非英語(yǔ)專業(yè)大學(xué)生英語(yǔ)議論文中主位推進(jìn)模式的研究.pdf

1、英語(yǔ)寫(xiě)作是綜合體現(xiàn)英語(yǔ)語(yǔ)言水平和流利度的有效形式之一，它被認(rèn)為是判斷學(xué)生英語(yǔ)水平的一個(gè)重要標(biāo)尺。根據(jù)大學(xué)英語(yǔ)四，六級(jí)考試的寫(xiě)作評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)，一篇較好的作文應(yīng)該達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn):觀點(diǎn)鮮明，表達(dá)清晰，語(yǔ)言連貫。對(duì)于學(xué)習(xí)者而言，要寫(xiě)好作文，不僅要掌握好語(yǔ)法，更要在文章的結(jié)構(gòu)和內(nèi)容上做到連貫通順。但是目前中國(guó)學(xué)生的作文中，句與句之間銜接不自然，句式表達(dá)單一缺少變化，可讀性較差。在寫(xiě)作課堂上，英語(yǔ)教師強(qiáng)調(diào)的語(yǔ)法銜接和詞匯銜接較多，卻忽視了用主位結(jié)構(gòu)作為語(yǔ)

2、篇銜接的手段的教學(xué)。因此本文將從主位結(jié)構(gòu)角度入手，設(shè)計(jì)有效的教學(xué)環(huán)節(jié)，運(yùn)用主位推進(jìn)模式來(lái)提高學(xué)生的議論文寫(xiě)作。
　　本文以Halliday(1985)在《系統(tǒng)功能語(yǔ)法導(dǎo)論》一書(shū)提出的系統(tǒng)功能語(yǔ)言學(xué)中的主位理論以及Danes(1974)建立的主位推進(jìn)理論為理論依據(jù)，以黃國(guó)文(1998)提出的六種主位推進(jìn)模式為理論框架，在實(shí)證研究中，選取了寧波大紅鷹學(xué)院2011級(jí)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院會(huì)計(jì)專業(yè)和工商管理專業(yè)合班的100名學(xué)生為對(duì)象進(jìn)行研究。實(shí)

3、驗(yàn)班為合班的51名學(xué)生，控制班為另一合班的49名學(xué)生。以主位推進(jìn)理論為依據(jù)，把課內(nèi)完成的一篇議論文為前測(cè)樣本，比較平均分及各分?jǐn)?shù)段，分析運(yùn)用主位和主位推進(jìn)模式的情況來(lái)確保實(shí)驗(yàn)班和控制班的對(duì)等性。作者在主位理論的指導(dǎo)下，設(shè)計(jì)出一套“主位教學(xué)法”，提出該套教學(xué)法能有效提高作文成績(jī)。通過(guò)八周(16課時(shí))在實(shí)驗(yàn)班的教學(xué)，以另一篇命題議論文為后測(cè)，比較實(shí)驗(yàn)班和控制班在作文成績(jī)上是否有提高，在運(yùn)用不同的主位形式和主位推進(jìn)模式上是否有差異。
　

4、　研究結(jié)果表明:“主位教學(xué)法”在提高學(xué)生的議論文寫(xiě)作上起了積極的作用;主位形式和主位推進(jìn)模式的運(yùn)用與作文的質(zhì)量高低也是密切相關(guān)的。主要表現(xiàn)為:高質(zhì)量的作文采用的復(fù)項(xiàng)主位和句項(xiàng)主位的頻率要高與低質(zhì)量作文;低質(zhì)量作文采用的主位形式較單一以單項(xiàng)主位為主。在運(yùn)用主位推進(jìn)模式層面，高質(zhì)量的作文采用較豐富的主位推進(jìn)模式，增強(qiáng)文章的靈活性，趣味性。而低質(zhì)量作文僅采用單一的同一主位模式或直線型模式，致使文章單調(diào)乏味。
　　基于主位和主位推進(jìn)模式理