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簡介:建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(污染影響類)項目名稱林州市佳恒汽車電器廠汽車零部件智能化改造項目建設(shè)單位(蓋章)林州市佳恒汽車電器廠編制日期2022年4月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部2
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簡介:C語言程序設(shè)計課程設(shè)計語言程序設(shè)計課程設(shè)計實驗報告實驗報告題目汽車租賃管理系統(tǒng)題目汽車租賃管理系統(tǒng)專業(yè)專業(yè)班級班級姓名姓名學(xué)號學(xué)號時間時間2015年6月二、內(nèi)容與設(shè)計思想。1、系統(tǒng)功能與分析(填寫你所設(shè)計的菜單及流程圖)。主函數(shù)系統(tǒng)選項非0,1,2,3,4為無效值查詢汽車辦理租賃管理系統(tǒng)歸還登記退出系統(tǒng)1增加汽車2刪除汽車3汽車統(tǒng)計4會員管理系統(tǒng)1申請新卡2刪除卡號3卡號統(tǒng)計0返回\N
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簡介:建設(shè)項目環(huán)境影響報告表(污染影響類)公示本項目名稱綿陽金輝鴻再生資源回收有限公司報廢汽車拆解項目建設(shè)單位(蓋章)綿陽金輝鴻再生資源回收有限公司編制日期二〇二一年九月中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部制1一、建設(shè)項目基本情況建設(shè)項目名稱綿陽金輝鴻再生資源回收有限公司報廢汽車拆解項目項目代碼21055107250401529927建設(shè)單位聯(lián)系人邱大輝聯(lián)系方式13608125221建設(shè)地點四川省綿陽市梓潼縣經(jīng)開區(qū)書箱街5號地理坐標(biāo)(105度9分7297秒,31度37分5185秒)國民經(jīng)濟行業(yè)類別C42廢棄資源綜合利用建設(shè)項目行業(yè)類別85金屬廢料和碎屑加工處理421建設(shè)性質(zhì)?新建(遷建)□改建□擴建□技術(shù)改造建設(shè)項目申報情形?首次申報項目□不予批準(zhǔn)后再次申報項目?超五年重新審核項目□重大變動重新報批項目項目審批(核準(zhǔn)/備案)部門梓潼縣發(fā)展和改革局項目審批(核準(zhǔn)/備案)文號川投資備【21055107250401529927】FGQB0075號總投資(萬元)2000環(huán)保投資(萬元)695環(huán)保投資占比()348施工工期1個月是否開工建設(shè)?否?是用地面積(M2)15500專項評價設(shè)置情況無規(guī)劃情況文件名稱四川梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃與城市設(shè)計審查機關(guān)梓潼縣人民政府審查文件名稱及文號梓潼縣人民政府關(guān)于四川梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃與城市設(shè)計的批復(fù)(梓府函〔2020〕9號)。規(guī)劃環(huán)境影響評價情況文件名稱四川梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃修編環(huán)境影響報告書審查機關(guān)四川省生態(tài)環(huán)境廳審查文件名稱及文號四川省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)四川梓潼經(jīng)濟開發(fā)區(qū)規(guī)劃修編環(huán)境影響報告書審查意見的函(川環(huán)建函〔2019〕53號)。
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簡介:2022年汽車駕駛員(技師)考試內(nèi)容及考試題含答案1【單選題】當(dāng)二極管外加反向電壓超過一定數(shù)值后,反向電流突然猛增,此稱為。(C)A、二極管正向擊穿B、二極管擊穿C、二極管反向擊穿D、二極管導(dǎo)通2【單選題】運算器和控制器合在一起稱為中央處理器,簡稱()。(D)A、CNUB、CDUC、IUDD、CPU3【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤料、()以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。(A)A、發(fā)動機4【判斷題】()目前投入使用的檢測線大多是綜合環(huán)保檢測線。()5【判斷題】牽引力控制裝置也稱為驅(qū)動力防滑轉(zhuǎn)裝置。(√)6【判斷題】汽車檢測可以分為綜合檢測和外觀檢測。()7【單選題】以下屬于怠速過低的原因的是。(C)A、混合氣過濃B、油壓過高C、進(jìn)氣管漏氣D、供油管漏油8【判斷題】點火線圈斷路會引起高壓無火。(√)9【單選題】檢查潤滑油的數(shù)量時,應(yīng)將汽車停放在的地方,發(fā)動機狀態(tài)下進(jìn)行檢查。(B)A、平坦暖機B、平坦冷機C、傾斜暖機D、傾斜冷機10【單選題】零件修理是指對不能繼續(xù)使用的零件進(jìn)行修理,使其的技術(shù)性能。(D18【判斷題】混合氣濃度可由駕駛員自行調(diào)節(jié)。()19【判斷題】蓄電池電解液的絕對密度可用吸式密度計來測量。()20【單選題】碰撞傳感器是安全氣囊中主要的()輸入裝置。(A)A、控制信號B、燈光信號C、閃光信號D、安全信號21【單選題】汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動時,自動控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死,從而得到最佳制動效果。(A)A、車輪制動力B、制動距離C、制動時間D、制動減速度22【判斷題】汽車在改變擋位時不能順利地掛入想掛擋位,說明變速器跳擋。()23【判斷題】滅火器主要用來撲救初起火災(zāi),是常備滅火器材。(√)24【單選題】離合器踏板的自由行程,是之間等處間隙的體現(xiàn)。(A)A、分離軸承與分離杠桿B、踏板與地板高度C、壓盤與從動盤D、變速器與離合器25【單選題】我國對汽油機汽車排放限值規(guī)定200011起生產(chǎn)的重型在用汽車怠速工況下HC排放限值為()106。(D)A、100B、150C、200D、25026【單選題】道德的是人們認(rèn)識客觀世界的一種特殊方式。(A)A、認(rèn)識職能B、調(diào)節(jié)職能C、教育職能D、規(guī)范職能27【單選題】()就是在教學(xué)過程中對教學(xué)步驟所做的具體安排。(C)A、教育方法
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簡介:ICS點擊此處添加ICS號點擊此處添加中國標(biāo)準(zhǔn)文獻(xiàn)分類號DB31上海市地方標(biāo)準(zhǔn)DB31/TXXXX氫燃料電池汽車運行安全及維護保障技術(shù)規(guī)范TECHNICALSPECIFICATIONOFOPERATIONSAFETYANDMAINTENANCEGUARANTEEFORHYDROGENFUELCELLVEHICLES點擊此處添加與國際標(biāo)準(zhǔn)一致性程度的標(biāo)識(征求意見稿)XXXXXXXX發(fā)布XXXXXXXX實施上海市市場監(jiān)督管理局發(fā)布DB31/TXXXXII前言本文件按照GB/T112020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定起草。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由上海市經(jīng)濟和信息化委員會提出并組織實施。本文件由上海市新能源汽車及應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口。本文件起草單位本文件主要起草人本文件為首次發(fā)布。
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簡介:2022年汽車駕駛員(技師)考試內(nèi)容及考試題含答案1【單選題】電控汽油機噴油器的噴油開始時刻和噴油的持續(xù)時間由()進(jìn)行控制,(A)A、電控單元B、點火開關(guān)C、電磁閥D、傳感器2【單選題】設(shè)計安全氣囊系統(tǒng)的宗旨是汽車發(fā)生碰撞的()時間內(nèi)駕駛員、乘員與車內(nèi)構(gòu)件之間迅速鋪墊一個氣囊。(A)A、60MSB、30MSC、20MSD、10MS3【單選題】在電路中,通常用表示電流的強弱。(B)A、電壓B、電流強度C、電阻D、電功4【單選題】減少排氣污染要從燃料、潤料、()以及尾氣三元催化等多方面去治理、控制。(A)A、發(fā)動機5【判斷題】()電控液力自動變速器的電控單元內(nèi)部有一個故障自診斷電路。(√)6【單選題】用壓縮空氣清潔空氣濾芯時,為防止損壞濾紙,壓縮空氣壓力不能超過MPA。(C)A、005010B、010015C、0203D、05087【單選題】輪速傳感器的功用是檢測車輪轉(zhuǎn)速,并轉(zhuǎn)換為電信號輸送給()。(A)A、ECUB、CEUC、UECD、16針19【判斷題】()車速越低,液力變矩器的增扭作用就小。()20【判斷題】一般情況下,診斷技術(shù)主要針對汽車使用性能;檢測技術(shù)主要針對汽車故障。()21【單選題】乘坐人數(shù)人(含駕駛員)以下的小型載客汽車稱為轎車。(B)A、4B、9C、5D、1922【單選題】檢查潤滑油的數(shù)量時,應(yīng)將汽車停放在的地方,發(fā)動機狀態(tài)下進(jìn)行檢查。(B)A、平坦暖機B、平坦冷機C、傾斜暖機D、傾斜冷機23【單選題】汽車轉(zhuǎn)向系按轉(zhuǎn)向能源的不同,分為機械轉(zhuǎn)向和()。(C)A、太陽能B、液壓能C、動力轉(zhuǎn)向D、助力24【單選題】汽車制動防抱死裝置的功用是保證汽車在任何路面上進(jìn)行緊急制動時,自動控制和調(diào)節(jié)(),防止車輪完全抱死,從而得到最佳制動效果。(A)A、車輪制動力B、制動距離C、制動時間D、制動減速度25【單選題】轉(zhuǎn)向輪外傾角的作用是提高車輛行駛的()。(A)A、安全性26【單選題】打開水箱加水蓋,若水箱內(nèi)冷卻水平靜,則表明節(jié)溫器。(A)A、工作正常B、工作異常C、可能異常D、完全損壞
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簡介:科技前沿SOIEN0E&TECHN0L0GY淺析我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢①趙進(jìn)福湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南長沙410132摘要隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,汽車技術(shù)的開發(fā)以及研制技術(shù)受到了極大的重視,作為國民經(jīng)濟健康發(fā)展的主要推動力量,汽車工業(yè)在發(fā)展過程中也引發(fā)了很多新問題,環(huán)境污染,能源短缺以及氣候變暖也逐漸成為主要影響因素,新能源汽車也成為主要的發(fā)展趨勢,該文主要對新能源汽車在研制與開發(fā)過程中所表現(xiàn)的優(yōu)缺點進(jìn)行簡單的概述,并指明了我國新能源汽車的未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢中圖分類號TK01文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號16723791201410C一000301作為能源大國,我國現(xiàn)階段的很多能源都需要進(jìn)口,結(jié)合能源開發(fā)的現(xiàn)代速度,石油總量可供開采L1.5年,煤炭資源可開采45年,根據(jù)我國20L1年統(tǒng)計的汽油消耗情況來分析,環(huán)境的不斷污染、石油儲備的不斷減少,新能源汽車只有朝著環(huán)保節(jié)能、新型的方向發(fā)展,才能夠在激烈的行業(yè)競爭中取得更大的突破。1新能源汽車的種類以及簡單概述新能源汽車在一定程度上分為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車以及氣體燃料汽車等。該文主要介紹了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氣體燃料汽車等,通過對這些新能源汽車的優(yōu)缺點以及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而明確我國新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。1.1混合動力汽車混合動力汽車主要以傳統(tǒng)的燃料為主要動力能源,配上相應(yīng)的電動機能夠產(chǎn)生低消耗以及低速動力的混合動力汽車。?這種汽車主要有發(fā)動機、電池以及電動機構(gòu)成。其最大的優(yōu)點就是繼承了內(nèi)燃機汽車以及純電動汽車的優(yōu)點,動力性能在發(fā)動機以及電動機協(xié)調(diào)配合的狀況下能夠從根本上達(dá)到內(nèi)燃機汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。混合電動車在行駛過程中受到電腦ECU較為精確的控制,從而能夠降低實際排放,通過這種電動機的雙重作用將共在制動以及減速過程中產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電能儲存在電池中,實現(xiàn)了對能量的高度利用。其缺點就是混合動力汽車在長距離的行駛過程中其排放無法得以改善,價格相對較高。1.2純電動汽車純電動汽車采用的是單一的薔電池作為運行過程中需要的儲能動力源的一種汽車,最大的優(yōu)點就是汽車在行駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,其主要缺點是整個汽車的續(xù)駛里程相對較短,內(nèi)燃機相對較小,價格過高。1.3燃料電池汽車燃料電池汽車采用的燃料電池作為主要電源,車載能量源主要是通過質(zhì)子交換胰燃料電池來實現(xiàn)。這種汽車的主要優(yōu)點是效率較高,汽車行駛過程中的能量轉(zhuǎn)換效率綦本能夠達(dá)到近30%。L2汽車的續(xù)駛里捍能摹本上能夠與燃油汽車的續(xù)駛里程水平相一致,并且在行駛過程中氣體經(jīng)過一定的化學(xué)反應(yīng),并不是直接燃燒而轉(zhuǎn)變成電能的,在這一過程中并不會產(chǎn)生任何有害氣體,環(huán)保綠色。能量補充相對較快。這種燃料電池汽車的缺點就是制造以及其他相關(guān)成本較高,并且汽車的啟動時間相對較長。1.4氣體燃料汽車氣體燃料汽車是以可燃?xì)怏w作為主要燃料的一種新能源汽車,汽車的帶有燃料具有很多種類,常見的帶有液化石油氣和天然氣等,這種汽車與燃油汽車相比較,特點較為顯著,擁有較好的排放性能,天然氣汽車在行駛過程中排放的污染要低于內(nèi)燃機汽車,并且尾氣中不含有任何鉛和硫化物,碳?xì)浠衔?、一氧化碳以及碳氧化合物的濃度能夠降低?0%、7O%N8O%的水平,汽車的經(jīng)濟性能相對較高,并且在運行過程中噪音相對較低,具有良好的安全性能。2新能源汽車的市場分析純電動汽車作為一種較為清潔的汽車,其整體價格相對較高,與統(tǒng)一級別的內(nèi)燃機汽車相比較,是這種汽車價格的2倍,考慮到汽車在后期使用過程中的經(jīng)濟性,若按照每輛汽車每年行駛25000KM路程來計算,這種汽車的總體競爭優(yōu)勢大約需要4年或者5年時間才能夠顯現(xiàn)出來,這種汽車的消費群體大都集中在城市。【3因為這種電動汽車的維修技術(shù)相對落后,充電設(shè)施并不完善,所以,純電動汽車的近幾年行情并不樂觀。混合動氣汽車融合了純電動汽車以及內(nèi)燃機汽車所具有的優(yōu)勢,價格也比純電動汽車便宜,可以利用現(xiàn)代的加油站來進(jìn)行能源補充,并不需要單獨設(shè)立充電設(shè)施,從而在一定程度上節(jié)約了充電設(shè)施的建設(shè)以及維修資金。政府可以對這種混合動力汽車的購車補貼加大扶持力度,通過這種扶持力度來降低現(xiàn)階段汽車的總體排放。在燃?xì)廨^為充足的區(qū)域,政府要鼓勵更多的民用車改裝為燃?xì)廛嚕粗?,則鼓勵消費者加大對混合動力汽車的購買。雖然現(xiàn)階段的燃料電池汽車具有很多優(yōu)點,但是其價格相對較高,要想獲得更大的市場份額還需要一定的時間,主要可以將其利用在城市公交或者政府辦公用車方面。3新能源電動汽車的未來發(fā)展展望結(jié)合以上有關(guān)資料,新能源電動汽車在我國汽車市場未來的發(fā)展具有較大的優(yōu)勢,在最近幾年時間內(nèi),新型的各種小排量內(nèi)燃機汽車仍然會占據(jù)較大的市場,到了2016年,我國的混合動力汽車數(shù)量將會不斷提升。_4到了202OF,在電力系統(tǒng)以及充電設(shè)施不斷完善的推動作用下,電動汽車將會實現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展,保養(yǎng)、維修等設(shè)施的不斷完善以及成本的逐漸降低,電動汽車將會被越來越多的消費者接受,混合電動汽車數(shù)量將會占據(jù)我國汽車總數(shù)的40%左右。到了2040年,較為單純的內(nèi)燃機汽車將會逐漸退出整個汽車市場,純電動汽車將會占據(jù)整個汽車市場的25%左右,混合動力汽車將會占據(jù)汽車市場的60%左右,燃料電池汽車以及燃?xì)馄噷紦?jù)汽車市場份額的L5%。整個汽車行業(yè)在未來的發(fā)展必然以各種低污染、高性能的新能源汽車為主要發(fā)展推動力。4結(jié)語隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,新能源汽車在科學(xué)技術(shù)的推動作用下開始獲得更大的空間,我國現(xiàn)階段汽車市場中的新能源汽車主要有混合動力汽車、純電動汽車、氣體燃料汽車以及燃料電池汽車,不同類型的新能源汽車在實際運用和發(fā)展過程中具有不同的優(yōu)勢和劣勢,只有進(jìn)一步解決其發(fā)展劣勢,才能在未來的汽車領(lǐng)域中獲得更大突破。通過對我國汽車發(fā)展前景的各種展望,混合動力汽車和純電動汽車將會成為新能源電動汽車的主力軍。參考文獻(xiàn)1王軼聞.新能源電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀J.科技信息,201231258,221.2普天新能源電動汽車動力供給網(wǎng)絡(luò)引各方關(guān)注J】.通信電源技術(shù),2011559.3】政策綠燈下新能源電動汽車緣何難進(jìn)家廣【J】.中國科技縱橫,20L1236263.4】高宗寶.“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”淺談新能源電動汽車的發(fā)展瓶頸J】.科技研究,20147.①作者簡介趙進(jìn)福1981一,男,瑤族,湖南江永人,汽車維修工高級技師,汽車檢驗員高級技師,從事汽車專業(yè)教學(xué)和汽車維修工作。科技資訊SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION3科技前沿SOIEN0E&TECHN0L0GY淺析我國新能源汽車技術(shù)的發(fā)展趨勢①趙進(jìn)福湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院湖南長沙410132摘要隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,汽車技術(shù)的開發(fā)以及研制技術(shù)受到了極大的重視,作為國民經(jīng)濟健康發(fā)展的主要推動力量,汽車工業(yè)在發(fā)展過程中也引發(fā)了很多新問題,環(huán)境污染,能源短缺以及氣候變暖也逐漸成為主要影響因素,新能源汽車也成為主要的發(fā)展趨勢,該文主要對新能源汽車在研制與開發(fā)過程中所表現(xiàn)的優(yōu)缺點進(jìn)行簡單的概述,并指明了我國新能源汽車的未來發(fā)展方向。關(guān)鍵詞新能源汽車技術(shù)發(fā)展趨勢中圖分類號TK01文獻(xiàn)標(biāo)識碼A文章編號16723791201410C一000301作為能源大國,我國現(xiàn)階段的很多能源都需要進(jìn)口,結(jié)合能源開發(fā)的現(xiàn)代速度,石油總量可供開采L1.5年,煤炭資源可開采45年,根據(jù)我國20L1年統(tǒng)計的汽油消耗情況來分析,環(huán)境的不斷污染、石油儲備的不斷減少,新能源汽車只有朝著環(huán)保節(jié)能、新型的方向發(fā)展,才能夠在激烈的行業(yè)競爭中取得更大的突破。1新能源汽車的種類以及簡單概述新能源汽車在一定程度上分為混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車以及氣體燃料汽車等。該文主要介紹了混合動力汽車、純電動汽車、燃料電池汽車、氣體燃料汽車等,通過對這些新能源汽車的優(yōu)缺點以及發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從而明確我國新能源汽車未來的發(fā)展趨勢。1.1混合動力汽車混合動力汽車主要以傳統(tǒng)的燃料為主要動力能源,配上相應(yīng)的電動機能夠產(chǎn)生低消耗以及低速動力的混合動力汽車。?這種汽車主要有發(fā)動機、電池以及電動機構(gòu)成。其最大的優(yōu)點就是繼承了內(nèi)燃機汽車以及純電動汽車的優(yōu)點,動力性能在發(fā)動機以及電動機協(xié)調(diào)配合的狀況下能夠從根本上達(dá)到內(nèi)燃機汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?;旌想妱榆囋谛旭傔^程中受到電腦ECU較為精確的控制,從而能夠降低實際排放,通過這種電動機的雙重作用將共在制動以及減速過程中產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換成電能儲存在電池中,實現(xiàn)了對能量的高度利用。其缺點就是混合動力汽車在長距離的行駛過程中其排放無法得以改善,價格相對較高。1.2純電動汽車純電動汽車采用的是單一的薔電池作為運行過程中需要的儲能動力源的一種汽車,最大的優(yōu)點就是汽車在行駛過程中能夠?qū)崿F(xiàn)零排放,其主要缺點是整個汽車的續(xù)駛里程相對較短,內(nèi)燃機相對較小,價格過高。1.3燃料電池汽車燃料電池汽車采用的燃料電池作為主要電源,車載能量源主要是通過質(zhì)子交換胰燃料電池來實現(xiàn)。這種汽車的主要優(yōu)點是效率較高,汽車行駛過程中的能量轉(zhuǎn)換效率綦本能夠達(dá)到近30%。L2汽車的續(xù)駛里捍能摹本上能夠與燃油汽車的續(xù)駛里程水平相一致,并且在行駛過程中氣體經(jīng)過一定的化學(xué)反應(yīng),并不是直接燃燒而轉(zhuǎn)變成電能的,在這一過程中并不會產(chǎn)生任何有害氣體,環(huán)保綠色。能量補充相對較快。這種燃料電池汽車的缺點就是制造以及其他相關(guān)成本較高,并且汽車的啟動時間相對較長。1.4氣體燃料汽車氣體燃料汽車是以可燃?xì)怏w作為主要燃料的一種新能源汽車,汽車的帶有燃料具有很多種類,常見的帶有液化石油氣和天然氣等,這種汽車與燃油汽車相比較,特點較為顯著,擁有較好的排放性能,天然氣汽車在行駛過程中排放的污染要低于內(nèi)燃機汽車,并且尾氣中不含有任何鉛和硫化物,碳?xì)浠衔?、一氧化碳以及碳氧化合物的濃度能夠降低?0%、7O%N8O%的水平,汽車的經(jīng)濟性能相對較高,并且在運行過程中噪音相對較低,具有良好的安全性能。2新能源汽車的市場分析純電動汽車作為一種較為清潔的汽車,其整體價格相對較高,與統(tǒng)一級別的內(nèi)燃機汽車相比較,是這種汽車價格的2倍,考慮到汽車在后期使用過程中的經(jīng)濟性,若按照每輛汽車每年行駛25000KM路程來計算,這種汽車的總體競爭優(yōu)勢大約需要4年或者5年時間才能夠顯現(xiàn)出來,這種汽車的消費群體大都集中在城市?!?因為這種電動汽車的維修技術(shù)相對落后,充電設(shè)施并不完善,所以,純電動汽車的近幾年行情并不樂觀?;旌蟿託馄嚾诤狭思冸妱悠囈约皟?nèi)燃機汽車所具有的優(yōu)勢,價格也比純電動汽車便宜,可以利用現(xiàn)代的加油站來進(jìn)行能源補充,并不需要單獨設(shè)立充電設(shè)施,從而在一定程度上節(jié)約了充電設(shè)施的建設(shè)以及維修資金。政府可以對這種混合動力汽車的購車補貼加大扶持力度,通過這種扶持力度來降低現(xiàn)階段汽車的總體排放。在燃?xì)廨^為充足的區(qū)域,政府要鼓勵更多的民用車改裝為燃?xì)廛?,反之,則鼓勵消費者加大對混合動力汽車的購買。雖然現(xiàn)階段的燃料電池汽車具有很多優(yōu)點,但是其價格相對較高,要想獲得更大的市場份額還需要一定的時間,主要可以將其利用在城市公交或者政府辦公用車方面。3新能源電動汽車的未來發(fā)展展望結(jié)合以上有關(guān)資料,新能源電動汽車在我國汽車市場未來的發(fā)展具有較大的優(yōu)勢,在最近幾年時間內(nèi),新型的各種小排量內(nèi)燃機汽車仍然會占據(jù)較大的市場,到了2016年,我國的混合動力汽車數(shù)量將會不斷提升。_4到了202OF,在電力系統(tǒng)以及充電設(shè)施不斷完善的推動作用下,電動汽車將會實現(xiàn)商業(yè)化發(fā)展,保養(yǎng)、維修等設(shè)施的不斷完善以及成本的逐漸降低,電動汽車將會被越來越多的消費者接受,混合電動汽車數(shù)量將會占據(jù)我國汽車總數(shù)的40%左右。到了2040年,較為單純的內(nèi)燃機汽車將會逐漸退出整個汽車市場,純電動汽車將會占據(jù)整個汽車市場的25%左右,混合動力汽車將會占據(jù)汽車市場的60%左右,燃料電池汽車以及燃?xì)馄噷紦?jù)汽車市場份額的L5%。整個汽車行業(yè)在未來的發(fā)展必然以各種低污染、高性能的新能源汽車為主要發(fā)展推動力。4結(jié)語隨著現(xiàn)代經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,新能源汽車在科學(xué)技術(shù)的推動作用下開始獲得更大的空間,我國現(xiàn)階段汽車市場中的新能源汽車主要有混合動力汽車、純電動汽車、氣體燃料汽車以及燃料電池汽車,不同類型的新能源汽車在實際運用和發(fā)展過程中具有不同的優(yōu)勢和劣勢,只有進(jìn)一步解決其發(fā)展劣勢,才能在未來的汽車領(lǐng)域中獲得更大突破。通過對我國汽車發(fā)展前景的各種展望,混合動力汽車和純電動汽車將會成為新能源電動汽車的主力軍。參考文獻(xiàn)1王軼聞.新能源電動汽車的發(fā)展現(xiàn)狀J.科技信息,201231258,221.2普天新能源電動汽車動力供給網(wǎng)絡(luò)引各方關(guān)注J】.通信電源技術(shù),2011559.3】政策綠燈下新能源電動汽車緣何難進(jìn)家廣【J】.中國科技縱橫,20L1236263.4】高宗寶.“路漫漫其修遠(yuǎn)兮,吾將上下而求索”淺談新能源電動汽車的發(fā)展瓶頸J】.科技研究,20147.①作者簡介趙進(jìn)福1981一,男,瑤族,湖南江永人,汽車維修工高級技師,汽車檢驗員高級技師,從事汽車專業(yè)教學(xué)和汽車維修工作??萍假Y訊SCIENCE&TECHNOLOGYINFORMATION3
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簡介:ICS43020T30QC中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T11712021汽車漆面保護膜AUTOMOTIVEPAINTPROTECTIONFILM(報批稿)XXXXXXXX發(fā)布XXXXXXXX實施中華人民共和國工業(yè)和信息化部發(fā)布QC/T11712021II前言本文件按照GB/T112020標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)則起草。本文件由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(SAC/TC114)提出并歸口。本文件起草單位中國建材檢驗認(rèn)證集團股份有限公司、南通納科達(dá)聚氨酯科技有限公司、伊士曼(中國)投資管理有限公司、納琳威納米科技(上海)有限公司、安徽嘉智信諾化工股份有限公司、常州山由帝杉防護材料制造有限公司、江陰通利光電科技有限公司、天津壹馳商貿(mào)有限公司、南陽金牛彩印集團有限公司、圣戈班舒熱佳特殊鍍膜(青島)有限公司、張家港康得新光電材料有限公司、江蘇雙星彩塑新材料股份有限公司、海安浩馳科技有限公司、浙江世窗光學(xué)薄膜制造有限公司、九江力達(dá)科技有限公司、3M中國有限公司、浙江凱陽新材料股份有限公司、上海中威智投商貿(mào)有限公司、航天思遠(yuǎn)汽車材料科技(上海)有限公司、滁州云林?jǐn)?shù)碼影像耗材有限公司、浦諾菲新材料有限公司、浙江索凡膠粘制品有限公司、中材國際貿(mào)易(北京)有限公司、北京震立慧翔汽車用品有限公司、上??尉W(wǎng)絡(luò)科技有限公司、象米(上海)貿(mào)易有限公司、江蘇乾靚新材料有限公司、北京萬恒興財科技有限公司、國家安全玻璃及石英玻璃質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心。本文件主要起草人黃小樓、王黎、肖琳、周國平、胡曉娜、黃博文、李博野、李爽、李純、陳永康、趙強國、劉波、張燕、趙旭峰、龔勇明、李可可、王磊、蘇敬、李權(quán)勇、時頏、楊濤、李峰、彭濤、劉允公、葛允林、張建軍、肖烈民、韓樹軍、楊立勇、葉根、王利秋、馬國瑞、韓松、韓同盼、許威、李娜、梁爽、國麗、劉亞茹、楊平平、劉靜。
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簡介:1新能源汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)計劃新能源汽車運用與維修專業(yè)人才培養(yǎng)計劃一、專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)本專業(yè)旨在培養(yǎng)擁護黨的基本路線,德、智、體、美全面發(fā)展,掌握從事新能源汽車需要的生產(chǎn)裝配與調(diào)試、性能檢測與維護、故障診斷與排除及技術(shù)管理等職業(yè)崗位的基本能力和基本技能,具有必備的基礎(chǔ)理論知識和專門知識,適應(yīng)新能源汽車維修、檢測、管理第一線需要,具有良好職業(yè)道德和敬業(yè)精神的高素質(zhì)技術(shù)技能人才。二、修業(yè)年限三年三、招生對象普通高中畢業(yè)生(或中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生)四、服務(wù)面向1、首任崗位新能源汽車維修、新能源汽車質(zhì)檢、新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)、新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待(維修顧問)、新能源汽車銷售2、發(fā)展崗位新能源技術(shù)管理崗位、服務(wù)經(jīng)理崗位、技術(shù)經(jīng)理崗位、車間主任、售后服務(wù)經(jīng)理、技術(shù)總監(jiān)、班組長、二手車評估員五、職業(yè)與崗位分析五、職業(yè)與崗位分析序號序號工作崗位工作崗位工作任務(wù)工作任務(wù)能力分析能力分析專業(yè)課程專業(yè)課程1汽車機電維修工按工單要求進(jìn)行工作,檢查汽車并確定維修方案,以小組工作的方式完成汽車及其各系統(tǒng)機械、電氣及電控部分的維護、檢查、故障診斷與修復(fù)工作,及時向維修業(yè)務(wù)接待員反饋工作情況,檢查修復(fù)后的汽車并對工作質(zhì)量承擔(dān)責(zé)任。診斷汽車疑難故障,對維修技術(shù)問題進(jìn)行說明并撰寫分析報告。具有汽車底盤、發(fā)動機、電氣設(shè)備的的電控技術(shù)與維修,具備汽車故障維修的專業(yè)能力新能源汽車底盤電控技術(shù)與維修、新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車美容2新能源汽車質(zhì)檢依據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對下線新車進(jìn)行外觀檢測、安全檢測、綜合性能檢測、各系統(tǒng)工作狀況檢測,必要時對車輛進(jìn)行調(diào)整以符合出廠要求,填寫檢驗表;對檢驗不合格車輛填寫返工單交車間返修。具有車輛質(zhì)量檢驗?zāi)芰旌蟿恿ζ嚱Y(jié)構(gòu)與原理汽車評估汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修3新能源汽車技術(shù)培訓(xùn)制定培訓(xùn)計劃,準(zhǔn)備培訓(xùn)資料,對場內(nèi)新員工進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)。較強的語言表達(dá)能力豐富的專業(yè)知識新能源汽車底盤電控技術(shù)與維修、新能源汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修、汽車美容混合動力汽車結(jié)構(gòu)與原理汽車評估4新能源汽車維修業(yè)務(wù)接待(維修顧問)通過與交談了解客戶的維修要求,檢查汽車并確認(rèn)維修內(nèi)容,簽訂維修合同并等到客戶認(rèn)可,安排汽車維修并監(jiān)控維修進(jìn)度,向客戶說明汽車修復(fù)情況和費用,解釋故障原因并指導(dǎo)客戶正確使用和維護汽車。具有一定的維修能力以及對客戶的溝通能力新能源汽車故障與診斷技術(shù)汽車維修業(yè)務(wù)接待3計算機應(yīng)用能力畢業(yè)時取得國家計算機等級考試一級證書,熟練操作WINDOWS系統(tǒng),OFFICE辦公軟件,正確使用數(shù)據(jù)庫,熟悉網(wǎng)絡(luò)操作計算機應(yīng)用,WINDOWS和OFFICE操作,網(wǎng)絡(luò)操作計算機基礎(chǔ)應(yīng)用外語運用能力畢業(yè)時取得英語B級證書,能借助工具書閱讀本專業(yè)外文書刊聽、說、讀、寫大學(xué)英語與能力身體素質(zhì)具備從事化工生產(chǎn)工作的健康體格和優(yōu)雅得體的氣質(zhì)與風(fēng)度體育知識體育車身修復(fù)技術(shù)能力車身修復(fù)所具備的鉗工能力、焊接和切割能力、汽車美容、車身整形能力和檢測能力汽車材料、新能源汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車鈑金工藝、汽車電器設(shè)備構(gòu)造與檢修、汽車電工電子技術(shù)基礎(chǔ)、汽車車身與附件新能源汽車底盤構(gòu)造與維修、新能源汽車底盤電控技術(shù)與維修、汽車電路分析、新能源汽車故障與診斷技術(shù)汽車涂裝與修補技術(shù)的實際操作能力具備中檔汽車涂裝修補操作能力汽車涂裝技術(shù)汽車美容、汽車維修業(yè)務(wù)接待、新能源汽車底盤構(gòu)造與維修汽車電腦調(diào)漆能力汽車油漆調(diào)色能力汽車電腦調(diào)漆新能源汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車維修業(yè)務(wù)接待,汽車市場營銷專業(yè)素質(zhì)與能力汽車生產(chǎn)裝配調(diào)試能力具備汽車構(gòu)造、汽車拆裝以及零件公差配合的檢測能力汽車構(gòu)造知識、汽車拆裝知識、汽車生產(chǎn)工藝知識機械制圖、新能源汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車拆裝實訓(xùn)職業(yè)發(fā)展能力保證職業(yè)技能充分運用的品質(zhì)和意識、獲取新知識和創(chuàng)業(yè)的能力職業(yè)道德知識、語言能力思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)、大學(xué)英語生存發(fā)展能力正確認(rèn)識事物、正確判斷、分析問題和解決問題能力哲學(xué)知識、社會調(diào)查知識、管理知識毛澤東思想和中國特色社會主義理論體系概論、形勢與政策、職業(yè)生涯規(guī)劃與就業(yè)持續(xù)發(fā)展能力團隊合作能力公關(guān)協(xié)調(diào)、集體合作公關(guān)知識、職業(yè)道德知識、管理知識思想道德修養(yǎng)和法律基礎(chǔ)、商務(wù)禮儀與實訓(xùn)九、專業(yè)核心課程簡介新能源汽車運用與維修專業(yè)的核心課為新能源汽車底盤構(gòu)造及維修等5門課程。1、新能源汽車底盤構(gòu)造及維修課程編碼學(xué)時96學(xué)分6課程主要內(nèi)容包括組成底盤的四個系統(tǒng)傳動系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動系,詳細(xì)地介紹了離合器、變速器、驅(qū)動橋、懸架轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)、制動器、動力制動系、伺服制動系,詳細(xì)地介紹了底盤的各個總成及零部件結(jié)構(gòu)及其故障維修。課程能力目標(biāo)通過本課程的學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握汽車底盤的構(gòu)造及其故障維修的知識。2、新能源汽車底盤電控技術(shù)與維修課程編碼學(xué)時64學(xué)分4課程主要內(nèi)容本課程系統(tǒng)地講解了汽車的底盤電子控制系統(tǒng),對汽車自動變速器、防抱死制動系統(tǒng)、驅(qū)動防滑轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、電子控制懸架系統(tǒng)、電子控制動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的組成和工作原理,分析了各系統(tǒng)控制原理和控制過程及各系統(tǒng)的故障診斷方法。課程能力目標(biāo)通過其學(xué)習(xí),使學(xué)生掌握新能源汽車底盤電子控制系統(tǒng)的工作原理和故障維修知
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簡介:1汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技術(shù)專業(yè)汽車技術(shù)服務(wù)與營銷技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案(人才培養(yǎng)方案(1111級)級)11【專業(yè)名稱】【專業(yè)名稱】汽車技術(shù)服務(wù)與營銷22【學(xué)【學(xué)制】制】學(xué)制三年33【招生對象】【招生對象】高中畢業(yè)生、中等職業(yè)學(xué)校畢業(yè)生。44【培養(yǎng)目標(biāo)】【培養(yǎng)目標(biāo)】本專業(yè)主要培養(yǎng)擁護黨的基本路線,具有良好的職業(yè)道德,掌握高等職業(yè)層次必備的文化基礎(chǔ)知識和汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)知識,能從事汽車營銷,汽車租賃、金融信貸、二手車交易、商貿(mào)談判業(yè)務(wù)、汽車“4S”店實務(wù)與管理等方面的專業(yè)知識和專業(yè)技能等工作,德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高素質(zhì)技能型人才。55【職業(yè)范圍】【職業(yè)范圍】本專業(yè)學(xué)生的職業(yè)范圍主要是裝備汽車服務(wù)業(yè)。具體從事的就業(yè)崗位如下職業(yè)范圍職業(yè)范圍就業(yè)崗位就業(yè)崗位職業(yè)資格證書職業(yè)資格證書發(fā)證機關(guān)發(fā)證機關(guān)汽車銷售與服務(wù)業(yè)汽車及配件銷售、汽車營銷與策劃、倉庫管理汽車營銷證國家勞動和社會保障部汽車養(yǎng)護維修汽車養(yǎng)護與維修、汽車檢測汽車修理證國家勞動和社會保障部汽車技術(shù)服務(wù)業(yè)汽車技術(shù)詢問、汽車維修企業(yè)管理、汽車進(jìn)出口報關(guān)、汽車連鎖服務(wù)機構(gòu)、汽車保險、汽車貿(mào)易和舊機動車車交易、汽車租賃等部門從事業(yè)務(wù)和管理工作無其它汽車服務(wù)業(yè)汽車模特、汽車駕駛、汽車金融和其他金融管理工作汽車駕駛證66【人才規(guī)格】【人才規(guī)格】11基本素質(zhì)基本素質(zhì)●熱愛祖國,擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導(dǎo),堅持四項基本原則,政治熱情高;●樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,踐行社會主義榮辱觀,具有良好的社會公德和責(zé)任感。熱愛祖國,關(guān)心集體、艱苦奮斗,熱愛勞動。3工作項目工作項目工作任務(wù)工作任務(wù)職業(yè)能力職業(yè)能力111熟悉汽車的基本結(jié)構(gòu)112了解汽車新結(jié)構(gòu)及性能11給客戶介紹汽車產(chǎn)品113能了解客戶心理121陪客戶駕駛汽車12正確駕駛汽車122汽車行駛過程中意外事故預(yù)防能力13辦理有關(guān)購車手續(xù)131熟悉購車的流程141熟悉汽車配件的價格1汽車及配件銷售14汽車配件銷售142掌握汽車零配件的更換211了解舊車基本配置212掌握舊車鑒定主要項目21舊車鑒定定價213能正確給出合理的價格22汽車保險業(yè)務(wù)221熟悉汽車保險業(yè)務(wù)范圍222了解辦理汽車保險流程2舊車鑒定與汽車保險、索賠23汽車定損231能判定汽車損傷程度232能準(zhǔn)確給出損傷修復(fù)價格311正確駕駛汽車31汽車租賃312進(jìn)行汽車日常維護321掌握汽車檢測儀器操作3汽車技術(shù)服務(wù)32汽車檢測、維護322汽車基本維修、保養(yǎng)、護理41汽車模特能把握汽車模特的表現(xiàn)目的,達(dá)到最佳效果。421安全、正確駕駛汽車,3其它汽車服務(wù)業(yè)42汽車駕駛422正確進(jìn)行日常汽車日常維護工作。
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簡介:故障結(jié)合論述,對汽車專業(yè)的同學(xué)們有一定的借鑒意義。同時通過對柴油機的論述,讓人們更加了解汽車柴油機,以更好的去接受柴油機,具有現(xiàn)實意義。關(guān)鍵詞柴油機結(jié)構(gòu)原理優(yōu)劣性故障檢修ABSTRACTABSTRACTTHISPAPERMAINLYINTRODUCESTHEAUTOMOBILEENGINESTRUCTUREANDWORKINGPRINCIPLEOFAUTOMOTIVEDIESELENGINE,DISCUSSESTHECHARACTERISTICSANDADVANTAGESOFDISCUSSIONOFVARIOUSCOMMONFAULTSOFDIESELENGINEFAULTDIAGNOSIS,ANTHESTEPSANDMETHODS,THEARTICLEONTHECOMMONFAULTSOFDIESELENGINEBASEDONPAPER,AUTOMOTIVEPROFESSIONALSTUDENTSHAVECERTAINREFERENCESIGNIFICANCETHEDIESELENGINEISDISCUSSED,SOTHATMOREPEOPLEUNDERSTANDTHEVEHICLEDIESELENGINE,INORDERTOBETTERTOACCEPTTHEDIESELENGINE,HASTHEPRACTICALSIGNIFICANCEKEYKEYWORDSWORDSSTRUCTUREPRINCIPLEADVANTAGESDISADVANTAGESOFDIESELENGINEFAULTMAINTENANCE汽車柴油機的故障診斷與檢修探討畢業(yè)論文【摘要】本文主要介紹汽車柴油機的結(jié)構(gòu)及工作原理,闡述了汽車柴油發(fā)動機的特點和優(yōu)越性。討論了柴油機各種常見故障,并闡述故障診斷步聚和方法,文章中以柴油機常見(內(nèi)容太少,至少內(nèi)容太少,至少200200字)
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簡介:高級職業(yè)學(xué)校20202021學(xué)年第一學(xué)期期中考試汽車專業(yè)理論試卷適用于高三全年級題號四五六總分得分一、判斷題每題2分,共計60分。正確打J;錯誤打X。1把曲軸轉(zhuǎn)兩圈720。,活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程,完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四沖程內(nèi)燃機。2柴油的著火性差,易導(dǎo)致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用”烷值表示。3畫主視圖時應(yīng)盡量按零件在加工時所處的位置作為投影方向。4沖擊韌性指的是金屬材料抵抗載荷而不致破壞的能力。5螺旋傳動由螺桿和螺母組成,主要用于將回轉(zhuǎn)運動變換為直線運動。6液壓傳動利用有壓力的油液作為傳遞動力的工作介質(zhì)。7以空穴導(dǎo)電為主的半導(dǎo)體,稱為N型半導(dǎo)體。8單線制是指靠車體的金屬部分代替一部分導(dǎo)線的連接方式。9扭曲環(huán)裝入活塞環(huán)槽時,其外切口或外倒角應(yīng)朝上;內(nèi)切口或內(nèi)倒角應(yīng)朝下。10傳統(tǒng)配氣機構(gòu)氣門的開閉時刻和規(guī)律完全取決于凸輪的輪廓曲線形狀。11閉環(huán)控制精度高,不受發(fā)動機各零件老化、磨損的影響。12NOX是由空氣中的氮和氧在燃燒室低溫低壓作用下反應(yīng)生成的。13柴汕的著火性差,易導(dǎo)致柴油機工作粗暴。柴油的著火性用辛烷值表示。14差速器的功用是將主減速器傳來的動力傳給左、右兩半軸,并在必要時允許左、右半軸以不同轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn),使左、右驅(qū)動車輪相對地面純液動而不是滑動。15單向離合器的作用是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn),在另一個方向上鎖止。16拆卸分解齒輪齒條式機械轉(zhuǎn)向器時,應(yīng)在轉(zhuǎn)向齒條端頭與橫拉桿連接處打上安裝標(biāo)記。17在蓄電池電壓過低時,ABS系統(tǒng)將不能進(jìn)入工作狀態(tài)。18要滿足最佳制動狀態(tài)的條件,汽車前后輪制動力的比例也應(yīng)是固定的。19空調(diào)制冷系統(tǒng)工作時,壓縮機的進(jìn)、出口應(yīng)無明顯溫差。20在冷凝器內(nèi),制冷劑從氣體變成液體。21如果制冷系統(tǒng)內(nèi)有超標(biāo)量的水分,將可能造成系統(tǒng)間歇制冷。22蓄電池與發(fā)電機及汽車用電設(shè)備都是串聯(lián)的。23倒車燈安裝在汽車尾部,光色為紅色,提醒后方車輛、行人注意安全。24氣囊控制模塊內(nèi)有備用電源,它是利用電容儲存電能的。25檢修汽車電器故障拆卸蓄電池時,應(yīng)先拆下正極電纜裝上蓄電池時,則應(yīng)最后連接負(fù)極電纜。26斷路故障是在電路的供電回路發(fā)生的。()28更換制動液時同一品牌不同型號的制動液可以混用。()29在檢測發(fā)動機ECU端子的電壓時,必須在ECU和導(dǎo)線連接器處于脫開的狀態(tài)下測量。()30節(jié)氣門臟污后直接影響了進(jìn)氣通道的截而積,從而使進(jìn)氣量減少。二、單項選擇題(每題3分,共計90分)1內(nèi)燃機按照完成一個工作循環(huán)所需的行程數(shù)可分為()A單行程和多行程B四沖程和二沖程C四沖程和單行程D二沖程和單行程2微機與外界進(jìn)行的數(shù)據(jù)交換(信息接收與發(fā)送)都是通過()A輸入回路B輸出回路CI/O接口D執(zhí)行機構(gòu)3當(dāng)兩軸既不平行也不相交,旦在空間垂直相錯時,可以采用的傳動為()A圓錐齒輪B蝸桿傳動C鏈傳動D螺旋齒輪4能反映物體各結(jié)構(gòu)之間上下和前后的位置關(guān)系的是()A主視圖B俯視圖C左視圖D仰視圖5了午線胎胎側(cè)部分性能較差的是()A防滑B防刺C耐磨D防腐蝕6常用外徑千分尺按測量范圍劃分,每一擋間隔MM數(shù)為()A10B15C20D257二極管性能好壞,可利用萬用表電阻擋測量其正、反向電阻來判斷,一般來說()A正向電阻和反向電阻都越小越好B正向電阻和反向電阻都越大越好C正向電阻越小,反向電阻越大越好D正向電阻越大,反向電阻越小越好8三相同步交流發(fā)電機的組成中用來產(chǎn)生三相交流電的是()A轉(zhuǎn)了總成B定了總成C電刷D整流器9進(jìn)、排氣門在排氣上止點時()A進(jìn)氣門開,排氣門關(guān)B進(jìn)氣門關(guān)、排氣門開C進(jìn)氣門和排氣門均開D進(jìn)氣門和排氣門均關(guān)10汽油噴射系的噴油量大小取決于()A燃油系統(tǒng)壓力B噴油器開啟持續(xù)時間C節(jié)氣門開度D發(fā)動機轉(zhuǎn)速11電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中,可存放發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間的是()A電控單元執(zhí)行器C溫度傳感膘D氧傳感器12六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn),拔下第二缸高壓線后,運轉(zhuǎn)狀況無變化,故障在()A第二缸B相鄰缸C中央高壓線D其它線路13隨著發(fā)動機負(fù)荷的增大,下列說法錯誤的是()A燃燒速度變快B燃燒速度變慢C點火提前角應(yīng)減小D點火提前角應(yīng)增大14轉(zhuǎn)向輪自動回正的作用通過下列來實現(xiàn)的是()A轉(zhuǎn)向輪外傾B前束C主銷后傾、內(nèi)傾D主銷前傾
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簡介:電動汽車充電站電動汽車充電站工程施工方案工程施工方案批準(zhǔn)批準(zhǔn)審核審核編制編制上海玖行能源科技有限公司上海玖行能源科技有限公司二○一六年十二月五日二○一六年十二月五日施的執(zhí)行,作好工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗評定工作,對工地人員、設(shè)備狀況、安全環(huán)境進(jìn)行監(jiān)督?,F(xiàn)場負(fù)責(zé)人及施工隊長職責(zé)負(fù)責(zé)工程施工人員組織安排、管理,落實施工方案及措施計劃。組織人員學(xué)習(xí)安規(guī)、檢修工藝規(guī)程、檢修作業(yè)指導(dǎo)書、設(shè)備施工及驗收規(guī)范、三不傷害措施以及工作票規(guī)定等,開好動員大會,進(jìn)行安全教育,提高安全意識和自我防護能力。每日的開、收工會,布置分工,詳細(xì)交待工作內(nèi)容、安全注意等事項確保施工期間無違章事件的發(fā)生。安全、優(yōu)質(zhì)的圓滿完成任務(wù)。合理安排施工進(jìn)度并做好工序管理、設(shè)計更改、圖紙資料及工程驗證,竣工報告等工作。電動汽車換電站工程施工組織機構(gòu)圖電動汽車換電站工程施工組織機構(gòu)圖(三)張誠(項目經(jīng)理)一次負(fù)責(zé)人二次負(fù)責(zé)人專職安全員高壓試驗材料管理
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