簡介：124工程變更管理辦法一總則第一條第一條為加強(qiáng)管理、堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)、明確責(zé)任、服務(wù)現(xiàn)場、降低成本、最大限度地發(fā)揮投資效益，在保證工程質(zhì)量的前提下，便于工程的順利開展，結(jié)合XX高速公路工程建設(shè)管理實(shí)際，特制訂本辦法。第二條第二條本辦法制定的主要依據(jù)是施工合同文件、施工招投標(biāo)文件、施工圖勘察設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)行的技術(shù)規(guī)范和國家標(biāo)準(zhǔn)、XX高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目辦公室的有關(guān)文件、指令等。第三條第三條XX高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)文件和概（預(yù)）算經(jīng)批準(zhǔn)后不得任意修改，確因客觀環(huán)境、條件有較大變化須修改時(shí)，應(yīng)按本辦法規(guī)定辦理。二變更設(shè)計(jì)的辦理變更設(shè)計(jì)的辦理第四條第四條本辦法所指的變更是在工程開工之前，由業(yè)主和承包商簽訂合同，按照設(shè)計(jì)圖紙確定工程量清單，建立合同價(jià)款的初始臺帳。此后發(fā)生的所有與圖紙及清單的項(xiàng)目、數(shù)量、單價(jià)、費(fèi)用不一致的變化，均屬于工程變更。第五條第五條工程變更所包含的內(nèi)容（性質(zhì)）1、優(yōu)化設(shè)計(jì)是指通過現(xiàn)場勘察、核對、分析、論證和比選，在不降低技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用功能和工程質(zhì)量的前提下，采用新技術(shù)、新工藝、新材料對原設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，可達(dá)到方便施工、縮短工期、節(jié)約投資、提高質(zhì)量的變更設(shè)計(jì)。2、完善設(shè)計(jì)是指由于勘察深度不夠、調(diào)查預(yù)測失當(dāng)或環(huán)境條件變化，導(dǎo)致設(shè)計(jì)文件漏項(xiàng)或者內(nèi)容欠周，以及由于設(shè)計(jì)文件不符合現(xiàn)行或在項(xiàng)目實(shí)施過程中頒布生效的國家標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)范，或項(xiàng)目辦事先確定的特殊規(guī)范，而必須加以修改、完善、補(bǔ)充和增減的變更設(shè)計(jì)。3、新增工程是工程正式開工后直至項(xiàng)目進(jìn)行國家竣工驗(yàn)收之前，因社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展或企業(yè)投資效益需要，項(xiàng)目辦經(jīng)法定程序申報(bào)批準(zhǔn)，在原批準(zhǔn)規(guī)模以外新增并加以實(shí)施的變更。第六條第六條工程變更管理實(shí)行分類定義，分級負(fù)責(zé)的管理原則。第七條第七條所有的工程變更原則上只有經(jīng)業(yè)主書面批準(zhǔn)、完善設(shè)計(jì)圖紙之后，方能組織實(shí)施。第八條第八條工程變更設(shè)計(jì)分類324定程序辦理。2、監(jiān)理工程師提出工程變更監(jiān)理工程師根據(jù)工地現(xiàn)場對設(shè)計(jì)文件進(jìn)行復(fù)核后，認(rèn)為設(shè)計(jì)量與實(shí)際發(fā)生量（或隱蔽性設(shè)計(jì)）超出或少于合同清單數(shù)量，并根據(jù)工程進(jìn)展的具體情況，認(rèn)為確有必要時(shí)，可提出工程變更；或在監(jiān)理過程中遇到不能預(yù)見的地質(zhì)條件或地下障礙，以及在保證工程質(zhì)量和使用功能的前提下，為了節(jié)約工程成本或加快工程施工進(jìn)度的情況下，可提出工程變更。工程變更報(bào)業(yè)主，在業(yè)主組織下，按規(guī)定程序辦理。3、業(yè)主和設(shè)計(jì)單位提出工程變更業(yè)主在合同限定的范圍內(nèi)，根據(jù)工程投資、建設(shè)、進(jìn)度的需要，可提出工程變更；設(shè)計(jì)單位可根據(jù)工程實(shí)施的實(shí)際情況和業(yè)主的有關(guān)要求，對原設(shè)計(jì)深度不夠或考慮不足的，以及需要對原設(shè)計(jì)進(jìn)行完善或優(yōu)化的，可提出工程變更。4、工程相鄰地段的第三方提出變更工程相鄰地段之外的任何第三方提出的變更，監(jiān)理工程師要先報(bào)業(yè)主，由業(yè)主出面與第三方相協(xié)調(diào)。若協(xié)調(diào)結(jié)果認(rèn)為確有必要變更時(shí)，可按規(guī)定程序辦理。第十條第十條工程變更設(shè)計(jì)按規(guī)定要求和程序申報(bào)有關(guān)方面（包括施工單位、監(jiān)理、設(shè)計(jì)單位或工程相鄰地段的第三方）提出變更要求后，由項(xiàng)目辦工程部組織相關(guān)單位對變更要求進(jìn)行核實(shí)，根據(jù)初步估量的變更數(shù)量和費(fèi)用，對變更類別進(jìn)行初步判定，并作好拍照等作為變更、計(jì)量的依據(jù)。（一）變更的立項(xiàng)程序（詳見本項(xiàng)目變更立項(xiàng)審批流程圖）1、A類、B類和C類的變更對初步判定為A類、B類和C類變更，由項(xiàng)目辦會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等有關(guān)單位的代表、專家及領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場查勘及共同論證，提出初步變更方案，進(jìn)行方案比較，確定初步推薦方案形成四方會議紀(jì)要，并由施工單位起草變更設(shè)計(jì)意向報(bào)告書（見附表Ⅲ）呈報(bào)項(xiàng)目辦。工程部主辦工程師負(fù)責(zé)跟蹤，必要時(shí)形成報(bào)告，呈報(bào)上級主管部門審批。工程部將已審核批復(fù)的A類、B類或C類變更設(shè)計(jì)意向報(bào)告書（復(fù)印件）下發(fā)總監(jiān)辦，總監(jiān)辦根據(jù)已審核批復(fù)的變更設(shè)計(jì)意向報(bào)告書，組織施工單位施工并按程序申報(bào)相應(yīng)變更。2、D類和E類變更同樣，對初步判定D類、E類變更，由項(xiàng)目辦會同設(shè)計(jì)、監(jiān)理、施工等單位進(jìn)行

簡介：關(guān)于上報(bào)S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質(zhì)工程”實(shí)施細(xì)則的報(bào)告S25靜莊高速項(xiàng)目總監(jiān)辦根據(jù)省交通運(yùn)輸廳頒布的甘交公路〔2017〕119號甘肅省公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施方案、項(xiàng)目辦靜莊路發(fā)（2017）12號關(guān)于下發(fā)S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施方案的通知及靜莊總監(jiān)辦發(fā)（2017）24號關(guān)于認(rèn)真落實(shí)品質(zhì)工程動(dòng)員部署會會議精神的通知的相關(guān)精神要求，有序推進(jìn)“品質(zhì)工程”的順利開展，靜莊項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定“品質(zhì)工程”創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則，現(xiàn)隨文上報(bào)，請審批。附件S25靜莊高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段項(xiàng)目經(jīng)理部1附件S25S25靜莊高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部靜莊高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部“品質(zhì)工程品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則示范創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則根據(jù)省交通運(yùn)輸廳頒布的甘交公路〔2017〕119號甘肅省公路水運(yùn)“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施方案、項(xiàng)目辦靜莊路發(fā)（2017）12號關(guān)于下發(fā)S25靜寧至天水高速公路靜寧至莊浪段“品質(zhì)工程”示范創(chuàng)建實(shí)施方案的通知及靜莊總監(jiān)辦發(fā)（2017）24號關(guān)于認(rèn)真落實(shí)品質(zhì)工程動(dòng)員部署會會議精神的通知的相關(guān)要求，有序推進(jìn)“品質(zhì)工程”的順利開展，確?！帮w天金獎(jiǎng)”和“李春獎(jiǎng)”、爭創(chuàng)“魯班獎(jiǎng)”，項(xiàng)目經(jīng)理部結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，制定“品質(zhì)工程”創(chuàng)建實(shí)施細(xì)則。一、指導(dǎo)思想一、指導(dǎo)思想認(rèn)真貫徹落實(shí)省廳、質(zhì)監(jiān)局、公航旅集團(tuán)、遠(yuǎn)大集團(tuán)、靜莊項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦、路橋集團(tuán)等主管單位創(chuàng)建“品質(zhì)工程”的總體部署，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，樹立新的工程質(zhì)量品質(zhì)理念，加大管理力度，著力把靜莊高速公路打造成內(nèi)在質(zhì)量和外在品味有機(jī)統(tǒng)一的“優(yōu)質(zhì)耐久、安全舒適、經(jīng)濟(jì)環(huán)保、社會認(rèn)可”的綠色品質(zhì)工程雙示范項(xiàng)目。二、創(chuàng)建目標(biāo)二、創(chuàng)建目標(biāo)打造省級示范創(chuàng)建項(xiàng)目，建立長效機(jī)制，健全和實(shí)施科學(xué)合理的施工管理方案，重點(diǎn)建設(shè)品質(zhì)引領(lǐng)工程、綠色環(huán)保項(xiàng)目、安全文

簡介：20162019年度年度寧洛高速宣城段小修養(yǎng)護(hù)工程寧洛高速宣城段小修養(yǎng)護(hù)工程匯報(bào)材料安徽高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司小修養(yǎng)護(hù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二0一八年五月第2頁共7頁B、路損維修工作路損維修工作2018年5月我部共收到安全路產(chǎn)部下達(dá)的路損維修通知單2份，根據(jù)限時(shí)維修養(yǎng)護(hù)要求，我部在48小時(shí)內(nèi)對路損點(diǎn)進(jìn)行了修復(fù)，5月完成路損維修工程量清單見下表，共計(jì)完成金額3855元子目號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)6022A432雙波型W板更換（4MM）塊833026406022H更換W立柱土方段根22204406022M更換雙波型護(hù)欄板防阻塊個(gè)9353156022O安裝W板立柱帽個(gè)312366028B校正雙波型W板（4米）塊4853406028E補(bǔ)護(hù)欄板螺絲套21484合計(jì)3855C、小修及綠化養(yǎng)護(hù)工作小修及綠化養(yǎng)護(hù)工作項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主及監(jiān)理單位批復(fù)的月度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃進(jìn)行施工，5月份完成的以下內(nèi)容對全線中分帶綠化進(jìn)行了雜草及白色垃圾清理，對宣城北收費(fèi)站和匝道兩側(cè)的雜草進(jìn)行了清理，以及對沿線損壞的PU柱的進(jìn)行了更換，對缺失的柱式輪廓標(biāo)進(jìn)行安裝、對宣城北收費(fèi)站破損的水馬進(jìn)行更換等內(nèi)容。5月份小修完成工程量見下表，共計(jì)完成金額2594157元子目號項(xiàng)目名稱單位數(shù)量單價(jià)合價(jià)

簡介：XXX2017年防汛工作總結(jié)自今年3月份以來，我站根據(jù)XXXXX（交安委明電【2017】3號）等文件通知精神及中心工作安排，認(rèn)真組織開展防汛工作，并結(jié)合工作實(shí)際情況，對防汛危險(xiǎn)部位、重點(diǎn)部位進(jìn)行了有針對性的自查、整改、復(fù)查，把安全措施切實(shí)落到位，確保了轄高速公路安全暢通，現(xiàn)將防汛工作總結(jié)如下一、加一、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心，精心組織組織，認(rèn)真抓好汛期安全工作真抓好汛期安全工作為加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，確保防汛工作順利開展，成立了XXXXX2017年防汛工作領(lǐng)導(dǎo)小組。組長XXX成員XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX成立防汛辦公室，設(shè)在養(yǎng)護(hù)室。二、建立制度，落二、建立制度，落實(shí)責(zé)實(shí)責(zé)任，制定防汛措施任，制定防汛措施（一）加大汛期安全巡查力度。建立了汛期夜間巡查制度，制定了領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)夜間巡查排班表，確保防汛期間每天晚上不少于一次的路況巡查。（二）完善防汛搶險(xiǎn)預(yù)案。制定了防汛期間應(yīng)急搶險(xiǎn)預(yù)案，并進(jìn)行了演練，確保搶險(xiǎn)應(yīng)急救援能力。（三）落實(shí)防汛人員物資準(zhǔn)備。組建了應(yīng)急救援隊(duì)伍，同時(shí)儲備了應(yīng)急物資一批，確保道路安全暢通。（四）嚴(yán)格執(zhí)行防汛值班制度。制定防汛領(lǐng)導(dǎo)帶班24小時(shí)值班制度。（五）強(qiáng)化應(yīng)急信息報(bào)送工作。按中心要求做好每天的信息報(bào)送工作，確實(shí)做到了發(fā)生防汛事件及時(shí)上報(bào)。三、三、實(shí)地踏勘，排地踏勘，排查隱查隱患4月3日至7月27日，組織人員對所轄辦公區(qū)域及高速公路橋梁、隧道、高邊坡、臨水、臨崖、滑塌路段等重點(diǎn)部位汛期災(zāi)害隱患進(jìn)行了全面排查，共出動(dòng)檢查人員62人次，排查隱患107處。四、四、積極整改，加極整改，加強(qiáng)防范。防范。針對隱患排查情況，及時(shí)安排施工單位對存在的安全隱患進(jìn)行修復(fù)，截止9月20日完成整治101處。其中邊坡塌方13處，邊坡沖刷33處，隧道口塌方1處，橋梁樁基沖毀1處，隧道路面滲水13處，隧道高壓專線砍青35處，隧道配電房電纜溝滲水2處施工，高壓組合式互桿器更換2處，更換配電房內(nèi)整套UPS（不間斷電源）1套。有6處邊坡沖刷（塌方）隱患點(diǎn)已經(jīng)上報(bào)修復(fù)，還在批復(fù)中。對未完成整治的隱患及強(qiáng)降雨可能引發(fā)的滑坡、泥石流和沉陷等地質(zhì)災(zāi)害的危險(xiǎn)路段制定了防范措施及科學(xué)合理的治理方案。XXXXXXXX2017年9月26日

簡介：1目錄一、工程概況2二、機(jī)構(gòu)組成2三、質(zhì)量保證措施3四、施工概況5五、質(zhì)量控制情況7六、保證隧道洞口工程支護(hù)施工質(zhì)量的措施8七、施工記錄情況9八、施工進(jìn)度控制11九、施工安全及文明施工情況11十、施工中好技術(shù)、好材料、好工藝的應(yīng)用情況11十一、施工中的體會、經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，提出改進(jìn)方案11十二、首件工程技術(shù)參數(shù)指標(biāo)、評述總結(jié)12十三、首件工程結(jié)論1233、施工管理機(jī)制項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)工程技術(shù)部、安質(zhì)部、計(jì)劃合同部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、環(huán)保水保部六個(gè)職能部門，并設(shè)綜合辦公室，工程技術(shù)部下設(shè)中心試驗(yàn)室和測量監(jiān)控室，各職能部門分別負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、工程測量、質(zhì)量、安全、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、物資設(shè)備保障、環(huán)境保護(hù)、治安保衛(wèi)、行政管理等工作，確保工程建設(shè)任務(wù)優(yōu)質(zhì)、高效完成。三、質(zhì)量保證措施三、質(zhì)量保證措施1、質(zhì)量自檢系統(tǒng)A、質(zhì)量自檢組織機(jī)構(gòu)成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，項(xiàng)目總工程師為副組長的質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)高級質(zhì)檢工程師具體實(shí)施該項(xiàng)工作，施工隊(duì)設(shè)專職質(zhì)檢員，各施工班組設(shè)兼職質(zhì)檢員。組長由項(xiàng)目經(jīng)理任質(zhì)量管理小組組長，對質(zhì)量工作負(fù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；負(fù)責(zé)主持質(zhì)量工作會議；組織質(zhì)量檢查，開展創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)，行使質(zhì)量一票否決權(quán)；嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量獎(jiǎng)懲規(guī)定，對質(zhì)量問題，組織分析原因和落實(shí)措施；推行全面質(zhì)量管理。副組長配合項(xiàng)目經(jīng)理抓好本合同段的施工質(zhì)量管理工作，督促安全質(zhì)量部制定行之有效的質(zhì)量管理措施，并貫徹落實(shí)。安全質(zhì)量部落實(shí)質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組的各項(xiàng)指令，制定切實(shí)可行的質(zhì)量管理措施，對施工隊(duì)的工程質(zhì)量進(jìn)行檢查、指導(dǎo)。施工隊(duì)負(fù)責(zé)各自管段范圍內(nèi)施工項(xiàng)目的質(zhì)量管理與質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)工作，保證分項(xiàng)、分部工程施工質(zhì)量，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。專（兼）職質(zhì)檢員負(fù)責(zé)施工的各工序質(zhì)量檢查，定期向上一級質(zhì)檢部門匯報(bào)，協(xié)助落實(shí)各項(xiàng)保障質(zhì)量的規(guī)章制度，消滅施工中的質(zhì)量隱患。B、質(zhì)量自檢制度安全質(zhì)量部每月組織一次質(zhì)量檢查，每季度由總工程師組織一次質(zhì)量檢查，召開一次工程質(zhì)量總結(jié)分析會。施工隊(duì)每天進(jìn)行中間檢查及竣工質(zhì)量檢查并評出質(zhì)量等級。班組堅(jiān)持“三檢制”，自檢合格后，專職質(zhì)檢員進(jìn)行全面檢查驗(yàn)收。然后由項(xiàng)目經(jīng)理部

簡介：5、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和、重點(diǎn)（關(guān)鍵）和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施本合同段共有隧道15座，分別為ZZ隧道和XX隧道，為分離式隧道。ZZ隧道左線長118M；XX隧道左線長3709M，右線長3658M。隧道長度較長，且IV、V級圍巖分布較多，并有斷層分布，是本合同段的重點(diǎn)控制工程。5151施工方案概述施工方案概述隧道按照新奧法原理，采用鉆爆法施工施工采用光面爆破以降低爆破對圍巖的擾動(dòng)，采用中空直眼掏槽以提高進(jìn)尺和爆破效果。隧道圍巖由III～V類圍巖構(gòu)成。V類圍巖地段采用CD開挖法，人工配合機(jī)械開挖，個(gè)別機(jī)械開挖不動(dòng)需爆破的地方，嚴(yán)守“短進(jìn)尺，弱爆破，強(qiáng)支護(hù)，早成環(huán)”的原則，采用微震爆破施工；Ⅳ類圍巖地段采用臺階開挖法，光面爆破，周邊眼間隔裝藥；III類圍巖地段采用全斷面開挖法施工，鉆孔采用風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔。5252施工工藝流程施工工藝流程隧道施工的基本工藝流程為布設(shè)施工測量控制網(wǎng)→測量放樣→洞門刷坡、防護(hù)→排水→洞身開挖→通風(fēng)、排煙→清幫、找頂→初期支護(hù)或輔助施工措施→監(jiān)控量測→出渣→完成初期支護(hù)→仰拱→填充→邊墻基礎(chǔ)→初期支護(hù)變形量測穩(wěn)定→防水層→二次襯砌→附屬設(shè)施→路面施工→洞內(nèi)裝飾。5353隧道控制測量方案隧道控制測量方案㈠洞外平面控制測量洞外平面控制測量⑴測量控制網(wǎng)布設(shè)如中標(biāo)，我單位將進(jìn)行線路中線和高程復(fù)測，確定準(zhǔn)確無誤后，放出護(hù)樁，并編號繪制示意圖。為了加快測量速度與精度，擬采用我集團(tuán)公司的GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)進(jìn)行整體布網(wǎng)測量，具體測設(shè)方法待中標(biāo)后編制專項(xiàng)測量方案。㈡洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)控制測量⑴洞內(nèi)計(jì)劃采用雙導(dǎo)線法布設(shè)控制測量網(wǎng)，在施工中經(jīng)常對水準(zhǔn)點(diǎn)、控制樁復(fù)測，洞內(nèi)與洞外測量結(jié)果閉合，若發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正確保施工萬無一失。⑵洞內(nèi)主控網(wǎng)精密測邊距洞內(nèi)三管兩路布置示意圖⑸施工供風(fēng)在隧道每一掘進(jìn)口安裝2臺LWJ207型電動(dòng)空壓機(jī)集中供風(fēng)，同時(shí)配備1臺內(nèi)燃壓風(fēng)機(jī)備用。洞內(nèi)采用Φ150MM無縫鋼管輸風(fēng)。⑹隧道棄渣隧道多余棄碴運(yùn)至棄碴場。堆坡腳做好防護(hù)和排水設(shè)施，棄碴結(jié)束后采取表層覆土，植草或種草綠化及復(fù)耕處理。5555超前支護(hù)施工超前支護(hù)施工⑴超前小導(dǎo)管施工對于Ⅴ級圍巖區(qū)段，采用超前小導(dǎo)管支護(hù)，施工前，先對開挖面及5M范圍內(nèi)的坑道噴射5～10CM厚砼進(jìn)行封閉。小導(dǎo)管采用Φ50、L5M鋼管，環(huán)向布設(shè)間距50CM，縱向間距3M。施工前按設(shè)計(jì)布設(shè)位置，并用紅油漆標(biāo)注，采用地質(zhì)鉆機(jī)鉆孔，與隧道縱坡方向呈15角。超前小導(dǎo)管注漿液采用水泥漿，水灰比控制在051，注漿液宜由稀到濃逐級變換，先注稀漿，然后逐級變濃，注漿壓力05～1MPA。⑵管棚施工隧道進(jìn)口采用管棚進(jìn)行超前支護(hù)。管棚采用Φ108無縫鋼管，壁厚6MM，環(huán)向間距50CM。鉆孔采用管棚鉆機(jī)，一次性打入。鉆進(jìn)施工過程中，采用短鉆桿多次加桿接長的方法。鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長15CM，鋼管接頭應(yīng)錯(cuò)開。注漿采用水泥漿分段注漿，水灰比為105注漿壓力05～1MPA必要時(shí)可

簡介：噴射砼作業(yè)指導(dǎo)書噴射砼作業(yè)指導(dǎo)書1、噴射素混凝土施工、噴射素混凝土施工1111施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備1洞身噴射砼應(yīng)在錨桿及鋼筋網(wǎng)施工完畢后進(jìn)行施工。2施工所需的機(jī)具設(shè)備及原材料均已準(zhǔn)備，并且機(jī)具設(shè)備能夠正常運(yùn)行，原材料經(jīng)檢驗(yàn)合格，粗骨料加工拌和前要再次過篩，以防止超徑骨料混入，造成堵塞。細(xì)骨料堆放在防雨料庫，以控制含水量，且數(shù)量滿足施工需要。4噴射支護(hù)前撬去表面危石和欠挖處理。用高壓水、高壓風(fēng)清除雜物，用高壓水沖洗表面。遇到表面水量大時(shí)，采取措施將水集中引排。5機(jī)電檢查噴前進(jìn)行電器及機(jī)械設(shè)備檢查和試轉(zhuǎn)，在受噴面等機(jī)械設(shè)備操作場所配備充足照明及通風(fēng)設(shè)備。施工人員配備表序號工種名稱人數(shù)備注1班長1負(fù)責(zé)噴射砼安排2安全員1負(fù)責(zé)安全工作3質(zhì)量員1負(fù)責(zé)質(zhì)量工作4拌合站人員6負(fù)責(zé)砼拌合5支護(hù)班10進(jìn)行噴錨支護(hù)6司機(jī)1負(fù)責(zé)運(yùn)輸砼7機(jī)電修理工2負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的維修8空壓機(jī)操作員1負(fù)責(zé)空壓機(jī)的運(yùn)行工作9合計(jì)23人“S”形運(yùn)動(dòng)；噴前先找平受噴面的凹處，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30CM，力求噴出的混凝土層面平順光滑。2鋼筋網(wǎng)噴射混凝土施工要點(diǎn)鋼筋網(wǎng)噴射混凝土施工要點(diǎn)1鋼筋網(wǎng)是噴射混凝土前掛設(shè)在巖面上的，然后再噴混凝土。主要用在隧道軟弱破碎圍巖地段，更多的是與錨桿或鋼拱架構(gòu)成聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu)。2鋼筋鋼筋網(wǎng)材料宜采用HPB235鋼，鋼筋直徑宜為8MM，網(wǎng)格尺寸宜采用200MM200MM～250MM250MM，搭接長度應(yīng)為1～2個(gè)網(wǎng)格，采用焊接。3鋼筋應(yīng)冷拉調(diào)直后使用，鋼筋表面不得有裂紋、油污、顆粒或片狀銹蝕。4鋼筋網(wǎng)應(yīng)在初噴混凝土后再鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)應(yīng)與錨桿連接牢固，且鋼筋網(wǎng)保護(hù)層厚度不得小于2CM。5在開始噴射時(shí)，應(yīng)適當(dāng)縮短噴頭至受噴面的距離，并適當(dāng)調(diào)整噴射角度，使鋼筋網(wǎng)背面混凝土達(dá)到密實(shí)，對于干燥土質(zhì)隧道，第一次噴射一定不能太厚，否則會起鼓及剝落。6在砂層地段應(yīng)先加鋪鋼絲網(wǎng)，沿環(huán)向壓緊后再初噴混凝土。鋼筋網(wǎng)應(yīng)根據(jù)被支護(hù)圍巖面上的實(shí)際起伏形狀鋪設(shè)，與受噴面間隙一般不得大于3CM，與錨桿或其他固定裝置連接牢固。7開始噴射時(shí)，應(yīng)減小噴頭至受噴面的距離，并調(diào)整噴射角度，鋼筋保護(hù)層厚度不得小于4CM。8噴射中如有脫落的石塊或混凝土塊被鋼筋網(wǎng)卡住時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除后再噴射混凝土。

簡介：昆侖大道（下穿京福高速）工程昆侖大道（下穿京福高速）工程安全性評估報(bào)告江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司二○一二年五月一二年五月昆侖大道（下穿京福高速）工程安全性評估報(bào)告江蘇省交通科學(xué)研究院股份有限公司112060420000000006目錄目錄1第一章第一章概述概述111項(xiàng)目概況112京福高速概述2121京福高速徐州東段概況2122昆侖大道下穿處京福高速橋梁概況313地質(zhì)概況4131昆侖大道下穿處京福高速地質(zhì)概況4132工程地質(zhì)評價(jià)614安全評價(jià)范圍6第二章第二章評價(jià)咨詢依據(jù)及原則評價(jià)咨詢依據(jù)及原則821評價(jià)依據(jù)822評價(jià)咨詢原則9第三章第三章安全性評估安全性評估101031法律法規(guī)符合性檢查10311中華人民共和國公路法規(guī)定10312江蘇省公路條例的規(guī)定11313公路安全保護(hù)條例的規(guī)定11314江蘇省高速公路條例（2007修正）的規(guī)定13315檢查結(jié)論1332標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范符合性檢查14321公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定14332公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定14333公路項(xiàng)目安全性評價(jià)指南的規(guī)定15

簡介：1固始縣固始縣2012年教師周轉(zhuǎn)宿舍及幼兒園項(xiàng)目年教師周轉(zhuǎn)宿舍及幼兒園項(xiàng)目施工招標(biāo)施工招標(biāo)中標(biāo)公示中標(biāo)公示河南恒信招標(biāo)咨詢管理有限公司受固始縣教育體育局的委托，就固始縣2012年教師周轉(zhuǎn)宿舍及幼兒園項(xiàng)目施工進(jìn)行公開招標(biāo)，并按規(guī)定程序進(jìn)行了開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)工作，評標(biāo)結(jié)果如下第一標(biāo)段第一標(biāo)段第一中標(biāo)候選人河南新長城建設(shè)有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)685466158萬元項(xiàng)目經(jīng)理方崇山工期190日歷天質(zhì)量優(yōu)良第二中標(biāo)候選人固始縣建設(shè)建筑工程有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)692385656萬元項(xiàng)目經(jīng)理董瑞平工期205日歷天質(zhì)量合格第三中標(biāo)候選人固始縣蓼城建設(shè)工程有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)692318758萬元項(xiàng)目經(jīng)理李永財(cái)工期205日歷天質(zhì)量合格第二標(biāo)段第二標(biāo)段第一中標(biāo)候選人固始縣建設(shè)建筑工程有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)340394609萬元項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顐骱窆て?27日歷天質(zhì)量合格第二中標(biāo)候選人河南新長城建設(shè)有限公司3工期235日歷天質(zhì)量優(yōu)良第二中標(biāo)候選人固始縣建設(shè)建筑工程有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)538960125萬元項(xiàng)目經(jīng)理陳國林工期255日歷天質(zhì)量合格第三中標(biāo)候選人固始縣蓼城建設(shè)工程有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)539102162萬元項(xiàng)目經(jīng)理秦繼成工期255日歷天質(zhì)量合格第五標(biāo)段第五標(biāo)段第一中標(biāo)候選人固始縣建設(shè)建筑工程有限責(zé)任公司投標(biāo)報(bào)價(jià)177022812萬元項(xiàng)目經(jīng)理余兆海工期245日歷天質(zhì)量合格第二中標(biāo)候選人固始縣蓼城建設(shè)工程有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)179225035萬元項(xiàng)目經(jīng)理張德浩工期265日歷天質(zhì)量合格第三中標(biāo)候選人河南新長城建設(shè)有限公司投標(biāo)報(bào)價(jià)179262637萬元項(xiàng)目經(jīng)理馮大治工期265日歷天質(zhì)量合格第六標(biāo)段第六標(biāo)段

簡介：通組公路工程竣（交）工驗(yàn)收報(bào)告（鎮(zhèn)鄉(xiāng)村評定表）一建設(shè)單位峨眉山市綏山鎮(zhèn)天全村村民委員會二工程名稱峨眉山市綏山鎮(zhèn)天全村1組至6、8組道路工程三工程地點(diǎn)峨眉山市綏山鎮(zhèn)天全村四建設(shè)依據(jù)峨眉山市交通運(yùn)輸局文件峨交發(fā)2017101號五路基路面寬度、厚度路基寬5米、路面寬45米、路面厚18厘米六建設(shè)規(guī)模及性質(zhì)拓寬道路15公里開工日期2018年3月27日七竣工日期2018年6月9日八竣工決算357464萬元九工程建設(shè)主要內(nèi)容長15公里，道路拓寬15米，主要工程內(nèi)容有路基工程、路面工程、涵洞工程、擋土墻工程十建設(shè)單位驗(yàn)收意見（村委會）十一監(jiān)督單位驗(yàn)收意見（村委會）十二監(jiān)管單位驗(yàn)收意見（鎮(zhèn)鄉(xiāng)）十三存在問題及處理措施鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）蓋章村委會蓋章附件2四川省通村公路工程竣（交）工驗(yàn)收鑒定書四川省通村公路建設(shè)工程四川省通村公路建設(shè)工程竣（交）驗(yàn)收鑒定書竣（交）驗(yàn)收鑒定書

簡介：目錄目錄（1）總體施工組織布置及規(guī)劃（2）主要工程項(xiàng)目的施工方案、方法與技術(shù)措施（尤其對重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保證體系及保證措施（4）工程質(zhì)量管理體系及保證措施（5）安全生產(chǎn)管理體系及保證措施（6）環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及保證措施（7）文明施工、文物保護(hù)保證體系及保證措施（8）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案（9）其他應(yīng)說明的事項(xiàng)附表一施工總體計(jì)劃表附表二分項(xiàng)工程進(jìn)度率計(jì)劃（斜率圖）附表四分項(xiàng)工程生存率和周期施工表附表五施工總平面圖附表六勞動(dòng)力計(jì)劃表附表七臨時(shí)占地計(jì)劃表附表八外供電力需求表附表九合同用款估算表均符合合同文件相關(guān)要求及中心實(shí)驗(yàn)室檢驗(yàn)，通過老路和聯(lián)接支線（便道）運(yùn)輸?shù)竭_(dá)施工現(xiàn)場。1313施工總體計(jì)劃施工總體計(jì)劃本施工進(jìn)度計(jì)劃按照招標(biāo)文件的要求及規(guī)定的關(guān)鍵控制工期進(jìn)行總體安排，局部工期計(jì)劃根據(jù)我單位的施工方案作適當(dāng)調(diào)整。我單位在對本標(biāo)工程的實(shí)地踏勘和對標(biāo)書認(rèn)真研究后，制定出詳細(xì)的施工計(jì)劃，一旦中標(biāo)，將投入充足的人員、設(shè)備進(jìn)場，逐項(xiàng)實(shí)施本標(biāo)施工進(jìn)度計(jì)劃。131工期根據(jù)招標(biāo)文件的總工期，我單位計(jì)劃2015年月日開工，工程到2015年月日竣工（以實(shí)際開工令為準(zhǔn)），總工期30日歷天。132控制性進(jìn)度本工程的主要部分為施工準(zhǔn)備、路基處理、路基開挖、路基填筑、橋梁函洞、防護(hù)及排水等。1）、開工日期2015年月（實(shí)際施工以開工令為準(zhǔn)）；2）、2015年月，施工準(zhǔn)備工作的風(fēng)、水、電、施工道路、砂石料系統(tǒng)、砼系統(tǒng)等臨時(shí)設(shè)施等逐漸完成。3）、2015年月日前完成路基處理工作。4）、2015年月日前完路基開挖及填筑工作。5）、2015年月日前完成涵洞及路面基層工作。6）、2015年月日前完成路面及其他工作內(nèi)容交工。

簡介：施工組織設(shè)計(jì)第一章、工程概況一、工程概況隴南市武都2014年第三批通村公路通暢項(xiàng)目第三標(biāo)段，建設(shè)地點(diǎn)武都區(qū)，全長213公里，四級公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度45米，路面寬度35米，路面結(jié)構(gòu)采用15CM砂礫層，18CM水泥混凝土面層。二、工程建設(shè)規(guī)模建設(shè)規(guī)模全長213公里。本工程總體計(jì)劃2015年2月1日開工，至2015年7月31日竣工工期為180日歷天。1、編制依據(jù)與編制原則11編制依據(jù)111工程方案設(shè)計(jì)。112國家現(xiàn)行建筑安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、建筑工程預(yù)算定額及建筑施工手冊。113本施工組織設(shè)計(jì)是根據(jù)本次招標(biāo)過程中，招標(biāo)單位發(fā)給的本工程設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)變更、招標(biāo)文件、投標(biāo)答疑。12技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求JTJ07695公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ0342000公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范交通部公路科學(xué)研究所JTJ03712000公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程境污染，降低噪音。136嚴(yán)格遵守國家及地方有關(guān)消防要求，做好消防工作。第二章設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員、材料運(yùn)到施工現(xiàn)場的方法第一節(jié)設(shè)備、人員動(dòng)員周期如果我單位能在本項(xiàng)目工程中中標(biāo)，我們將嚴(yán)格遵照業(yè)主和我公司簽訂的施工合同的開工日期進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備工作，包括臨時(shí)設(shè)施的修建、安裝、材料儲備、機(jī)械設(shè)備的搬運(yùn)及安裝，人員前期動(dòng)員等等。做為一支長年奮戰(zhàn)在西北地區(qū)的大型公路工程施工企業(yè)，有該地區(qū)公路工程豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，熟悉本項(xiàng)目所在地區(qū)的工程地形、地質(zhì)地貌、風(fēng)土人情及周邊環(huán)境，能更好地組織施工和協(xié)調(diào)各方關(guān)系。在接到中標(biāo)通知書后，項(xiàng)目部和施工隊(duì)的先遣人員能夠以最快速度進(jìn)入施工現(xiàn)場，進(jìn)行施工準(zhǔn)備，做好施工駐地建設(shè)和臨時(shí)工程，根據(jù)對施工現(xiàn)場的詳細(xì)勘查、組織圖紙會審、編制合理可行的施工組織設(shè)計(jì)。并組織施工機(jī)械設(shè)備和人員進(jìn)場。設(shè)備人員動(dòng)員周期為14天（包括施工準(zhǔn)備、承包人駐地地建設(shè)、臨時(shí)工程、人員設(shè)備到位）。

簡介：鐵路工程施工技術(shù)指南TZTZ2042008鐵路隧道工程施工技術(shù)指南200810發(fā)布20081201實(shí)施鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院發(fā)布1前言本技術(shù)指南是根據(jù)鐵道部關(guān)于編制2006年鐵路工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃的通知（鐵建設(shè)函20051026號）和鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院關(guān)于確定部分2005年新開標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目主編單位的通知的要求，在鐵路隧道施工規(guī)范TB10204－2002基礎(chǔ)上修訂而成的。本技術(shù)指南共分18章，另有8個(gè)附錄。其主要內(nèi)容包括總則，術(shù)語，施工準(zhǔn)備，洞口工程，施工方法，輔助施工方法與措施，鉆爆開挖，初期支護(hù)，二次襯砌，防排水，施工機(jī)械與設(shè)備，超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，監(jiān)控量測，輔助坑道，通風(fēng)防塵、風(fēng)水電供應(yīng)與通信系統(tǒng)，特殊巖土和不良地質(zhì)地段隧道施工，環(huán)境保護(hù)及施工階段的風(fēng)險(xiǎn)評估等。本技術(shù)指南與鐵路隧道施工規(guī)范TB10204－2002相比，章節(jié)和內(nèi)容的增減情況主要有1增加了超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、環(huán)境保護(hù)、輔助施工方法與措施四章。2增加了施工工藝流程圖。3增加了近年來修建隧道較成熟的施工技術(shù)，如黃土隧道、高原凍土隧道、斜切式洞口、混凝土耐久性等的內(nèi)容。4施工機(jī)械與設(shè)備章按作業(yè)工序分節(jié)，并增加了機(jī)械配置參考表及施工實(shí)例。5刪除了有關(guān)整體式襯砌、噴錨襯砌和隧道塌方等內(nèi)容。希望各單位在執(zhí)行本技術(shù)指南過程中，結(jié)合工程實(shí)踐，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，積累資料。如發(fā)現(xiàn)需要修改和補(bǔ)充之處，請及時(shí)將意見和有關(guān)資料寄交中鐵一局集團(tuán)有限公司（地址西安市雁塔路北段1號；郵編710054），并抄送鐵道部經(jīng)濟(jì)規(guī)劃研究院（北京市海淀區(qū)羊坊店路甲8號，郵編100038）。本技術(shù)指南主編單位中鐵一局集團(tuán)有限公司。本技術(shù)指南參編單位中鐵隧道集團(tuán)有限公司。本技術(shù)指南主要起草人王秀成、管德鵬、倪光斌、楊志安、董曉光、吳正新、楊世武、高存成、張奕斌、鄭軍。

簡介：第二單元第二單元公路貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)公路貨物運(yùn)輸實(shí)務(wù)第21講公路普通貨物運(yùn)輸組織第22講公路特殊貨物運(yùn)輸組織第23講公路貨物運(yùn)輸費(fèi)用第21講公路普通貨運(yùn)組織教學(xué)內(nèi)容教學(xué)內(nèi)容公路普通貨物運(yùn)輸組織計(jì)劃課時(shí)計(jì)劃課時(shí)4教學(xué)目標(biāo)教學(xué)目標(biāo)1、使學(xué)生掌握公路普通貨物運(yùn)輸?shù)暮x和類型；2、熟悉公路整車貨運(yùn)的組織流程和作業(yè)內(nèi)容，主要單證的作用、格式等；3、熟悉公路零擔(dān)貨運(yùn)的組織形式和作業(yè)流程。教學(xué)重點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn)公路整車貨物運(yùn)輸?shù)慕M織流程和作業(yè)內(nèi)容，零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)慕M織形式。教學(xué)難點(diǎn)教學(xué)難點(diǎn)運(yùn)輸流程的運(yùn)轉(zhuǎn)與對應(yīng)單證的流轉(zhuǎn)。教學(xué)手段教學(xué)手段制作多媒體課件，課堂討論，企業(yè)現(xiàn)場教學(xué)，完成課后思考題等。教學(xué)內(nèi)容結(jié)構(gòu)3、整車貨運(yùn)的主要單證①托運(yùn)單發(fā)貨人托運(yùn)貨物時(shí)，應(yīng)向起運(yùn)地車站辦理托運(yùn)手續(xù)，并填寫貨物托運(yùn)單（或稱運(yùn)單）作為書面申請。②貨票貨票是一種財(cái)務(wù)性質(zhì)的票據(jù)，是根據(jù)貨物托運(yùn)填記的。在發(fā)站它是向發(fā)貨人核收運(yùn)費(fèi)的收費(fèi)依據(jù)，在到站它是與收貨人辦理貨物交付的憑證之一。三、公路零擔(dān)普貨運(yùn)輸?shù)慕M織三、公路零擔(dān)普貨運(yùn)輸?shù)慕M織1、零擔(dān)貨運(yùn)的含義汽車運(yùn)輸企業(yè)承辦的一次托運(yùn)的貨物不足規(guī)定整車重量限額的運(yùn)輸稱為零擔(dān)貨物運(yùn)輸。我國汽車運(yùn)輸管理部門制定的公路汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則規(guī)定托運(yùn)人一次托運(yùn)的貨物，其重量不足3T者為零擔(dān)貨物。按件托運(yùn)的零擔(dān)貨物，單件體積一般不得小于001M3（單件重量超過10KG的除外）不得大于15M3；單件重量不得超過200KG；貨物長度、寬度、高度分別不得超過35M、15M和13M。不符合這些要求的，不能按零擔(dān)貨物托運(yùn)、承運(yùn)。各類危險(xiǎn)貨物，易破損、易污染和鮮活等貨物，一般不能作為零擔(dān)貨物辦理托運(yùn)。2、公路零擔(dān)貨運(yùn)的組織形式⑴固定式固定式也稱汽車零擔(dān)貨運(yùn)班車，即所謂的“四定運(yùn)輸”，系指車輛運(yùn)行采取定線路、定班期、定車輛、定時(shí)間的一種組織形式。這種組織形式要求根據(jù)營運(yùn)區(qū)內(nèi)零擔(dān)貨物流量、流向等調(diào)查資料，結(jié)合歷史統(tǒng)計(jì)資料和實(shí)際需要，在適宜的線路上開行定期零擔(dān)貨運(yùn)班車。零擔(dān)貨運(yùn)班車主要有以下幾種方式運(yùn)行①直達(dá)式

簡介：赤化鎮(zhèn)劉王路清江至司馬段赤化鎮(zhèn)劉王路清江至司馬段水泥硬化道路工程水泥硬化道路工程施工組織設(shè)計(jì)施工單位廣元市潤祥建筑工程有限公司施工單位廣元市潤祥建筑工程有限公司編制日期二編制日期二0一六年三月二十日一六年三月二十日2第一章第一章編制依據(jù)及原則編制依據(jù)及原則第一節(jié)第一節(jié)編制依據(jù)編制依據(jù)一、業(yè)主對本工程提出的施工要求和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。二、國家現(xiàn)行的農(nóng)村公路施工規(guī)范和技術(shù)規(guī)程。三、現(xiàn)場踏勘調(diào)查咨詢資料。第二節(jié)第二節(jié)編制范圍編制范圍赤化鎮(zhèn)劉王路清江至司馬段水泥硬化道路工程，該工程由全長325公里，為45米寬20CM厚水泥混凝土路面。施工內(nèi)容原土石路基清理、平整、夯實(shí)；軟土路基夾砂石換填；雨水排放管安裝；雨水收集井及排水溝混凝土澆筑；路肩和路面面層混凝土澆筑；對出現(xiàn)滑坡的路基、橋涵段邊坡澆筑混凝土堡坎加固等。第二章第二章工程概況工程概況一、遵照施工合同條款的各項(xiàng)要求，實(shí)質(zhì)性響應(yīng)建設(shè)單位的指令和要求。二、嚴(yán)格遵照招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。三、堅(jiān)持實(shí)事求是原則，因地制宜的制定切實(shí)可行的施工方案，合理安排施工順序，力求技術(shù)先進(jìn)、科學(xué)合理、經(jīng)濟(jì)實(shí)用，確保施工目標(biāo)保質(zhì)保量順利實(shí)現(xiàn)。四、積極采用、推廣新工藝、新技術(shù)和新材料，增加產(chǎn)品的科技含量。第三章第三章主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法主要工程項(xiàng)目的施工方案和施工方法第一節(jié)第一節(jié)施工臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程規(guī)劃施工臨時(shí)設(shè)施及臨時(shí)工程規(guī)劃一、施工便道一、施工便道1、根據(jù)施工現(xiàn)場需要做好公路工程所必備的交通管制工作，根據(jù)施工范圍，嚴(yán)格進(jìn)行封閉性施工，做好排水設(shè)施，保障便道完好暢通。二、施工駐地建設(shè)二、施工駐地建設(shè)為便于項(xiàng)目部對各線路項(xiàng)目的管理，項(xiàng)目部設(shè)在本施工段相對較近的位置設(shè)置，