè)備接外線前均加裝防雷保安單元或保安端子。室內(nèi)配線長(zhǎng)度超過50M小于100M時(shí)在通信機(jī)械室一端加裝浪涌保護(hù)器。利用既有防雷及接地系統(tǒng)。阻值不滿足要求時(shí)，改造地線。6、通信配線通信機(jī)械室內(nèi)設(shè)備配線，采用上、下走線結(jié)合方式，纜線均在防靜電地板內(nèi)或上走線槽內(nèi)敷設(shè)。各種通信配線原則上采用交直流分開，強(qiáng)電、弱電配線分開，通信電纜與電源線的水平距離應(yīng)保持02M以上。室內(nèi)配線外護(hù)套均采用低煙、無鹵、阻燃材料。室內(nèi)墻洞、墻槽、鋼管等應(yīng)做好封堵。由于在既有機(jī)房中新增設(shè)備，根據(jù)具體情況，設(shè)置上走線架或開鑿地溝，滿足走線要求。7、通信線路①光、電纜徑路；②光纜埋深；③光、電纜徑路防護(hù)；④光、電纜引入；⑤光、電纜標(biāo)石。3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作于2015年3月20日完成施工定測(cè)，作業(yè)隊(duì)分工，人員組織到位，員工安全培訓(xùn)考試合格。光纜于2015年3月28已到現(xiàn)場(chǎng)。已與相關(guān)單位簽訂安全配合協(xié)議，施工計(jì)劃已報(bào)批，開工報(bào)告已簽訂。4、施工工藝；通信線路施工通信線路施工本標(biāo)段咸銅線閻良至銅川在既有光纜的鐵路異側(cè)敷設(shè)一條48芯GYTA53型長(zhǎng)途通信直埋光纜，解決既有纖芯緊張問題，同時(shí)可為傳輸系統(tǒng)提供不同路由的物理光纖通道。光纜線路施工步驟如下光纜單盤測(cè)試光纜徑路復(fù)測(cè)光纜配盤光纜溝開挖光纜敷設(shè)322、光纜徑路復(fù)測(cè)、光纜徑路復(fù)測(cè)光纜敷設(shè)采用挖溝直埋方式，施工前技術(shù)人員沿徑路丈量所需光纜的長(zhǎng)度、確定挖溝位置、上下橋及過溝防護(hù)方式、接頭位置和余留地點(diǎn)，確定光纜引入方式及引入位置等，編制光纜徑路定測(cè)臺(tái)帳，準(zhǔn)確詳細(xì)記錄測(cè)量結(jié)果。光纜徑路選擇應(yīng)符合下列要求1）區(qū)間鐵路沿線A根據(jù)業(yè)主要求，新設(shè)光纜應(yīng)敷設(shè)在鐵路坡腳外鐵路用地范圍內(nèi)，有防護(hù)欄的地段應(yīng)敷設(shè)在防護(hù)欄內(nèi)。B地形較困難時(shí)可以敷設(shè)于邊溝內(nèi)或路邊農(nóng)田內(nèi)。C個(gè)別困難地段鋪設(shè)于路肩上，并采用上鋪水泥蓋板防護(hù)。D徑路應(yīng)盡量選擇在既有光纜的異側(cè)，并盡量不得與信號(hào)、電力等線路同溝。同溝布放的光纜采用縱向排列，相互間距大于10CM，不得交叉重疊，平放于溝底，不得騰空拱起。2）隧道內(nèi)走既有電纜溝，隧道既有電纜槽溝必須先清溝，然后將本次光電纜置于電纜溝底部。3）過橋、涵①光纜經(jīng)過大中橋時(shí)光纜應(yīng)敷設(shè)在橋上既有的通信電纜槽內(nèi)。無既有槽道的橋梁需新安裝鋼槽，并在電纜槽內(nèi)敷設(shè)泡沫防震墊。②穿越小橋和涵洞時(shí)，盡量采用橋上敷設(shè)方式，并用穿鋼管防護(hù)。③過立交橋采用橋上敷設(shè)通過。4市區(qū)街道盡量利用既有管道，無既有管道時(shí)優(yōu)先選擇人行道，其次選擇其他平直地方。5穿越鐵路、公路在鐵路或公路路基面下12M深處預(yù)埋設(shè)Φ80鍍鋅鋼管，光纜經(jīng)由鋼管中穿越鐵路、公路。6跨越溝渠光纜穿越較淺溝渠時(shí)，敷設(shè)在溝渠底部并采用鍍鋅鋼管防護(hù)，埋深不得低于溝渠底部08米。穿越深斷溝時(shí)，穿鍍鋅鋼管跨溝敷設(shè)，埋深不低于12米。7站臺(tái)光纜經(jīng)過站臺(tái)時(shí)敷設(shè)在既有光電纜溝或槽道內(nèi)，無既有溝槽時(shí)根據(jù)實(shí)際情況采用渣腳敷設(shè)或站臺(tái)開槽敷設(shè)。8光纜經(jīng)路從邊坡上橋時(shí)提前20米進(jìn)入路間，避免在橋坡結(jié)合部開挖。9光纜徑路一般應(yīng)避開高壓線徑路避開斷溝陡壁滑坡泥石流地段避開嚴(yán)重腐蝕地帶

簡(jiǎn)介：技術(shù)交底書編號(hào)工程名稱預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁交底人主送單位小新村1號(hào)橋7～10現(xiàn)澆梁懸掛施工隊(duì)簽收人交底內(nèi)容小新村1號(hào)橋7～10連續(xù)梁0塊施工連續(xù)連續(xù)梁0塊施工技施工技術(shù)交底（交底（滿堂支架）堂支架）施工流程施工流程施工準(zhǔn)備→施工放樣→0段支架法現(xiàn)澆施工→掛籃拼裝及靜壓→→調(diào)整模板標(biāo)高→鋼筋安裝→波紋管安裝→內(nèi)膜安裝→澆筑混凝土。、、施工前準(zhǔn)施工前準(zhǔn)備工作工作1施工調(diào)查施工范圍內(nèi)地形地貌、地基承載力等情況。2支架施工范圍內(nèi)道路、管線情況。3測(cè)量放線。、、地基地基處理及支架理及支架設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)根據(jù)計(jì)算，8墩、9墩大小里程5M范圍內(nèi)地基需換填片石50CM深，寬126M，并壓路機(jī)碾壓處理，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到93以上。整平后澆筑C25混凝土，寬126M，厚20CM，地基承載力要求達(dá)到180KPA。支架采用Φ48MM35MM的碗扣腳手架，每個(gè)主墩一側(cè)搭設(shè)面積為1265M。小新村1橋7～10連續(xù)梁0號(hào)塊底板寬64米，頂板寬116米，節(jié)段長(zhǎng)12米，總重量67648噸；墩頂平面尺寸為9834M，節(jié)段長(zhǎng)度懸出墩頂每邊43M。結(jié)合下部結(jié)構(gòu)施工方案，0塊采取滿堂支架法施工方案；滿堂支架在墩身底板、翼緣板下方按照60（縱向）60（橫向）CM間距布置，腹板下方按度應(yīng)大于三跨。3每根立桿的頂部應(yīng)設(shè)置U形可調(diào)頂托，頂托上設(shè)置方木或型鋼承受梁體荷載。嚴(yán)禁采用水平桿直接承受梁體荷載。頂托螺桿插入立桿的長(zhǎng)度不得小于15CM，伸出立桿的長(zhǎng)度不得大于30CM、也不得小于10CM。剪刀撐剪刀撐設(shè)置應(yīng)符合下列符合下列規(guī)定1支架四周及中間縱、橫向每隔四排應(yīng)從底到頂連續(xù)設(shè)置豎向剪刀撐，剪刀撐水平傾角應(yīng)在45～60度之間。2支架高度大于6M時(shí)，其頂部和底部應(yīng)設(shè)置水平剪刀撐；水平剪刀撐設(shè)置間距應(yīng)大于6M。3剪刀撐采用與支架立桿規(guī)格相同的鋼管，用旋轉(zhuǎn)扣件與立桿扣接；當(dāng)剪刀撐不能與立桿扣接時(shí)，應(yīng)與該立桿相鄰的水平桿扣接；扣接點(diǎn)距碗扣節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于15CM。4每根剪刀撐鋼管的長(zhǎng)度不宜小于6M，扣接的立桿和水平桿數(shù)量不得小于4根。5剪刀撐應(yīng)采用搭接接長(zhǎng)，搭接長(zhǎng)度應(yīng)大于100CM，搭接處應(yīng)等間距設(shè)置3個(gè)旋轉(zhuǎn)扣件扣緊，扣件邊緣至桿端的距離應(yīng)大于10CM。支架附屬支架附屬設(shè)施構(gòu)造施構(gòu)造應(yīng)符合下列符合下列規(guī)定定1支架頂面四周應(yīng)設(shè)置寬度不小于50CM的作業(yè)平臺(tái)，平臺(tái)面應(yīng)滿鋪腳手板并在四周設(shè)置高度不小于18CM的擋腳板。1）腳手板的長(zhǎng)度宜大于2M，并應(yīng)支承在三根以上水平桿上，且與水平桿連接固定。2）腳手板鋪設(shè)宜采用搭接方式，搭接接頭應(yīng)設(shè)置在水平桿上，搭接

簡(jiǎn)介：0通信管道工程施工技術(shù)規(guī)范（以下簡(jiǎn)稱規(guī)范）1、常用通信管道類型、常用通信管道類型目前常用通信管道按所用管材可分為三類鋼管管道、塑料管管道、水泥管管道。其中PVCU塑管管道用本地網(wǎng)通信管道，HIPE硅芯管多用于長(zhǎng)途通信光纜塑料管道工程。2、土方工程、土方工程管道溝開挖時(shí)，與其它管線的隔距應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。同時(shí)注意地下原有管線安全，如煤氣管道、自來水管、電力線等。通信管道與其他管線最小凈距值通信管道與其他管線最小凈距值其它地下管線及建筑物名稱最小平行凈距（M）最小交越凈距（M）已有建筑物20規(guī)劃建筑物紅線150510給水管15015污水、排水管10注1015注2熱力管10025燃?xì)夤軌毫Α?00KPA（3㎏CM2）10030注323在交越處2M范圍內(nèi)煤氣管不應(yīng)做接合裝置和附屬設(shè)備如上述情況不能避免時(shí)通信管道應(yīng)作包封4如電力電纜保護(hù)管時(shí)凈距可減至015M4、回填、回填通信管道工程的回填土，應(yīng)在管道或人（手）孔按施工順序完成施工內(nèi)容。并經(jīng)24小時(shí)養(yǎng)護(hù)和隱蔽工程檢驗(yàn)合格后進(jìn)行通信管道工程回填土，應(yīng)符合下列規(guī)定1）、管道頂部30CM以內(nèi)及靠近管道兩側(cè)的回填土內(nèi)，不應(yīng)含有直徑大于5CM的礫石、碎石等堅(jiān)硬物；2）、管道兩側(cè)應(yīng)同時(shí)進(jìn)行回填土，每回填土15CM厚，應(yīng)夯實(shí)；3）、管道頂部30CM以上，每回填土30CM厚，應(yīng)夯實(shí)。4）、回填土前，應(yīng)先清除溝（坑）內(nèi)雜物。溝（坑）內(nèi)如有積水和淤泥，必須排除后方可進(jìn)行回填土。5、人（手）孔、通道建筑、人（手）孔、通道建筑磚、混凝土左右塊（以下簡(jiǎn)稱砌塊）砌體墻面應(yīng)平整、美觀、不應(yīng)出現(xiàn)豎向通縫；磚砌體砂漿飽滿程度應(yīng)不低于80，磚縫寬度應(yīng)為812MM，同一磚縫的寬度應(yīng)一致；砌塊砌體橫縫應(yīng)為1520MM，豎縫應(yīng)為1015MM，橫縫砂漿飽滿程度應(yīng)不低于80，豎縫灌漿必須飽滿、嚴(yán)實(shí)，不得出現(xiàn)跑漏現(xiàn)象；

簡(jiǎn)介：1技術(shù)交底書表格編號(hào)技術(shù)交底書項(xiàng)目名稱中鐵四局集團(tuán)有限公司工程名稱太和縣公共文化服務(wù)建設(shè)項(xiàng)目（六館兩中心）工程第1頁共5頁施工部位3＃號(hào)樓2層屋面板防水基層（輕集料找坡層及找平層）施工交底日期2017年2月27日一技術(shù)交底范圍一技術(shù)交底范圍六館兩中心13樓屋面板，找坡層施工1開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作輕集料混凝土施開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作輕集料混凝土施11對(duì)施工部位后澆帶已進(jìn)行了澆筑，基層結(jié)構(gòu)面層以達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，同時(shí)對(duì)基層表面已清理干凈，預(yù)留預(yù)埋以安裝完成并經(jīng)驗(yàn)收。12施工水泥、砂子及輕集料（陶粒）已按要求進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)室配比，本工程車庫頂板找坡層所用的陶?；炷翞樽园柚苹炷?，強(qiáng)度等級(jí)為CL75。1331主控項(xiàng)目1）輕集料混凝土必須符合設(shè)計(jì)輕度要求及施工驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。2）輕集料混凝土墊層的材質(zhì)、強(qiáng)度、密實(shí)度等必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的要求。3）輕集料混凝土墊層與基層必須粘結(jié)牢固，不得有空鼓和表面松散、裂縫等缺陷。允許偏差項(xiàng)目，見下表。輕集料混凝土墊層允許偏差表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差MM檢驗(yàn)方法1表面平整度10用2M靠尺和楔形塞尺檢查2標(biāo)高10用水準(zhǔn)儀和尺量檢查3坡度21000，且不大于30用坡度尺檢查4厚度個(gè)別地方不大于設(shè)計(jì)厚度的110用尺量檢查4）基層清理干凈，必須按要求鋪設(shè)時(shí)與水泥漿結(jié)合層及分隔縫設(shè)置減少空鼓問題的出現(xiàn)。5）施工時(shí)應(yīng)加強(qiáng)邊角及管根部墊層的澆筑過程施工，確保此部位鋪設(shè)、密實(shí)平整。表面平整度及標(biāo)高要符合找坡要求施工時(shí)必須拉通線進(jìn)行控制檢查，或以墻上彈設(shè)的標(biāo)高線拉通線檢查，另外面積大的房間應(yīng)設(shè)置灰餅標(biāo)高點(diǎn)，便于鋪陶?；炷?xí)r控制坡度及上平高度，同時(shí)確保下水口出不少于30MM厚度。6）澆筑46小時(shí)后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)期不少于7D，強(qiáng)度達(dá)12MPA后方可進(jìn)行上人。7）設(shè)置的分隔縫要，平直規(guī)整，便于下道工序施工。4水泥砂漿找平層施工工藝水泥砂漿找平層施工工藝41作業(yè)條件準(zhǔn)備1）所用材料的質(zhì)量、技術(shù)性能必須符合設(shè)計(jì)要求和施工及驗(yàn)收規(guī)范的規(guī)定。3）工具運(yùn)料手推車、鐵鍬、木抹子、鐵抹子、鋁合金刮尺、施工線、鋼卷尺、拉扒等。4）找平層施工前，排氣管埋設(shè)按照分倉縫十字交叉處，在埋設(shè)前排氣管插入一端從下到上10CM范圍內(nèi)需要均勻打孔（這樣有利于排氣），排氣管埋設(shè)間距為6M；屋面在做找平層之前基層應(yīng)進(jìn)行檢查驗(yàn)收，并辦理驗(yàn)收手續(xù)。

簡(jiǎn)介：技術(shù)交底書工程名稱新建滬昆鐵路客運(yùn)專線長(zhǎng)沙至昆明段（貴州）站前工程交底編號(hào)部位名稱張官屯大橋工序名稱托架施工施工單位中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第二項(xiàng)目部日期交底內(nèi)容交底內(nèi)容一、編制依據(jù)一、編制依據(jù)1、高速鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào)2、高速鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB107522010）3、鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（TB1000232005）4、張官屯大橋施工圖5、時(shí)速350公里客運(yùn)專線鐵路無碴軌道（406440）M預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁（通橋（2008）2368AIII）6、作業(yè)指導(dǎo)書、類似工程施工經(jīng)驗(yàn)二、施工準(zhǔn)備二、施工準(zhǔn)備托架由三角桁架、分配梁、預(yù)埋鋼板及預(yù)埋工字鋼三部分組成。三角桁架0號(hào)塊梁段共布置10肢三角托架，橫橋向每側(cè)4肢，垂直于線路方向每側(cè)1肢，均對(duì)稱于墩身兩側(cè)，橫橋向托架靠外側(cè)2肢為雙拼I32A工字鋼，中間兩肢為雙拼I32A工字鋼，橫橋向三角托架間距為20M、20M、20M。分配梁每側(cè)托架頂部橫向布置5根I40B工字鋼，作為模板底部支架的橫向分布梁。其上布置調(diào)托、140140方木及支撐架。預(yù)埋鋼板及預(yù)埋工字鋼橫橋向三角托架上肢由組合I32A工字鋼預(yù)埋墩身06M，距墩頂1M；下部預(yù)埋Ζ16MM的鋼板，墩身兩側(cè)兩個(gè)三角托架預(yù)埋鋼板距墩頂24M，中間兩個(gè)三角托架預(yù)埋鋼板距墩頂206M。垂直于線路方向三角托架上肢由單根I32A預(yù)埋墩身112M（工字鋼中心長(zhǎng)度），下部預(yù)埋Ζ16MM的鋼板，距墩頂232M。三角托架、預(yù)埋工字鋼為I32A工字鋼，分配梁材料均采用I40B工字鋼，預(yù)埋鋼板Ζ16MM材質(zhì)為均Q235鋼，Σ145MPA，Τ85MPA。0塊托架施工見下圖中鐵二十二局集團(tuán)有限公司滬昆客專貴州段工程指揮部第二項(xiàng)目部0塊端截面積①頂板面積0412090320327615㎡②腹板面積（5340408）082662㎡③底板面積67075502㎡合計(jì)1779㎡0塊端2M截面積①頂板面積0412090320327615㎡②腹板面積（5910408）082753㎡③底板面積67075502㎡合計(jì)187㎡體積（1779187）223649M鋼筋混凝土每方重量為274T。鋸齒塊為14M。單側(cè)預(yù)壓總重（364914）27410381T。其他施工荷載、模板荷載取箱梁荷載的11倍，即每側(cè)預(yù)壓重量11419T，需要預(yù)壓塊（或預(yù)壓沙袋）總重量為22838T。5、堆載時(shí)把托架劃分為五個(gè)區(qū)段，即①翼緣板區(qū)、②腹板區(qū)、③底板及頂板區(qū)、④腹板區(qū)、⑤翼緣板區(qū)，各區(qū)堆載砂袋重量與各區(qū)的實(shí)際荷載相符。1）本試壓采用砼預(yù)制塊進(jìn)行加載預(yù)壓，加載（卸載）到50％時(shí)砼預(yù)制塊按13T個(gè)計(jì)算，50加載預(yù)計(jì)共計(jì)需18個(gè)，合99T。0號(hào)塊懸挑處各加載長(zhǎng)度為2M。堆載過程中，要求分層對(duì)稱堆碼砼預(yù)制塊，腹板位置砼預(yù)制塊必須緊貼模板，不得留有空隙，使加載更具真實(shí)性。腹板堆載高度達(dá)到3M、寬度2M，每側(cè)腹板堆載5塊，共計(jì)10塊，底板寬3M、高度15M，堆載3塊，共計(jì)6塊，翼緣板左右側(cè)各堆載1塊砼預(yù)制塊，共計(jì)2塊。2）本試壓采用砼預(yù)制塊進(jìn)行加載預(yù)壓，加載（卸載）到100％時(shí)100加載預(yù)計(jì)共計(jì)需36個(gè)，合計(jì)198T。堆載過程中，要求分層對(duì)稱堆碼砼預(yù)制塊，腹板位置砼預(yù)制塊必須緊貼模板，不得留有空隙，使加載更具真實(shí)性。腹板堆載高度達(dá)到45M、寬度3M，每側(cè)腹板堆載10塊，共計(jì)20塊預(yù)制塊，底板堆載寬3M、高度3M，堆載6塊，共計(jì)12塊，翼緣板左右側(cè)各堆載2塊砼預(yù)制塊，共計(jì)4塊預(yù)制塊。

簡(jiǎn)介：四川大渡河黃金坪水電站引水發(fā)電及泄洪（放空）系統(tǒng)邊坡開挖支護(hù)施工技術(shù)要求中國(guó)水電顧問集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院中國(guó)水電顧問集團(tuán)成都勘測(cè)設(shè)計(jì)研究院2010年08月中國(guó)水電顧問集團(tuán)成都院審查蒲曉峰尹大芳校核彭瑋李進(jìn)編寫馬永軍劉麗娟

簡(jiǎn)介：轉(zhuǎn)體法施工技術(shù)交底書工程名稱轉(zhuǎn)體法施工名稱橋梁工程交底單位路橋工程D7標(biāo)項(xiàng)目部接收單位項(xiàng)目部人員及班組一、編制目的為了規(guī)范施工程序，嚴(yán)格控制施工過程，切實(shí)抓好施工質(zhì)量，特制定平轉(zhuǎn)法施工技術(shù)交底，請(qǐng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。二、編制依據(jù)1、客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南TZ21320102、鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵建設(shè)（2010）160號(hào)3、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程TB10302009J94620094、鐵路橋涵工程施工技術(shù)質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)三、施工工藝流程1、準(zhǔn)備工作（1）施工設(shè)備本工程孔徑較大（Φ20M），鉆孔深（最大孔深139M）的特點(diǎn)，結(jié)合地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告，每墩選用中堅(jiān)機(jī)械廠生產(chǎn)的ZJD300型全液壓自動(dòng)鑿巖鉆機(jī)3臺(tái)、GPS20鉆機(jī)1臺(tái)共計(jì)4臺(tái)鉆機(jī)投入本橋施工，GPS20鉆機(jī)采用正循環(huán)施工工藝主要負(fù)責(zé)樁基30～50M范圍內(nèi)引孔造漿，ZJD300型鉆機(jī)鉆孔工藝采用反循環(huán)施工鋼套箱的設(shè)計(jì)圓型雙壁鋼圍堰、內(nèi)外壁板鋼套箱的加工鋼套箱的鋼材為Q235B鋼，鋼套箱組拼、下沉鉆機(jī)、汽車吊吊裝、刃腳（2）場(chǎng)地的準(zhǔn)備平整、干凈（3）材料的準(zhǔn)備準(zhǔn)備到位、合格、足夠（4）機(jī)具的準(zhǔn)備機(jī)具齊全、狀態(tài)良好、無故障（5）人員準(zhǔn)備數(shù)量足夠、安排合理（6）技術(shù)準(zhǔn)備圖紙會(huì)審2、基礎(chǔ)施工樁基施工→基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工→下承臺(tái)施工→球鉸安裝→上承臺(tái)施工→拱座施工3、拱梁施工地基處理→搭設(shè)支架→預(yù)壓→分節(jié)段支架現(xiàn)澆拱肋→澆注拱上立柱→搭設(shè)拱上支架→逐孔澆注拱上簡(jiǎn)支梁→張拉臨時(shí)系桿及其它預(yù)應(yīng)力索→拆除拱肋、拱上支架→現(xiàn)澆連續(xù)梁濕接縫（簡(jiǎn)支變連續(xù)）→轉(zhuǎn)體準(zhǔn)備→正式轉(zhuǎn)體→平轉(zhuǎn)到位→封鉸→支架現(xiàn)澆邊跨并合攏→中跨合攏→張拉永久系桿，拆除臨時(shí)系桿→橋面附屬施工4、工序銜接⑴主墩樁基礎(chǔ)施工期間同時(shí)安排支架地基處理，基本同步完成。⑵承臺(tái)基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工期間搭設(shè)基坑范圍以外的現(xiàn)澆拱肋支架。⑶承臺(tái)、轉(zhuǎn)盤結(jié)構(gòu)、拱座和基坑范圍以外的拱肋現(xiàn)澆同步進(jìn)行施工最后在拱座部位合攏拱肋。⑷完成拱肋施工后進(jìn)入拱上結(jié)構(gòu)的施工⑴移除鉆機(jī)，清理場(chǎng)地。交底人2012年4月10日接底人2012年4月13日轉(zhuǎn)體法施工技術(shù)交底書工程名稱轉(zhuǎn)體法施工名稱橋梁工程交底單位路橋工程D7標(biāo)項(xiàng)目部接收單位項(xiàng)目部人員及班組⑵刃腳按順序裝車，運(yùn)到承臺(tái)邊，汽車吊吊裝。拼裝前按照分塊加工的編號(hào)確定每一塊模的位置。⑶認(rèn)真測(cè)量墩位中心線方位，自墩位中心線開始向兩側(cè)拼裝鋼套箱刃腳，上緊連接角鋼上的連接螺栓后再將其拼接縫的上緣通長(zhǎng)焊接。為杜絕漏水，在各接頭處，須加裝止水密封膠條。⑷澆注刃腳內(nèi)混凝土后，在按照拼裝刃腳的方法拼裝第一節(jié)套箱，灌注混凝土后采用挖掘機(jī)直接開挖下沉，下沉到位后拼裝第二節(jié)套箱，分兩次灌注第二節(jié)套箱混凝土后采用挖掘機(jī)直接開挖下沉，拼裝第三節(jié)套箱，分兩次灌注第三節(jié)套箱混凝土后采用射水吸泥的方法開挖下沉至設(shè)計(jì)標(biāo)高。然后進(jìn)行封底混凝土的施工。封底砼灌注為保證基坑的整體穩(wěn)定性，確保通車安全，開挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)分塊進(jìn)行封底砼的施工，混凝土采用C30，厚度根據(jù)按設(shè)計(jì)文件執(zhí)行。若基坑內(nèi)水位較高水泵無法強(qiáng)排，則采用水下C30混凝土導(dǎo)管法進(jìn)行封底?；又ёo(hù)變形觀測(cè)⑴基坑支護(hù)水平位移觀測(cè)在基坑邊坡頂上布置基線（每基坑邊一條），每條基線上設(shè)1～3個(gè)變形觀測(cè)點(diǎn)，同時(shí)又作為沉降觀測(cè)點(diǎn)。⑵基坑支護(hù)沉降觀測(cè)利用高程水準(zhǔn)控制點(diǎn)作為沉降觀測(cè)的起算點(diǎn)，與基坑周邊建（構(gòu)）筑物、基坑邊、重要管線監(jiān)測(cè)點(diǎn)一起構(gòu)成基坑支護(hù)沉降觀測(cè)網(wǎng)⑶觀測(cè)方法①水平位移觀測(cè)

簡(jiǎn)介：成自瀘赤高速公路瀘州段黃艤長(zhǎng)江大橋主橋邊跨現(xiàn)澆砼箱梁施工技術(shù)交底中交二航局第二工程有限公司第頁共17頁1黃艤長(zhǎng)江大橋主橋邊跨現(xiàn)澆砼箱梁施工技術(shù)交底黃艤長(zhǎng)江大橋主橋邊跨現(xiàn)澆砼箱梁施工技術(shù)交底一、概述一、概述黃艤長(zhǎng)江大橋主橋?yàn)?9M53M48M520M53M548M十跨連續(xù)梁半飄浮體系高低雙塔雙索面混合梁斜拉橋，橋面縱坡20，其中邊跨為砼箱梁，中跨為鋼箱梁，鋼混接合面設(shè)置在中跨距索塔橫橋向中心線12M處。邊跨箱梁為單箱四室預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，其中瀘州側(cè)（北岸）邊跨箱梁總長(zhǎng)度為（395348）12152M，黃艤側(cè)（南岸）邊跨箱梁總長(zhǎng)度為（53548）12305M，其中12M系伸入中跨梁段長(zhǎng)度。砼箱梁中心線處梁高319M，兩側(cè)各設(shè)15M人行通道及12M拉索區(qū)，箱梁底板寬152M，全寬310M索塔處縮窄為260M。橫橋向箱梁底板水平，橋面設(shè)2雙向橫坡。標(biāo)準(zhǔn)橫斷面頂板厚為45CM、水平底板厚為30CM、斜底板厚為30CM、中腹板厚為50CM。索塔區(qū)頂板、水平底板、斜底板板厚漸變?yōu)?0CM、65CM，中腹板厚漸變?yōu)?10CM、130CM。過渡墩處設(shè)端橫梁，瀘州側(cè)端橫梁厚214M，黃艤側(cè)端橫梁厚249M；輔助墩處、索塔處橫梁厚20M；斜拉索處橫梁厚05M。箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面見下圖圖成自瀘赤高速公路瀘州段黃艤長(zhǎng)江大橋主橋邊跨現(xiàn)澆砼箱梁施工技術(shù)交底中交二航局第二工程有限公司第頁共17頁3底板、縱腹板及橫隔板鋼筋綁扎底板、縱腹板及橫隔板等波紋管安裝、穿束，索導(dǎo)管安裝平底模及斜底模（斜腹板）鋪裝支架施工頂板鋼筋綁扎，附屬結(jié)構(gòu)預(yù)埋件安裝芯模安裝頂板波紋管安裝、穿束砼澆注7天后，養(yǎng)生達(dá)到90強(qiáng)度預(yù)應(yīng)力張拉支架及模板拆除，下一跨施工三、施工方法三、施工方法（一）（一）、支架施工、支架施工1、施工工藝流程

簡(jiǎn)介：軟飲料加工技術(shù)軟飲料加工技術(shù)復(fù)習(xí)題復(fù)習(xí)題一、概念解釋一、概念解釋1、飲料指以補(bǔ)充人體水分為主要目的，供人們直接或間接飲用的一種食品。2、軟飲料指不含乙醇或乙醇含量小于05的飲料制品。又稱不含酒精飲料或非酒精飲料。3、運(yùn)動(dòng)飲料營(yíng)養(yǎng)素的成分和含量能適應(yīng)運(yùn)動(dòng)員或參加體育鍛煉人群的運(yùn)動(dòng)生理特點(diǎn)、特殊營(yíng)養(yǎng)需要，并能提高運(yùn)動(dòng)能力的制品。4、碳酸飲料是指含有二氧化碳的軟飲料。俗稱汽水。5、固體飲料指以糖、食品添加劑、果汁或植物抽提物等為原料，加工制成粉末狀、顆粒狀或塊狀，水分含量在5（MM）以下的制品。6、飲用純凈水以符合生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的水為水源，采用蒸餾法、電滲析法、離子交換法、反滲透法及其他適當(dāng)?shù)募庸し椒?，去除水中的礦物質(zhì)、有機(jī)成分、有害物質(zhì)及微生物等加工制成的水。7、飲用礦泉水從地下深處自然涌出的或經(jīng)人工揭露的、未受污染的地下礦水；含有一定量的礦物鹽、微量元素或二氧化碳?xì)怏w；在通常情況下，其化學(xué)成分、流量、溫度等動(dòng)態(tài)指標(biāo)在天然波動(dòng)范圍內(nèi)相對(duì)穩(wěn)定。8、碳酸化二氧化碳在水中的溶解過程。9、冷后渾茶飲料在冷后變渾濁的一種現(xiàn)象。10、CIP自動(dòng)化清洗過程。二、填空二、填空1、根據(jù)組織形態(tài)的不同，可以把飲料分成液態(tài)飲料、固態(tài)飲料和共態(tài)飲料3種類型。2、瓶裝飲用水包括純凈水、礦泉水和天然礦泉水3種類型。3、當(dāng)今世界對(duì)飲料的總體要求可以歸納為四化、三低和二高。4、天然水中的雜質(zhì)按其微粒分散的程度，大致可分為3類懸浮物、膠體、和溶解物質(zhì)。5、水中溶解物主要有溶解氣體、溶解鹽類和雜質(zhì)。6、常用的水處理方法有混凝沉、水的過濾、和硬水軟化。7、用于飲料生產(chǎn)中的無機(jī)酸是檸檬酸。8、碳酸飲料分為果汁型、果味型、可樂型和低熱量型。9、果汁飲料中原果汁的含量不低于10M／V，果粒果汁飲料中果粒含量不低于5M／V。10、水的消毒方法主要有氯消毒、紫外線消毒、臭氧消毒。11、茶湯中主要化學(xué)成分有茶多酚類、生物堿、蛋白質(zhì)和氨基酸、可溶性糖和色素等。12、固體飲料中的水分含量5M／M在以下。13、果蔬汁濃縮的方法主要有真空濃縮、冷凍濃縮法和反滲透濃縮法。14、果蔬汁澄清的方法主要有酶法澄清、超濾澄清和自然澄清等。15、水是飲料生產(chǎn)中最重要的原料之一，主要有地表水、地下水和自來水。16、天然礦泉水可以按照水溫、化學(xué)成分用途等分類。17、碳酸飲料生產(chǎn)的主要方法有兩種，即一次灌裝法和二次灌裝法。三、簡(jiǎn)答三、簡(jiǎn)答一是減小顆粒體積；二是增加分散介質(zhì)粘度；三是減小顆粒與液體之間的密度差。二變色以蘋果汁最為突出，主要是有效防止酶褐變、非酶褐變。同時(shí)應(yīng)注意綠色蔬菜汁的護(hù)綠。三變味四以柑桔汁的苦味最為突出，可以從選擇苦味物質(zhì)含量少的種類、品種；改善取汁方法；應(yīng)用脫苦酶處理；添加隱蔽劑（如環(huán)狀糊精）等方面入手解決。四、工藝流程四、工藝流程試用箭頭簡(jiǎn)示花生乳飲料的生產(chǎn)工藝流程圖。（略）試用箭頭簡(jiǎn)示粒粒橙飲料的生產(chǎn)工藝流程圖。（略）試用箭頭簡(jiǎn)示山楂果茶飲料的生產(chǎn)工藝流程圖。（略）試用箭頭簡(jiǎn)示核桃露飲料的生產(chǎn)工藝流程圖。（略）五、綜述五、綜述1、試述豆乳生產(chǎn)中產(chǎn)生豆腥味的原因，在生產(chǎn)中采取哪些措施去除或減輕之。原因；脂肪氧化酶存在于多種植物中，以大豆中活性為最高?？纱呋醴肿友趸局许?，順1、4戊二烯成氫過氧化物。這種酶的活性很高，當(dāng)大豆的細(xì)胞壁破碎后，只要有少量水分存在，就可與大豆中的亞油酸、亞麻酸反應(yīng)，產(chǎn)生明顯的豆腥味。去除或減輕方法；豆腥味是由于脂肪氧化酶氧化不飽和脂肪酸的結(jié)果。要防止豆腥味就必須鈍化脂肪氧化酶的活性。脂肪氧化酶失活的溫度為80850C，生產(chǎn)中一方面鈍化脂肪氧化酶活性，防止豆腥味產(chǎn)生；另一方面又要防止其它蛋白質(zhì)變性。目前常用的方法有（1）遠(yuǎn)紅外線加熱法（2）熱磨豆?jié){法（3）磨漿后超高溫瞬時(shí)殺菌法（UHT）（4）調(diào)整PH法（5）酶處理法2、試述豆乳生產(chǎn)中產(chǎn)生苦澀味的原因，在生產(chǎn)中采取哪些措施去除或減輕之。答豆乳中苦澀味的產(chǎn)生是因?yàn)榇蠖乖诩庸み^程中卵磷脂氧化生成磷脂膽堿，蛋白質(zhì)水解產(chǎn)生苦味肽、苦澀味氨基酸，有機(jī)酸、不飽和脂肪酸氧化產(chǎn)生的黃酮類物質(zhì)等。這些物質(zhì)能否產(chǎn)生苦澀味，取決于其結(jié)構(gòu)中是否含有疏水基團(tuán)，尤其是環(huán)狀疏水基團(tuán)。生產(chǎn)中常用的防止方法有（1）控制蛋白質(zhì)水解；（2）添加葡萄糖酸內(nèi)酯；（3）控制加熱溫度；（4）控制溶液PH值近中性；（5）生產(chǎn)調(diào)制豆乳，添加隱蔽劑，改善口感。

簡(jiǎn)介：正本XXXXXXXXXX輸變電工程輸變電工程施工招標(biāo)投標(biāo)文件22技術(shù)文件技術(shù)文件投標(biāo)人（蓋單位章）法定代表人或其委托代理人（簽字）2013年12月30日2目錄一、施工組織設(shè)計(jì)綱要一、施工組織設(shè)計(jì)綱要4（一）工程概況及特點(diǎn)（一）工程概況及特點(diǎn)41工程工程概況概況42工程特點(diǎn)工程特點(diǎn)9（二）施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖（二）施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖11111施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置圖112施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置說明施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置說明11（三）施工方案（三）施工方案12121施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備122施工工序總體安排施工工序總體安排173主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估計(jì)，潛在問題的分析主要工序和特殊工序的施工方法和施工效率估計(jì)，潛在問題的分析174工程成本的控制措施工程成本的控制措施57（四）工期及施工進(jìn)度計(jì)劃（四）工期及施工進(jìn)度計(jì)劃58581工期規(guī)劃及要求工期規(guī)劃及要求582施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖583施工資源計(jì)劃施工資源計(jì)劃584施工進(jìn)度計(jì)劃分析施工進(jìn)度計(jì)劃分析615計(jì)劃控制程序、方法和制度計(jì)劃控制程序、方法和制度61（五）質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施（五）質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量保證體系及技術(shù)組織措施62621質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo)622質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)623質(zhì)量管理的措施質(zhì)量管理的措施654質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理及檢驗(yàn)的標(biāo)準(zhǔn)665質(zhì)量保證技術(shù)措施質(zhì)量保證技術(shù)措施68（六）安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施（六）安全目標(biāo)、安全保證體系及技術(shù)組織措施73731安全管理目標(biāo)安全管理目標(biāo)732安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)733安全管理制度及辦法安全管理制度及辦法754安全組織技術(shù)措施安全組織技術(shù)措施865重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制重要施工方案和特殊施工工序的安全過程控制86（七）工程分包的管理（七）工程分包的管理9191（八）環(huán)境保護(hù)、水土保持及文明施工（八）環(huán)境保護(hù)、水土保持及文明施工91911環(huán)境保護(hù)、水土保持環(huán)境保護(hù)、水土保持912加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)加強(qiáng)施工管理、嚴(yán)格環(huán)境保護(hù)923節(jié)能措施和辦法節(jié)能措施和辦法924文明施工的目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施方案文明施工的目標(biāo)、組織機(jī)構(gòu)和實(shí)施方案925文明施工考核、管理辦法文明施工考核、管理辦法94（九）計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和信息管理（九）計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)和信息管理94941計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制與傳遞計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)報(bào)表的編制與傳遞942信息管理信息管理953電子化移交電子化移交96二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)二、項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)9696（一）組織機(jī)構(gòu)組成表、關(guān)系圖（一）組織機(jī)構(gòu)組成表、關(guān)系圖96961現(xiàn)場(chǎng)組織管理現(xiàn)場(chǎng)組織管理9696

簡(jiǎn)介：交底單位中交一公局蘭渝鐵路LYS12標(biāo)段第三分部交底時(shí)間交底人接收單位交底項(xiàng)目審核人接收人員一、棄砟場(chǎng)擋護(hù)工程施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)一、棄砟場(chǎng)擋護(hù)工程施工要點(diǎn)及注意事項(xiàng)1、參考圖紙路基工程設(shè)計(jì)專用圖蘭渝施路專382、棄砟擋土墻基礎(chǔ)（墻趾）埋入深度軟質(zhì)巖地層不小于10M，土層不小于15M。3、基坑開挖至相應(yīng)高度時(shí)，須通知實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理做地基承載力試驗(yàn)。、基坑開挖至相應(yīng)高度時(shí)，須通知實(shí)驗(yàn)室和監(jiān)理做地基承載力試驗(yàn)。4、置于基巖時(shí)應(yīng)清除表層風(fēng)化部分，置于土層時(shí)不應(yīng)放在軟土、松土和未經(jīng)特殊處理的回填土上，保證地基的容許承載力滿足設(shè)計(jì)要求，若不夠須繼續(xù)下挖或換填土分層壓實(shí)至滿足承載力要求。5、擋砟墻根據(jù)地基承載力情況采用相應(yīng)的墻型。置于土層時(shí)，Σ150KPA采用Ⅰ型；置于基巖層時(shí)，Σ400KPA采用Ⅱ型；墻體尺寸具體參見下表。路基棄砟場(chǎng)擋護(hù)工程施工技術(shù)交底路基棄砟場(chǎng)擋護(hù)工程施工技術(shù)交底9、墻體采用M75漿砌片石砌筑，漿砌片石用石料的形狀不受限制，但中間的厚度不得小于15CM。片石在使用前須通知試驗(yàn)室取樣做強(qiáng)度試驗(yàn)，強(qiáng)度等級(jí)不得小于MU30。10、漿砌片石施工時(shí)，先砌外圈的定位片石，然后在圈內(nèi)鋪一層砂漿，砂漿厚度要足夠，能保證石料在擠壓安砌時(shí)能緊密連接，且砌縫間砂漿密實(shí)、飽滿。11、漿砌片石石料不得無砂漿直接接觸，也不得鋪砌石料后鋪灌砂漿。12、石料安砌擠漿時(shí)，可用小錘敲打石料，將砌縫擠緊，不得留有縫隙。13、砌體砌筑完畢后應(yīng)及時(shí)覆蓋，經(jīng)常灑水保持濕潤(rùn)，常溫下養(yǎng)護(hù)不得少于7D。14、墻身漿砌片石應(yīng)分層砌筑，整個(gè)擋土墻砌筑過程中，不得出現(xiàn)水平施工通縫。墻趾臺(tái)階為墻身斷面薄弱處，應(yīng)與墻身同時(shí)砌筑，以保證該處強(qiáng)度及整體性，不得分先后進(jìn)行貼補(bǔ)施工。15、擋砟墻高出地面部分，從原地面開始沿墻面每隔2～3M交錯(cuò)設(shè)置向墻外排水坡度為4的泄水孔，泄水孔為直徑01M的圓孔。墻背采用砂夾卵石作為反濾層。為使墻后積水不深入基礎(chǔ)，在最底排泄水孔下設(shè)置隔水層。16、沉降縫和伸縮縫的設(shè)置均自下而上貫通，寬2CM，上下垂直。17、施工期間做好擋砟墻的監(jiān)控量測(cè)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋至項(xiàng)目部工程部。二、擋砟墻驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)二、擋砟墻驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1、沉降縫、泄水孔和反濾層的位置、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。2、砌體砂漿飽滿，砌縫整齊。表面砌縫無空鼓、無脫落和裂紋。沉降縫整齊垂直，上下貫通。泄水孔坡度向外，無堵塞現(xiàn)象。3、擋土墻尺寸的允許偏差砌體厚度20毫米（基礎(chǔ)）、10毫米（墻體）；墻體表面平整度20毫米；墻體表面相臨砌體錯(cuò)臺(tái)高差10毫米。三、安全及質(zhì)量保證措施三、安全及質(zhì)量保證措施1、安全保證措施（1）嚴(yán)格按照〈施工用電規(guī)范〉操作，要求由專職電工值班，同時(shí)要求持證上崗；（2）機(jī)械操作嚴(yán)格按〈機(jī)械操作規(guī)程〉組織施工，有專人操作機(jī)械；（3）在砌筑高處擋墻時(shí)，嚴(yán)禁下面站人，并有一定的防護(hù)安全措施；

簡(jiǎn)介：15輕便型鋼式掛籃施工技術(shù)杜傳寶（上海浦東新區(qū)公路建設(shè)發(fā)展有限公司上海200135）摘要結(jié)合工程實(shí)例，介紹馬汊河大橋主跨采用輕便型鋼掛籃懸臂施工技術(shù)，詳述了掛籃的設(shè)計(jì)、安裝、走行、0號(hào)段及合攏段施工的工藝及注意事項(xiàng)。關(guān)鍵詞橋梁工程；掛籃加工、制作；施工工藝；安全措施0前言雍六高速公路馬汊河大橋?yàn)榭珩R汊河V級(jí)航道而設(shè)，橋位處地面為平原微丘區(qū)，屬滁河水系，施工期河道水深流急，保持通航。全橋分左、右兩幅，左幅橋面寬由2415M，變寬為2007M，右幅橋面寬由2747M變寬為2342M，箱寬保持不變（6M），橋面由左至右設(shè)4的橫坡，橋中線位于R1000M的圓曲線上，路線法向與水流斜交1545′，兩岸筑有土質(zhì)堤壩；上部結(jié)構(gòu)采用2535503525M等截面雙箱單室預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁，梁高24M；主跨50M采用懸臂灌筑法施工，邊跨箱梁采用支架上現(xiàn)澆。0號(hào)段長(zhǎng)108M，懸澆節(jié)段長(zhǎng)均為27M，合攏段長(zhǎng)20M，節(jié)段砼最重650KN。懸臂施工掛籃設(shè)計(jì)時(shí)，考慮便于現(xiàn)場(chǎng)加工制作，質(zhì)輕，安拆方便，同時(shí)滿足功能要求，最終決定采用型鋼式掛籃。該掛籃受力特點(diǎn)是底模平臺(tái)及側(cè)模所承荷重均由前、后吊帶（桿）垂直傳至主梁和箱梁底板上，主梁在梁頂用錨固和壓重來解決傾覆穩(wěn)定問題。1橋梁結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及技術(shù)措施本橋懸澆部分主要施工難點(diǎn)是平彎、變寬、橫坡、斜交。處理措施如下變寬處理以道路設(shè)計(jì)圓曲線的圓心作全橋線型的控制中心，根據(jù)設(shè)計(jì)提供的橋面寬計(jì)算出每一施工斷面的橋面寬度，由施工斷面的徑向方位角和橋?qū)捰?jì)算出左、右半幅梁中心線位置。平彎處理由于每節(jié)段僅27M，矢高約09MM，可以不考慮，施工時(shí)按折線段施工，每個(gè)箱均以箱體的設(shè)計(jì)底板中心線控制底模及主梁中線。主梁按放樣的中線滑行到位，底模的方向調(diào)整較大，通過調(diào)控預(yù)留底模錨桿錨孔位置尺寸來實(shí)施。橫坡橋面橫坡為4，梁體同樣有4的傾斜度，受其影響懸灌的箱梁將對(duì)掛籃產(chǎn)生水平力，為克服這一不利因素，采用調(diào)整掛籃主梁使其等高，吊桿吊帶嚴(yán)格控制其垂直度，同時(shí)同側(cè)掛籃相互聯(lián)結(jié)，加大側(cè)模剛度。斜交由于道路徑向線與水中墩身斜交，為便于以后懸灌節(jié)段施工，0塊采用斜交正做。根據(jù)計(jì)算用鋼筋砼臨時(shí)支墩（直徑10M）支撐。2工藝特點(diǎn)掛籃自重23T與最大懸灌重量65T之比為035，指標(biāo)先進(jìn)；施工速度快，平均7天一個(gè)節(jié)段；灌注一次成型；內(nèi)外模均可滑移就位；適用于等截面梁，最大懸灌箱梁高度24M，最大懸灌箱梁節(jié)段27M，最大懸灌重量650KN。3掛籃構(gòu)造及制作掛籃由主梁、底模系、內(nèi)外模、錨固、懸吊、走行和工作平臺(tái)組成，見附圖2、3。31工藝流程掛籃懸灌一個(gè)梁段的施工工藝流程如圖1。32掛籃構(gòu)造321主梁系主梁系位于箱梁頂部腹板上方，在懸灌時(shí)主要承受內(nèi)模系吊桿和底模系前吊帶傳來的豎向拉力和彎矩，在掛籃走行時(shí)主要承受外滑梁、內(nèi)滑梁前吊桿傳來的豎向力和豎向彎矩。主梁系由左、右主梁、后橫梁，中橫梁，前橫梁，支撐桿，斜桿及連接件組成。主梁由兩根40B槽鋼組成，放置在墊塊上，后端通過錨固主梁系的尾橫梁來完成對(duì)主梁的錨定。前橫梁由兩28槽鋼組成，放置在主梁上，與主梁通過連接板和28螺栓連接。為增強(qiáng)兩根主梁間的整體剛度，在每套掛籃兩根主梁間設(shè)置了水平聯(lián)接系中橫梁、支撐桿、斜桿。322底模系底模系位于懸灌箱梁的底部，是掛籃的主要承力構(gòu)件，承受懸灌箱梁施工及梁體荷載。底模系由前托梁、后托梁、中、邊縱梁及大塊鋼模板組成。為保證底模系整體剛度，中縱梁邊縱梁牛腿同前后托梁焊接，前托梁通過四根前吊帶吊掛在前橫梁上，箱梁橫坡通過調(diào)整吊帶長(zhǎng)度來完成。后托梁位于箱梁底板正下方，用2根螺桿錨定在已成梁段砼板上，底板左右外側(cè)各有一根16MN鋼吊帶吊掛在已成梁段箱梁翼緣板上。323外模外模主要承受箱梁腹板砼產(chǎn)生的側(cè)壓力15（5）清理橋面，并檢查內(nèi)外滑梁運(yùn)行軌道是否暢通，作好主梁和滑梁的前移準(zhǔn)備；（6）將移動(dòng)支架放在主梁前端下面，在墊塊和移動(dòng)支架的配合下用倒鏈牽引主梁前移，同時(shí)用倒鏈牽引滑梁前移。主梁、滑梁前移要保持基本同步，不得使吊桿受彎，保持滑梁運(yùn)行自由，要專人統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)；（7）主梁就位后安裝主錨桿，去掉臨時(shí)支架，用墊塊墊好；（8）滑梁到位后安裝后吊桿，外滑梁前后吊桿分別用Φ216的鋼絲繩作保護(hù)，鋼繩富余量不得大于3CM。432脫模、移模先脫側(cè)模，解除側(cè)模千斤頂。調(diào)整外滑梁吊桿，使側(cè)模上滾輪與滑梁上面保持5CM7CM間距，嚴(yán)禁超限。拆除邊外模的斜拉筋、拆除箱中外模連接件、清理托梁上側(cè)模墊塊。清理腹板內(nèi)外模對(duì)拉筋，注意檢查不能遺漏。脫側(cè)模落在外滑梁上。（脫模過程中防止沖擊）用4根Φ214鋼絲繩將底模四個(gè)角吊掛在側(cè)模上。解除前后托梁的約束，使整個(gè)模板處于自由運(yùn)行狀態(tài)。倒鏈牽引兩邊側(cè)模同時(shí)沿滑梁前移。兩側(cè)前行速度相互協(xié)調(diào)同步，速度小于10CMMIN，以免產(chǎn)生破壞性應(yīng)力。倒鏈牽?jī)?nèi)模前移。5施工周期與機(jī)具、勞力配置51懸臂澆筑一個(gè)節(jié)段施工周期表1序號(hào)工序名稱時(shí)間1自拌砼灌注10H2養(yǎng)生72H3預(yù)應(yīng)力張拉8H4主梁走行2H5移動(dòng)底側(cè)模板4H6安裝底腹板鋼筋預(yù)應(yīng)力束2H7安裝內(nèi)模24H8移動(dòng)內(nèi)模頂板4H9綁扎頂板鋼筋預(yù)應(yīng)力束12H10灌筑砼前檢查4H共計(jì)168H，即7D一個(gè)循環(huán)，最快可達(dá)到6D一個(gè)循環(huán)。52主要機(jī)具設(shè)備表2序號(hào)名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1型鋼掛籃650KN套8雙向懸臂澆筑2電動(dòng)油泵ZB500臺(tái)43張拉千斤頂YCW250臺(tái)4預(yù)應(yīng)力張拉4輪胎起重機(jī)25T臺(tái)1掛籃安裝5卷揚(yáng)機(jī)組2T臺(tái)2做扒桿用53勞力組織一套掛籃每班配備人數(shù)為技術(shù)人員1名，木工2名，鋼筋工10名，張拉工8名，起重工8名，砼工8名，機(jī)電工2名。6注意事項(xiàng)與安全措施61注意事項(xiàng)611灌注砼時(shí)要隨時(shí)測(cè)量掛籃的撓度并及時(shí)調(diào)整。612灌注砼時(shí)要設(shè)專人仔細(xì)觀察吊帶、錨固系、側(cè)模牛腿等主要受力構(gòu)件，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。62安全措施621掛籃施工屬高空作業(yè)，掛籃四周須設(shè)置欄桿及工作平臺(tái)，并掛安全網(wǎng)。622每班作業(yè)前應(yīng)檢查各部螺栓、銷子、鋼絲繩，各主要焊接的焊縫，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理；掛籃各關(guān)鍵部位必須設(shè)置的保險(xiǎn)裝置，不得擅自取消；反復(fù)拆裝的螺栓要經(jīng)常涂油，螺紋有損傷者必須進(jìn)行整修或更換。623在拆裝外滑梁錨固桿時(shí)，只準(zhǔn)許轉(zhuǎn)動(dòng)上部螺母，不準(zhǔn)拆下部螺母，防止滑梁墜落事故。624施工材料及機(jī)具在工作完成后要及時(shí)清理，嚴(yán)防掛籃超載及墜落傷人。625嚴(yán)禁在縱向鋼束張拉之前拆除或松動(dòng)有關(guān)掛籃承受拉壓的傳力設(shè)備。7結(jié)語馬汊河大橋掛籃設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，加工制作方便，灌注一次成型，移動(dòng)靈活，節(jié)段施工快，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)為優(yōu)良。對(duì)于等截面梁（梁高約2M～3M）且節(jié)段相對(duì)較短4M以內(nèi)采用懸臂施工方法時(shí)，用輕便型鋼式掛籃比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。其優(yōu)點(diǎn)掛籃自重23T與最大懸灌重量65T之比為035，自重相對(duì)較輕；懸灌一個(gè)節(jié)段約7天，實(shí)際僅需6天，可縮短懸灌工期；掛籃走行方便安全，不需要設(shè)專用軌道；掛籃主要構(gòu)件均為施工現(xiàn)場(chǎng)常用的型鋼，便于現(xiàn)場(chǎng)加工制作；另外，安裝、拆卸簡(jiǎn)單，不使用時(shí)可作為型鋼材料周轉(zhuǎn)使用。圖2馬汊河大橋掛藍(lán)構(gòu)造示意圖（立面）道路中心外模拉筋底模系前吊帶內(nèi)模內(nèi)滑梁可調(diào)中外模箱中外模外滑梁主梁前橫梁主梁墊塊半幅橋中線圖2馬漢河大橋掛藍(lán)構(gòu)造示意圖立圖