車用動力電池包結構CAE分析優(yōu)化研究.pdf_第1頁
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文檔簡介

1、發(fā)展電動汽車是中國汽車工業(yè)應對能源環(huán)境可持續(xù)發(fā)展的最佳途徑，也是中國培育新興戰(zhàn)略產業(yè)的重要選擇。近幾年在推動汽車產業(yè)發(fā)展的過程中，中國政府及國內相關廠商都大力推進電動汽車相關技術、特別是電動汽車核心關鍵技術的研發(fā)。目前，各方均認識到電池包作為電動汽車的核心部件之一，是“木桶中最短的那根木頭”，已成為制約電動汽車市場化的瓶頸。與傳統(tǒng)汽車一樣，電動汽車的零部件也必須滿足相關安全性要求、保證一定的使用壽命。電池箱作為電動汽車上保護電池的重要裝

2、置，其結構動靜態(tài)、動態(tài)、抗疲勞性能及輕量化十分重要，因此，研究電池箱在特定工況下的應力和位移分布情況和優(yōu)化設計電池箱剛度和強度薄弱部位十分重要。因此，相關廠商和機構都展開了電池包相關技術的競爭研發(fā)。
　　本文從模態(tài)分析、靜態(tài)分析、動態(tài)分析、疲勞分析，輕量化分析等方面介紹CAE技術在電動汽車電池包結構設計中的應用，對電動汽車電池包設計開發(fā)具有指導作用。通過對結構改進前后電池箱動靜態(tài)性能的對比確定了加強筋的優(yōu)化結構，驗證了電池包CAE

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