基于TAM的移動位置服務用戶接受影響因素研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、由于智能手機的普及，2012年移動互聯(lián)網(wǎng)被更加廣泛地應用，移動增值服務使用率增長快速，移動、位置、社交三者的融合引領了未來移動互聯(lián)網(wǎng)及人們移動社交方式的發(fā)展方向，“位置”又充分體現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)具有的移動性，也是其區(qū)別于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的重要屬性之一。
　　 面對高速發(fā)展的移動互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，我國針對用戶使用行為的研究相對較少，當前移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展已經(jīng)開始從以技術為中心向著以用戶為中心逐漸轉(zhuǎn)型，所以關注從用戶角度出發(fā)，對于用戶采納行為的研究是

2、十分必要的。
　　 本文利用用戶對移動位置服務的個體感知，通過對移動位置服務及技術接受模型的理論綜述，考慮自我效能等個體效能因素、感知價值等服務特征因素，以及加入個體從眾性這一社會影響因素，形成新的假設模型。
　　 通過調(diào)查問卷的方式，使用結(jié)構方程模型分析方法對假設模型進行實證分析，研究結(jié)果表明用戶在移動位置服務的使用行為決策中，服務的有用性、易用性都顯著影響使用意愿。雖然存在信息泄露等風險，但是感知風險并不是影響用戶態(tài)

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