簡介：汽車專業(yè)技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷十六十六一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1檢查曲軸主軸承及連桿軸承的緊固狀態(tài)不屬于二級維護作業(yè)內(nèi)容。（）2汽車走合期行駛的故障多，主要是零件的加工、裝配質(zhì)量不佳，與走合期磨合行駛無關(guān)。（）3各種報警指示燈屬于照明與燈光信號裝置電路。（）4ECU必須要有合適的供電電壓才能控制發(fā)動機管理系統(tǒng)。（）5制冷劑在冷凝器內(nèi)吸收熱量，由液態(tài)變成氣態(tài)。（）6制冷劑有較高的穩(wěn)定性，對金屬、橡膠和潤滑油無明顯腐蝕。（）7冷凝器的作用是對壓縮機排除的高溫、高壓氣態(tài)制冷劑進行冷卻使之凝結(jié)為液體。（）8把曲軸轉(zhuǎn)兩圈720°,活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)運動四個行程，完成一個工作循環(huán)的內(nèi)燃機稱為四沖程內(nèi)燃機。（）9風(fēng)扇的作用是工作時將風(fēng)朝散熱器吹，以利散熱器散熱。（）10發(fā)動機工作容積是指發(fā)動機所有氣缸工作容積的總和。（）11四沖程機一工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)720°，每沖程轉(zhuǎn)180°，進氣沖程進氣門開，排氣沖程排氣門開，其余沖程進、排氣門均關(guān)。（）12ATF既是自動變速器的潤滑油，又是自動變速器的工作介質(zhì)。（）13子午線胎比斜交胎的彈性好，所以轎車廣泛采用。（）14起動機失去自動保護功能的原因之一，可能是發(fā)電機中性點無電壓。（）15在一個單格蓄電池中，正極板的片數(shù)總是比負(fù)極板多一片。（）16電熱式機油壓力傳感器安裝時，要使外殼上的箭頭符號向上。（）17當(dāng)汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)報警指示燈閃亮?xí)r，若是因為冷卻液過少，應(yīng)立即打開散熱器蓋添加冷卻液。（）18人們平時所用的交流電壓表、電流表所測出的數(shù)值是有效值。（）19由歐姆定律可知，電阻越小，電流越大。（）20電動冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)會導(dǎo)致發(fā)動機過熱。（）21國家制圖標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，圖紙大小可以隨意確定。（）22電喇叭聲音的大小與通過喇叭線圈的電流大小有關(guān)。（）23轉(zhuǎn)向器間隙過大會使汽車在行駛過程中產(chǎn)生擺振，從而使汽車產(chǎn)生抖動。（）24對于汽油發(fā)動機來說，燃料的辛烷值越高，燃燒越平穩(wěn)，發(fā)動機不易產(chǎn)生爆震。（）25在離合器的全部工作過程中，都不允許從動盤有打滑現(xiàn)象（）26原用高牌號汽油的發(fā)動機，改用低牌號汽油時，應(yīng)把點火角度適當(dāng)提前。（）27獨立懸架的非簧載質(zhì)量小，可以減小來自路面的沖擊和振動，提高了行駛的平順性。（）28從動盤或壓盤翹曲變形，飛輪工作端面的端面圓跳動嚴(yán)重會造成起步發(fā)抖現(xiàn)象。（）29診斷參數(shù)的初始標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于無故障新車診斷參數(shù)的數(shù)值大小。（）30在汽車故障診斷中，可以使用測試燈去測量微機連接的任何電氣裝置。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31機械制圖中，圖紙上的12是比例。A放大B縮小C優(yōu)先選用D盡量不用32最簡單的電路一般由哪幾部分組成A電源、負(fù)載B電源、用電設(shè)備、開關(guān)C電源、導(dǎo)線、中間環(huán)節(jié)D電源、中間環(huán)節(jié)、負(fù)載33汽車走合期后的維護保養(yǎng)要對車輛進行全面的檢查、緊固、和潤滑作業(yè)，使汽車達到良好的行駛狀態(tài)。A拆解B更換C補充D調(diào)整34安全氣囊屬于哪個電路A輔助裝置電路B儀表信息系統(tǒng)電路C電子控制系統(tǒng)電路D電源電路35發(fā)動機的壓縮比是指之比。A燃燒室容積與工作容積B燃燒室容積和總?cè)莘eC工作容積和總?cè)莘eD總?cè)莘e和燃燒室容積36調(diào)節(jié)器通過改變開關(guān)磁場的時間，電壓得以控制。A電感B電流C電阻D電容37汽車空調(diào)置于車內(nèi)，它利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時需吸收大量的熱量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣送入車廂，從而達到車內(nèi)降溫的目的。A蒸發(fā)器B冷凝器C干燥器D電磁離合器38若有液態(tài)制冷劑濺入人的眼睛，則應(yīng)立即采取的安全措施是A立即召集有關(guān)人員開現(xiàn)場會說明意外事故確實會發(fā)生B保持受傷者情緒穩(wěn)定井使其確信事故不嚴(yán)重C批評受傷者太不小心D立即將大量的冷水清洗受傷者的眼睛39用于檢測柴油車廢氣中有害氣體的含量。A廢氣分析儀B煙度計C示波器D萬用表40往復(fù)式發(fā)動機工作時，氣缸在上、下止點處，活塞的運動速度為。A最大B最小C零D無法確定41示波管的電子槍發(fā)射出速度極高的轟擊熒光屏而出現(xiàn)亮點。A離子束B光子束C電磁波D電子束42表示自動變速器。AMTBATCSTDGT43影響自動變速器使用壽命的最重要因素之一是ATF的。A壓力B溫度C液面高度D不確定44電控發(fā)動機可用檢查發(fā)動機電腦是否有故障。A萬用表B數(shù)字式萬用表C模擬式萬用表D試燈或萬用表45點火線圈又稱其作用是將12V的低壓電轉(zhuǎn)換為能擊穿火花塞間隙的1530KV的高壓電。A感應(yīng)線圈B變壓器C初級線圈D次級線圈汽車專業(yè)技能高考模擬試題46加熱與通風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)門控制裝置不采用以下哪種A真空控制執(zhí)行器B拉線控制執(zhí)行器C液壓控制執(zhí)行器D電子控制執(zhí)行器47活塞上的活塞環(huán)與活塞、氣缸之間存在一定的間隙，活塞環(huán)三隙不包括。A側(cè)隙B背隙C端隙D兩氣環(huán)間隙48排氣歧管出現(xiàn)裂紋后會產(chǎn)生A噪音B火花塞積碳C噴油增加D發(fā)動機動力下降49關(guān)于氣缸體的維護，以下說法情誤的是A起動發(fā)動機前，確保冷卻液加注充足B不可在高溫下對發(fā)動機加注冷卻液C檢查機油油位D冬季室外停車必須將防凍液放掉，防止氣缸體凍裂50可以實現(xiàn)倒車。A直接當(dāng)B倒擋C空擋D5擋51交速器上的裝置是用于防止自動脫檔。A互鎖B自鎖C變速桿D撥叉52汽車傳動系維修中，安裝傳動軸時，應(yīng)使兩端萬向節(jié)叉位于內(nèi)。A同一平面B兩個平面C垂直平面D相交平面53機油的粘度等級SAE5W40中，W表示A春季B夏季C秋季D冬季54汽車制動液最關(guān)鍵的使用性能是A高溫抗氣阻性B抗爆性C燃燒性D冷卻性55機油消耗異常，但無外觀癥狀，其故障部位可能在A氣缸磨損嚴(yán)重B空氣壓縮機C機油滲漏D燃油濾清器堵塞56汽車和總成解體應(yīng)按分解順序進行，，先附件后主體。A先內(nèi)后外B先外后內(nèi)C先左后右D先右后左57大、中型載貨汽車的半軸一般都采用結(jié)構(gòu)。A半浮式B全浮式C通用式D封閉式58彎道內(nèi)側(cè)大燈的翻轉(zhuǎn)角度與外側(cè)大燈翻轉(zhuǎn)角度相比。A兩者翻轉(zhuǎn)角度一樣大B外側(cè)翻轉(zhuǎn)角度大C可能一樣大可能外側(cè)角度大D內(nèi)側(cè)大燈翻轉(zhuǎn)角度大59通常，車輛發(fā)動機氣門挺桿直徑的圓度和圓柱度誤差應(yīng)不大于MM。A001B002C003D00460磁脈沖式曲軸位置傳感器產(chǎn)生的信號屬于。A直流B交流C頻率調(diào)制信號D高壓信號

簡介：汽車專業(yè)技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷十一十一一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1一級維護不包含空氣濾清器的清潔更換，（）2科學(xué)地確定汽車的保養(yǎng)間隔里程，不僅能使汽車經(jīng)常保持良好技術(shù)狀態(tài)，還能節(jié)省保養(yǎng)費用和修理費用。（）3走合中期維護是在汽車行駛1500KM左右進行，保證車輛各部技術(shù)狀況良好，以便下一階段的走合順利進行。（）4夏季車輛輪胎氣壓應(yīng)稍微調(diào)整的偏高些，冬季正好相反。（）5汽車空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)，凡是有堵塞的地方，該處的外表均會結(jié)霜。（）6鋁合金缸蓋裝配時，只須在冷態(tài)下一次擰緊即可。（）7手、衣服、工具應(yīng)遠(yuǎn)離旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機皮帶輪。（）8發(fā)動機完成一個工作循環(huán)，曲軸轉(zhuǎn)一圈，凸輪軸轉(zhuǎn)兩圈。（）9汽車動力性是表征發(fā)動機運轉(zhuǎn)能力大小的指標(biāo)。（）10有效性能指標(biāo)以曲軸輸出的凈功率建立的指標(biāo)，綜合反映發(fā)動機工況，是描述、比較、檢測發(fā)動機性能的重要參數(shù)。（）11在檢查ATF油的液面時，必須使發(fā)動機達到正常工作溫度。（）12汽車用電熱式冷卻液溫度表一般配有熱敏電阻式冷卻液溫度傳感器。（）13鼓式制動器散熱好。（）14計算機控制點火系統(tǒng)根據(jù)傳感器調(diào)整點火正時而不是使用機械提前機構(gòu)。（）15單向離合器的主要作用是當(dāng)起動機驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時，單向離合器分離打滑，而當(dāng)飛輪驅(qū)動起動機運轉(zhuǎn)時，單向離合器接合傳遞動力。（）16使用空調(diào)歧管壓力表組充注制冷劑時可以從高低壓端同時充注。（）17鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)速電阻或控制模塊來控制。（）18根據(jù)導(dǎo)電能力的強弱，物質(zhì)可分為導(dǎo)體、絕緣體。（）19所謂正溫度系數(shù)的半導(dǎo)體熱敏電阻是指該電阻的阻值隨溫度升高而迅速下降。（）20在剖視圖中，剖切符號標(biāo)明剖切位置，用細(xì)實線畫在剖切位置的開始和終止處。（）21從下止點到進氣門關(guān)閉所對應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角稱為進氣遲閉角。（）22高性能多氣門轎車發(fā)動機上廣泛應(yīng)用楔形燃燒室。（）23尺寸標(biāo)注四要素是尺寸界線、尺寸線、尺寸數(shù)字和箭頭。（）24電磁式雙線圈燃油表內(nèi)部右線圈引線脫落可能導(dǎo)致燃油表指針只在零處作微動。（）25當(dāng)路面狀況較差時，電控懸架系統(tǒng)會降低汽車的彈簧剛度和減振器阻尼力，以抑制車身的振動。（）26因為有花鍵和花鍵套連接，所以傳動軸的長度是可以自由變化。（）27制動液D0T4比D0T3的沸點高，使車輛制動性更好。（）28汽車上的溫度傳感器多為負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，其特點是測量點的溫度越高，傳感器的電阻值越低，輸出電壓信號越低。（）29撓性萬向節(jié)一般用于主、從動軸間夾角較大的萬向傳動的場合。（）30在車輛的正上方觀察時，前輪或后輪的正前位置向內(nèi)或向外的偏轉(zhuǎn)程度，稱為車輪前束。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31我們的空氣中含有大量的灰塵、泥沙和（）物質(zhì)，會使車輛性能變差。APM25B酸性C堿性D靜電32機械制圖中常用的線型有粗實線、細(xì)實線、虛線和（）。A輪廓線B邊框線C軌跡線D點劃線33緊急制動不僅會使汽車走合期內(nèi)的制動系受到?jīng)_擊，而且會加大底盤和發(fā)動機的A沖擊速度B沖擊磨損C沖擊負(fù)荷D沖擊強度34汽車電控技術(shù)的發(fā)展改善了汽車的性能，電控點火系統(tǒng)最基本的功能是A通電時間控制B斷火控制C爆震控制D點火提前角控制35交流電按照其變化規(guī)律可分為。A正弦交流電和非正弦交流電B正弦交流電和余弦交流電C正弦交流電和方波D正弦交流電和三角形波36汽車維修過程中，常見的保護眼睛裝備是。A護目鏡和面罩B護板和鞋套C防護服D手套37維修發(fā)動機電控系統(tǒng)時，如果先拆蓄電池正極可能造成工具A短路B斷路C無影響D以上都不對38高、低側(cè)壓力表讀數(shù)均低于正常壓力屬于下面現(xiàn)象。A制冷劑不足B制冷劑過多C系統(tǒng)內(nèi)有空氣D膨脹閥開度過大39活塞處于下止點時其活塞上方的容積稱為氣缸的A工作容積B燃燒室容積C總?cè)莘eD壓縮比40EGR廢氣循環(huán)系統(tǒng)的功用是A排除水和油B降低氮氧化合物的產(chǎn)生C廢氣再利用D降低HC和一氧化碳41如果要求動力性好，在動力模式下，自動變速器換擋車速,動力性好。A低B高C一般D不確定42輪胎成鋸齒狀磨損，最有可能的原因是車輪A外傾角過大B外傾角過小C輪轂軸承松曠D胎壓過低43車輪外傾角過大或過小時會導(dǎo)致輪胎A胎冠磨損B羽狀磨損C單邊磨損D鋸齒狀磨損44發(fā)電機在向蓄電池充電。A一直B電壓與蓄電池電壓相等時C電壓高于蓄電池電壓時D電壓低于蓄電池電壓時45在常見的制動器類型中，盤式制動器比鼓式制動器的散熱性能A好B差C一樣D不能確定46左右閃光器閃光頻率不一致的主要原因不包括哪一項A燈泡功率選用不一致B一邊燈泡燒壞C線路有故障D燃油不足汽車專業(yè)技能高考模擬試題47磁感應(yīng)強度的單位不能用以下哪一個表示AWB/M2BN/AMCTDWB/M48用同種材料制成兩段長度相等、橫截面積不同的圓柱體A、B,A的截面積比B的大，將它們串聯(lián)在電路中，則通過它們的電流和它們兩端的電壓關(guān)系是AIAIB,UAUBBIAIB,UAIB,UAUBDIAIB,UAUB49轎車出風(fēng)口通常不包括以下哪項A座椅出風(fēng)口B儀表板出風(fēng)口C腳部出風(fēng)口D除霜出風(fēng)口50下列不屬于空調(diào)加熱系統(tǒng)部件的是A加熱器B熱水閥C散熱器D軟管51在電控汽油噴射系統(tǒng)中，一般作為控制基礎(chǔ)的主要輸入?yún)?shù)是。A空氣流量和發(fā)動機轉(zhuǎn)速B空氣流量和節(jié)氣門開度C發(fā)動機轉(zhuǎn)速和節(jié)氣門開度D以上選項都不正確52熱線熱膜式空氣流量傳感器計量進氣量的方式是A空氣體積流量B空氣密度流量C空氣質(zhì)量流量D以上選項都不正確53當(dāng)兩軸既不平行也不相交，且在空間垂直相錯時，可以采用的傳動為。A圓柱齒輪B圓錐齒輪C蝸桿渦輪D螺紋傳動54美國石油協(xié)會的簡稱是。ASAEBAPICASTMDNLGI55溫度升高時，潤滑油的粘度將A增大B不變C減小D不確定56汽車零件磨損的基本形式主要有磨料磨損、和腐蝕磨損。A疲勞磨損B壓力磨損C黏附磨損D熔合磨損57曲軸箱通風(fēng)有自然通風(fēng)和強制通風(fēng)，其目的主要是A排出水和汽油B排出漏入曲軸箱內(nèi)的可燃混合氣與廢氣C冷卻潤滑油D向曲軸箱供給氧氣58當(dāng)任何一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為零時，另一側(cè)半軸齒輪的轉(zhuǎn)速為差速器殼轉(zhuǎn)速的倍。A1B2C3D459膜片式機油壓力報警燈是通過控制電路的來控制報警燈。A電路通斷B電流大小C電阻大小D電壓大小60在可疑零部件上并聯(lián)相同規(guī)格的合格零部件以觀察原故障有無變化的并聯(lián)故障診斷法對故障無效。A零件開路B零件損壞C漏電和短路D零件燒壞

簡介：輪胎保姆維修各崗位職責(zé)輪胎保姆維修各崗位職責(zé)一前臺店長的職責(zé)如下前臺店長的職責(zé)如下1配合營業(yè)目標(biāo)，合理安排本店工作；2客戶聯(lián)絡(luò)、電話應(yīng)對客戶投訴等事務(wù)處理；3配合公司市場推廣、客戶之開發(fā)；4帶領(lǐng)本店，做好客戶工作，積極協(xié)助爭取入廠維修，以達成營業(yè)目標(biāo)；5合理安排客戶的回訪，與客戶建立良好的關(guān)系，并建檔；6在公司決定開展優(yōu)惠服務(wù)活動、免費服務(wù)活動時，提前通知客戶。二信息錄入員的職責(zé)如下信息錄入員的職責(zé)如下1維修單的錄入、建檔與管理；2車籍資料的錄入、建檔與管理；3車歷卡的錄入、建檔與管理；4保證信息錄入的正確與完整；5提供信息資料的查詢；6整理質(zhì)量問題理賠資料，登好電腦及手工臺帳；7日常車輛的接待；8每次結(jié)算維修單時，必須仔細(xì)檢查工單的完整；9認(rèn)真仔細(xì)打制（維修單）并讓客戶簽字確認(rèn)。13保持好工作衛(wèi)生干凈、有條不紊。

簡介：汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)題汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修復(fù)習(xí)題班級姓名學(xué)號一、填空題（每空一分，共一、填空題（每空一分，共1X3535分）分）1、蓄電池單格電壓為伏，12伏的蓄電池由個單格組成。2、蓄電池的充電方法有充電、充電及充電。3、配置電解液時，須先將放入容器，然后將緩慢地加入水中，并不斷攪拌，嚴(yán)禁將倒入中；以免發(fā)生爆濺，傷害人體和腐蝕設(shè)備。4、蓄電池的工作特性包括特性、特性。5、當(dāng)往車上裝蓄電池時，應(yīng)先接電纜，再接電纜，以防工具搭鐵引起強烈點火花。6、汽車充電系統(tǒng)由、、及組成。7、交流發(fā)電機的勵磁方式有、兩種。8、硅二極管具有，其正反向電阻不同，可用萬用表的R1檔檢查二極管的好壞。9、如果發(fā)現(xiàn)調(diào)壓器的電壓調(diào)整值與規(guī)定值不符，可通過調(diào)節(jié)器各部進行調(diào)整，調(diào)整有和兩種。10、傳統(tǒng)點火系統(tǒng)主要5、發(fā)動機功率大，壓縮比大，轉(zhuǎn)速高時應(yīng)選用（）。A熱型火花塞；B中型火花塞；C冷型火花塞D、標(biāo)準(zhǔn)型6點火過早會使發(fā)動機（）。A功率下降；B功率提高；C省油D、都不準(zhǔn)確7、起動發(fā)動機檢查點火正時，當(dāng)發(fā)動機水溫約８０度時，將加速踏板迅速踏到底，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)立即增高，如出現(xiàn)輕微爆震，則為（）。Ａ、點火正常Ｂ、點火過早Ｃ、點火過遲D、都不正確8、目前汽車上啟動機使用做多的一種單項離合器是（）A、滾柱式B、摩擦片式C、彈簧式D、普通單項離合器9、點火系中電容器作用是（）。A減少觸點火花；B增大觸點火花；C與火花無關(guān)D、消除火花10、制動燈燈光的顏色應(yīng)為（）A、紅色B、黃色C、白色D、黑色11、蓄電池在充電時時將（）轉(zhuǎn)換為（）。A、化學(xué)能B、電能C、風(fēng)能D、太陽能12、冬季，在不結(jié)冰的前提下，應(yīng)盡可能采用（）相對密度的電解液。A、稍高B、較高C、較低D、稍低

簡介：畢業(yè)設(shè)計論文氫動力HYDROGENPOWERSUMMARYALONGWITHTHEAUTOMOBILEHOLDSTHEQUANTITY’SGROWTH,ANDTHEWORLDOILRESOURCEREDUCESDAYBYDAYTHEAUTOMOBILEEXHAUSTPOLLUTESTHECITYAIRTOBEMOREANDMORESERIOUSINORDERTOREDUCINGTHEEXCESSIVELYDEPENDENCEOFOILRESOURCEANDTHEAUTOMOBILEEXHAUSTWHICHBEHARMFOROURENVIRONMENT,VARIOUSCOUNTRIESAREALLBYANYMEANSPOSSIBLETOREDUCINGTHEAUTOMOBILE’SFUELCONSUMPTIONANDDEVOTINGTOTHESUBSTITUTIVECLEANFUELANDNEWENERGY’SRESEARCHANDDEVELOPMENTOUTCOUNTRYALSOHASAPPEAREDONEAFTERANOTHERSERIESOFPOLICYWHICHENCOURAGINGENERGYCONSERVATION\ENVIRONMENTALPROTECTIONANDTHENEWENERGY’SRESEARCHANDDEVELOPMENTTOALLEVIATETHECONTRADICTIONBETWEENPETROLEUMSUPPLYANDDEMANDATPRESENT,THECLEANSUBSTITUTIVEENERGYLIKEALCOHOLTYPEFUEL,LIQUIFIEDPETROLEUMGAS,NATURALGASECTHADBEENUSEDWIDELYINWORLDSCOPE,ANDHASOBTAINEDTHECERTAINEFFECTTHENEWENERGYLIKEDIMETHYLFUELCELL,HYDROGENFUELCELLS,BIODIESELECTARERESEARCHINGANDDEVELOPINGTHEHYDROGENFUELCELLTAKESONEKINDOFHIGHLYEFFECTIVEZEROPOLLUTIONTHEELECTROCHEMISTRYENERGYCONVERSIONINSTALLMENT，HADBEENCONSIDEREDWILLBECOMETHEMOSTIDEALAUTOMOBILEENERGYINTHEFUTUREALTHOUGHTHEREWILLBEALONGPROCESSTOREALIZETHEHYDROGENECONOMYBUTTHEAUTOMOBILEWILLGETINTOHYDROGENPOWERFORAGESNECESSARILYKEYWORDSCHINA,AUTOMOBILE,THENEWENERGY,ALTERNATIVEENERGYSOURCE,HYDROGENPOWER

簡介：汽車修理廠制度匯編汽車修理廠制度匯編安全生產(chǎn)管理制度1機動車維修服務(wù)規(guī)范2汽車修理工安全操作規(guī)程3車輛維修檔案管理制度4汽車進廠檢驗制度5汽車維修竣工檢驗制度6汽車維修質(zhì)量承諾制度7汽車維修竣工出廠合格證管理制度8汽車配件材料管理制度9汽車維修作業(yè)各環(huán)節(jié)檢驗制度10汽車維修設(shè)備管理及維護制度11汽車維修人員培訓(xùn)制度12汽車修理各工種安全操作規(guī)程13車體矯正架安全操作規(guī)程14電焊機安全操作規(guī)程15輪胎拆裝機、平衡機操作規(guī)程16空氣壓縮機安全使用操作規(guī)程17四輪定位儀操作規(guī)程18舉升機安全操作規(guī)程19制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程20汽車修理作業(yè)環(huán)境保護條例2123、氧氣瓶使用安全技術(shù)要求2424、汽車維修機工安全操作守則2525、汽車維修鈑金工安全操作守則2626、汽車維修漆工安全操作守則2727、汽車維修廠電工安全操作守則2828、汽車維修廠胎工安全操作守則2929、汽車維修廠檢驗試車安全操作守則3030、汽修廠氣焊作業(yè)安全操作守則3131、汽車修理廠經(jīng)理（廠長）崗位職責(zé)3232、汽修廠技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé)3333、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé)3434、汽修廠業(yè)務(wù)員崗位責(zé)任制3535、汽修廠財務(wù)結(jié)算員崗位職責(zé)36安全生產(chǎn)管理制度一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。二、按照安全生產(chǎn)法的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

簡介：試卷編碼09GL1000000060601020040001第頁共18頁1職業(yè)技能鑒定國家題庫（一）汽車修理工中級理論知識試卷汽車修理工中級理論知識試卷注意事項1、本試卷依據(jù)2001年頒布的汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制，考試時間120分鐘。2、請在試卷標(biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號和所在單位的名稱。3、請仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。得分評分人一、單項選擇題一、單項選擇題1．待修件是指具有較好的零件。A、修理工藝B、修理價值C、使用價值D、幾何形狀2．東風(fēng)EQ1092型汽車所采用的制動控制閥是。A、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、并聯(lián)雙腔活塞式D、往復(fù)式3．解放CA1092型汽車制動蹄摩擦襯片表面鉚釘頭深度應(yīng)小于MM。A、005B、008C、05D、084．QSN4425可用于制做。A、水箱散熱片B、子彈殼C、導(dǎo)電器材D、連桿襯套5．電控發(fā)動機燃油噴射系統(tǒng)中的怠速旁通閥是系統(tǒng)的組成部分。A、供氣B、供油C、控制D、空調(diào)6．根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB380183）的技術(shù)要求，汽缸套上端面應(yīng)不低于汽缸體上平面，亦不得高出MM。A、010B、0075C、005D、0257．汽車空調(diào)操縱面板上的A/C開關(guān)是用來控制系統(tǒng)的。A、采暖B、通風(fēng)C、制冷D、轉(zhuǎn)換8．離合器傳動鋼片的主要作用是。A、將離合器蓋的動力傳給壓盤B、將壓盤的動力傳給離合器蓋C、固定離合器蓋和壓盤D、減小振動9．傳動比時，降速傳動。A、I＞1B、I＜1C、I＝1D、I≤110．交流發(fā)電機的是產(chǎn)生交流電動勢的。A、定子B、轉(zhuǎn)子C、鐵心D、線圈11．啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是。A、混合氣濃B、混合氣稀C、不來油D、油路不暢12．為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過。A、2OB、4OC、5OD、3O13．汽車總成的振動和噪聲可用來測量。A、底盤測功儀B、軸重儀C、聲級計D、燈光儀14．全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的D是指。一二總分得分考生答題不準(zhǔn)超過此線地區(qū)姓名單位名稱準(zhǔn)考證號試卷編碼09GL1000000060601020040001第頁共18頁337．為了防止水分的凝結(jié)，需要對汽車風(fēng)窗玻璃加熱，采用。A、電動刮水器B、風(fēng)窗玻璃洗滌裝置C、電動天線D、風(fēng)窗除霜裝置38．發(fā)動機汽缸沿徑向的磨損呈不規(guī)則的。A、圓形B、圓柱形C、圓錐形D、橢圓形39．液壓傳動過載保護。A、易于B、不易C、難于D、不可能40．汽油機的將高壓電引入燃燒室，產(chǎn)生電火花，點燃混合氣。A、高壓線B、火花塞C、分電器D、電源41．國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，無論圖樣是否裝訂，畫出邊框。A、均需B、不必C、避免D、不用42．與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機燃料消耗可降低％。A、5～10B、5～15C、15～20D、2043．污水可采用來處理。A、傾倒辦法B、污水凈化裝置C、出售給回收部門D、以上答案都不對44．“”表示（）。A、換向閥B、單向閥C、順序閥D、液壓缸45．測量器具是專門用來測量某個或某種特定幾何量的測量器具。A、通用B、專用C、標(biāo)準(zhǔn)D、機械式46．鋼大多數(shù)不做退火處理，而采用正火處理。A、合金B(yǎng)、高碳C、工具D、低碳47．鉸削EQ61001氣門座時，應(yīng)選用鉸刀鉸削15O上斜面。A、45OB、75OC、15OD、25O48．對電控燃油噴射發(fā)動機電控系統(tǒng)進行檢修時，應(yīng)先將點火開關(guān)，并將蓄電池搭鐵線拆下。A、打開B、關(guān)閉C、打開或關(guān)閉D、關(guān)閉再打開49．就車式平衡機按原理工作。A、靜平衡B、動平衡C、平衡D、A或B50．汽車起步，車身發(fā)抖并能聽到嚓啦的撞擊聲是異響。A、萬向傳動裝置B、變速器C、離合器D、驅(qū)動橋51．發(fā)動機不運轉(zhuǎn)，空擋釋放手制動，晃動第二軸凸緣，若其晃動量大，則說明。A、第二軸軸承松曠B、齒輪松動C、嚙合間隙過大D、殼體變形52．下列選項中，不是點火過早現(xiàn)象。A、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴(yán)重爆燃C、怠速時易熄火D、發(fā)動機溫度過高53．鋸割槽鋼時，應(yīng)從面來鋸。A、一B、二C、三D、四54．發(fā)動機啟動困難，大多發(fā)生在。A、啟動系B、點火系C、燃料系D、啟動系、點火系和燃料系55．測量包括測量對象、計量單位、測量方法和等四個要素。A、測量結(jié)果B、測量器具C、測量誤差D、測量精度56．制動主缸裝配前，應(yīng)先用清洗缸壁。A、酒精B、汽油C、柴油D、防凍液57．對待職業(yè)和崗位，并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D、一職定終身，不改行58．輪胎緩沖層位于胎面和之間，質(zhì)軟而彈性大。A、簾布層B、胎肩C、胎側(cè)D、胎圈

簡介：汽車專業(yè)技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷六一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1如果有三個電阻串聯(lián)，它們的等效電阻R等于三個串聯(lián)電阻之和。（）2客車的主參數(shù)主要是指其座位數(shù)。（）3工作時不要戴手表或其他飾物，特別是金屬飾物，在進行電氣維修時可能會導(dǎo)入電流而燒傷皮膚，或?qū)е码娐范搪范鴵p壞電子元件或設(shè)備。（）4可以將壓縮空氣對著人或設(shè)備吹。（）5冷凍機油注入越多對壓縮機的潤滑就越好，制冷量就越大。（）6負(fù)荷率通常簡稱負(fù)荷。（）7對于任何一臺發(fā)動機不能缺少點火系、起動系等系統(tǒng)。（）8輪胎的規(guī)格型號包含了輪胎的斷面寬度、直徑、高寬比、荷載指數(shù)以及速度指數(shù)等。（）9按冷卻介質(zhì)不同，發(fā)動機冷卻方式有水冷和風(fēng)冷兩種。（）10當(dāng)冷卻液溫度傳感器信號線對搭鐵短路時，冷卻液溫度表會指示到溫度最低位置。（）L1鼓式制動器比盤式制動器的散熱效果好，抗熱衰退性好。（）12壓縮機離合器未工作時壓盤與皮帶輪之間有點間隙存在即可。（）13若閉合電路的一部分導(dǎo)體不做切割磁感線運動，閉合電路中一定沒有感應(yīng)電流。（）14家用電器一般采用并聯(lián)的連接方法。（）15內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門可以選擇使用外部新鮮的空氣進行循環(huán)還是使用乘客艙內(nèi)的空氣再循環(huán)。（）16左視圖是零件從左到右的投影。（）17正等軸測圖的軸間角可以任意確定。（）18傳統(tǒng)發(fā)動機的配氣相位，只有當(dāng)發(fā)動機在某一特定轉(zhuǎn)速下運轉(zhuǎn)時才是最合適的。（）19在檢查離合器時，如果離合器摩檫片沾油或磨損過甚會引起離合器打滑。（）20罐裝燃料時，在加注開始和接近裝滿時，應(yīng)減小加注速度。（）21為了避免傳動軸裝配后不平衡，一般在拆裝時都要在傳動軸相關(guān)位置做上記號。（）22最佳的制動狀態(tài)是車輪完全被抱死而發(fā)生滑移時。（）23雙聯(lián)式萬向節(jié)的兩個節(jié)叉，安裝時應(yīng)在同一平面內(nèi)。（）24電動后視鏡只需要一個電動機就能完成調(diào)節(jié)。（）25隨動轉(zhuǎn)向大燈在轉(zhuǎn)向行駛時，根據(jù)轉(zhuǎn)向角度自我調(diào)整，從而保證在所有情況下都會有最佳的照明。（）26只要汽車進行轉(zhuǎn)彎行駛隨動轉(zhuǎn)向大燈的燈泡模塊就會被翻轉(zhuǎn)。（）27安全氣囊系統(tǒng)故障的診斷方法通常只使用警告燈診斷法。（）28電磁式噴油器是一次性使用件，只允許清洗而不能解體修理。（）29汽車零部件的分解和清洗可能會造成發(fā)動機的損傷和故障，所以在發(fā)動機總成分解時，不建議進行零。（）30汽車保養(yǎng)時，為了提高保養(yǎng)質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)在熱車的時候拔出機油尺檢查發(fā)動機機油液位，并打開膨脹水壺檢查冷卻液液位。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31汽車保養(yǎng)的周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或者。A車況B時間C使用強度D隨意自定3210MA等于A。A1B01C001D10033CA1091中，表示汽車自重有。A10噸B9噸C91噸D以上都不對34正常工況下壓縮機出口側(cè)的高壓管內(nèi)制冷劑溫度應(yīng)該是下列哪一種狀態(tài)A溫暖B涼爽C熱D冷35正在討論壓縮機的功用。技師A說，壓縮機在進氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說，壓縮機將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。說得對。A僅技師A對B僅技師B對C兩者都對D兩者都不對36發(fā)動機濾清器拆卸時，下列哪一項拆卸必須先進行卸壓后，再進行拆卸。A機油濾清器B燃油濾清器C空氣濾清器D空調(diào)濾清器37表示汽油抗爆性的指標(biāo)是。A閃點B飽和蒸氣壓C16烷值D辛烷值38導(dǎo)線絕緣層的顏色代碼為DGV/RD則導(dǎo)線的顏色是。A深綠色/白色B深藍(lán)色/紅色C白色/深藍(lán)色D深綠色/紅色39有關(guān)液力變矩器的作用表述錯誤的是。A可以放大力矩B自動離合C無級變速D制動作用40第1道環(huán)的開口方向，應(yīng)（）發(fā)動機作功時的受力面，各道環(huán)的開口方向應(yīng)互呈90°或180°。A背向B朝向C垂直于D背向和朝向41不會導(dǎo)致氣壓制動系統(tǒng)制動不良。A空氣壓縮機損壞B制動軟管破裂C制動器室膜片破裂D制動踏板行程過小42下列選項中不屬于氣門傳動機構(gòu)的是。A凸輪軸B液力挺柱C搖臂D氣門43發(fā)電機繞組的三個接線端子。A相互導(dǎo)通B都不導(dǎo)通C其中的兩個導(dǎo)通D沒有任何關(guān)系44用紅外測溫儀測量三元催化轉(zhuǎn)化器前，后排氣管的溫度，在三元催化轉(zhuǎn)化器正常工作時，至少高出38℃。A前端溫度應(yīng)比后端溫度B后端溫度應(yīng)比前端溫度C中間溫度比兩端溫度D兩段溫度比中間45下列哪一種檔位不是汽車雨刮器的檔位A高速擋B回位擋C低速擋D間歇檔46在下列哪種情況下，風(fēng)擋玻璃洗滌液泵不會損壞。A在零下的天氣使用了純凈水B玻璃清洗液用完后繼續(xù)長時間操作C使用了勝污的玻璃清洗液D玻璃升降器開關(guān)故障汽車專業(yè)技能高考模擬試題47制冷系統(tǒng)性能測試需要下列哪個工具或設(shè)備A溫度計和比重計B溫度計和真空泵C溫度計和壓力表組D壓力表組和萬用表48為了便于讀圖，圖樣管理和組織生產(chǎn)裝配圖中必須對每種零件編寫序號，編制相應(yīng)零件,以說明零件的名稱、材料、數(shù)量等。A圖號B明細(xì)欄C名稱D標(biāo)題欄49如在發(fā)動機上拆除節(jié)溫器，則冷卻液循環(huán)路徑是A只有大循環(huán)B只有小循環(huán)C大、小循環(huán)同時存在D冷卻液將不循環(huán)50矩形環(huán)的泵油的危害不包括A潤滑油耗量增加B火花塞沾油不跳火C加劇氣缸磨損D燃燒室積炭少51三極管在無觸點電子閃光器電路中起,產(chǎn)生間歇性電流，從而使轉(zhuǎn)向燈閃爍。A放大作用B開關(guān)作用C振蕩作用D驅(qū)動作用52為了將物體的外部形狀表達清楚，一般采用個視圖來表達。A1B2C3D653在舉升機舉升作業(yè)時，未鎖止之前在車下作業(yè)。A嚴(yán)禁B可以C必須D說不準(zhǔn)54可以評定汽油抗爆性能。A十六烷值B沸點C辛烷值D壓縮比55在對車輛進行四輪定位操作時，一般先調(diào)節(jié)的角度是A前輪后傾角B前輪前束C推力角D任何角度56變速器中可以切斷動力的檔位是。A倒擋B1擋C空擋D直接當(dāng)57轎車輪胎上起散熱和排水作用的是。A外胎B內(nèi)胎C帶束層D胎面花紋58新車輪胎規(guī)格195/70SR14TL中的“TL“表示。A高速輪胎B低速輪胎C無內(nèi)胎輪胎D有內(nèi)胎輪胎59發(fā)動機曲軸箱形式一般有三種平分式、和隧道式。A直列式B龍門式CV形式D對置式60發(fā)動機排放系統(tǒng)除了三元催化轉(zhuǎn)化器，還包括排氣歧管、排氣管、和尾管等。A廢氣回收管B渦輪增壓管C消聲器D氧傳感器

簡介：汽車專業(yè)技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷十九十九一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1車輛泄漏的潤滑油和燃油會黏附空氣中的泥沙和酸性物質(zhì)，在高溫烘烤下容易形成堅硬的保溫層，對機件的散熱很不利。（）2如果不知道車間設(shè)備如何使用，可以一邊看使用手冊一邊操作。（）3活塞環(huán)在裝配前，要檢查活塞環(huán)與汽缸壁的配合情況，一般用透光弧長來判斷。（）4汽車空調(diào)制冷劑回收、凈化、加注可由經(jīng)過相關(guān)專業(yè)培訓(xùn)但無上崗證書的維修人員進行操作。（）5內(nèi)燃機種類繁多，結(jié)構(gòu)形式、具體構(gòu)造多種多樣，但其基本工作原理一致，為完成熱功轉(zhuǎn)換所需的總體功能、基本結(jié)構(gòu)則大同小異。（）6現(xiàn)代汽車用得最多的是八缸發(fā)動機。（）7汽油機的可燃混合氣是在氣缸內(nèi)進行，形成過程是邊噴油、邊混合、邊燃燒，燃燒和噴油沒有明顯界限。（）8汽車最小轉(zhuǎn)變半徑越大，其通過性越好，反之越差。（）9輪胎型號195/65R16中，字母R表示輪胎半徑。（）10變壓器也是利用電磁感應(yīng)原理使線圈中產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。（）11電池組中相鄰兩個電池正、負(fù)極相連，這是電池的串聯(lián)。（）12空調(diào)出風(fēng)口溫度的高低是通過模式風(fēng)門調(diào)節(jié)的。（）13活塞在氣缸里作往復(fù)直線運動時，活塞向上運動到的最高位置，稱為上止點。（）14電控燃油噴射發(fā)動機燃油壓力檢測時，關(guān)閉點火開關(guān)，將油壓表接在供油管和分配管之間。（）15圖樣上“∠“符號表示錐度，“△“符號表示斜度。（）16局部放大圖的表達方法與被放大部位的表達方法有關(guān)。（）17為了使三極晶體管能有效起放大作用，要求發(fā)射區(qū)的雜質(zhì)摻雜濃度較大；集電區(qū)的結(jié)面積比發(fā)射區(qū)的結(jié)面積大。（）18汽車電路保護裝置主要有熔斷器、易熔線和雙金屬電路斷電器三種（）19汽車維修保養(yǎng)過程中，在選用工具時，開口扳手用起來比較方便快捷，所以在選用時要優(yōu)先選用。（）20在安裝傳動軸時，傳動軸萬向節(jié)又只要按照規(guī)定力矩裝緊就可以了，無其他要求。（）21半浮式半軸既承受轉(zhuǎn)矩又承受彎矩。（）22潤滑油溫度越高，其黏度越大。（）23球叉式萬向節(jié)屬于不等速萬向節(jié)。（）24對于十字軸式萬向節(jié)來說，主、從動軸之間只要存在交角，就存在摩擦損失。（）25汽車零件檢驗時，應(yīng)先用洗油清洗干凈并用壓縮空氣吹干油跡。（）26發(fā)動機故障報警燈點亮后，如果汽車能正常行駛，可以不用檢查。（）27安裝了隨動轉(zhuǎn)向大燈的汽車可以消除汽車行駛時的盲區(qū)。（）28汽車故障診斷方法中的直觀診斷法又稱現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法。（）29在汽車故障診斷時，根據(jù)需要可以帶電拔插各類控制板和插頭。（）30需要重復(fù)使用的軟管及管路，在拆卸后要避免額外的彎曲或扭曲。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31我們常說的車輛“三濾”包含空氣濾清器、、機油濾清器。A機油粗濾清器B機油細(xì)濾清器C燃油濾清器D空調(diào)濾清器32由于油液在高溫下會逐漸損耗與氧化而導(dǎo)致液面降低和A性能變劣B性能變差C性能變優(yōu)D性能不變33M101LH是螺紋。A普通細(xì)牙螺紋B右旋粗牙螺紋C右旋細(xì)牙螺紋D左旋細(xì)牙螺紋34一級維護竣工標(biāo)準(zhǔn)包含蓄電池電解液液面高度應(yīng)高出極板MMA58B810C1015D152035發(fā)動機正常工作時，電子控制單元主要是根據(jù)確定基本的噴油量來保證發(fā)動機的正常運行。A冷卻液溫度B進氣量C蓄電池電壓D點火正時36汽車接近角越大，汽車的通過性能越。A好B差C無影響D都不對37發(fā)電機電壓隨著發(fā)電機轉(zhuǎn)速的升高發(fā)生以下哪種變化。A電壓升高B電壓降低C電壓不變D電壓升高，達到限定值保持在一定范圍不變38汽車換季維護作業(yè)時，我們要掌握制動管路、燃油管路、管路的泄漏檢查方法，以及機油、冷卻液的更換方法，培養(yǎng)良好的職業(yè)素養(yǎng)、規(guī)范的操作方法。A空調(diào)B冷卻C進氣D排氣39以下關(guān)于直流電源的說法有誤的是A供電電壓大小必須符合負(fù)載要求B電路中串電阻，電阻耗能大C大量電能消耗在傳輸線上D可以通過變壓器升壓或降壓40對蓄電池進行充電，如果選擇的是定壓充電，12V電池需要的充電電壓應(yīng)為V。A75B10C125D1541下列不是液力變矩器部件的是A泵輪B渦輪C導(dǎo)輪D帶輪42對于曲軸前端裝止推墊片的發(fā)動機，曲軸軸向間隙因磨損而增大時，應(yīng)在保證前止推片為標(biāo)準(zhǔn)厚度的情況下，加厚止推墊片的厚度，以滿足車輛曲軸軸向間隙的要求。A前B后C第一道D第二道43在增壓發(fā)動機上，中冷器上的壓力傳感器除了可獲取環(huán)境大氣壓力外，主要用來監(jiān)測。A排氣壓力B進氣歧管壓力C空氣壓力D實際增壓壓力汽車專業(yè)技能高考模擬試題44當(dāng)發(fā)動機點火系統(tǒng)初級電路斷開時，線圈磁場A建立B消失C反向D不變45補充冷凍機油，應(yīng)在下列什么時間實施A制冷劑回收前B抽真空前C保壓檢漏前D充注制冷劑前46汽車空調(diào)的空氣分配系統(tǒng)不包括下列哪個部件A空氣濾清器B空調(diào)濾清器C溫度風(fēng)門D模式風(fēng)門47維修技師甲說拆卸更換膨脹閥時需要回收制冷劑。技師乙說拆卸更換膨脹閥時不需要回收制冷劑。誰說的正確A甲正確B乙正確C甲乙均正確D甲乙均不正確48兩只定值電阻，甲標(biāo)有“10Ω、1A”，乙標(biāo)有“16Ω05A”，把它們事聯(lián)在同一電路中，總電阻為，電路兩端允許加的最大電壓為。A26Ω10VB26Ω8VC26Ω13VD26Ω18V49發(fā)動機控制系統(tǒng)中，用于判斷1缸壓縮上止點位置的傳感器是A轉(zhuǎn)速傳感器B空氣流量傳感器C凸輪軸位置傳感器D爆震傳感器50半導(dǎo)體的導(dǎo)電能力隨溫度升高而，金屬導(dǎo)體的電阻率隨溫度升高而A降低升高B降低降低C升高降低D升高升高51冷卻系統(tǒng)可能會產(chǎn)生銹蝕物和水垢，這些物質(zhì)積存的后果是A發(fā)動機升溫慢B熱容量減少C發(fā)動機怠速不穩(wěn)D發(fā)動機過熱52冷卻液循環(huán)路徑分為大循環(huán)和小循環(huán)，小循環(huán)不經(jīng)過以下哪個部件A散熱器B節(jié)溫器C水泵D氣缸體水套53視圖包括、向視圖、局部視圖和斜視圖四種。A基本視圖B主視圖C俯視圖D左視圖54燃油液位傳感器是將液位變化轉(zhuǎn)變?yōu)锳電阻值的變化B溫度變化C壓力變化D頻率變化55離合器摩擦片翹曲會導(dǎo)致離合器結(jié)合時A打滑B發(fā)抖C發(fā)熱D無法判定56變速器在換檔過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的達到相同，才能順利地掛上檔。A角速度B線速度C轉(zhuǎn)速D圓周速度57驅(qū)動橋中，主減速器的主要作用是。A增速增矩B減速減矩C減速增矩D增速減矩58下列選項中，適合我國北方地區(qū)冬季使用的發(fā)動機機油為。A10WB5W/20C15WD20W/4059齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器，其齒條兩端與相連。A橫拉桿B直拉桿C轉(zhuǎn)向臂D球節(jié)60十字軸式剛性萬向節(jié)有一個十字軸，兩個節(jié)叉及個滾針軸承組成。A2B3C4D5

簡介：汽車專業(yè)技能高考模擬試題天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷十四十四一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1我國在汽車分類中將汽車分為乘用車和商用車。（）2日常維護工作不僅能掌握車輛各部分的技術(shù)狀況，避免機械事故和交通事故，而且能使車輛保持長新。（）3一只燈泡，斷了燈絲，若將燈絲接好后再接入電路中，則燈泡亮度變?nèi)酢＃ǎ?汽車在走后期內(nèi)多數(shù)車輛都安裝有限速裝置，往往會出現(xiàn)不完全燃燒，造成燃料消耗上升。（）5用數(shù)字萬用表可以測量二極管的好壞。（）6汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)中實現(xiàn)熱交換的部件是冷凝器和蒸發(fā)器。（）7各國政府都制定出嚴(yán)格的控制法規(guī)，以期消減發(fā)動機排氣和噪聲對環(huán)境的污染。（）8根據(jù)工作沖程分類，車用內(nèi)燃機可分為二沖程和四沖程兩種形式。（）9R表示前進擋。（）10汽車用鉛酸蓄電池主要由極板、隔板、電解液、外殼、聯(lián)條、接線柱等組成。（）11測隙法檢測方法適用于較大結(jié)合平面整個范圍內(nèi)平面度誤差的檢測。常用于檢驗氣缸體和氣缸蓋平面的平面度誤差，測量器具為刀口尺或檢驗光軸、厚薄規(guī)。（）12計算機控制點火系統(tǒng)可以控制初級電流導(dǎo)通時間。（）13減速起動機常見的有三種形式內(nèi)嚙合式、外嚙合式和行星齒輪式三種。（）14可以使用高壓水槍沖洗加熱器內(nèi)部。（）15任何復(fù)雜的機件都可以看作是由若干基本幾何體組合而成。（）16配氣相位是用凸輪軸轉(zhuǎn)角表示的進、排氣門的開啟時刻和開啟延續(xù)時間。（）17氣門的作用是密封氣缸并構(gòu)成燃燒室，是結(jié)構(gòu)復(fù)雜的箱形零件。（）18形位公差必須有基準(zhǔn)面。（）19全剖視圖可用于表達內(nèi)形復(fù)雜的不對稱機件和外形簡單的對稱機件。（）20曲軸的種類多種多樣，鍛造式曲軸的特性是成本低。（）21進氣管燃油噴射式發(fā)動機或柴油機進氣歧管，必須將混合氣或潔凈空氣均勻地分配到各氣缸，為此各缸進氣歧管長度應(yīng)盡可能相等，內(nèi)壁盡可能光滑。（）22變速器齒輪磨損嚴(yán)重或變速器軸彎曲是導(dǎo)致變速器異響的一個重要原因。（）23單向離合器的作用是使某元件只能按一定方向旋轉(zhuǎn)，在另一個方向上鎖止。（）24差速器只在汽車直線行駛時起作用。（）25汽車交流發(fā)電機的整流器之所以能把交流電變?yōu)橹绷麟娖鋵嵤抢昧硕O管的單向?qū)щ娞匦?。（?6制動系統(tǒng)是汽車底盤的一個重要系統(tǒng)，制動異常的表現(xiàn)有制動距離過長，制動失靈，以及制動時車輪抱死等。（）27萬向聯(lián)軸器允許被連接兩軸間有較大的角偏移。（）28當(dāng)新車發(fā)動機慢收油和快收油時，發(fā)動機反應(yīng)應(yīng)該干凈，如有滯后和高速哨音，說明發(fā)動機有問題。（）29新車首保的主要內(nèi)容就是更換發(fā)動機機油和機油濾清器。（）30每年應(yīng)至少檢查一次空調(diào)管路，以確保狀態(tài)良好。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31汽車VIN碼的第九位表示A生產(chǎn)年代B生產(chǎn)序號C補償位D以上都不對32日常養(yǎng)護工作內(nèi)容歸納起來就是清潔、緊固、、補充。A檢測B更換C添加油液D檢查33一般車輛的制動蹄片，需要汽車每行駛KM檢查一次。A8000B10000C20000D3000034要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。說得對。A技師AB技師BC兩者都對D兩者都不對35高溫環(huán)境時，汽車輪胎橡膠老化速度加快，行駛散熱不良，輪胎內(nèi)溫度升高氣壓，因而容易爆胎。A恒定B減小C增大D適中36電路中，大小和方向不隨時間變化的電流叫做A交流電B正弦交流電C非正弦交流電D直流電37下列哪一項不屬于汽車維修企業(yè)的危險品。A發(fā)動機機油B燃油添加劑C冷卻液D洗滌液38對制冷系統(tǒng)抽真空時，壓力表的高壓手閥和低壓手閥的狀態(tài)是。A都打開B都關(guān)閉C高壓手閥打開、低壓手閥關(guān)閉D高壓手閥關(guān)閉、低壓手閥打開39一般ABS都是由、電子控制裝置和執(zhí)行器三大部分組成，A離合器B變速器C傳感器D制動器40在自動變速器變速桿位置，字母表示自動變速器的倒擋。APBRCDDN41子午線胎胎側(cè)部分性能較差的是A彈性B防滑C防刺D耐磨42方框符號既不給出元件、設(shè)備的細(xì)節(jié)，也不考慮其所有的一種簡單的圖形符號。A功能B結(jié)構(gòu)C連接D特點43在發(fā)動機實際工作過程中，當(dāng)在排氣行程上止點時，進、排氣門的狀態(tài)是。A進氣門開，排氣門關(guān)B進氣門關(guān)、排氣門開C進氣門和排氣門均開D進氣門和排氣門均閉44氣門間除過大，可能會造成。A發(fā)動機怠速發(fā)抖B發(fā)動機發(fā)出異常噪聲C發(fā)動機點火提前角過大D以上選項都正確45起動機發(fā)出撞擊聲響的原因之一是。A起動機固定螺釘松動B起動機限位螺釘松動汽車專業(yè)技能高考模擬試題C離合器壓盤固定螺釘松動D起動機接觸不良46維修技師甲說回收制冷劑前必須使用制冷劑純度分析儀進行檢測。技師乙說使用空調(diào)自動加注機回收制冷劑不需要對其進行分析。誰說的正確A甲正確B乙正確C甲乙均正確D甲乙均不正確47一小段長為L的通電直導(dǎo)線放在磁感應(yīng)強度為B的磁場中，當(dāng)通過大小為I的電流時，所受安培力為F,下列關(guān)于磁感應(yīng)強度B的說法中，正確的是A磁感應(yīng)強度B一定等于F/ILB在磁場中通電導(dǎo)線也可以不受力C磁場中通電直導(dǎo)線受力大的地方，磁感應(yīng)強度一定大D在磁場中通電導(dǎo)線一定受力48直流電動機按勵磁方式分為①脈沖電動機②水磁電動機③他勵電動機④自勵電動機A①②③B①③④C①②④D②③④49發(fā)動機過熱會導(dǎo)致汽車工作不正常，下列關(guān)于冷卻系統(tǒng)的說法，不正確的是A節(jié)溫器的作用是在發(fā)動機啟動后對冷卻液進行加溫，以提高冷卻液的沸點B當(dāng)發(fā)動機的溫度達到一定溫度后，節(jié)溫器將打開接通通往散熱器的通道C當(dāng)發(fā)動機的冷卻液達到規(guī)定溫度時，通過冷卻風(fēng)扇降低冷卻液的溫度D發(fā)動機剛剛起動時，冷卻系統(tǒng)只有小循環(huán)50汽車廠商明確列出的機油更換周期是A最長的時間或者是里程間隔B最短的時間或者是里程間隔C只有換油行駛里程D只有換油的時間51活塞在使用過程中，最常見的損壞現(xiàn)象不包括A活塞裂紋B活塞磨損C活塞環(huán)槽磨損D活塞生銹52下列投影法中不屬于平行投影法的是。A中心投影法B正投影法C斜投影法D平行投影法53國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定采用來表達機件的內(nèi)部結(jié)構(gòu)形狀。A視圖B斷面圖C剖視圖D局部放大圖54汽車輪胎的外胎結(jié)構(gòu)中，起減震作用的是A胎冠B簾布層C胎側(cè)D內(nèi)胎55選用柴油時，應(yīng)根據(jù)選用不同的牌號。A地區(qū)和季節(jié)的氣溫高低B十六烷值C凝點D密度56離合器的主動部分包括飛輪、和離合器殼體等。A摩擦片B分離彈簧C壓盤D分離杠桿57機械式離合器的操縱機構(gòu)有杠桿傳動和傳動兩種。A鋼索拉絲B齒輪C鏈條D皮帶58關(guān)于引起傳動軸動不平衡的原因，以下說法錯誤的是。A傳動軸上的平衡塊脫落B傳動軸彎曲或傳動軸管凹陷C伸縮叉安裝錯位D中間支承安裝方法不當(dāng)59下列不屬于揚聲器安裝位置的是。A儀表臺B車門C車頂D后擋風(fēng)玻璃下部60新車?yán)淦饎訒r，應(yīng)起動順利，每次時間不應(yīng)超過秒，點火一兩次即可起動。起動后發(fā)動機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)，不發(fā)抖、無異響。A3B4C5D6

簡介：可下載可下載可修改可修改優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)參賽參賽天天樂學(xué)模擬試卷天天樂學(xué)模擬試卷二十二十一、判斷題一、判斷題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題2分，共分，共6060分。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√。要求判斷題干表述的正誤，正確的請在括號中打“√“，錯誤的請在括號中打“，錯誤的請在括號中打“X”，填錯或不填的，不得分。，填錯或不填的，不得分。（）1冷卻液更換時，不能運轉(zhuǎn)發(fā)動機，把適量的冷卻液直接加入冷卻系統(tǒng)中，直到最高標(biāo)線時就可以了。（）2一級維護要由車輛駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行。（）3點火電路包括微機控制的電子點火控制系統(tǒng)。（）4制動防抱死系統(tǒng)屬于電子控制系統(tǒng)電路。（）5檢查點火線圈或點火組件時，需要對每個點火線圈進行檢查。（）6制冷壓縮機主要作用是對制冷劑進行蒸發(fā)和壓縮。（）7ECU的主要作用是分析處理傳感器采集的各種信息，并把信息傳遞給執(zhí)行器。（）8寬松的衣服、長袖子、領(lǐng)帶不容易卷進旋轉(zhuǎn)的發(fā)動機中。（）9汽車裝用蒸發(fā)污染控制系統(tǒng)收集汽油蒸氣。（）10壓縮比表明了氣缸內(nèi)混合氣可以被壓縮的程度。（）11凸輪軸軸轉(zhuǎn)速即為發(fā)動機轉(zhuǎn)速。（）12液力變矩器外殼通過螺栓直接和發(fā)動機飛輪相連。（）13汽車在濕滑的路面上行駛時，可以將胎壓調(diào)低一點，以增加車輪和地面的附著力。（）14HC主要導(dǎo)致人體缺氧。（）15交流發(fā)電機的定子繞組通常采用三角形連接。（）16盤式制動器散熱性好、熱衰退小、熱穩(wěn)定性好，便于維護和修理，所以廣泛用在小型汽車上（）17盤式制動器根據(jù)其結(jié)構(gòu)不同，分為固定鉗式和浮動鉗式兩種形式。（）18除霜功能是由內(nèi)外循環(huán)風(fēng)門控制的。（）19電磁繼電器在電路中起著類似開關(guān)的作用。（）20溫度風(fēng)門卡滯可能會導(dǎo)致出空調(diào)風(fēng)口溫度過高。（）21發(fā)動機在實際工作過程中，一般情況下進氣門是在活塞到達上止點之前打開，下止點之后關(guān)閉，以便吸入更多的可燃混合氣。（）22標(biāo)注水平尺寸時，尺寸數(shù)字的字頭方向應(yīng)向上；標(biāo)注垂直尺寸時，尺寸數(shù)字的字頭方向應(yīng)向左。（）23汽車電路圖有接線圖、線路圖、電路原理圖、線束圖四種。（）24通常選用柴油時，要求其凝點比環(huán)境的最低溫度低46℃（）25變速器倒檔傳動比較小，這主要是為了倒車時，汽車應(yīng)具有足夠大的驅(qū)動力。（）26在保證潤滑的前提下，機油的粘度應(yīng)盡量選得小一些。（）27傳動軸出現(xiàn)彎曲和凹癟，會導(dǎo)致汽車的抖動和異響。（）28檢測報警裝置用以檢測潤滑系的工作情況，當(dāng)油位或油壓超過允許值時報警。（）29電控燃油噴射系統(tǒng)是對噴射正時、噴油量和燃油停止供油進行有效控制，對燃油泵工作是不控制的。（）30安裝汽缸墊時，所有汽缸墊上的孔要和汽缸體上的孔對齊，并將光滑的一面背向汽缸體。二、單項選擇題二、單項選擇題本大題共本大題共3030小題，每小題小題，每小題3分，共分，共9090分在每小題的在每小題的4個備選項中，有個備選項中，有1個備選項最符合題個備選項最符合題意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。意要求，請將其選擇項的標(biāo)注字母填寫到本題的括號里，若未選、錯選、多選均不得分。31寶馬汽車的原產(chǎn)國是。A德國B英國C法國D美國32在機械制圖中表示可見輪廓線采用A粗實線B細(xì)實線C點劃線D虛線33一般情況下，汽車走合期發(fā)動機最高轉(zhuǎn)速不應(yīng)超過/MINA2000B3000C3500D400034最早的單一加熱功能空調(diào)系統(tǒng)的熱源是來自于下列哪一個選項A發(fā)動機冷卻液B發(fā)動機排氣C電加熱器D額外的內(nèi)燃機35柴油應(yīng)根據(jù)使用地區(qū)和季節(jié)的不同進行選用。氣溫低的地區(qū)或者冬季應(yīng)該選用的柴油。A凝點較低B凝點較高C辛烷值低D辛烷值高36當(dāng)制冷劑罐空及罐內(nèi)制冷劑容量超過時，制冷劑回收/凈化/加注機應(yīng)具有自動報警或自動停機功能。A70B90C80D607發(fā)動機潤滑方法的兩種形式是。A壓力供給和強制供給B壓力式和飛藏式C飛濺式和噴射式D機油泵和壓力式38汽車導(dǎo)線的線路規(guī)格表示的導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)為。A截而積大小的標(biāo)準(zhǔn)B絕緣層規(guī)則的標(biāo)準(zhǔn)C載流量大小的標(biāo)準(zhǔn)D電阻率大小的標(biāo)準(zhǔn)39引出線一般圖形符號的組成部分。A可作為B不作為C無規(guī)定D以上答案都不對40三相四線制電源能輸出種電壓。A1B2C3D441電子點火系統(tǒng)是通過截止與導(dǎo)通，控制點火線圈的初級電流的通斷的。A斷電器B分電器C大功率晶體管D二極管42由一個電源、兩個小燈泡、一個開關(guān)和幾根導(dǎo)線連接成一個電路。當(dāng)斷開開關(guān)時，兩個燈泡都不發(fā)光；閉合開關(guān)，兩個燈泡都發(fā)光，則下面說法中正確的是A兩個小燈泡是串聯(lián)連接B兩個小燈泡是并聯(lián)連接C以上兩種情況都有可能D兩個小燈泡是混聯(lián)連接43維修技師甲說通過調(diào)節(jié)流過加熱器的冷卻液流量，可以控制加熱器的溫度。技師乙說通過調(diào)溫度風(fēng)門，可以控制加熱器的溫度。誰說的正確A甲正確B乙正確C甲乙均正確D甲乙均不正確44在裝有系統(tǒng)的發(fā)動機上，發(fā)生爆震的可能性增大，更需要采用爆震控制。A廢氣再循環(huán)B渦輪增壓C可變配氣相位D排氣制動45若汽油系統(tǒng)保持壓力過低，不需要檢查下列項目A電動汽油泵保持壓力B汽油管路有無泄漏C噴油器有無泄漏D汽油濾清器是否堵塞可下載可下載可修改可修改優(yōu)質(zhì)優(yōu)質(zhì)參賽參賽46以下關(guān)于P型、N型半導(dǎo)體說法正確的是AP型半導(dǎo)體帶正電BN型半導(dǎo)體帶正電CPN結(jié)為電的中性體DPN結(jié)存在內(nèi)電47曲軸可驅(qū)動的部件不包括A活塞連桿組B配氣機構(gòu)C起動機D水泵48發(fā)動機配氣相位用來表示。A曲軸轉(zhuǎn)角B凸輪軸轉(zhuǎn)角C活塞上、下止點間的運行時間D進氣門打開的時間49以下不是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)組成部件的是A水泵B散熱器C風(fēng)扇D冷凝器50在下列的部件中，不屬于發(fā)動機進氣系統(tǒng)的是。A節(jié)氣門體D空氣濾清器C進氣歧管D消音器51當(dāng)同一機件上有幾個被放大的部分時，應(yīng)用數(shù)字編號。A阿拉伯B羅馬C英文D中文52當(dāng)孔的公差帶完全在軸的公差帶之下時，屬于配合。A過盈配合B過渡配合C間隙配合D不明確53車輪安裝時，輪胎螺栓按規(guī)定扭矩擰緊。A必須B不必C不重要D沒有要求54十字軸式剛性萬向節(jié)屬于萬向節(jié)。A不等速B等速C準(zhǔn)等速D撓性55汽車直線行駛時，差速器A起差速作用B不起差速作用C起減速作用D不起減速作用56如果輪胎面某一側(cè)的磨損，快于另一側(cè)的磨損，其主要原因可能是（）A外傾角不正確B前束不正確C輪胎氣壓不足D充氣壓力過高57前輪有四個定位參數(shù)、主銷后傾、前輪前傾和前輪前束。A主銷外傾B主銷內(nèi)傾C前輪內(nèi)傾D主銷前傾58現(xiàn)代汽車的輪輻一般采用的是。A輻條B輻板C混合式D鑄造式59在電控汽車電氣系統(tǒng)內(nèi)，為了微機系統(tǒng)和附屬裝置都能正常工作，一般它們的供電線路和搭鐵接頭通常是和蓄電池主要供電系統(tǒng)的接頭分開，稱為接頭。A有噪聲隔離B無噪聲隔離C有低阻隔離D無低阻隔離60麥佛遜式懸架中有減震器，其減震器與彈性元件安裝。A并聯(lián)B串聯(lián)C混聯(lián)D無聯(lián)

簡介：畢業(yè)論文（設(shè)文（設(shè)計）計）題目載重汽車后橋設(shè)計（英文）AFTERTHETRUCKBRIDGEDESIGN院別機電學(xué)院專業(yè)機械設(shè)計制造及其自動化（汽車工程）姓名陳鳳富學(xué)號2004090243021指導(dǎo)教師伍強日期2008年5月25號的傳動效率可高達99。關(guān)鍵字關(guān)鍵字載重汽車后橋單級減速橋弧齒錐齒輪AFTERTHETRUCKBRIDGEDESIGNABSTRACTABSTRACTTRUCKAFTERTHEBRIDGEDRIVENBRIDGEASAVEHICLEONEOFTHEFOURTRAINS,CARRYINGAFULLLOADOFTHETRUCKLOADANDGROUNDBYTHEWHEELS,CHASSISANDBODYBEARERFORTHESUSPENSIONOFTHEVERTICAL,VERTICALEDGE,THEHORIZONTALFORCEANDTORQUE,ANDTHEIMPACTLOADAFTERTHEBRIDGEDRIVEBRIDGEALSOCONVEYTRANSMISSIONOFTHEBIGGESTTORQUE,THEBRIDGEALSOBEARASHELLCOUNTERPRODUCTIVETORQUECARDRIVERANDTHESTRUCTUREOFTHEBRIDGEDESIGNPARAMETERSINADDITIONTOTHERELIABILITYANDDURABILITYOFTHECARWITHIMPORTANTINFLUENCE,BUTALSOONTHEPERFORMANCEOFMOTORVEHICLESSUCHASTHEDRIVINGFORCEOFECONOMY,RIDETHROUGH,MANEUVERABILITYANDSTABILITYACTUATORHASADIRECTIMPACTINADDITION,THETRUCKDRIVERBRIDGEINTHEASSEMBLYOFMOTORVEHICLESISALSOCOVEREDVARIOUSMECHANICALPARTS,COMPONENTS,SUBASSEMBLY,ANDOTHERSPECIESUPTOTHEGREATASSEMBLYFOREXAMPLE,THEDRIVEINCLUDESTHEMAINBRIDGEREDUCER,DIFFERENTIAL,THEGEARWHEELDRIVEAXLEANDWHEELREDUCER,SHELLANDALLKINDSOFGEARBRIDGEVISIBLEFROMABOVE,THECARDRIVERINVOLVEDINBRIDGEDESIGNMECHANICALPARTSANDCOMPONENTSOFTHEVERYWIDEVARIETYOFTHESEPARTS,COMPONENTSANDASSEMBLYMANUFACTURINGTODESIGNTOALMOSTALLTHEMODERNMACHINERYMANUFACTURINGPROCESSWHENALARGEHIGHPOWERENGINETORQUEOUTPUTTOMEETTHECURRENTTRUCKFAST,DEPENDABLEHIGHEFFICIENCY,COSTEFFECTIVEWHENNECESSARY,MUSTBEWITHANEFFICIENTANDRELIABLEREARAXLETHEREFORE,THEEFFICIENTUSEOFTRANSMISSIONSLOWDOWNINSINGLESTAGEDRIVERBRIDGEHASBECOMEAHEAVYVEHICLEOFTHEFUTUREDEVELOPMENTDIRECTIONREFERENCETOTHETRADITIONALPAPERDRIVENAPPROACHTOTHEDESIGNOFTHEBRIDGETHETRUCKDRIVERBRIDGEDESIGNTHISARTICLEFIRSTTOIDENTIFYTHEMAINCOMPONENTSOFTHESTRUCTUREOFTHEMAINDESIGNPARAMETERSANDTHENREFERTOASIMILARDRIVETHEBRIDGESTRUCTURE,IDENTIFIEDDESIGNPROGRAMMESFINALLY,THEOWNERS

簡介：吉普汽車營銷方案策劃人張鑫指導(dǎo)老師郭三成廠商可以提供象JEEP那樣豐富的越野產(chǎn)品系列?？偠灾?，JEEP就像它1941年誕生時那樣，始終憑借其充滿自由、充滿激情的靈魂，吸引著人們的目光并啟發(fā)他們的靈感。JEEP所能到達的地方必有壯麗的風(fēng)景。2007年，原裝進口的高品質(zhì)JEEP品牌旗下產(chǎn)品陸續(xù)進入中國，全新JEEP指揮官和JEEP大切諾基將JEEP品牌系列擴展至高端越野車市場，JEEP牧馬人系列則繼續(xù)引領(lǐng)專業(yè)極限越野市場，而全新JEEP指南者使JEEP品牌進入新的城市越野細(xì)分市場。不是所有的JEEP都是JEEP市場定位作為全球越野車界的領(lǐng)導(dǎo)品牌，JEEP將挑戰(zhàn)傳統(tǒng)對越野車的籠統(tǒng)定義，進一步細(xì)化消費者對越野車的傳統(tǒng)認(rèn)知，從而引導(dǎo)中國越野愛好者選擇更符合自己風(fēng)格和自己需求的越野車產(chǎn)品?！睋?jù)介紹，以全進口方式銷售的JEEP現(xiàn)已推出4個系列9個車型，包括定位于極限越野的牧馬人，針對高端專業(yè)越野市場的指揮官和大切諾基，以及針對都市越野一族的指南者。同時，針對不同越野愛好者的需求，JEEP還在不同車型上配備了不同類型的四驅(qū)解決方案。從牧馬人上擁有極限越野能力的COMMANDTRACII分時四驅(qū)系

簡介：附件5出租汽車運營服務(wù)規(guī)范出租汽車運營服務(wù)規(guī)范一、營運準(zhǔn)備（一）（一）駕駛員儀駕駛員儀容儀表要求表要求1營運時規(guī)范著裝。按規(guī)定進行季節(jié)換裝，著裝整齊、潔凈；遇重大活動，按規(guī)定佩戴領(lǐng)帶、手套。2發(fā)型樸實大方，男士不留長發(fā)、胡須，女士不濃妝艷抹。3儀容端莊清潔，舉止莊重；熱情禮貌；微笑服務(wù)。（二）出租汽（二）出租汽車車車車容車貌要求貌要求1車身顏色符合行業(yè)主管部門要求，車門門徽清晰，車身外觀整潔無破損、車輛牌照整齊、牌號清晰。2車輛外觀潔凈，輪胎無污物，玻璃干凈；后備廂內(nèi)整潔無雜物；車內(nèi)無異味，前臺、后座隔板上無雜物；按公司規(guī)定套好座套，按時更換、清洗、保持清潔，車內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。（三）（三）營運服運服務(wù)設(shè)務(wù)設(shè)施要求施要求1照明設(shè)備應(yīng)齊全，性能良好，夜間主動亮標(biāo)志燈和空車燈。2備有有效滅火器材。3車內(nèi)安裝防護網(wǎng)（欄）。4安全帶有效并正確使用。5車載空調(diào)、音響等設(shè)備性能良好。二、營運過程控制（一）服（一）服務(wù)流程流程出租汽車客運服務(wù)按照以下流程圖進行控制

簡介：上海通用汽車公司物流管理淺析作為中美兩國迄今為止最大的合資企業(yè)，同時又是中國汽車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一的上海通用汽車有限公司（SGM），該企業(yè)在涉及生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售等方面的物流管理，樹立了中國乃至全世界物流活動的行業(yè)典范。上海通用擁有世界上最先進的彈性生產(chǎn)線，能夠在一條流水線上同時生產(chǎn)不同型號、顏色的車輛，每小時可生產(chǎn)幾十輛汽車。在如此強大的生產(chǎn)力支持下，上海通用在國內(nèi)首創(chuàng)訂單生產(chǎn)模式，緊密根據(jù)市場需求控制產(chǎn)量。同時，該公司的生產(chǎn)用料供應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)的JIT（準(zhǔn)時生產(chǎn)方式）運作模式，由國際著名的RYDER物流咨詢公司為其設(shè)計實行零庫存管理，即所有CKD（全散裝件）的庫存存在于運輸途中，不占用大型倉庫，而僅在生產(chǎn)線旁設(shè)立RDC（再配送中心），維持一定數(shù)量的最低安全庫存，此外系統(tǒng)設(shè)置至少12小時必須更新、補充零件儲備。上海通用每日的生產(chǎn)用料呈波動狀態(tài)，相應(yīng)的零件拉動也是呈不規(guī)則變化，以保持最低安全庫存。這就要求采購、供應(yīng)、運輸、銷售等一系列操作之間的銜接必須十分密切，不能有絲毫差錯。下面具體介紹上海通用汽車有限公司是如何在生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售等各個領(lǐng)域的物流環(huán)節(jié)加強管理和創(chuàng)新。一、獨特的生產(chǎn)物流系統(tǒng)在上海通用的車間，無數(shù)各式各樣的零部件會匯聚到部件裝配車間或者總裝車間，被準(zhǔn)確無誤地送入自動化生產(chǎn)線，又被絲毫不差的安裝到不同類型的汽車上，組成一輛輛似有人類靈氣和生命力的汽車，整個生產(chǎn)過程如此復(fù)雜，而又如此精益而美妙，體現(xiàn)出的是現(xiàn)代企業(yè)生產(chǎn)物流的無限魅力。眾所周知，對于汽車制造企業(yè)來講，生產(chǎn)物流尤其是零部件入廠物流是實現(xiàn)準(zhǔn)時化生產(chǎn)（JIT）的關(guān)鍵，也是難點所在。生產(chǎn)一輛汽車不僅需要上百道工序、上萬種零部件，而且對零部件的準(zhǔn)時供應(yīng)提出了極為嚴(yán)格的要求。如何將每一生產(chǎn)環(huán)節(jié)所需的零部件在正確的時間送達正確的工位，絕對是每個企業(yè)面臨的最嚴(yán)重的挑戰(zhàn)。上海通用的生產(chǎn)物流直接與生產(chǎn)掛鉤，嚴(yán)格按照生產(chǎn)計劃進行。公司定期召開生產(chǎn)、銷售計劃會，通過對生產(chǎn)、庫存、銷售以及市場調(diào)查的總結(jié)和反饋決定未來一段時間的生產(chǎn)計劃（確定車型及具體產(chǎn)量），并具體計算出相應(yīng)的物流量，再根據(jù)日產(chǎn)量有計算機信息系統(tǒng)對每種零部件的具體要貨量進行細(xì)分，同時加強與供應(yīng)商進行信息溝通。在生產(chǎn)物流活動中，主要包含五個方面的工作。一是接貨、卸貨即接收零部件供應(yīng)商或相關(guān)物流公司的送貨，主要依靠叉車、升降臺等設(shè)備完成卸貨、入庫；二是儲存、保管上海通用在庫存管理中采用按照集裝箱、木箱、零件三個不同層次進行劃分的三級式庫存管理模式。這三級庫存是互相貫穿兼容、不可分割的整體，通過三級庫存管理可以從各個方面控制零件的狀態(tài)，包括庫存量、庫存時間、包裝狀態(tài)等，保證零件拉動先進先出，并提供零件采購計劃的依據(jù)；三是出庫按照生產(chǎn)計劃，利用牽引車將存放在料架或料箱中的零部件直接拖掛、搬運至指定區(qū)域；四是上線物流工人負(fù)責(zé)管理生產(chǎn)線旁的采購件，按照生產(chǎn)指令送到生產(chǎn)線旁的指定工位。而有些零部件如座椅等采用JIS（直序列）供貨方式，即與生產(chǎn)需求實時對接、同步供應(yīng)，從而構(gòu)建均衡供貨系統(tǒng)，滿足柔性化生產(chǎn)需求。具體做法是，供應(yīng)商先對全部物料進行統(tǒng)一編號，然后按照生產(chǎn)節(jié)拍與車型進行排序，再直接送到相應(yīng)工位進行裝配。這一供貨方式效率最高，占用空間最少；五是不良品與空器具回收設(shè)專人負(fù)責(zé)，不良品回收后，經(jīng)過維修，達到要求后再重新上線使用。二、先進的供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)三、高效的銷售物流系統(tǒng)中國汽車市場逐漸成熟，用戶需求日益多樣化，對產(chǎn)品、服務(wù)的要求也越來越高，越來越嚴(yán)格。通過市場調(diào)查，上海通用采取了一種新興的汽車整體服務(wù)方式4S店作為其主要銷售和售后的對外窗口。汽車4S店是指將四項功能集于一體的汽車銷售服務(wù)企業(yè)，包括整車銷售（SALE）、零配件（SPAREPART）、售后服務(wù)（SERVICE）和信息反饋（SURVEY）。截止到目前，上海通用的數(shù)百家4S專賣店幾乎遍及全國各個地區(qū)，一個新型的現(xiàn)代化營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系已成規(guī)模。上海通用在沈陽、煙臺兩地開設(shè)分公司，每月銷售汽車數(shù)量逾以萬計，如此迅速的發(fā)展速度、如此廣闊的覆蓋區(qū)域，自然給銷售物流帶來很大壓力。上海通用銷售物流管理主要包括銷售訂單處理、訂單分配、入庫管理、出庫管理、合格證管理、資金結(jié)算與信息查詢，采用信息系統(tǒng)實現(xiàn)高效業(yè)務(wù)管理，并通過ASP系統(tǒng)與生產(chǎn)部門銜接，及時傳遞訂購車輛的品種、型號、顏色、配置、要貨時間等信息。在銷售物流活動中，最困難的算是運力調(diào)配問題。一方面上海通用汽車銷量大幅上升，另一方面國家限制載重等交通管制措施更為嚴(yán)格，以及油價上漲、運輸車輛單向空駛比例加大等因素，導(dǎo)致公司的物流成本增加。為解決此類問題，上海通用采取了多種舉措一方面與專業(yè)物流公司進行合作，加強信息溝通，除每月制定計劃外，在臨時增加運力問題上雙方默契配合，較好地解決了運輸量彈性變化的難題；另一方面，從國外引進先進整車位置碼管理系統(tǒng)，既提高了效率，降低了差錯率，還能實現(xiàn)信息追蹤，從而加強了管理。上海通用汽車有限公司自投產(chǎn)以來，不單純追求利益最大化，以利潤為目標(biāo)，而是以市場為導(dǎo)向，以客戶滿意為目標(biāo)，集中體現(xiàn)了“創(chuàng)新是靈魂，改革是出路，發(fā)展是目標(biāo)“的經(jīng)營服務(wù)理念，注重服務(wù)的內(nèi)涵與質(zhì)量，著重增強主業(yè)競爭力，在物流管理上不斷改進，不斷創(chuàng)新，使得物流成本不斷降低，對客戶訂單的反應(yīng)速度不斷加快，物料供應(yīng)的即時性不斷改善，從而使得公司效益不斷提高，并在日益激烈的市場競爭中立于不敗之地。