簡介：泥結(jié)石路面施工（1）施工工藝測量放線→推土機推土或原路基修整→人工場地平整→泥結(jié)碎石路面→生產(chǎn)路回填及夯實。（2）推土機推土場地清理主要清除工程區(qū)內(nèi)樹木、樹樁樹根、雜草、垃圾以及監(jiān)理工程師認為的其它有礙物。含細根須、植物、覆蓋草等的表層有機質(zhì)土壤要及時開挖運至監(jiān)理指定地點。場地清理及表土清除都采用70KW推土機推土，推距40～80M。推平采用推土機將高處土方就近推至低處，使場地平整。（3）人工場地平整推土機推平后，輔以人工整平，以達到設(shè)計要求的平整度。（4）泥結(jié)碎石路面施工1）材料石料采用軋制的碎石或天然碎石。石料等級不低于規(guī)范要求，扁平細長顆粒不超過20，近似正方形有棱為好，不能含有其它雜物。2）粘土粘土的塑性指數(shù)一般大于12，粘土中不得含腐殖質(zhì)或其它雜物。粘土用量一般不超過碎石干重的15。3）泥結(jié)碎石路面A路基要求按路堤施工線進行施工，若在施工開挖中偏離指定開挖線，應(yīng)重新修整。將開挖路槽的土方棄至兩側(cè)并進行碾壓處理。應(yīng)防止雨水侵蝕地基土壤。使機械開挖路槽土方時，實際施工的溝槽適當留有修整余量，再用人工修整。需先挖好路槽，做好路基。路槽土質(zhì)為粘性土。路基中不能含有草皮、樹根、雜草以地面上的淤泥等物，路基土濕度不得超邊3。磨耗層灑水濕潤后，將粒徑2～5MM的粗砂均勻鋪上一層即可。

簡介：波形梁鋼護欄施工工藝一、立柱放樣1）根據(jù)圖紙進行立柱放樣，并以橋梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔帶開口、緊急電話開口?；ネㄊ搅Ⅲw交叉等控制立柱的位置，進行測距定位。2）立柱放樣時靈活利用調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。3調(diào)查立柱所在處是否存在地下管線、排水管設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不足的情況，立柱避開橫穿道路的設(shè)施，以免給設(shè)施造成損壞。二、立柱安裝1）立柱安裝符合圖紙，并與公路線性相協(xié)調(diào)。護欄漸變段及端部的立柱按設(shè)計規(guī)定的座標進行安裝。2）位于土基中的立柱，采用打入法、鉆孔法施工。立柱標高符合圖紙要求，以免損壞立柱端部。3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑用砂漿回填并夯實。4）位于石方區(qū)無法打入施工的立柱，根據(jù)圖紙的要求采用鉆孔法施工。5）位于小橋、通道、明涵等混凝土基礎(chǔ)中的立柱，設(shè)置在預(yù)埋的套筒內(nèi)，通過灌注砂漿或混凝土固定。6）立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向保證形成平順的線性。間距零頭數(shù)，可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。通過使用經(jīng)緯儀、水準儀等測量儀器以確保放樣的準確，保證護欄的線形?？v向測量放樣時，首先應(yīng)根據(jù)圖紙及規(guī)范要求對整體線形進行統(tǒng)籌考慮。直線段以100米為一段落放線，有弧度的路段以60米為一段放線，然后以每10米或8米間距測量控制點；控制點處用鐵釘將線繩固定并拉直，可采用累疊法找平順流暢的線形。線繩定位后，按照4米或2米間距及路面的寬度測定柱位，結(jié)合立柱的豎直度而達到立柱的順直度，波形梁在安裝期可分三步對線形進行調(diào)整①初步調(diào)整；②局部段調(diào)整；③整體線形細調(diào)，從而確保掛板后護欄的整體順制度。2）立柱豎直度控制立柱在打入過程中必須于前后、左右方向反復用水準尺檢測其豎直度；立柱打入后，在檢查和調(diào)整的過程中對打入的立柱局部豎直度調(diào)查，使其更符合線形的要求。3）橫梁中心高度的控制在測量放線時，先用水準儀測量定位立柱需打入的絕對高度，認真填寫測量記錄，在立柱上標出需打入深度的刻度。路側(cè)立柱打入時，立柱所標注線應(yīng)與路面平齊；中央分隔帶立柱標注應(yīng)與路緣石平齊。

簡介：泥工施工工藝及驗收標準一、防水工程二、防水1、材料韓奧砂漿防水防水劑2、優(yōu)點（1）與基層附著力強（2）抗?jié)B透耐寒抗鹽類侵蝕（3）降低二氧化碳侵蝕（4）無毒略有柔性基層清理→水泥砂漿找補、找平→涂刷兩遍成活→閉水試驗工藝說明衛(wèi)生間內(nèi)墻體，第一道防水先用韓奧防水做底放2次溢流口，墻面做滿頂，干后回填，在做第二次防水做1米高。廚房生活陽臺等內(nèi)墻體，地面做墻面施工跟衛(wèi)生間相同。1、做防水前基層表面應(yīng)將塵土，雜物等清掃干凈，表面殘留的灰漿硬塊及突出部份應(yīng)鏟平。2、基層表面應(yīng)保護干燥、平整、牢固，不得有空鼓、開裂及起砂等缺陷。3、冬季施工室內(nèi)溫度宜保護在35℃以上。4、墻基靠地面應(yīng)用泥水灰槳抹成圓弧角。5、地漏、套管、衛(wèi)生潔具根部、陰陽角等部位，應(yīng)先作防水附加層。6、廚房、衛(wèi)生間、陽臺地漏應(yīng)為地面最低處，流水坡向正確，不得積水。7、廚房墻體的防水高度平均為15米，衛(wèi)生間墻面的防水層高度不低于18米，與臥室相鄰墻的防水層應(yīng)延伸至衛(wèi)生間頂部。8、廚房、衛(wèi)生間、陽臺先做排水，再回填找平，然后做防水，經(jīng)過儲水測試后，最后做給水。2、砌筑前先試排磚樣，砌兩檔磚，也叫起角，然后從第一皮磚起掛一條水平線與兩條堅線相交，砌完第一皮磚后，將水平線升到第二皮磚上，再砌第二皮磚，逐漸依次往上升，直到頂。3、做到三線一吊、五線一靠，就是砌三皮磚用線錘吊角是否垂直、砌五皮磚用靠尺檢查墻面是否垂直平整，要求整體橫平豎直、厚薄均勻，砌縫交錯，砂漿飽滿，接搓牢固。4、砌磚宜采用“三一”砌磚法，即一鏟灰、一塊磚、一揉壓。5、采用鋪漿法時，鋪漿長度不宜超過75厘米，施工氣溫超過30℃時鋪漿長度不得超過50厘米。6、磚砌體的轉(zhuǎn)角交接處應(yīng)同時砌筑，嚴禁無開可靠措施分砌施工，對不能同時砌筑而又必須間斷施工處，應(yīng)砌斜搓，一般斜搓長度不小于高度的23。7、磚砌體的轉(zhuǎn)角交接處每隔810皮磚配置2根直徑為6的拉結(jié)鋼筋，兩端伸入兩側(cè)墻中不小于50厘米。8、隔墻與柱子不能同時砌筑時，可在柱子中預(yù)埋2根直徑為6的拉結(jié)鋼筋，每隔50厘米高度設(shè)置一次，伸入墻中不小于50厘米。9、新墻與舊墻交接處，每隔50厘米高應(yīng)設(shè)置2根直徑為6的拉結(jié)鋼筋，伸入新舊墻中各50厘米，同時砌磚要交錯接口。10、按砌磚凈面積計算的砂漿飽滿度不低于80。灰縫寬度宜為08厘米10厘米。11、砌筑門窗洞口應(yīng)吊線，用12水泥砂漿砌筑，保證牢固穩(wěn)定。12、如無設(shè)計要求，普通標準平開門預(yù)留門洞寬度為85厘米90厘米，高度為208米21米13、暗蕆推拉門、兩面砌14墻，中間留56厘米空位，寬、高按設(shè)計要求。

簡介：油工施工工藝油工施工工藝準備工作油工進入現(xiàn)場后根據(jù)現(xiàn)場實際施工量下材料單所購材料的品牌必須依據(jù)主材單。清理現(xiàn)場，使現(xiàn)場無垃圾、無砂石，有清潔的環(huán)境，施工現(xiàn)場要求明亮、通風良好、無明火。（一）、清水漆施工工藝1、白茬表面處理需油飾的木作表面（飾面板封過一遍底漆）如有灰塵、污跡、膠漬、鉛筆道等必須進行處理，汽釘帽露在表面的要將其沖進木作表面12㎜。2、刷底漆刷底漆時應(yīng)注意調(diào)配好底漆濃度。涂刷時順木紋由上至下，由左至右均勻涂刷二遍，涂刷時避免堆油流掛，底漆要求刷四遍以上（不含封底漆）。3、堵膩子底漆刷過一遍后便可對汽釘眼、拼縫等進行堵膩子，膩子的調(diào)制是根據(jù)飾面板色調(diào)由立德粉、水質(zhì)顏料加水攪拌而成，打膩子時要求膩子涂抹飽滿并突出木作表面，作為干燥收縮砂磨的余量。4、砂光打磨待膩子干燥后，用360號水磨砂紙進行砂光打磨，操作時應(yīng)用力均勻，不得磨透露底，陽角處要特別注意，如有磨透露底時，應(yīng)及時調(diào)色修補。5、噴面漆1噴面漆之前要對現(xiàn)場進行清掃，撒水灑地，確?？諝庵袩o灰塵。2噴面漆之前要對面漆進行過濾處理。3噴面漆之前，底漆面用360號水磨砂紙沾肥皂水打磨到位，面漆要求噴二遍以上，噴槍與面板距離適當，避免汽霧附著面板。4噴面漆要做好墻面保護處理，同時要打開門窗通風，現(xiàn)場嚴禁點明火。5面漆噴完后，漆膜表面應(yīng)平整光滑、手感柔和、色澤一致，無流掛、無皺皮。面漆噴過后，漆面與其它部位銜接處要清晰醒目、楞角分明。6面漆噴過后，應(yīng)迅速將滴落、污染墻、棚、地面、窗臺處處理干凈。（二）、混水漆施工工藝1、白茬表面處理，參照清水漆施工工藝執(zhí)行2、混水漆工藝須做在飾面板上，不允許直接在夾心板面上做混油3、做混水漆的木作表面可用大白粉、白乳膠加水所調(diào)配的膩子進行批刮。4、待膩子干燥后進行打磨，打磨方法參照清水漆打磨工藝執(zhí)行5、作業(yè)面打磨后，可將透明膩子稀釋后噴涂一遍6、混水漆的底漆、面漆均可采用噴涂方式，施工工藝參照清水漆工藝執(zhí)行三）、搓色面著色施工工藝1采用油性搓色寶施工前，應(yīng)將色卡、色標拿到客戶面前當場確認、簽字，然后方可進行施工2、搓色前木作表面應(yīng)刷底漆一遍，搓色時應(yīng)由上至下、由左至右進行，搓色要均勻、細膩，不允許露原地3、面著色施工之前，人工調(diào)色，應(yīng)事先做出色標，經(jīng)客戶認可簽字后留存進檔，由專業(yè)人員按色標按施工量調(diào)配成面著色面漆，購置成品色漆，確定色卡時也應(yīng)由客戶認可簽字后存檔。4、面著色噴面漆時，要求施工人員手疾眼快、動作敏捷熟練，對多維面噴涂時，用報紙遮擋留出一個作業(yè)面進行噴涂，反復交替，避免重復噴涂造成陰角色調(diào)深重（如有漆色不勻，還應(yīng)進行修色）5、面著色噴面漆要求漆膜飽和、色調(diào)均勻、無流掛、無皺皮四）、大白、乳膠漆施工工藝度板。擦漆為高級工藝，木材及底層處理同中級工藝一樣，但在油漆工藝上則不同，擦漆是用脫脂棉包上紗布，蘸上稀釋好的硝基磁漆，慢慢地在木器表面涂擦，一般涂擦遍數(shù)在１０遍以上，最后才能達到好的效果。但混油的工藝也有它的缺點，其一是漆膜容易泛黃，所以在施工中，最后在油漆中加入少許的黑漆或藍漆壓色，使油漆漆膜不容易在光照下泛黃；第二，是在木材接口處容易開裂，所以，在接口處理上一定要仔細，木線一定要干，最后才能達到圓滿的效果。漆開裂一直是裝修行業(yè)的一大心病，本人通過這幾年的總結(jié)，得出以下幾點心得，在這兒和大家一起共享。其實白漆工藝非常簡單。一、首先是木工做基礎(chǔ)時，1、白乳膠要用好的（真的），2、朝墻的木質(zhì)要刷瀝清，起到防潮著用，3、復合板不要起皮，4、實木收邊條一定要在兩邊帶白乳膠，它的工藝和清漆不一樣，清漆可以不帶，5、使用的木材要干透，有的人會說有時刷的白漆不開裂，有時開裂，就是木材有時干透，有時不干透，還有最好不要直接在實木上刷白漆，特別是木質(zhì)密度小的更不能直接刷白漆，（我就付出幾千元的代價）6、木材與木材之間一定連接牢固，油漆工進場后要對這方面做重點檢查。二、油漆工批底之前最好用清漆（清漆要跟白漆一樣性質(zhì)的，別用錯了起反應(yīng)）封一遍底，封底時邊邊角角都得到位，這樣做的好處就是讓外邊的水份進不到木質(zhì)里邊，里邊的水份出不來，三、油漆批的灰最好用清漆（清漆要跟白漆一樣性質(zhì)的，別用錯了起反應(yīng)）調(diào)膩子，不好施工，好多油漆工喜歡用雙飛粉慘白乳膠調(diào)膩子，這樣好施工，但是它對木質(zhì)的著付能力不強，很容易起皮脫落，批的膩子不要厚，能不批就不批，批平整就行，越少越好，（過去我也用原子灰補縫，但是郊果不佳，主要原子與油漆不能很好的結(jié)合，油漆薄一點顯不出來，厚一點就顯出來。四、白漆選用上要用鈦白粉少一點的，刷時最好是噴涂，有的工人喜歡底漆刷，面漆噴涂，認為那樣會省漆。其實反而費漆，白漆噴涂時決不能超過四遍，遍數(shù)越開裂的機會越大，這個大多數(shù)懂一點做油漆的人都知道，我在這兒就不過多解釋，只要大家在以后工程施工中做好這四點，白漆開裂的問題就能解決。不要小看了這幾點，真正能做好的也沒有幾個。其實白漆的驗收標準得簡單1漏刷漏刷一般多發(fā)生在門窗的上、下冒頭和靠合頁小面以及門窗框、壓縫條的上、下端部和衣柜門框的內(nèi)側(cè)等。其主要原因是內(nèi)門扇安裝時油工與木工不配合，故往往下冒頭未刷油漆就把門扇安裝了，管理不到位，往往有少刷一遍油的現(xiàn)象。其他漏刷問題主要是操作者不認真所致2缺膩子、缺砂紙一般多發(fā)生在合頁槽、上中下冒頭、榫頭和釘孔、裂縫、節(jié)疤以及邊棱殘缺處等。主要原因是操作未認真按照工藝規(guī)程去操作所致3流墜、裹楞主要原因有二一是由于漆料太稀，漆膜太厚或環(huán)境溫度高，油漆干性慢等都易造成流墜、裹楞。二是由于操作順序和手法不當，尤其是門窗邊棱分色處，如一旦油量大和操作不注意就往往容易造成流墜、裹楞。4刷紋明顯主要是油刷子小或油刷未泡開刷毛發(fā)硬所致。應(yīng)用相應(yīng)合適的刷子并把油刷用稀料泡軟后使用。5粗糙主要原因是基層不干凈，油漆內(nèi)有雜質(zhì)或塵土飛揚時施工，造成油漆表面常發(fā)生粗糙現(xiàn)象。應(yīng)注意用濕布擦凈，油漆要過羅，嚴禁刷油時清掃或刮大風時刷油。6皺紋主要是漆質(zhì)不好、兌配不均勻、溶劑揮發(fā)快或催干劑過多等原因造成。7五金污染防止五金污染除了操作要細，宜將門鎖、拉手、插銷等五金后裝（但可以事先把位置和門鎖孔眼鉆好），確保五金潔凈美觀。

簡介：1、護欄施工方案、施工方法11波形護欄的施工波形梁鋼護欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險的路段沖出路基，不致發(fā)生二次事故；為了吸收能量，減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導視線和美化道路。1、施工方案①嚴格按招標文件要求選購材料，所有鋼材按招標文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進行金屬防腐處理，高強度螺栓進行熱浸鍍鋅處理后對高強度螺栓連接表面要涂黃油，并進行磷化潤滑處理，在出廠時應(yīng)密封包裝，以防運輸、保存期間生銹或弄臟。②總的施工順序為先單面護欄后雙面護欄，最后防眩設(shè)施安裝，采用分段施工，逐段連接，按段自檢，實施全過程質(zhì)量控制，確保全線優(yōu)質(zhì)完工。③施工隊設(shè)置打樁隊二組，安裝隊二組，測量隊一組，維修隊一組，運輸隊一組，共計15人。擬配備DY300打樁機2臺，交流電焊機2臺，載重汽車1輛。2、施工方法A立柱安裝（A）采用打入法設(shè)置立柱。打入法設(shè)置立柱，應(yīng)嚴格按照鋼釬確定的位置，首先安放自制導向器，再將立柱沿導向孔打入，以確保垂直度。立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計深度，當打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，而須將其全部拔出，等到基礎(chǔ)壓實后重新打入。立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符。并與道路線形相協(xié)調(diào)，立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達到設(shè)計深度，并與路面垂直。（B）如打入困難時，可采用鉆孔法或開挖法安裝立柱。當采用鉆孔法進行立柱安裝時，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實，使其具有不低于相鄰原狀土的密實度。當采檢查采用尺量道路中心線與立柱橫向間距。標高檢查，以路緣石內(nèi)側(cè)路面為基準，采用自制?；蛩疁蕛x逐根檢查。其水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。漸變段及端部立柱的安裝為施工時需重點注意的部位，施工中應(yīng)嚴格控制立柱位置、高度、注意拋物線形。B防阻塊、波形梁、端頭的安裝（A）在調(diào)整好立柱后，即可安裝托架（防阻塊）。托架（防阻塊）通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）使其準確就位。（B）波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于托架（防阻塊）上。路基護欄、波形梁的搭接方向是安裝的關(guān)鍵，嚴格按照圖紙進行安裝。搭接方向應(yīng)與行車方向一致。波形梁在安裝過程中應(yīng)不斷進行調(diào)整。因此，不應(yīng)過早擰緊其連接螺栓和拼接螺栓，以便在安裝過程中利用波形梁的長圓孔及時進行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。當護欄的線形認為比較滿意時，方可最后擰緊螺栓。托架（防阻塊）與波形梁之間連接螺栓不宜擰得過緊，以便利用長圓孔調(diào)節(jié)溫度應(yīng)力。（C）端頭梁通過拼接螺栓與標準段護欄相互拼接。端頭梁施工方法與波形梁基本相同。分段施工完畢后，自檢合格并報請監(jiān)理工程師驗收。注意事項（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對立柱間距作適當調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達到設(shè)計所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。（2）無論采用何種方法安裝護欄，承包人應(yīng)盡

簡介：土方開挖、回填施工工藝土方開挖、回填施工工藝22、測量放線、測量放線利用布設(shè)的臨時控制點，放樣定出渠底兩側(cè)邊線、防水毯邊坡外邊線、渠坡上口邊線等，現(xiàn)場撒設(shè)灰線進行開挖，開挖同時測量人員采用水準儀測定標高。防水毯鋪設(shè)時在邊坡常水位處訂立木樁，土方回填及互鎖砌塊安裝均在河底兩側(cè)邊線、坡頂訂立木樁。測量人員采用水準儀測定每一個工序的標高。3、土方開挖、土方開挖河道土方開挖前，項目部安排專職人員及機械設(shè)備將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。夜間施工時，準備足夠的照明設(shè)施；在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。施工機械進入現(xiàn)場所經(jīng)過的道路、橋梁和卸車設(shè)施等，項目部事先經(jīng)過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。土方機械根據(jù)施工區(qū)域的地形與作業(yè)條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發(fā)揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。施工區(qū)域運行路線的布置根據(jù)作業(yè)區(qū)域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。本工程設(shè)計河道基本按原河道擴挖而成，根據(jù)原河道實際情況，在河道正式開挖之前需要對河道內(nèi)的積水抽排、河底及河坡淤泥外運、原河道混凝土結(jié)構(gòu)拆除外運。積水抽排采用污水泵直接抽水至指定地點；河底及河坡淤泥采用挖掘機裝自卸汽車運至棄渣場；原河道混凝土結(jié)構(gòu)采用破碎錘、挖掘機機械破除，挖掘機裝自卸汽車運至棄渣場。河道土方開挖采用挖掘機進行開挖，根據(jù)河道土方平衡計算，回填土運至指定地點堆存，以便以后用于土方回填，多余土方采用挖掘機裝自卸汽車運至指定棄土場。31、機械開挖本工程河道工程根據(jù)實際情況進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。設(shè)計渠底寬度100160M，在開挖之前修建多條馬道通至河底，每一個工作面安排兩臺挖掘機進行開挖，河底一臺坡頂一臺，根據(jù)運距安排自卸汽車運輸，河道開挖時均須預(yù)留50CM保護層。設(shè)計常水位以上邊坡開挖根據(jù)設(shè)計院下發(fā)埝壇引水渠治理工程巖土工程勘察報告及相關(guān)規(guī)范進行放坡開挖。

簡介：管道溝槽連接的施工工藝管道溝槽連接的施工工藝一、一、工藝流程安裝準備工藝流程安裝準備滾槽滾槽開孔開孔安裝機械三通、四通安裝機械三通、四通管道安裝管道安裝〉統(tǒng)試壓。壓。二、安裝準備二、安裝準備1檢查開孔機、滾槽機、切管機確保安全使用。2材料、工具的準備包括管材、鋼卷尺、扳手、游標卡尺、水平儀、潤滑劑、木榔頭、腳手架等。3按設(shè)計要求裝好待裝管子的支吊架。三、滾槽三、滾槽1用切管機將鋼管按需要的長度切割用水平儀檢查切口斷面確保切口斷面與鋼管中軸線垂直。切口如果有毛刺應(yīng)用砂輪機打磨光滑。2將需要加工溝槽的鋼管架設(shè)在滾槽機和滾槽機尾架上用水平儀抄平使鋼管處于水平位置。3將鋼管加工端斷面緊貼滾槽機使鋼管中軸線與滾輪面垂直4緩緩壓下。千斤頂，使上壓輪貼緊鋼管，開動滾槽機，使?jié)L輪轉(zhuǎn)動一周，此時注意觀察鋼管斷面是否仍與滾槽機貼緊，如果未貼緊，應(yīng)調(diào)整管子至水平。如果已貼緊，徐徐壓下千斤頂，使上壓輪均勻滾壓鋼管至預(yù)定溝槽深度為止。5停機，用游標卡尺檢查溝槽深度和寬度，確認符合標準要求后，將千斤頂卸荷，取出鋼管。四、開孔。安裝機械三通、四通四、開孔。安裝機械三通、四通1在鋼管上彈墨線，確定接頭支管開孔位置。2將鏈條開孔機固定于鋼管預(yù)定開孔位置處。

簡介：瀝青路面施工工藝1施工前準備工作11原材料的質(zhì)量A瀝青材料A瀝青進場時必須具有供應(yīng)商或制造商提供的質(zhì)檢合格單；B瀝青混合料拌和廠必須將不同來源、不同標號的瀝青分開存放，不得混雜；C瀝青使用期間，儲罐中的貯存溫度不宜低于130℃，并不得高于170℃；D瀝青應(yīng)避免長時間存放。存放時間超過15天的瀝青在使用前應(yīng)抽樣檢驗，不符合要求者不得使用；E瀝青在貯運、使用及存放過程中應(yīng)有良好的防水措施，并應(yīng)避免雨水或加熱管道蒸汽進入瀝青罐中。B碎石材料選用堅硬耐磨和抗沖擊性好的碎石，不得使用篩選礫石及軟質(zhì)集料，應(yīng)優(yōu)先選用玄武巖、安山巖或致密的花崗巖。要求石料壓碎值、洛杉機磨耗損失、對瀝青的粘附性、針片狀含量、磨光值、吸水率、顆粒組成等各項指標要求能達到設(shè)計與規(guī)范要求。C砂

簡介：重慶良勇工程機械有限公司瀝青路面施工工藝流程及工藝要求瀝青路面施工工藝流程下承層驗收測量放線下承層清潔灑透層瀝青實驗段施工批準配合比瀝青混凝土攤鋪瀝青混凝土壓實路面成型檢測機械試運轉(zhuǎn)配合比調(diào)試試拌混合料攤鋪機就位廠拌瀝青混合料自卸車運輸機械選型及安裝機械維修瀝青混凝土配合比設(shè)計料場選擇原材料檢測重慶良勇工程機械有限公司瀝青路面施工工藝流程及工藝要求兩層的縱向接縫間隔1M以上，施工縫垂直。A、對外形不規(guī)則、路面厚度不同、空間受到限制以及人工構(gòu)造物接頭等攤鋪機無法工作的地方，經(jīng)監(jiān)理工程師批準采用人工攤鋪，攤鋪時做到①瀝青混合料卸在鐵板上，攤鋪時扣揪攤鋪，以防溫度降低、離析。②邊攤鋪邊整平，以防離析。③攤鋪中途無停頓，各工序做到銜接緊密。④低溫、大風時，避免人工攤鋪。B、瀝青混合料攤鋪時做到以下兒點①攤鋪均勻、緩慢、連續(xù)不斷的進行。②攤鋪混合料視氣溫情況，氣溫較低加熱熨平板，且縮短碾壓長度。③氣溫低于10℃時，攤鋪瀝青砼按照重慶市政工程瀝青混凝土路面冬期施工指南實施。④瀝青混合料的攤鋪溫度符合規(guī)范要求。⑤攤鋪好的砼未經(jīng)碾壓禁止行人、車輛在上走動。二、混合料的壓實二、混合料的壓實我們將選擇合理的壓路機組合方式（具體的壓實工藝由試驗段確定），以達到最佳壓實效果，采用雙鋼輪振動壓路機和輪胎壓路機兩種機型，特別地段使用小型壓路機或人工熱夯。瀝青砼的壓實分為初壓、復壓、終壓包括成型三個階段進行，

簡介：1瀝青路面坑槽修補施工工藝一、編制依據(jù)1、JTJ07322001公路瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)規(guī)范2、JTJ032公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范二、路面坑槽修補方式路面坑槽維修主要分為挖填式坑槽修補技術(shù)、填料式坑槽修補技術(shù)、預(yù)熱式坑槽修補技術(shù)三種維修方式。（一）挖填式坑槽維修技術(shù)挖填式坑槽維修是目前公路小修保養(yǎng)中最常用的維修方法。它是將不規(guī)則的病害坑槽用專用工具切縫機將病害路面與好的瀝青路面的結(jié)合部作徹底分割。切割成規(guī)矩的長方形或正方形，并且將病害路面的底部處理徹底一直挖到完好底面部分。這樣處理過的坑槽比較徹底。在處理后的坑槽表面噴上薄薄的一層改性乳化瀝青再添入熱瀝青混合料。然后碾壓成型。（二）直接填料式坑槽維修技術(shù)填料式坑槽維修的特點是及時性、廣泛性、臨時性。適用于不同的季節(jié)要求維修設(shè)備簡單維修時間短。但坑槽修補后復發(fā)的可能性較高，一般做為應(yīng)急性處理辦法。它的操作方法是把坑槽內(nèi)的雜物清理干凈然后直接填充瀝青混合料或使用冷補料，經(jīng)過碾壓成型即可。3徑為切割范圍確定。沿所劃的輪廓線開鑿至坑底穩(wěn)定部分，其深度不得小于原坑槽的最大深度。切割時的要求垂直為矩形長方體。（二）清理坑槽將病害部分廢料清出，重點在清除的過程中要從中間向四周開挖避免傷到坑槽的四周，坑槽的四周與底面垂直。將松散的廢料全部清除一直清理到穩(wěn)定的底面為止。然后用氣泵35個壓力吹出灰塵和雜質(zhì)。做到坑槽內(nèi)清潔、干燥底面平整完好。（三）填放瀝青混合料為了增加新料與舊料粘結(jié)度，防止雨水滲入坑槽，適度噴灑乳化瀝青。不許在坑槽的四周與地面出現(xiàn)積油現(xiàn)象。然后添入瀝青混合料。添入的方法先四周填滿然后向中間填料，這樣可以避免邊緣出現(xiàn)縫隙。填充時中間要略高于四周高度差35厘米。（四）碾壓成型用小型壓實機機具將填補好的部分夯實。新填補的部分應(yīng)略高于原路面。如果坑槽深度較深（大于7CM），應(yīng)將瀝青混合料分兩次或三次攤鋪和壓實。五、施工中注意事項1、對病害的維修事先應(yīng)有周密的計劃，作好材料準備，保證工序之間的銜接，宜當日開挖當日修補，并設(shè)置警示標

簡介：河北田原化工集團有限公司河北田原化工集團有限公司新廠區(qū)管廊管道工程新廠區(qū)管廊管道工程工藝外管安裝施工方案施工單位施工單位編制編制建設(shè)單位建設(shè)單位審核審核山西省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司田原項目部山西省工業(yè)設(shè)備安裝有限公司田原項目部二〇一五年一五年月日21、本方案為河北田原化工集團有限公司新廠區(qū)工程內(nèi)管廊工藝供熱管道施工方案，內(nèi)容包括管道檢驗、制作、安裝、焊接等內(nèi)容。方案通過審批后，現(xiàn)場施工需按此方案進行施工。2、編制依據(jù)1）廠區(qū)內(nèi)管廊管道圖紙2）現(xiàn)場設(shè)備工業(yè)管道焊接施工及驗收規(guī)范（GB502362011）3）工業(yè)金屬管道工程施工及驗收規(guī)范（GB502352010）4）鋼的熔化焊接接頭射線照相和質(zhì)量分級（GB332387）5）工業(yè)金屬管道工程質(zhì)量檢驗評定標準（GB5018493）6）壓力管道安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程工業(yè)管道TSGD000120097壓力管道規(guī)范工業(yè)管道GBT208011620068石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范GB501602008二、工程概況二、工程概況由我單位施工的河北田原化工集團有限公司新廠區(qū)工程內(nèi)管廊工藝供熱管道施工。1、制氨及硝銨工程廠內(nèi)管廊管道位于鍋爐出口（）管廊到廠區(qū)外公共管廊一米，管線共計三根，輸送介質(zhì)為蒸汽和冷凝液。管道材質(zhì)為15CRMOG與20鋼，其它詳見下表序號名稱材質(zhì)單位數(shù)量溫度C壓力（MPA）1蒸汽20M12002101315CRMOGM1240435342冷凝液20M107015006

簡介：一、工程概況一、工程概況1、工程簡介大孤山經(jīng)濟區(qū)應(yīng)急供水工程，在樁號55289328段基礎(chǔ)為中等液化粉細砂，采用Φ325沉管灌注樁，合計3800M。2、樁的設(shè)計要求⑴、樁數(shù)共7600根，樁長5米。⑵、采用Φ325沉管灌注樁，單樁豎向承載力為550KN，持力層為非液化粉質(zhì)粘土層巖，樁尖進入持力層深度不得小于500MM。⑶、樁的砼強度等級為C30防水砼，砼保護層厚度60MM，墊層砼C10。⑷、樁內(nèi)配6Φ12鋼筋，鋼筋籠長5米，箍筋Φ6100。3、現(xiàn)場施工條件場地經(jīng)平整，可滿足施工要求，場地所處位置需要修建臨時便道，大型機械才直接進場，施工用電采用自發(fā)電。二、施工準備二、施工準備1做好圖紙會審工作和施工質(zhì)量技術(shù)交底工作。2做好施工平面布置，合理安排好材料堆放、機械安置、臨時設(shè)施搭設(shè)。3做好施工用水、生活用水以及消防用水的布線以及安裝工作。4做好施工管理人員以及勞動力的組織調(diào)配入場，且滿足要求。5做好材料采購進場準備工作，使材料順利進場到位，避免二次搬運。5、沉管沉管時應(yīng)檢查樁尖、樁管、樁帽、樁錘構(gòu)成同一垂直線后方可起錘打樁樁管的垂直度應(yīng)控制在不大于1％以內(nèi)，錘擊沉管進先采用低錘慢擊，觀察樁管無偏移后才正常施打，打樁過程中經(jīng)常檢查樁管的垂直度發(fā)現(xiàn)偏移及時糾正，樁管打至設(shè)計要求和最后貫入度滿足設(shè)計要求后并經(jīng)甲方監(jiān)理簽證后方可進行下一道工序6、放置鋼筋籠把樁帽拿起將鋼筋籠放入樁管內(nèi)用鋼絲繩系著鋼筋籠的籠身使其在撥管時確保鋼筋籠在設(shè)計的高度處7、灌注砼、撥管鋼筋籠放妥后，再經(jīng)樁管內(nèi)灌注砼每次灌入砼量必須滿足管內(nèi)的儲存量樁管內(nèi)至少應(yīng)保持約2米高的砼儲存量來產(chǎn)生足夠的壓力以保持樁體砼有足夠的密實度。撥管速度應(yīng)保持均勻，第一次撥管高度應(yīng)控制在能容納第二所需灌入的砼量為限，不宜撥得過高撥管時倒打。8、樁機移位當完成一根樁后采用向后行走進行樁機移位以免樁機壓過剛剛灌注好的樁體。四、施工進度計劃1、開工日期擬定5月1日開工8月1日竣工總工期90天。為此擬采用二臺樁機同時施工采用二班制作業(yè)每天完成100根樁的施工任務(wù)。

簡介：瀝青路面面層施工工藝方法瀝青路面面層施工工藝方法本工程路面結(jié)構(gòu)依次為基層上噴灑透層油和下封層，5CM中粒式瀝青砼4CM細粒式砼面層，在瀝青層之間設(shè)黏層瀝青。透層油和下封層采用瀝青灑布車噴灑，瀝青混凝土拌和樓拌合，自卸汽車運輸，攤鋪機攤鋪，光輪、膠輪壓路機碾壓。⑴施工順序及工藝流程路面基層養(yǎng)護期結(jié)束→路緣石安裝→透層油施工→下封層施工→中粒式瀝青混凝土施工→黏層瀝青→細粒式瀝青混凝土。⑵施工準備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。拌和設(shè)備、運料設(shè)備、攤鋪機及壓實設(shè)備已上場并調(diào)試好。標高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復查無誤。對路面采取清理措施均報請監(jiān)理工程師復查認可后，方進行瀝青混合料的攤鋪作業(yè)。⑶工藝說明Ⅰ施工測量主要內(nèi)容包括A對路面的縱斷高程控制；B橫斷各部高程；C平面位置的檢查復測；C瀝青攤鋪過程中的施工放樣；D施工檢測。該道工序的好與壞將直接影響到路面的攤鋪質(zhì)量。為此，我公司專門成立了工地測量組，配備具有測量經(jīng)驗的測量工程師2名及熟練測工多名和先進的測量儀器（全站儀1臺，水準儀2臺）。在施工中將做好以下幾項工作①根據(jù)施工需要進行水準點的加密，對重要水準點加樁標保護，各水準點的高程在交樁時必須作一次閉合測量，以檢測各水準點的準確性。②各種測量儀器在使用前一定要進行標定和復核，確保其誤差在允許范圍之內(nèi)。③根據(jù)施工圖設(shè)計和監(jiān)理工程師提供的水準基點、控制點等測量基準資料和測量標志按規(guī)定的精度進行聯(lián)測，恢復定線。測量結(jié)果報監(jiān)理工程師核批準后，作為施工作業(yè)的依據(jù)。由于路面基層的高程、橫坡度、平整度將直接影響到瀝青路面攤鋪的平整度和工程質(zhì)量。因此，在攤鋪瀝青混合料前，要對原路面的標高、橫坡度、平整度作一次全面聯(lián)測，加大檢測頻率。水準測量的檢測頻率不少于每10米一個斷面，道路單幅不小于3個點。此工作超前進行，以免影響瀝青混合料攤鋪作使用拌和站拌和的瀝青砼，用自卸汽車運輸。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120～150℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。A應(yīng)采用干凈自卸槽斗車輛運送混合料，運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，車槽內(nèi)不得不粘有有機物質(zhì)，并涂刷一薄層油水柴油水13混合液，為防止塵埃污染和熱量過分損失，運輸車輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，在槽四角應(yīng)密封緊固。B已經(jīng)離析或結(jié)團不能壓碎的硬殼、團塊或在運料車卸料時留于車上的混合料，以及低于規(guī)定鋪筑溫度或被雨淋濕的混合都應(yīng)廢棄，不得用于本工程。C除非運來的材料可以在白天鋪完并能壓實，或者在鋪筑現(xiàn)場、備有足夠和可行的照明設(shè)施，當天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場。否則，多余的混合料不得用于本工程。Ⅴ混合料的攤鋪采用厚度控制法用瀝青砼攤鋪機全幅攤鋪。在攤鋪機裝上自動找平基準裝置后，給攤鋪機輸入鋪設(shè)的厚度、仰角等參數(shù)，讓攤鋪機在全自動狀態(tài)下運行工作，行駛速度4～6M／MIN。瀝青砼的攤鋪溫度保持在125℃～160℃之間，松鋪厚度根據(jù)試驗段確定。A在鋪筑上層混合料之前，應(yīng)檢查確認下層的質(zhì)量，當下層質(zhì)量不符合要求時，不準攤鋪。在攤鋪前應(yīng)報請監(jiān)理工程師批準。放線前應(yīng)對測量儀器進行核準。B面層和粘層應(yīng)連續(xù)施工。否則，對表面的所有松散材料都應(yīng)清掃，直到表面無污物為止。鋪筑面層前，應(yīng)灑粘層瀝青并取得監(jiān)理工程師批準。對清掃過及灑過粘層瀝青的表面，不許車輛行駛。C運料車應(yīng)不間斷地將混合料卸進攤鋪機，并立即進行攤鋪，不得延誤。向攤鋪機輸送材料的速度應(yīng)與攤鋪機連續(xù)作業(yè)。如果發(fā)生暫時性斷料，則攤鋪機應(yīng)繼續(xù)運轉(zhuǎn)。D攤鋪沿鋼絲繩或鋼導梁向前推進，以控制高程。路面兩邊采用掛鋼絲繩，中間采用鋼導梁，每6米設(shè)一個測點。面層采用自動找平基準裝置（平衡梁）控制高程。E攤鋪機的行駛速度和操作方法應(yīng)及時調(diào)整，攤鋪速度宜控制在24米分鐘，以保證混合料平整而均勻地鋪在整個攤鋪寬度上，不產(chǎn)生拖痕、斷層和離析。

簡介：汽車衡專用防滑涂料海洋化工研究院有限公司HF07重載型防滑涂料1HF07防滑涂料簡介HF07防滑涂料，是我公司在防滑涂料30年的研究經(jīng)驗基礎(chǔ)上，利用獨自的高超技術(shù)研制開發(fā)的新一代防滑涂料。HF07防滑涂料施工后形成脊谷相間的獨特紋理結(jié)構(gòu)表面，擴大了底材與其上面物體（人、車等）的接觸面積，具有更好的“嚙合”作用，特別是在油、水狀態(tài)下使防滑涂層仍能保持較高的摩擦系數(shù)。2HF07防滑涂料的優(yōu)勢與傳統(tǒng)的金屬壓花防滑形式相比，HF07防滑涂料具有以下特點①工藝方便；②防滑效果好，尤其是雨、雪天氣及油污存在時更是體現(xiàn)了常用防滑方式不能比擬的防滑效果；③防滑效果長久有效。防滑涂料在稱臺上施工完畢驗收合格后，質(zhì)保期為壹年。④便于修復和重新涂裝。防滑涂層局部損壞后，只需敲除破損銹蝕區(qū)邊緣附著不牢涂層，進行修補。3HF07防滑涂料的性能高摩擦系數(shù)通常一般水泥砼路面的干態(tài)摩擦系數(shù)在04～06，瀝青路面04～08左右而鋪設(shè)HF07防滑涂料后路面的干態(tài)摩擦系數(shù)接近1，即使表面有油污，也能保證摩擦系數(shù)在06以上。高耐磨性能經(jīng)受過往車輛的頻繁碾壓，磨損。高承重碾壓性能承載噸車輛的碾壓。高耐介質(zhì)性即使不甚撒漏各種化學品高附著力與底材優(yōu)異的附著力，保證防滑性能的持久發(fā)揮。HF07衡器用防滑涂料可直接涂裝于金屬底材表面，與底材有超強的附著力，具有防腐防滑雙重功效；采用具有金剛石級硬度的耐磨粒料，具有良好的耐磨性；產(chǎn)品施工方便，防滑性能穩(wěn)定，耐重載沖擊，耐溫度變化，不龜裂，不脫落；可在全天候條件下確保車輛安全，是應(yīng)用于衡器表面保證重載車輛安全的理想解決方案。該型防滑涂料由封閉或防銹底漆、改性環(huán)氧防滑涂層組成，配合防銹底漆用在鋼質(zhì)甲板上具有優(yōu)異的防銹防腐蝕性能，配合封閉底漆用在混凝土地面上具有良好的附著力，另外耐沖擊性、耐介質(zhì)、耐大氣老化和耐磨性優(yōu)良，防滑性能優(yōu)異此產(chǎn)品已經(jīng)成功被汽車衡汽車衡專用防滑涂料海洋化工研究院有限公司凝土基層面垃圾雜物、浮漿和突出的顆粒等全部清理干凈將地面凸出物磨平或鏟平。（2混凝土封閉底漆處理劑將混凝土硬化劑經(jīng)水稀釋后涂于混凝土表面，這是一種水性高聚物，能充分滲透到混凝土的縫隙中，能夠提高混凝土的強度，防止表面起砂。（3刮涂高強膩子層對于坑凹、不平處用高強度環(huán)氧膩子刮平，待固化后將其表面打磨一次。3232底漆施工底漆施工（1）除銹后的鋼鐵表面應(yīng)于除銹后6小時內(nèi)涂上第一度防銹底漆，不得過夜涂漆。混凝土表面經(jīng)處理后直接涂封閉底漆。（2）防銹底漆為雙組分涂料，雙組分按規(guī)定比例混勻后涂于除銹合格的鋼鐵表面。（3）底漆可采用刷、涂、滾、無氣噴涂的任何一種方法施工，無氣噴涂時工作壓力為46個大氣壓。施工時要仔細檢查，不得有漏涂處，特別注意邊緣交接處。3333防滑層施工防滑層施工（1）防滑層經(jīng)拉毛施工完畢后外觀呈平行的脊、谷相間的條狀。施工前需確定拉毛的方向，對不需要進行涂裝防滑層的部位進行保護。（2）底漆實干后即可涂裝防滑層。常溫下，防滑層與底漆的最長涂裝間隔為15天。超過這一時間，底漆表面需要作拉毛處理。（3）防滑層由色漿基料和固化劑兩部分組成，防滑粒料已經(jīng)加入到色漿組分中，兩組分需要用專用工具進行充分混合，混勻后涂料具有良好的觸變性。（4）防滑層可采用刮、滾相結(jié)合的方式進行施工，采用劃塊法控制厚度。根據(jù)涂料用量，確定每個包裝單位涂料的施工面積，將涂料大致均勻地涂布于這一面積，然后用專用的無毛滾桶進行拉毛處理。4、注意事項、注意事項（1）施工場所、容器、工具等不得接觸水、醇、酸、堿、胺類物質(zhì)，特別注意禁水。（2）施工現(xiàn)場必須通風良好。

簡介：瀝青油氈卷材屋面防水層施工工藝標準瀝青油氈卷材屋面防水層施工工藝標準范圍范圍本工藝標準適用于工業(yè)與民用建筑的屋面瀝青油氈卷材防水層工程的施工。施工準備施工準備21材料及要求211瀝青油氈卷材品種、標號、質(zhì)量、技術(shù)性能，必須符合設(shè)計和施工技術(shù)規(guī)范的要求。產(chǎn)品有合格證，并應(yīng)做復試。2111瀝青油氈防水卷材規(guī)格見表104。瀝青油氈防水卷材規(guī)格表104標號寬度MM每卷面積M2卷重KG915粉氈≥2851000片氈≥315915粉氈≥3951000片氈≥4252112瀝青油氈防水卷材的物理性能見表105。玻璃纖維布重量GM2不大于103抗剝離性剝離面積不小于23壓力MPA不小于≥02保持時間MIN不少于30吸水性不大于01耐熱度在85℃2℃溫度下受熱2H，涂蓋層無滑動拉力N在18℃2℃時縱向不小于200柔度在0℃時繞Φ20MM圓棒無裂紋LQ冷瑪?shù)壑夹g(shù)性能表107項目性能指標耐熱度85℃、2H、1∶1坡度無流淌滑動柔度5℃、2H、繞Φ20MM棒無裂紋粘結(jié)力揭開面不大于13注冷瑪?shù)壑c玻璃布胎瀝青油氈卷材配套使用，便于冷作業(yè)施工。22主要機具221瀝青專用鍋、燃料（煤）、保溫車。222油桶、油壺、笊籬（漏勺）、鐵鍬、刮板、棕刷、溫度計（350～400℃）。223消防器材用具、滅火器等。23作業(yè)條件