簡(jiǎn)介：第3次作業(yè)次作業(yè)一、填空題（本大題共一、填空題（本大題共1010分，共分，共5小題，每小題小題，每小題2分）分）1公路橋梁上常用的墩、臺(tái)形式大體上可以歸納為兩大類______和______。2預(yù)制安裝法按主拱圈結(jié)構(gòu)根據(jù)所采用的材料可以分為_(kāi)_____和______兩種。3根據(jù)拱圈的受力主要承受壓力，其次是彎矩特點(diǎn)和需要，拱圈砌筑應(yīng)滿足______、______和______等構(gòu)造要求。4在均布徑向荷載作用下，拱的合理拱軸線為_(kāi)_____，在豎向均布荷載作用下，拱的合理拱軸線是______。5斜拉橋拉索上的抗風(fēng)減振措施有______，______和______。二、名詞解釋題（本大題共二、名詞解釋題（本大題共2020分，共分，共5小題，每小題小題，每小題4分）分）1雙向板2橋梁全長(zhǎng)3總跨徑4材料強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值5拱座三、計(jì)算題（本大題共三、計(jì)算題（本大題共3030分，共分，共5小題，每小題小題，每小題6分）分）1下圖所示為一橋面凈空為72075M人行道的鋼筋混凝土T梁橋，共設(shè)五根主梁，試求荷載位于支點(diǎn)處時(shí)1號(hào)梁和2號(hào)梁相應(yīng)于車(chē)輛荷載和人群荷載的橫向分布系數(shù)。2一座五梁式裝配式鋼筋混凝土上簡(jiǎn)支梁橋得主梁和橫隔梁截面如圖所示，計(jì)算跨徑L195M。驗(yàn)算主梁變形，已知該主梁開(kāi)裂截面換算慣性矩M_6269950204539AA61FCC5BDC04679E91（已知每側(cè)得欄桿及人行道構(gòu)建重量得作用力為5KNM）。解題方案解題方案梁橋墩臺(tái)拱橋墩臺(tái)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一空一分2參考答案參考答案整體安裝法節(jié)段懸拼法解題方案解題方案整體安裝法節(jié)段懸拼法評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一空一分3參考答案參考答案錯(cuò)縫限制砌縫寬度設(shè)五角石解題方案解題方案錯(cuò)縫限制砌縫寬度設(shè)五角石評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一空一分4參考答案參考答案圓弧線二次拋物線解題方案解題方案在均布徑向荷載作用下，拱的合理拱軸線為圓弧線在豎向均布荷載作用下，拱的合理拱軸線是二次拋物線。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一空一分5參考答案參考答案氣動(dòng)控制法阻尼減振法改變拉索動(dòng)力特性法解題方案解題方案斜拉橋拉索上的抗風(fēng)減振措施有（氣動(dòng)控制法），（阻尼減振法）和（改變拉索動(dòng)力特性法）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)一空一分二、名詞解釋題（二、名詞解釋題（2020分，共分，共5題，每小題題，每小題4分）分）1參考答案參考答案長(zhǎng)寬比小于2的板。解題方案解題方案雙向板就是長(zhǎng)寬比小于2的板。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)主要意思答對(duì)可給全分

簡(jiǎn)介：第2次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共4040分，共分，共2020小題，每小題小題，每小題2分）分）1非線性溫度場(chǎng)在連續(xù)梁橋中將（）。A產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力和次應(yīng)力B只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力C只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應(yīng)力D既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應(yīng)力也不產(chǎn)生次應(yīng)力2斜拉橋索塔的施工可視其結(jié)構(gòu)、體形、材料、施工設(shè)備和設(shè)計(jì)要求綜合考慮，選用適合的方法，橫梁較多的高塔，宜采用（）。A爬模法B勁性骨架掛模提升法C支架法D懸臂澆筑法3用偏心受壓法計(jì)算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是（）。A一根直線B一根折線C一根曲線D一根拋物線4預(yù)制鋼筋混凝土蓋梁安裝時(shí)，蓋梁就位確認(rèn)合格固定后，澆筑接頭混凝土。接頭混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度（）后，方可卸除臨時(shí)固定設(shè)施。A100B90C80D755橋梁按體系劃分可分為（）。A梁橋、拱橋、剛構(gòu)橋、纜索承重體系橋梁以及組合體系橋梁B簡(jiǎn)支梁橋、懸臂梁橋、連續(xù)梁橋和連續(xù)剛構(gòu)橋C木橋、鋼橋、圬工橋、鋼筋混凝土橋和預(yù)應(yīng)力混凝土橋D公路橋、鐵路橋、人行橋和農(nóng)用橋6斜交板橋的受力分析中，支座的最大受力發(fā)生在（）。A鈍角附近B銳角附近C橋軸線處D橋跨跨中處7汽車(chē)外側(cè)車(chē)輪的中線離人行道或安全帶邊緣的距離不得小于（）。A1B07C05D0258纜索吊裝施工適用的場(chǎng)合是（）。A混凝土拱橋B連續(xù)梁橋C簡(jiǎn)支梁橋D懸臂梁橋9橋臺(tái)計(jì)算時(shí)，車(chē)輛布載可按（）布置。A車(chē)輛荷載僅布置在臺(tái)后填土的破壞棱體上B車(chē)輛荷載僅布置在橋跨結(jié)構(gòu)上C車(chē)輛荷載同時(shí)布置在橋跨結(jié)構(gòu)和破壞棱體上DA、C都正確10由于（）適用范圍較廣而成為斜拉橋主梁施工最常用的方法。A頂推法B平轉(zhuǎn)法C支架法D懸臂法11位于曲線上的橋梁，當(dāng)曲線半徑等于或小于（）應(yīng)計(jì)算車(chē)輛荷載的離心力。A100MB200MC250MD500M12填料厚度（包括路面厚度）等于或大于（）的拱橋、涵洞以及重力式墩臺(tái)不計(jì)沖擊力。A03MB05MC06MD07M13跨徑相同，在施工過(guò)程的橫向穩(wěn)定性最好的拱橋應(yīng)該是（）。A雙曲拱橋B肋拱橋C桁架拱橋D箱形拱橋14橋梁設(shè)計(jì)時(shí)主梁配筋多少及布置位置最主要依據(jù)是（）。A跨中截面的最不利內(nèi)力組合B各截面的基本組合內(nèi)力C截面的內(nèi)力包絡(luò)圖D截面的束界15現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土梁，采用懸臂澆筑的主要設(shè)備是一對(duì)能行走的掛籃，掛籃質(zhì)量與梁段混凝土質(zhì)量比值一般控制在（）之間。A0102B0203C0305D050716下列關(guān)于支架法現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁施工技術(shù)選項(xiàng)中，說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。A支架的地基承載力應(yīng)符合要求B支架底部應(yīng)有良好的排水措施，不得被水浸泡C安裝支架時(shí)，應(yīng)根據(jù)支架消除拼裝間隙和地基沉降等，設(shè)置預(yù)拱度D各種支架和模板安裝后，宜采取預(yù)壓方法消除拼裝間隙和地基沉降13斜拉橋的零號(hào)段是梁的起始段，一般都在支架和托架上澆筑，澆筑前應(yīng)消除支架的（）。A彈性變形B非彈性變形C溫度變形D支承變形E壓縮變形14下列橋墩中屬于梁橋輕型橋墩的有（）。A鋼筋混凝土薄壁橋墩B柱式橋墩C柔性排架橋墩D鉆孔樁柱式橋墩E懸臂式單向推力墩15計(jì)算橋梁墩臺(tái)的側(cè)模板強(qiáng)度時(shí)應(yīng)考慮的荷載包括（）。A新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力B施工人員和施工料、具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載C振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載D傾倒混凝土?xí)r產(chǎn)生的水平荷載E新澆筑混凝土對(duì)側(cè)面模板的壓力16連續(xù)梁橋采用懸臂施工時(shí)，關(guān)于墩頂0號(hào)梁段與橋墩間的固結(jié)，描述正確的是（）。A臨時(shí)固結(jié)，必要時(shí)拆除B為了承受施工中的不平衡力矩C永久固結(jié)措施D0號(hào)梁段澆筑完成后即拆除17鋼管混凝土的套箍指標(biāo)過(guò)（）時(shí)，將可能導(dǎo)致結(jié)構(gòu)的（）。A小，塑性變形B小，脆性破壞C大，脆性破壞D大，塑性變形18連續(xù)梁橋?qū)俪o定結(jié)構(gòu)，能產(chǎn)生附加內(nèi)力的因素的有（）。A混凝土的收縮徐變B混凝土的澆筑方式C墩臺(tái)不均勻沉降D截面溫度梯度變化E預(yù)應(yīng)力19多跨拱橋的不等跨處理，可以采用的措施有（）。A大跨用較大的矢跨比、小跨用較小的矢跨比B大跨用較小的矢跨比、小跨用較大的矢跨比C大跨采用較低的拱腳標(biāo)高、小跨采用較高的拱腳標(biāo)高D大跨采用較高的拱腳標(biāo)高、小跨采用較低的拱腳標(biāo)高E大跨采用較重的拱上填料、小跨采用較輕的拱上填料F大跨采用較輕的拱上填料、小跨采用較重的拱上填料20下列屬于組合體系橋梁的是（）。A鋼管混凝土拱橋B斜拉橋C連續(xù)剛構(gòu)橋D系桿拱橋E斜腿剛架答案答案一、單項(xiàng)選擇題（一、單項(xiàng)選擇題（4040分，共分，共2020題，每小題題，每小題2分）分）1A2B3A4A5A6A7C8A9D10D11C12B13D14C15C16C17A18D19D20B二、多項(xiàng)選擇題（二、多項(xiàng)選擇題（6060分，共分，共2020題，每小題題，每小題3分）分）1AC2ABC3BD4ACD5ABD6ABCE7ADE8ABC9ABCDE10ABC11ACDE12ABDE13ABCD14ABCD15DE16AB17BD18ACDE19BCF20BCD

簡(jiǎn)介：第1次作業(yè)次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共4040分，共分，共2020小題，每小題小題，每小題2分）分）1橋墩按受力特點(diǎn)可分為（）。A實(shí)心墩和空心墩B重力式墩和柔性墩C柱式墩和框架墩D圓形墩和方形墩2橋梁的建筑高度是指（）。A橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之間的的高差B橋面與墩底之間的高差C橋面與地面線之間的高差D橋面與基礎(chǔ)底面之間的高差3橋梁通航水位是指（）。A通航要求的最低水位B最佳行船水位C最高停航水位D各航道行政主管部門(mén)規(guī)定的允許通航水位4橋梁兩端兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻或八字墻后端點(diǎn)之間的距離稱為（）。A橋梁跨度B橋梁總跨徑C橋梁全長(zhǎng)D橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑5單向板是指長(zhǎng)寬比（）的周邊支承橋面板。A大于1B等于或大于2C等于或小于2D小于26按規(guī)定，橋上縱坡不宜大于（）。A3B4C5D67橋梁全長(zhǎng)（總長(zhǎng)）是指（）。A橋梁兩橋臺(tái)臺(tái)背前緣間的距離B橋梁結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離C橋梁兩個(gè)橋臺(tái)側(cè)墻尾端間的距離D各孔凈跨徑的總和8經(jīng)濟(jì)因素是進(jìn)行橋型選擇時(shí)必須考慮的（）。A獨(dú)立因素B主要因素C限制因素D特殊因素9橋梁設(shè)計(jì)中按規(guī)定的設(shè)計(jì)洪水頻率計(jì)算所得的高水位稱之為（）。A標(biāo)準(zhǔn)水位B最高水位C枯水位D設(shè)計(jì)洪水位10簡(jiǎn)單體系拱橋可以做成上承式，中承式，下承式，均為有推力拱。簡(jiǎn)單體系拱橋又分為（）。A三鉸拱和兩鉸拱B三鉸拱、無(wú)鉸拱和兩鉸拱C三鉸拱和無(wú)鉸拱D無(wú)鉸拱和兩鉸拱11當(dāng)通航跨徑小于經(jīng)濟(jì)跨徑時(shí)，應(yīng)按（）布置橋孔。A通航跨徑B標(biāo)準(zhǔn)跨徑C計(jì)算跨徑D經(jīng)濟(jì)跨徑12水的浮力和基礎(chǔ)變位影響力屬于（）。A永久作用B可變作用C偶然作用D可變作用和永久作用13橋梁設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性驗(yàn)算，這剛度是指（）。A應(yīng)力B應(yīng)變C撓度（變形）D預(yù)拱度14實(shí)體輕型橋墩可用混凝土、漿砌塊石或鋼筋混凝土材料做成，此結(jié)構(gòu)顯著減少了圬工體積，但其抵抗沖擊力的能力較差，不宜用在流速大并夾有大量泥沙的河流或可能有船舶、冰、漂流物撞擊的河流中，一般用于（）跨徑的橋梁上。A大B小C中小D大中15在裝配式Ｔ形梁橋中，為保證各片主梁能相互連接成整體，共同參與受力，需設(shè)置（）。A鋼板B橫隔板C內(nèi)縱梁D腹板16我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)程序可分為前期工作及設(shè)計(jì)階段，設(shè)計(jì)階段按“三階段設(shè)計(jì)”進(jìn)行，即（）。A上部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、下部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)B初步設(shè)計(jì)、立面設(shè)計(jì)與和截面設(shè)計(jì)C橋型設(shè)計(jì)、截面設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)D初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)與施工圖設(shè)計(jì)17橋面應(yīng)設(shè)置橫坡，以利排水。橫坡一般可以設(shè)置在（）。A墩臺(tái)上B鋪裝層采用混凝土三角墊層C橋道板上D以上都正確18橋梁的基本組成包括上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)以及（）。A地基B橋跨結(jié)構(gòu)C錐坡D基礎(chǔ)體D頂推E纜索吊裝20拱橋的四個(gè)主要標(biāo)高是（）。A橋面標(biāo)高B拱頂?shù)酌鏄?biāo)高C起拱線標(biāo)高D基礎(chǔ)底面標(biāo)高E河底標(biāo)高答案答案一、單項(xiàng)選擇題（一、單項(xiàng)選擇題（4040分，共分，共2020題，每小題題，每小題2分）分）1B2A3C4C5B6B7C8B9D10B11D12A13C14C15B16D17D18D19C20A二、多項(xiàng)選擇題（二、多項(xiàng)選擇題（6060分，共分，共2020題，每小題題，每小題3分）分）1BD2ABC3ABCDE4ABCD5ACD6ABD7BCDEF8ABDE9ABCE10ABCD11BC12ABC13BC14BCDE15ABC16AC17ABC18ABCD19AB20ABCD

簡(jiǎn)介：20142014年9月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第三次作業(yè)月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第三次作業(yè)一、填空題（本大題共一、填空題（本大題共2525分，共分，共5小題，每小題小題，每小題5分）分）1傳統(tǒng)的和規(guī)范推薦的兩種單向壓縮分層總和法，就計(jì)算方法而言，前者按附______計(jì)算，后者則按______計(jì)算。2建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（TJ774）首次提出以變形比法確定______，對(duì)不同基礎(chǔ)寬度B統(tǒng)一取第N層規(guī)定厚度______。3建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50072002）規(guī)定粘性土根據(jù)液性指數(shù)可劃分為_(kāi)_____、______、______、______及______五種軟硬狀態(tài)。4對(duì)于均勻土（土的重度為常數(shù)），在地表以下深度Z處自重應(yīng)力為_(kāi)_____5簡(jiǎn)述流網(wǎng)的特征。二、名詞解釋題（本大題共二、名詞解釋題（本大題共2525分，共分，共5小題，每小題小題，每小題5分）分）1總應(yīng)力2管涌3強(qiáng)夯法4地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)5復(fù)合地基理論三、計(jì)算題（本大題共三、計(jì)算題（本大題共2020分，共分，共2小題，每小題小題，每小題1010分）分）1某飽和土體積為97，土的重力為198N，土烘干后重力為164N，2某條形基礎(chǔ)寬5M，基底埋深12M，地基土，試計(jì)算該地基的臨塑荷載PA及P14。四、簡(jiǎn)答題（本大題共四、簡(jiǎn)答題（本大題共3030分，共分，共5小題，每小題小題，每小題6分）分）1用庫(kù)侖公式說(shuō)明土的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)與哪些因素有關(guān)。2簡(jiǎn)述飽和土的強(qiáng)夯加固機(jī)理。3簡(jiǎn)述樁基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)內(nèi)容和步驟。4簡(jiǎn)述軟土的工程特征。5簡(jiǎn)述均布條形荷載下地基中附加應(yīng)力Z分布規(guī)律。答案答案①線與等勢(shì)線互相正交；②流線與等勢(shì)線構(gòu)成的各個(gè)網(wǎng)格的長(zhǎng)寬比為常數(shù)。當(dāng)長(zhǎng)寬比為1時(shí)，網(wǎng)格為曲線正方形，這也是最常見(jiàn)的一種流網(wǎng)；③相鄰等勢(shì)線之間的水頭損失相等；④各個(gè)流槽的滲流量相等。由這些特征可進(jìn)一步知道，流網(wǎng)中等勢(shì)線越密的部位，水力梯度越大，流線越密的部位流速越大。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)二、名詞解釋題（二、名詞解釋題（2525分，共分，共5題，每小題題，每小題5分）分）1參考答案參考答案在土中某點(diǎn)截取一水平截面，其面積為，截面上作用應(yīng)力，它是由上面的土體的重力、靜水壓力及外荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力，稱為總應(yīng)力。解題方案解題方案在土中某點(diǎn)截取一水平截面，其面積為，截面上作用應(yīng)力，它是由上面的土體的重力、靜水壓力及外荷載所產(chǎn)生的應(yīng)力，稱為總應(yīng)力。這一應(yīng)力一部分是由土顆粒間的接觸面承擔(dān)，稱為有效應(yīng)力；另一部分是由土體孔隙內(nèi)的水及氣體承受，稱為孔隙應(yīng)力（也稱孔隙壓力）。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)2參考答案參考答案在滲透水流作用下，土中的細(xì)顆粒在粗顆粒形成的孔隙中移動(dòng)，以至流失；隨著土的孔不斷擴(kuò)大，滲透速度不斷增加，較粗的顆粒也相繼被水流逐漸帶走，最終導(dǎo)致土體內(nèi)形成貫通的滲流管道，造成土體塌陷，這種現(xiàn)象稱為管涌。解題方案解題方案管涌破壞一般有個(gè)時(shí)間發(fā)展過(guò)程，是一種漸進(jìn)性質(zhì)的破壞，最終造成土體塌陷。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)3參考答案參考答案強(qiáng)夯法，又稱動(dòng)力固結(jié)法，是用起重機(jī)械（起重機(jī)或起重機(jī)配三角架、龍門(mén)架）將質(zhì)量為L(zhǎng)0～40T的夯錘起吊到6～30M高度后，自由落下，產(chǎn)生強(qiáng)大的沖擊能量，對(duì)地基進(jìn)行強(qiáng)力夯實(shí)，從而提高地基承裁力，降低其壓縮性的地基處理方法。解題方案解題方案如果在夯坑內(nèi)圓填砂石、鋼渣等材料井夯實(shí)成墩體，則稱強(qiáng)夯置換法，它是強(qiáng)夯法的新發(fā)展。評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)

簡(jiǎn)介：20142014年9月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第二次作業(yè)月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第二次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共3030分，共分，共1515小題，每小題小題，每小題2分）分）1砂石樁的直徑可采用______MM。A100～400B200～600C300～800D400～12002擋土墻每隔______應(yīng)設(shè)置一道伸縮縫。A510米B1020米C2030米D沒(méi)有規(guī)定。3擋土墻的墻頂寬度，混凝土擋土墻最小可取______M。A02～04B05C05～08D074彈性力學(xué)公式計(jì)算最終沉降量，計(jì)算結(jié)果______A偏小B很準(zhǔn)確C偏大D三項(xiàng)都有可能5位于復(fù)雜地質(zhì)條件及軟土地區(qū)的二層及二層以上地下室的基坑工程，其設(shè)計(jì)等級(jí)應(yīng)為_(kāi)_____A甲級(jí)B乙級(jí)C丙級(jí)D甲級(jí)和乙級(jí)均可6按成樁材料分類，復(fù)合地基分為_(kāi)_____A柔性樁、半剛性樁和剛性樁復(fù)合地基B金屬材料格柵等形成的復(fù)合地基C散體材料樁、水泥土類樁、混凝土類樁DCFG樁、樹(shù)根樁、錨桿靜壓樁等7地基的透水性較佳（如砂土等低塑性土）和排水條件良好（如粘土層中夾有砂層），而建筑物施工速度又較慢，應(yīng)采用______AUU試驗(yàn)BCU試驗(yàn)CCD試驗(yàn)D直剪試驗(yàn)8筏形基礎(chǔ)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于______AC15BC20CC25DC309水泥土攪拌樁的樁徑不應(yīng)小于______MM。A200B300C400D50010對(duì)于可液化地基，砂石樁處理時(shí)在基礎(chǔ)外緣擴(kuò)大寬度不應(yīng)______A小于可液化土層厚度的13，且不應(yīng)小于5MB小于可液化土層厚度的12，且不應(yīng)小于5MC大于可液化土層厚度的13，且不應(yīng)小于3MD大于可液化土層厚度的12，且不應(yīng)小于3M11土層在歷史上最大固結(jié)壓力作用下壓縮穩(wěn)定，但沉積后土層厚度無(wú)大變化，以后也沒(méi)有受到過(guò)其他荷載的繼續(xù)作用的情況是______A飽和狀態(tài)B超固結(jié)狀態(tài)C正常固結(jié)狀態(tài)D欠固結(jié)狀態(tài)12利用錘擊或振動(dòng)等方法沉管成孔，然后澆混凝土，拔出套管，此樁是______A按施工方法分類非擠土樁B按施工方法分類沉管灌注樁C按樁的設(shè)置效應(yīng)分類沉管灌注樁D按樁的設(shè)置效應(yīng)分類非擠土樁13傳統(tǒng)的應(yīng)力比法取比值______作為標(biāo)準(zhǔn)。AP_95BAB03B6FCD48D4D7D40219E0164EF9BP_56432AFF6B6B62DE8EC7B428B067AC3FCP_31891257AD4EDC9509AF33F502ECD2F4D以上三項(xiàng)均不對(duì)。14根據(jù)土的強(qiáng)度理論，當(dāng)土體中某點(diǎn)處于極限平衡狀態(tài)時(shí)，無(wú)粘性土的大、小主應(yīng)力1和S曲線通常有比較明顯的起始直線段和極限值，即呈急進(jìn)破壞的“陡降型”

簡(jiǎn)介：20142014年9月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第一次作業(yè)月份考試土力學(xué)與基礎(chǔ)工程（道路與橋梁方向）第一次作業(yè)一、單項(xiàng)選擇題（本大題共一、單項(xiàng)選擇題（本大題共4545分，共分，共1515小題，每小題小題，每小題3分）分）1土由半固態(tài)轉(zhuǎn)到可塑狀態(tài)的界限含水量叫做______A液限B塑限C縮限D(zhuǎn)流限2當(dāng)非均質(zhì)地基的EOHEOV時(shí)，地基中將出現(xiàn)應(yīng)力______現(xiàn)象。A集中B擴(kuò)散C滑移D增加3粘性土是指塑性指數(shù)IP______的土。A大于10B小于10C等于10DP_E98C7B0F65C68F80B67A98D3B4424C184當(dāng)矩形單元面積的長(zhǎng)邊小于面積形心到計(jì)算點(diǎn)距離的三分之一時(shí)，所得附加應(yīng)力的誤差一不大于______A6B4C3D25EL6時(shí)，PMIN0時(shí)，基底壓力呈______A梯形分布B三角形分布C基底與基礎(chǔ)局部脫開(kāi)，三角形反力分布D基底與基礎(chǔ)局部脫開(kāi)，梯形反力分布。6處于主動(dòng)朗金狀態(tài)時(shí)，滑裂面的方向與大主應(yīng)力作用面（即水平面）成______角。ABCD5土中水自上向下滲流時(shí)，動(dòng)水力方向與土的重力方向一致，于是有效應(yīng)力減小，而孔隙水壓力相應(yīng)增加。6土的礦物成分主要取決于母巖的成分及其所經(jīng)受的風(fēng)化作用。7在沉降計(jì)算中，為了適當(dāng)考慮這種坑底的回彈和再壓縮而增加沉降，改取，P0PACD，其中A為0～2的系數(shù)。8越小，土處在可塑狀態(tài)的含水量變化范圍就愈大。9EEMIN表示砂土處于疏松狀態(tài)。10判斷無(wú)粘性土密實(shí)度最簡(jiǎn)便的方法是用含水量來(lái)描述。答案答案一、單項(xiàng)選擇題（一、單項(xiàng)選擇題（4545分，共分，共1515題，每小題題，每小題3分）分）1B2B3A4C5A6B7A8A9B10B11D12B13B14C15A二、多項(xiàng)選擇題（二、多項(xiàng)選擇題（3535分，共分，共7題，每小題題，每小題5分）分）1AB2ABC3ABD4AC5ABCD6ABD7ABC三、判斷題（三、判斷題（2020分，共分，共1010題，每小題題，每小題2分）分）123456√78910

簡(jiǎn)介：建設(shè)工程教育網(wǎng)（）報(bào)名咨詢電話01082326699免費(fèi)熱線4008105999咨詢時(shí)間全天24小時(shí)服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息）表1施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明施工組織設(shè)計(jì)文字說(shuō)明一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工一、設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法現(xiàn)場(chǎng)的方法招標(biāo)文件要求，本合同段工期為20個(gè)月。根據(jù)我單位承建類似工程的經(jīng)驗(yàn)和資源配置情況，計(jì)劃實(shí)用工期為18個(gè)月其中施工準(zhǔn)備30天。詳見(jiàn)表7施工總體計(jì)劃表。1、工程所用施工設(shè)備全部由我方自備，擬配備先進(jìn)的、性能良好的施工機(jī)械，以滿足工程需要。詳見(jiàn)表3擬投入本合同工程的主要施工機(jī)械表。2、根據(jù)本工程特點(diǎn)及合同工期要求，分三個(gè)階段合理組織人員，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)。第一階段施工準(zhǔn)備階段，組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，安裝調(diào)試，進(jìn)行臨時(shí)設(shè)施的施工，施工圖等技術(shù)資料的審核，線路復(fù)測(cè)及建筑物的放樣，制定實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)及質(zhì)量計(jì)劃，現(xiàn)場(chǎng)勞力投入約為300人。第二階段完成所有橋涵工程，對(duì)路基開(kāi)挖及填筑、路基防護(hù)及排水和隧道工程等展開(kāi)均衡施工，現(xiàn)場(chǎng)高峰期投入2200人左右，第三階段工程整理與竣工資料移交等工作，現(xiàn)場(chǎng)人數(shù)約200人左右。3、人員設(shè)備均根據(jù)工程特點(diǎn)由我單位統(tǒng)一調(diào)配，組建本工程項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)，投入專業(yè)配套施工機(jī)械，抽調(diào)專業(yè)施工隊(duì)伍，按三個(gè)施工階段組織進(jìn)場(chǎng)。各階段人員、機(jī)械設(shè)備用汽車(chē)直接運(yùn)至工地。4、工程所需的主要工程材料如鋼材、鋼絞線、錨具、水泥等統(tǒng)購(gòu)材料由項(xiàng)目部統(tǒng)一計(jì)劃采購(gòu)。其他主要的工程物建設(shè)工程教育網(wǎng)（）報(bào)名咨詢電話01082326699免費(fèi)熱線4008105999咨詢時(shí)間全天24小時(shí)服務(wù)（周六、周日及節(jié)假日不休息）1057M2。③埋深淺。隧道進(jìn)、出口埋深淺，元墩1號(hào)隧道、2號(hào)隧道上、下行進(jìn)、出口均有明洞，隧道的最大埋深也只有40M90M。④地質(zhì)條件差。元墩1號(hào)隧道穿越巖層為泥巖夾頁(yè)巖，薄層構(gòu)造，層理發(fā)育，易風(fēng)化成碎片狀，全部為Ⅱ、Ⅲ類圍巖，元墩2號(hào)隧道Ⅱ、Ⅲ類圍巖也占527641。Ⅱ、Ⅲ類圍巖巖石也較破碎。⑤有地下水。地下水由大氣降水補(bǔ)給，由于巖體破碎，地表水易于滲入，成地下水。地下水使泥巖軟化，降低強(qiáng)度。⑥元墩2號(hào)隧道寧強(qiáng)端緊接黃壩河大橋，不宜施工，只能從勉縣端施工，不但溝谷狹窄，施工是反坡，條件困難。22主要技術(shù)措施根據(jù)元墩隧道特點(diǎn)，結(jié)合我單位擬投入的設(shè)備能力，公路隧道施工經(jīng)驗(yàn)及技術(shù)水平，確定采用如下技術(shù)措施①由于地質(zhì)條件差，隧道開(kāi)挖采用我單位獨(dú)創(chuàng)并獲得科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的線形微震爆破新技術(shù)和光面爆破技術(shù)，盡量減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)，并及時(shí)做好初期支護(hù)，必要時(shí)提前施作二次襯砌，以確保施工安全和工程質(zhì)量。②對(duì)于易出現(xiàn)塌方的Ⅱ、Ⅲ類圍巖，采用超前小導(dǎo)管等預(yù)支護(hù)措施，確保安全通過(guò)。開(kāi)挖采用短進(jìn)尺、弱爆破，洞口段盡量采用機(jī)械開(kāi)挖，以最大限度減少對(duì)圍巖的擾動(dòng)。③開(kāi)挖方法，Ⅱ、Ⅲ類圍巖采用超短臺(tái)階法，上、下臺(tái)階同時(shí)鉆孔同時(shí)爆破，以減少爆破次數(shù)和對(duì)圍巖的擾動(dòng)。Ⅳ

簡(jiǎn)介：1第一章第一章、綜合說(shuō)明與施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置、綜合說(shuō)明與施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置第一節(jié)、綜合說(shuō)明第一節(jié)、綜合說(shuō)明本工程位于市區(qū)，在道與路交叉處設(shè)置橋梁一座，項(xiàng)目總長(zhǎng)720米，最大單跨為55米，橋梁面積為39600平方米，道路為城市快速路，道路面積約為44640平方米。設(shè)置聲屏障約1208米，綠化面積3250平方米，新立18米燈桿38基，雙挑燈桿（1218米）24基，鋪設(shè)低壓電纜2000米，箱式站1座。本工程無(wú)地下工程。本工程主要內(nèi)容包括道路工程、橋梁工程、排水工程、照明工程、綠化工程等。第二節(jié)、氣象、水文第二節(jié)、氣象、水文本項(xiàng)目所在地區(qū)屬溫帶季風(fēng)型大陸性氣候區(qū)。主要?dú)夂蛱卣骷撅L(fēng)顯著，四季分明，春季干旱多風(fēng)，冷暖多變；夏季溫高濕重，雨熱共濟(jì)；秋季天高云淡，風(fēng)和日麗；冬季寒冷干燥，雨雪稀少。歷年平均氣溫122℃，七月平均氣溫259℃，一月平均氣溫5℃，極端最高氣溫403℃，極端最低氣溫21℃。最大平均年蒸發(fā)量1931MM，平均相對(duì)濕度67。歷年平均總降水量6014MM，最大日降水量1915MM。歷年最大積雪厚度22CM。降雨的季節(jié)特點(diǎn)是春雨漸增，夏雨集中，秋雨驟減，冬雪稀少。春秋兩季降水量分別占全年的10％和13％；夏季6月中旬至9月中旬為雨季，平均雨日34天左右，占全年總降水量的73％以上；冬雨雪量只占全年總降水量的13％。日照全市年平均日照時(shí)數(shù)為2614至3090小時(shí)，年日照百分率為5970％，56月份日照時(shí)數(shù)量最多，12月份日照時(shí)數(shù)量最少，夏季的7、8月份白晝時(shí)間最長(zhǎng)，但因云雨較多，日照時(shí)數(shù)反而較少。全市太陽(yáng)總輻射量為50245652兆焦耳平方米。主導(dǎo)風(fēng)向風(fēng)速區(qū)域年平均風(fēng)速為47米秒，多年各月最大風(fēng)速值為265米秒。風(fēng)向有明顯的季節(jié)性變化最多風(fēng)向?yàn)槲髂巷L(fēng)，冬季多刮西北風(fēng)，夏季多東3臺(tái)風(fēng)大風(fēng)亦有發(fā)生，但相對(duì)較小。水文潮汐與水位按照目前我國(guó)采用的潮汐類型劃分標(biāo)準(zhǔn)，工程海域的潮汐性質(zhì)屬于不規(guī)則半日潮型。最高高潮位571M（1992年9月1日）最低低潮位026M（1983年3月18日）平均高潮位358M平均低潮位128M平均海面24M最大潮差414M（1985年2月12日）平均潮差23M平均漲潮歷時(shí)5H51MIN平均落潮歷時(shí)6H41MIN設(shè)計(jì)水位（1985國(guó)家高程系）設(shè)計(jì)高水位169M設(shè)計(jì)低水位174M極端高水位325M極端低水位358M波浪該區(qū)以風(fēng)浪為主，涌浪為輔。波浪與風(fēng)速關(guān)系密切。大口河處短期實(shí)測(cè)波高最大為378M，對(duì)應(yīng)最大波高45M，周期74S。潮流本地區(qū)的潮流特性與駐波型潮波系統(tǒng)一致，在一個(gè)潮周期內(nèi)，最大流速發(fā)生在中潮位前后，而高平潮和低平潮前后為緩流時(shí)刻。第三節(jié)、地形、地貌第三節(jié)、地形、地貌本工程是建在平坦的陸地上。

簡(jiǎn)介：道路與橋梁工程畢業(yè)答辯題道路與橋梁工程畢業(yè)答辯題第1頁(yè)共11頁(yè)1、工程繪圖時(shí)尺寸的組成包含哪幾部分工程繪圖時(shí)尺寸的組成包含哪幾部分答圖幅大小、圖形的線型、粗細(xì)、尺寸標(biāo)注、圖例、字體2、相對(duì)標(biāo)高和絕對(duì)標(biāo)高的含義是什么相對(duì)標(biāo)高和絕對(duì)標(biāo)高的含義是什么答絕對(duì)標(biāo)高地面點(diǎn)標(biāo)高到大地水準(zhǔn)面標(biāo)高高程的鉛垂距離；相對(duì)標(biāo)高地面上任一點(diǎn)到假定水準(zhǔn)面標(biāo)高高程的鉛垂距離。4、橋梁總體布置圖的用途是什么橋梁總體布置圖的用途是什么答是指導(dǎo)橋梁施工的最主要圖樣，它主要表明橋型、跨徑、孔數(shù)、總體尺寸、橋梁標(biāo)高、橋面寬度、橋梁各部分標(biāo)高、材料數(shù)量以及總的技術(shù)說(shuō)明等作為施工時(shí)確定墩臺(tái)位置，安裝構(gòu)件和控制標(biāo)高的依據(jù)，主要由立面圖、平面圖、剖面圖組成。5、何謂結(jié)構(gòu)圖何謂施工圖何謂結(jié)構(gòu)圖何謂施工圖答結(jié)構(gòu)圖指以模塊的調(diào)用關(guān)系為線索，用自上而下的連線表示調(diào)用關(guān)系并注明參數(shù)傳遞的方向和內(nèi)容，從宏觀上反映軟件層次結(jié)構(gòu)的圖形施工圖表示施工對(duì)象的全部尺寸、用料、結(jié)構(gòu)、構(gòu)造以及施工要求，用于指導(dǎo)施工用的圖樣6、橋梁的組成和分類橋梁的組成和分類答橋梁的組成上部結(jié)構(gòu)、下部結(jié)構(gòu)、附屬設(shè)施橋梁的分類1按結(jié)構(gòu)形式分梁橋、拱橋、剛架橋、桁架橋、懸索橋、斜拉橋2按建筑材料分鋼橋、鋼筋混凝土橋、石橋3按橋梁全長(zhǎng)和跨徑特大橋、大橋、中橋、小橋、涵洞4按上部結(jié)構(gòu)的行車(chē)位置分上承式橋、中承式橋、下承式橋5按用途分公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋、人行及自行車(chē)橋、農(nóng)用橋6按跨越對(duì)象分跨河橋、跨谷橋、地道橋、立交橋、旱橋7按平面形狀分直橋、斜橋、彎橋8按時(shí)間分永久性橋梁、臨時(shí)性橋梁9按特殊使用條件開(kāi)啟橋、浮橋、漫水橋8、試述水泥混凝土發(fā)生試述水泥混凝土發(fā)生“離析離析”現(xiàn)象的原因現(xiàn)象的原因答集料級(jí)配不良，砂率，運(yùn)輸過(guò)程中運(yùn)距較遠(yuǎn)又無(wú)攪拌設(shè)備，混凝土落差大未設(shè)溜槽或串筒，混凝土振搗過(guò)度，總結(jié)起來(lái)其根本原因就是混凝土配合比不好，及人為操作不當(dāng)。9、拱橋的受力特點(diǎn)及適用范圍拱橋的受力特點(diǎn)及適用范圍答受力特點(diǎn)在豎向荷載作用下，支承處不僅產(chǎn)生豎向反力，而且不產(chǎn)生水平推力，整個(gè)拱主要承受壓力。適用范圍跨越能力較大，能就地取材，節(jié)省鋼材與水泥，易維護(hù)、外觀、構(gòu)造簡(jiǎn)單11、樁基礎(chǔ)施工方法有哪些樁基礎(chǔ)施工方法有哪些答我國(guó)目前常用的施工方法灌注法和沉入法。12、涵洞的分類、涵洞的分類答1按構(gòu)造分圓管涵、拱涵、箱涵、蓋板涵2按建筑材料分鋼筋混凝土涵、混凝土涵、磚涵、石涵、木涵、金屬涵3按洞身段面形狀分圓形、卵形、拱形、梯形、矩形4按孔數(shù)分單孔、雙孔、多孔5按洞口形式分一字式端墻式、八字式翼墻式、領(lǐng)圈式、走廊式6按洞頂有無(wú)覆土明涵、暗涵7按力學(xué)性能分無(wú)壓力涵洞、半壓力式涵洞、無(wú)壓力式涵洞、倒虹吸涵13、常見(jiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的加固方法有哪些常見(jiàn)橋梁結(jié)構(gòu)的加固方法有哪些道路與橋梁工程畢業(yè)答辯題道路與橋梁工程畢業(yè)答辯題第3頁(yè)共11頁(yè)經(jīng)拌合得到的混合料經(jīng)攤鋪壓實(shí)與養(yǎng)生后，其無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求的材料稱為無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料。類型細(xì)粒土二灰土、水泥土、石灰土、水泥石灰土、三灰土粗粒土二灰碎石土、二灰穩(wěn)定碎石、水泥碎石土、水泥穩(wěn)定碎石、二灰砂、水泥沙無(wú)土二灰、二渣、水泥礦渣24、什么是瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)主要用于測(cè)驗(yàn)瀝青混合料什么性能什么是瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)該實(shí)驗(yàn)主要用于測(cè)驗(yàn)瀝青混合料什么性能答定義是一種模擬車(chē)輪荷載在瀝青路面上行走形成車(chē)轍從而觀察路面結(jié)構(gòu)的反應(yīng)的工程試驗(yàn)方法作用評(píng)價(jià)瀝青混合料在規(guī)定溫度條件下抵抗塑性流動(dòng)變形能力，測(cè)定瀝青混合料的熱穩(wěn)定性25、現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢測(cè)方法現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度的檢測(cè)方法答灌砂法環(huán)刀法核子法鉆芯法26、試述公路公路工程六種檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法試述公路公路工程六種檢測(cè)檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法答（1）路面厚度檢測(cè)方法（挖坑法鉆孔取樣法施工過(guò)程中的簡(jiǎn)易方法）（2）路基路面壓實(shí)度的檢測(cè)方法（灌砂法環(huán)刀法核子儀法鉆芯法）（3）路面平整度檢測(cè)方法（3M直尺法連續(xù)平整度儀法車(chē)載式顛簸累積儀法激光路面平整度儀法）（4）路面抗滑性能檢測(cè)方法（制動(dòng)距離法摩阻系數(shù)）（擺式儀法摩阻擺值）（手工鋪砂法電動(dòng)鋪砂法激光構(gòu)造深度測(cè)試法構(gòu)造深度）5路基路面強(qiáng)度指標(biāo)檢測(cè)方法（貝克曼梁法自動(dòng)彎沉儀法落錘式彎沉儀法路基路面回彈彎沉回彈法水泥砼抗壓強(qiáng)度鉆孔取芯法砼強(qiáng)度）（6）瀝青面層密度檢測(cè)方法（鉆芯法）27、如何進(jìn)行如何進(jìn)行3M直尺法平整度實(shí)驗(yàn)直尺法平整度實(shí)驗(yàn)答1在施工過(guò)程中檢測(cè)時(shí)，根據(jù)需要確定的方向，將3M直尺擺放在測(cè)試地點(diǎn)的路面上2目測(cè)3M直尺地面與路面之間間隙情況，確定間隙為最大位置3用有高度表現(xiàn)的塞尺塞進(jìn)間隙處，量計(jì)其最大間隙的高度，精確到02MM4施工結(jié)束后檢測(cè)時(shí)，每一處連續(xù)檢測(cè)10尺，按上述（1）（3）的步驟測(cè)記10個(gè)最大間隙5計(jì)算單桿檢測(cè)路面的平整度計(jì)算，以3M直尺與路面的最大間隙為測(cè)定結(jié)果、連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，判斷每個(gè)測(cè)定值是否合格，根據(jù)要求計(jì)算合格百分率，并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。6報(bào)告單桿檢測(cè)的結(jié)果應(yīng)隨時(shí)記錄測(cè)試位置及檢測(cè)結(jié)果。連續(xù)測(cè)定10尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。28、簡(jiǎn)述路面構(gòu)造深度的方法及步驟簡(jiǎn)述路面構(gòu)造深度的方法及步驟答1手工鋪砂法（1）試驗(yàn)步驟①準(zhǔn)備工作量砂準(zhǔn)備干燥潔凈的勻質(zhì)砂，粒徑為015～03MM；隨機(jī)選取測(cè)點(diǎn)所在橫斷面位置，測(cè)點(diǎn)應(yīng)選在行車(chē)道的輪跡帶上，距路面邊緣不小于1M。②清掃用掃帚或毛刷將測(cè)點(diǎn)附近的路面清掃干凈，面積不小于3030CM。③量砂用小鏟向圓筒中注滿砂，手提圓筒上方，在硬質(zhì)路面上輕輕叩打3次，使砂密實(shí)，補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。④鋪砂將砂倒在路面上，用攤平板由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng)，稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開(kāi)及攤成圓形，并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。⑤測(cè)值用鋼尺量測(cè)所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑，取其平均值，準(zhǔn)確至5MM。⑥平行試驗(yàn)按上述方法，同一處平行測(cè)定不小于3次，3個(gè)測(cè)點(diǎn)均位于輪跡帶上，測(cè)點(diǎn)間距3～5M。該處的測(cè)定位置以中間測(cè)點(diǎn)的位置表示。（2）結(jié)果計(jì)算

簡(jiǎn)介：河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文11路基病害在公路運(yùn)營(yíng)中出現(xiàn)的各種病害中，路基病害是最常見(jiàn)，治理難度也比較大，在增加養(yǎng)護(hù)費(fèi)用的同時(shí)還使公路的壽命大大縮減。下面，就影響路基穩(wěn)定的病害類型及治理措施進(jìn)行簡(jiǎn)要論述。11路基病害形成的主要因素由于路基在承受土體自重、行車(chē)荷載和各種自然因素的作用下，導(dǎo)致各個(gè)部位產(chǎn)生變形，變形又引起路基標(biāo)高和邊坡坡度、形狀的改變，嚴(yán)重時(shí)造成土體位移，危及路基的整體性和穩(wěn)定性，造成路基的各種破壞。12路基的病害類型及成因121路基變形深填、高填、半填半挖或立交橋互通匝道填方，往往會(huì)在通車(chē)一段時(shí)間后下沉。究其原因，一方面在于施工因素，如壓實(shí)控制不好、分層過(guò)厚、施工措施不當(dāng)?shù)龋涣硪环矫嬖谟诓牧弦蛩?，如最大干容重及最佳含水量有誤、材料壓縮系數(shù)過(guò)大、采用高塑性指數(shù)的粘性土等。出現(xiàn)此問(wèn)題，會(huì)使路面變形、開(kāi)裂或下陷。122邊坡滑塌邊坡滑塌是最常見(jiàn)的路基病害，根據(jù)邊坡土質(zhì)、破壞原因和規(guī)模不同可分為溜方和滑坡。溜方是由于少量土質(zhì)邊坡向下移動(dòng)造成的。主要是由水損壞和施工不當(dāng)引起的。滑坡使一部分土體在重力作用下沿某一滑動(dòng)面滑動(dòng)。主要原因是由于邊坡太陡、選用不正確的傾斜層次填筑、土太濕、坡腳被水沖刷淘空。123路基沿坡滑動(dòng)在較陡的山坡填筑路基，由于路基底部被水浸濕，形成滑動(dòng)面。坡腳又未進(jìn)行支撐在路基自重和行車(chē)荷載作用下，整個(gè)路基沿傾斜的原地面向下滑動(dòng)，路基整體失去穩(wěn)定。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文3141路堤填筑前原地面處理路基的施工質(zhì)量，是整個(gè)路線工程的關(guān)鍵，也是路基路面工程能否經(jīng)受住時(shí)間、車(chē)輛運(yùn)行荷載、雨季、冬季的考驗(yàn)的關(guān)鍵。要做好路基工程，必須扎扎實(shí)實(shí)地進(jìn)行路基的填筑，尤其對(duì)原地面的處理和坡面基地的處理。142路堤填料路堤填料一般應(yīng)采用砂礫及塑性指數(shù)和含水量符合規(guī)范的土，不使用淤泥、沼澤土、凍土、有機(jī)土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖質(zhì)的土。液限大于50塑性指數(shù)大于26的土，一般不宜作為路基填土。143填土路基壓實(shí)路基施工時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按現(xiàn)行公路路基施工技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，并應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)路段來(lái)確定不同機(jī)具壓實(shí)不同填料的最佳含水量、適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)、最佳的機(jī)械配套和施工組織，還要有一定素質(zhì)的施工隊(duì)伍來(lái)具體施工。144特殊地基處理地基具有極大的破壞性，但從廣義上講，只要外在荷載在土基上有可能出現(xiàn)有害的過(guò)大變形和強(qiáng)度不夠等問(wèn)題時(shí)，我們都應(yīng)該視為軟基而認(rèn)真對(duì)待，并進(jìn)行必要的處理。一般按處理的部位可分為地基處理和路堤處理。2高填方路基病害及防治近年來(lái)，我國(guó)公路建設(shè)工作發(fā)展迅猛，煙臺(tái)地區(qū)的公路建設(shè)工作在全省也一直處于領(lǐng)先地位，膠東半島屬于典型的丘陵地形，在新建公路及舊路改擴(kuò)建中經(jīng)常遇到高填方路基。填方總高度土質(zhì)超過(guò)18M或石質(zhì)超過(guò)20M的路基，稱之為高填方路基。高填方路基的填方數(shù)量大、占地寬、施工工藝復(fù)雜。因此，在高填方路基的施工中，即使完全按照規(guī)范要求進(jìn)行施工，但由于所處的環(huán)境千變?nèi)f化，且所受的外界因素影響較多，在工程施工過(guò)程中和工程完工后，隨著時(shí)間的推移與行車(chē)重復(fù)載荷的作用，經(jīng)常出現(xiàn)路基整體下沉或局部沉降、路基縱橫向開(kāi)裂、路基滑動(dòng)或

簡(jiǎn)介：1道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案人才培養(yǎng)方案二○一二年三月一二年三月序言在專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的指導(dǎo)下，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)小組根據(jù)行業(yè)、企業(yè)的調(diào)研結(jié)果，確定人才培養(yǎng)方案以“工學(xué)結(jié)合”為人才培養(yǎng)模式的核心；按交通公路行業(yè)、企業(yè)對(duì)人才的需求，確定人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)規(guī)格；按公路與橋梁工程建設(shè)過(guò)程構(gòu)建課程體系；與中港二航局等企業(yè)的專家共同制訂了“三結(jié)合與路隨行”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，即教學(xué)內(nèi)容與施工過(guò)程相結(jié)合、教學(xué)安排與施工季節(jié)相結(jié)合，頂崗實(shí)習(xí)與企業(yè)需求、學(xué)生就業(yè)相結(jié)合，公路建設(shè)到哪里，實(shí)訓(xùn)基地到哪里。本方案通過(guò)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)專家論證，專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會(huì)由6名校內(nèi)專家及3名企業(yè)知名專家組成。本方案是道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)指導(dǎo)性文件，適用于2012級(jí)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生使用。道路與橋梁工程系201203201203

簡(jiǎn)介：質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解方案1、工程概括工程概括1、杭州路貫通工程路線全長(zhǎng)3021899M；新區(qū)大道道路改建及配套工程路線全長(zhǎng)3561602M（含新建2X13M的橋梁一座）；高平路拓寬改造及配套工程路線全長(zhǎng)7471154M（青島路三城路路線全長(zhǎng)1570233M（含改建2X16M的橋梁一座）三城路柳州路路線全長(zhǎng)5900921M）。2、路面結(jié)構(gòu)快車(chē)道結(jié)構(gòu)層厚度為底基層16CM水泥穩(wěn)定風(fēng)化砂層下基層16CM水泥穩(wěn)定碎石層上基層16CM水泥穩(wěn)定碎石層下面層6CM瀝青混凝土（AC20C）上面層4CMSBS改性瀝青混凝土（AC13C）慢車(chē)道結(jié)構(gòu)層厚度為下基層16CM水泥穩(wěn)定碎石層上基層16CM水泥穩(wěn)定碎石層下面層4CM細(xì)粒式瀝青混凝土（AC13C）上面層3CMSBS改性瀝青混凝土（AC10C）3、參建單位情況、參建單位情況設(shè)計(jì)單位青島華城市政工程設(shè)計(jì)有限公司上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司監(jiān)理單位上海同濟(jì)市政公路監(jiān)理咨詢有限公司建設(shè)單位青島（平度）城鄉(xiāng)社區(qū)建設(shè)投資有限公司監(jiān)督單位平度市市政工程質(zhì)量監(jiān)督站施工單位青島第一市政工程有限公司二、質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解二、質(zhì)量目標(biāo)細(xì)化分解6）、沉淀厚度合格率100質(zhì)量保證措施（61）清孔徹底，待流出的漿體均勻并不含有塊狀或大量沉淀物時(shí)方可進(jìn)行下道工序。（62）鋼筋骨架安裝完成后，再次測(cè)量，不符合要求時(shí)，進(jìn)行二次清孔。4、墩臺(tái)評(píng)分、墩臺(tái)評(píng)分9090分以上，具體檢查項(xiàng)目情況如下分以上，具體檢查項(xiàng)目情況如下質(zhì)量目標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)合格率1混凝土強(qiáng)度1002斷面尺寸1003豎直度954頂面高程1005軸線偏位906節(jié)間錯(cuò)臺(tái)1007預(yù)埋件位置908大面積平整度901）、混凝土強(qiáng)度合格率100質(zhì)量保證措施（11）嚴(yán)格按照批復(fù)的配合比施工，攪拌均勻，確保無(wú)離析。2）、斷面尺寸合格率100質(zhì)量保證措施（21）尺量檢查3個(gè)斷面（22）檢查模內(nèi)尺寸和模板完好程度，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。3）、豎直度合格率95以上質(zhì)量保證措施（31）使用鉛錘吊垂線，模板支立完成后進(jìn)行測(cè)量，不合格及時(shí)調(diào)整。4）、頂面高程合格率100

簡(jiǎn)介：第一章第一章路基工程路基工程11路基工程總體施工工藝框圖路基工程總體施工工藝框圖施工準(zhǔn)備路基清表處理挖設(shè)臨時(shí)排水溝測(cè)量放樣水泥攪拌樁地基加固鉆孔灌注樁地基加固L型擋土墻施工測(cè)量放樣原地面處理砂礫石透水層施工底素土層填筑施工石灰土層分層填筑粉煤灰分層填筑素土封頂層填筑素土包邊施工粗砂透水層施工EPS塊分層砌筑鋪設(shè)防滲土工布路基預(yù)壓路基預(yù)壓鋼筋砼面板施工鋪設(shè)土工格柵鋪設(shè)土工格柵排水工程施工路基整修防護(hù)工程施工結(jié)束圖31路基工程總體施工工藝框圖路基工程總體施工工藝框圖14L型鋼筋混凝土擋土墻施工工藝框圖型鋼筋混凝土擋土墻施工工藝框圖施工準(zhǔn)備鋼筋加工測(cè)量放樣基坑開(kāi)挖鋪設(shè)墊層檢驗(yàn)安裝底板及部分立墻鋼筋安裝底板模板澆筑底板混凝土檢驗(yàn)安裝立墻鋼筋安裝立墻模板施工縫鑿毛檢驗(yàn)澆筑立墻混凝土模板加工拆除模板拆除模板養(yǎng)護(hù)養(yǎng)護(hù)購(gòu)置砼購(gòu)置砼結(jié)束圖34L型鋼筋混凝土擋土墻施工工藝框圖型鋼筋混凝土擋土墻施工工藝框圖

簡(jiǎn)介：本章介紹橋梁結(jié)構(gòu)的模擬分析。橋梁是一種重要的工程結(jié)構(gòu)，精確分析橋梁結(jié)構(gòu)在各種受力方式下的響應(yīng)有較大的工程價(jià)值。模擬不同類型的橋梁需要不同的建模方法，分析內(nèi)容包括靜力分析、動(dòng)荷載響應(yīng)分析、施工過(guò)程分析等等。在本章中著重介紹桁架橋、剛架橋和斜拉橋三種類型橋梁。內(nèi)容內(nèi)容提要提要第6章ANSYS橋梁工程梁工程應(yīng)用實(shí)例分析例分析本章重點(diǎn)本章重點(diǎn)結(jié)構(gòu)分析具體步驟結(jié)構(gòu)靜力分析桁架結(jié)構(gòu)建模方法結(jié)構(gòu)模態(tài)分析本章典型效果圖本章典型效果圖61引言ANSYS通用有限元軟件在土木工程應(yīng)用分析中可發(fā)揮巨大的作用。我們用它來(lái)分析橋梁工程結(jié)構(gòu)，可以很好的模擬各種類型橋梁的受力、施工工況、動(dòng)荷載的耦合等。第6章橋梁工程分析1圖61GUI圖形界面過(guò)濾2定義分析標(biāo)題定義分析標(biāo)題在進(jìn)行分析前，可以給你所要進(jìn)行的分析起一個(gè)能夠代表所分析內(nèi)容的標(biāo)題，比如“TRUSSBRIDGE”，以便能夠從標(biāo)題上與其他模型區(qū)別。用下面的GUI方法定義分析標(biāo)題。命令／TITLEGUIUTILITYMENUFILECHANGETITLE圖62GUI定義標(biāo)題3定義單元類型及其選項(xiàng)（定義單元類型及其選項(xiàng)（KEYOPTKEYOPT選項(xiàng)）選項(xiàng)）與ANSYS的其他分析一樣，結(jié)構(gòu)分析也要進(jìn)行相應(yīng)的單元選擇。ANSYS軟件提供了100種以上的單元類型，可以用來(lái)模擬工程中的各種結(jié)構(gòu)和材料，各種不同的單元組合在一起，成為具體的物理問(wèn)題的抽象模型。在橋梁結(jié)構(gòu)模擬分析中，最常用的單元是梁?jiǎn)卧?，例如，梁?jiǎn)卧赡M不同截面的鋼梁、混泥土梁等；殼單元和桿單元也很常用，殼單元可以模擬橋面板箱梁等薄壁結(jié)構(gòu)，桿單元可以模擬預(yù)應(yīng)力鋼筋和桁架等。定義好不同的單元及其選項(xiàng)（KEYOPTS）后，就可以建立有限元模型?？梢圆捎镁€性或者非線性的結(jié)構(gòu)單元。表61橋梁分析常見(jiàn)單元單元維數(shù)形狀和自由度特性LINK83D線形，2節(jié)點(diǎn)，3自由度剛性桿，可承受拉力和壓力，用來(lái)定義桁架等。可定義其截面積和初始應(yīng)變。和初始應(yīng)變。

簡(jiǎn)介：浙江省公路工程浙江省公路工程試驗(yàn)檢測(cè)員橋試驗(yàn)檢測(cè)員橋梁上部梁上部結(jié)構(gòu)模構(gòu)模擬試題擬試題一、單項(xiàng)選擇題（共一、單項(xiàng)選擇題（共25題，每題題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中，只有分，每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)事最符合個(gè)事最符合題意）題意）1、425R為早強(qiáng)型水泥，其特點(diǎn)是__的強(qiáng)度較425普通型水泥高。A3DB7DC14DD28D2、道橋工程中應(yīng)用最廣泛的碳素結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)是__。AQ195BQ215CQ235DQ2753、鉆芯法檢測(cè)混凝土構(gòu)件強(qiáng)度，鉆取的芯樣直徑一般不宜小于集料最大粒徑的__倍。A1B2C3D44、下列環(huán)境檢測(cè)的內(nèi)容中不屬于運(yùn)營(yíng)環(huán)境檢測(cè)的是______。A粉塵檢測(cè)B照明檢測(cè)C噪聲檢測(cè)D通風(fēng)5、相對(duì)密實(shí)度主要用來(lái)評(píng)價(jià)__。A各種土的狀態(tài)B細(xì)粒土的狀態(tài)C粗粒土的狀態(tài)D黏性土的狀態(tài)6、無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試件的標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生時(shí)間為_(kāi)_。A7天B28天C90天D180天7、測(cè)量不確定度評(píng)定所需的嚴(yán)密程度取決于__。A檢測(cè)方法的要求B客戶的要求C試驗(yàn)人員D據(jù)以作出滿足某規(guī)范決定的窄限8、碳素結(jié)構(gòu)鋼經(jīng)機(jī)械性能試驗(yàn)評(píng)定為Q235鋼材，是由__及沖擊等指標(biāo)來(lái)評(píng)定的。B手捻試驗(yàn)C韌性試驗(yàn)D搖震試驗(yàn)17、下列有關(guān)“直接剪切試驗(yàn)”的敘述中，錯(cuò)誤的有______。A依據(jù)試驗(yàn)方法的不同可分為快剪、固結(jié)快剪和慢剪B依據(jù)試驗(yàn)設(shè)備的不同可分為應(yīng)力式和應(yīng)變式C其中應(yīng)變式較為常用，它是指按即定荷載步長(zhǎng)將水平煎力分級(jí)施加在剪切盒上，使土樣受剪D對(duì)于同一種黏質(zhì)土，三種方法所得的抗剪強(qiáng)度指標(biāo)有所不同18、按潮濕狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，混凝土鉆芯取樣試件作抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)前，試件應(yīng)在20℃5℃水中浸泡__H，從水中取出后立即進(jìn)行試驗(yàn)。A8B24C45D5519、__方法用來(lái)檢測(cè)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。A凍融劈裂試驗(yàn)B車(chē)轍試驗(yàn)C馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)D飽水率試驗(yàn)20、隧道施工監(jiān)控量測(cè)中，______的主要目的是了解隧道圍巖的徑向位移分布和松馳范圍，優(yōu)化錨桿參數(shù)，指導(dǎo)施工。A圍巖周邊位移量測(cè)B拱頂下沉量測(cè)C地表下沉量測(cè)D圍巖內(nèi)部位移量測(cè)21、采用真空法測(cè)定瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度，若抽氣不干凈，或試樣不干燥，測(cè)得的結(jié)果將分別__。A偏小、偏大B偏小、偏小C偏大、偏大D偏大、偏小22、瀝青面層應(yīng)按__進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。A分項(xiàng)工程B分部工程C單項(xiàng)工程D單位工程23、粉噴樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是__。A樁徑B樁長(zhǎng)C單樁噴粉量D強(qiáng)度24、格拉布斯法根據(jù)__確定可疑數(shù)據(jù)的取舍。A指定的顯著性水平