簡介：ⅠⅠ1Ⅰ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠAⅠBⅠC3ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠ4ⅠⅠ3ⅠⅠⅠⅠ4ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ31ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ3333C4444B2222A4321MN222018161412108642④③②①C④③②①B④③②①A施工進(jìn)度計劃天MNⅠⅠⅠ3ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ2ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ33ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ1ⅠⅠⅠⅠⅠⅠⅠ1214ⅢⅡⅠ16108642施工進(jìn)度施工段過程（N1）KMTMN1KMN1T（N1）KMT1112345623456234562ⅠⅠⅠⅠⅠTⅠMN1ⅠKⅠ631Ⅰ216Ⅰ

簡介：中建一局建設(shè)發(fā)展公司年度課題潔凈室施工技術(shù)總結(jié)中建一局建設(shè)發(fā)展公司200612前言近年來，我公司相繼跟蹤并承接了一些工業(yè)廠房項目，如2000年第一制藥項目、2003年富士星光項目，2004年京東方項目，天津高壓硅堆項目，2005年無錫海力士8寸、12寸芯片廠項目，其間還參與了一些未中標(biāo)的凈化廠房工程如中芯國際等工程的投標(biāo)。這些建筑對潔凈室施工工藝有著嚴(yán)格的技術(shù)要求，通過這些項目的實施公司項目施工管理人員在這方面也積累了一定的施工經(jīng)驗，經(jīng)歷了一些實踐教訓(xùn)，但由于工作分工和專業(yè)的不同，這些寶貴的知識僅積累在少數(shù)人的頭腦中，還有很多施工管理人員很少了解或僅了解其中一小部分的內(nèi)容，本著少走彎路、互相學(xué)習(xí)、提高公司整體施工管理水平的原則，同時結(jié)合公司2006年關(guān)于“積極開展機(jī)電高端市場的拓展，在各方面進(jìn)行對超凈化市場的資源儲備”的管理目標(biāo)，我們將這方面的現(xiàn)場實踐經(jīng)歷和國家的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、法規(guī)法令以及北京市行政主管部門的管理要求等相結(jié)合，編制了潔凈室施工技術(shù)總結(jié)，供大家參考。由于時間比較倉促和編者的水平有限，難免存在缺點和錯誤，熱切地希望大家批評、指正，我們會不斷地進(jìn)行修正、完善。編寫過程中得到了技術(shù)發(fā)展部、機(jī)電部、許多項目施工管理人員的鼎力支持，在此特致以誠摯的謝意編制單位中建一局建設(shè)發(fā)展公司技術(shù)發(fā)展部、機(jī)電工程部審核人高俊峰、戴龍文主編高惠潤參與編制人黃鋒、鄭玉柱、劉一蘭

簡介：1技術(shù)交底記錄編號工程名稱分項工程名稱混凝土施工單位日期交底內(nèi)容一、一、墊層施工墊層施工11、基礎(chǔ)墊層為商品砼，攪拌車送至現(xiàn)場，然后用固定泵或汽車泵輸送至基坑底工作面。12、根據(jù)土方工程施工的情況，隨基坑挖土的進(jìn)度而確定基礎(chǔ)墊層的施工時間，分段施工，也就是挖土至設(shè)計標(biāo)高后碎石回填后立即進(jìn)行基礎(chǔ)墊層的施工，做到隨挖隨填隨澆。13、基礎(chǔ)墊層施工前應(yīng)驗槽，將地面浮土清除，基坑的邊坡必須穩(wěn)定，坑底和兩側(cè)如有洞、溝等應(yīng)加以填實。14、在基礎(chǔ)墊層施工時，應(yīng)采取排水措施，使基坑保持無積水狀態(tài)。15、墊層砼澆搗時，嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)高控制線用長刮尺刮平，混凝土振搗采用平板振動機(jī)，墊層標(biāo)高用竹片樁每隔3至4米設(shè)一道水平標(biāo)志控制，收水前用木蟹打平，鐵板壓光，確保砼表面平整。16、墊層完成后，即進(jìn)行測量定位彈線，彈出各條軸線，并測出工程樁的位置偏差，及時申請質(zhì)檢站對樁基進(jìn)行驗收。17、必須和防水施工單位配合好，不得延誤項目部工期。二、二、主體砼澆注主體砼澆注21、砼澆搗泵車及泵管布置由生產(chǎn)經(jīng)理及總施工根據(jù)現(xiàn)場定，泥工班組配合做好澆注準(zhǔn)備。22、底頂板砼一次澆搗，施工時不得出現(xiàn)冷縫，振動機(jī)插點成梅花形，間距≤05M。頂板面標(biāo)高嚴(yán)格按留在插筋上的標(biāo)高點的標(biāo)記，拉麻線，長尺刮平。在砼澆搗后23小時（砼初凝前），待砼表面稍收水后用木蟹進(jìn)行打磨，起到壓實和表面提漿作用。做到槎紋順直、均勻，不留鐵板印，用塑料掃把拉毛，為達(dá)到美觀要求拉毛方向必須一致，特別是柱墻板插筋處須特別注意平整且標(biāo)高準(zhǔn)確，以免支模時下部縫隙不均勻或模板放不進(jìn)。砼達(dá)到12MPA強(qiáng)度后才能上人施工。23、施工縫處理柱墻鋼筋綁扎前，砼終凝后，施工縫表面浮砼要鑿去，松動的石子要清除，灰塵要清掃干凈。砼澆搗前必須將新老結(jié)合處施工縫濕潤后用與結(jié)構(gòu)相同級配的水泥砂漿進(jìn)行接漿處理才能進(jìn)行澆灌砼。底板砼澆注時，止水鋼板和豎向鋼筋上水泥漿必須邊澆邊清洗，泥工班組必須安排好清理人員。24、混凝土澆筑與振搗241、振搗時，遵循“快插慢拔”的原則，按順序振動，振動捧插入砼的間距300，振點呈梅花形布置，砼振搗采用高頻率插入式振動機(jī)，振搗時間以不再有氣泡冒出及混凝土不再沉陷為準(zhǔn)。3工程名稱分項工程名稱混凝土施工單位日期261、混凝土澆搗后12小時即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù)工作。采用覆蓋草包澆水養(yǎng)護(hù)冬天加用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)，保持薄膜內(nèi)有水汽。養(yǎng)護(hù)時間非抗?jié)B7天，抗?jié)B14天。262、砼澆搗完成后，必須加強(qiáng)對柱梁節(jié)點部位的自然養(yǎng)護(hù)，按實際情況對該表面不斷進(jìn)行澆水濕潤，使其不會因溫差和強(qiáng)度等級高低不一致而產(chǎn)生收縮裂縫。263、增加表面摩阻力砼澆筑完成五天后，才拆除墻板模板。利用這段時間不放松對拉螺栓的螺母，使兩側(cè)模板在養(yǎng)護(hù)期內(nèi)始終夾緊墻板，這樣可以利用砼表面產(chǎn)生的張力及由于螺栓緊固力而產(chǎn)生的側(cè)向摩阻力用以抵抗一部分收縮應(yīng)力而減少表面裂縫的出現(xiàn)。264、當(dāng)氣溫度低于－5℃時，混凝土面嚴(yán)禁澆水。當(dāng)混凝土面在養(yǎng)護(hù)過程中，進(jìn)行彈線等揭開表面保溫層后，應(yīng)及時恢復(fù)。若澆搗地坪混凝土?xí)r，門窗洞口應(yīng)加以封閉，當(dāng)極端氣溫非常低時，在施工的樓層下放多安排小太陽燈照明，以提升施工樓層的溫度，結(jié)合封閉的腳手架進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。三、三、注意要點注意要點31、混凝土質(zhì)量表面無蜂窩孔洞露筋施工縫無夾渣等現(xiàn)象。實測質(zhì)量偏差必須符合下表其合格率應(yīng)控制在90以上。分項名稱允許偏差值軸線位移8MM層高10MM標(biāo)高全高30MM截面尺寸8MM5MM表面平整度5MM32、墊層施工質(zhì)量保證措施墊層面標(biāo)高允許偏差為20MM。墊層表面應(yīng)平整，無低洼。33、認(rèn)真做好現(xiàn)場施工記錄和交接班工作，嚴(yán)格防止低強(qiáng)度等級砼流入高強(qiáng)度等級砼區(qū)域，可允許部分高強(qiáng)度等級砼流入低強(qiáng)度等級砼區(qū)域。34、注意收聽天氣預(yù)報，盡量避免雨天澆砼。當(dāng)天氣預(yù)報當(dāng)天有中到大雨，不安排澆砼。澆砼當(dāng)天，若天色不佳，必須在泵車入料口搭設(shè)遮雨蓬，并在澆注層上準(zhǔn)備足夠的塑料薄膜，組織好應(yīng)急勞動力。澆砼前，由技術(shù)人員事先確定澆砼中途突遇大、暴雨時，砼施工縫的留設(shè)

簡介：泥工施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)泥工施工技術(shù)規(guī)范及驗收標(biāo)準(zhǔn)1、樓地面地磚工程類技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。11工藝要求工藝要求111基礎(chǔ)處理是必須將表面的浮土和砂漿鏟掉，清掃干凈，有油污時，應(yīng)用10火堿水刷凈，并用清水沖洗干凈。112進(jìn)場鋪貼前，根據(jù)甲方提供的地面排版示意圖，進(jìn)行排磚深化設(shè)計，經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核通過，避免出現(xiàn)板塊小于13邊長的邊角料，切割快排在相對隱蔽的位置。113地漏安裝，地漏頂面比地面磚低35㎜，地漏安裝處瓷磚采用梯形造型收口。且注意區(qū)分普通生活地漏，洗衣機(jī)地漏、陽臺地漏。114小空間（比如衛(wèi)生間）必須一次性鋪貼完成，大面積施工，必須采用分段、分部位鋪貼，區(qū)間內(nèi)一次完成。115鋪貼完成后應(yīng)及時進(jìn)行表面清理，24H后用填縫劑勾縫。116地磚鋪貼前，必須滿水浸泡2H以上。117如遇有地插位置，施工班組需預(yù)先從甲方項目部取得樣品，或者甲方項目部簽字的預(yù)留尺寸文件，在施工過程中預(yù)留出地插安裝空間。118地面磚背面水泥釉漿徐滿且均勻，厚度為58㎜，砂漿層必須密實，且保證一定的含水量，避免空鼓。119遇地面花磚鋪貼時，必須提前放樣，選好合適的首磚123廚房、衛(wèi)生間、陽臺肉眼可見明顯坡度抵扣，需防水檢驗排水是否暢通，不得積水、滲漏。124踢腳線表面平整、高度一致、結(jié)合牢固，出墻厚度一致。125地插預(yù)留位置，切口整齊，空調(diào)內(nèi)無遺留水漿砂漿。126沿墻部分（包含拼花位置）陰陽角位置框邊線拼接正確（45度拼接）。1313實測實量驗收標(biāo)準(zhǔn)。實測實量驗收標(biāo)準(zhǔn)。131表面平整度允許誤差小于1㎜132完成面標(biāo)高允許誤差小于1㎜133縫格平直允許誤差小于2㎜135踢腳線上口平直允許誤差1㎜136板塊間隙寬度允許誤差1㎜137空鼓項檢查要求達(dá)到0空鼓。2墻面、柱面墻面、柱面瓷磚工程類技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。瓷磚工程類技術(shù)要求和驗收標(biāo)準(zhǔn)。2121工藝要求工藝要求211基礎(chǔ)處理是必須將表面的砂漿鏟掉，清掃干凈，有油污時。應(yīng)用10火堿水刷凈，并用清水沖洗干凈。212進(jìn)場鋪貼前，根據(jù)甲方提供的地面排板示意圖，進(jìn)行排磚深化設(shè)計，經(jīng)甲方項目經(jīng)理審核通過，避免出現(xiàn)板塊小于14邊長的邊角料，切割快排在相對隱蔽的位置。213如遇陽角轉(zhuǎn)角位置，如若有角線裝飾，必須采用雙邊

簡介：1施工技術(shù)交底記錄編號HXHL001工程名稱G205國道南陵渡橋至九連立交快速化改造項目01標(biāo)段分部工程護(hù)欄分項工程名稱波形梁護(hù)欄交底提要1、按照圖紙及相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工。2、選擇合理的施工方法進(jìn)行施工。3、施工人員、機(jī)具齊備。4、施工時認(rèn)真自檢，自檢合格后報監(jiān)理驗收驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序施工。交底內(nèi)容一、工程概況一、工程概況根據(jù)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTGB012003）規(guī)定交通工程及沿線設(shè)施等級分為A、B、C、D四級，B級配置主要針對一級公路和二級公路作為干線公路時設(shè)置。因本路段屬于干線一級公路，其交通工程及沿線設(shè)施采用B級配置。二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)二、波形護(hù)欄施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)21材料211等截面波形梁、立柱、防阻塊應(yīng)采用Q235鋼，并符合JTT4572001的有關(guān)規(guī)定。212拼接螺栓采用高強(qiáng)度螺栓，并符合GB3077的規(guī)定，螺栓材料類別為20MNTIB，拼接螺母采用45鋼，并符合GB699的有關(guān)規(guī)定。213所有螺母、墊圈采用防盜型。214路側(cè)及中央分隔帶波形護(hù)欄所用的各種材料的規(guī)格、材質(zhì)均應(yīng)符合現(xiàn)行高速公路波形梁鋼護(hù)欄（JTT281）、公路三波形梁鋼護(hù)欄（JTT457）及結(jié)構(gòu)用冷彎空心心型鋼尺寸、外形、重量及允許偏差（GBT6728）等標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的要求。215材料進(jìn)場后，需提供出廠合格證及相關(guān)的質(zhì)量證明文件。試驗室要派專人對進(jìn)場的波形護(hù)欄材料進(jìn)行表面質(zhì)量、外形尺寸檢查，并按批次取樣，對波形護(hù)欄的立柱、托架、梁板、端頭的鍍鋅層質(zhì)量和鋼板原材料性能指標(biāo)進(jìn)行檢驗。3頭、立柱阻塊、托架22施工221立柱施工（1）嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙對立柱進(jìn)行放樣施工，路側(cè)立柱放樣的基準(zhǔn)點為路面上面層，基準(zhǔn)線為路面中心線。首先以橋梁、通道、涵洞、中分帶開口、立交等為控制點，再縱向展開測距定位；控制點之間利用調(diào)整段調(diào)整間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)，以減少非標(biāo)準(zhǔn)護(hù)欄板的數(shù)量和避讓構(gòu)造物、通訊、電力管線、橫向排水管等不允許打樁點，盡量使構(gòu)造物和地下管線等正好落在兩立柱之間。（2）在用水準(zhǔn)儀測量定位立柱標(biāo)高時，要認(rèn)真填寫測量記錄。（3）立柱放樣后，應(yīng)仔細(xì)檢查每根立柱位置的地基狀態(tài)。如遇地下管線、排水管等設(shè)施，或構(gòu)造物頂部埋土深度不夠時，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置或采用混凝土基礎(chǔ)的方式進(jìn)行固定。222立柱安裝（1）立柱安裝應(yīng)與設(shè)計圖紙相符，并與公路線性相協(xié)調(diào)。（2）針對本施工段落內(nèi)位于土基中的立柱，可采用打入法或鉆孔法施工。立柱標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計圖紙要求，并不得損壞立柱端部。A、打入法施工時先根據(jù)測量標(biāo)高，計算每根立柱實際打入的深度，并在每根立柱上用紅油漆作出標(biāo)記；然后進(jìn)行復(fù)核校對無誤后方可在定位點打入立柱。在打入立柱的過程中，及時用水平尺測量打入立柱的縱向和橫向豎直度，檢查立柱是否偏離定位點，發(fā)現(xiàn)偏差要立即調(diào)整。立柱接近打入深度紅油漆處時，要控制好錘擊頻率和錘頭落差，以確保立柱準(zhǔn)確埋入規(guī)定標(biāo)高位置。打入施工上道工序合格方可進(jìn)行下道工序施工，以確保標(biāo)高一致，間距準(zhǔn)確，在縱向與橫向均垂直豎立；打入的立柱應(yīng)牢固地埋入土中，達(dá)到設(shè)計深度。注意事項注意事項采用打入法打入過深時，不得將立柱部分拔出加以矯正，必須將其全部拔出，將基礎(chǔ)壓實后再重新打入。立柱無法打入到要求深度時，嚴(yán)禁將立柱的地面以上部分焊割、鉆孔，不得使用鋸短的立柱。B、鉆孔法在設(shè)置立柱的位置用螺旋鉆孔機(jī)等機(jī)械鉆孔，待鉆孔達(dá)埋立柱深度的一半左右時，再按照打入法工藝把立柱打到設(shè)計要求深度。注意事項注意事項采用鉆孔法施工時，立柱定位后要用與路基相同的材料回填，并分層夯填密實。（3）在鋪有路面的路段設(shè)置立柱時，柱坑從路基至面層以下5CM處應(yīng)采用與路基

簡介：1瀏陽蕉溪嶺至黃花機(jī)場公路瀏陽段第五標(biāo)段施工技術(shù)交底編號工程項目瀝青混凝土路面面層施工合同號05C單位工程名稱路面工程施工單位湖南對外建設(shè)集團(tuán)有限公司里程K0000K3690交底日期年月日交底地點項目部會議室交底內(nèi)容瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底瀝青混凝土路面施工技術(shù)交底一、施工與驗收依據(jù)一、施工與驗收依據(jù)1兩階段設(shè)計圖文件2城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范（CJJ12016）3改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料（SAM）施工技術(shù)規(guī)程（DBJ13542003）4公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)程（JTGF0402004）5其他有關(guān)規(guī)范及規(guī)程二、設(shè)計概況二、設(shè)計概況本項目瀏陽蕉溪嶺黃花機(jī)場公路（瀏陽段）二期工程，起止樁號為K0000K5490本標(biāo)段為第5合同段，起止樁號為K0000K3690，路線長369KM。主線為雙向四車道一級公路，設(shè)計速度80公里小時、一般路基寬度28米，路面標(biāo)準(zhǔn)橫坡20。匝道為單向單車道，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面為9M。G319段內(nèi)右側(cè)加寬處理，右幅標(biāo)準(zhǔn)斷面為352M行車道05M路緣帶200M集散車道05M路緣帶35M行車道300M硬路肩075M土路肩。瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計主線、G319加寬路面面層煤油稀釋瀝青透層1CM厚SBS改性瀝青同步碎石封層7CM粗粒式瀝青混凝土（AC25C）乳化瀝青黏層5CM中粒式瀝青混凝土（AC20C）乳化瀝青黏層4CM細(xì)粒式改性瀝青混凝土（AC13C）；9青路面的骨料應(yīng)采用輝綠巖反擊破碎石，其磨光值應(yīng)不小于42，瀝青與礦料的粘附性≥4，最大粒徑不超過16MM。瀝青采用SBS進(jìn)口改性瀝青，其針入度、粘度等指標(biāo)應(yīng)符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，且油石比不宜小于62。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維，用量為混合料總質(zhì)量的03。4中、下面層的AC20C，AC25C瀝青混凝土骨料應(yīng)采用花崗巖反擊破碎石。5采用液體瀝青或高滲透乳化瀝青作透層，用量為10LM2。高滲透乳化瀝青購買成品，一種高滲透乳化瀝青的典型材料比為，瀝青煤油水402040。透層油宜緊接在半剛性基層攤鋪碾壓成型后、表面稍變干燥時立即噴灑，透層油澆灑溫度不低于70度，要求透入半剛性基層的深度不小于5MM。6、粘層油采用噴灑型陽離子乳化瀝青（PC3）用量為05LM2，封層采用1CM厚SBS改性瀝青同步碎石，用量為1218LM2。34機(jī)具設(shè)備機(jī)具設(shè)備1主要機(jī)械設(shè)備12臺履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。2壓實機(jī)械614T雙輪鋼筒振動壓路機(jī)，1620T輪胎式壓路機(jī)，12T手扶式小型振動壓路機(jī)。3其他機(jī)械銑刨機(jī)、運輸車、鏟車、水車、路面切縫機(jī)。2施工及檢測工具1施工工具平鐵锨、耙子、小火車、浮動機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、墩錘、烙鐵、手錘、測墩、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。2檢測工具3M直尺、測平車、取芯機(jī)、數(shù)顯測溫計、水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、鋼尺等。四、瀝青砼施工四、瀝青砼施工41工藝流程工藝流程

簡介：QQQQQQQQQQQQ一級公路瀝青混凝土路面面層施工技術(shù)交底QQQQQQQQQ公路LM1標(biāo)二〇一一年三月212檢測儀器必須配備性能良好、精度符合規(guī)定的質(zhì)量檢測儀器，并配備足夠的易損部件。主要檢測儀器如下面層工地試驗室主要檢測儀器配備標(biāo)準(zhǔn)儀器規(guī)格檢測室儀器設(shè)備名稱數(shù)量測量范圍分度值準(zhǔn)確度電子天平2臺05KG01G01G標(biāo)準(zhǔn)篩1套烘箱2臺300℃1℃1℃游標(biāo)卡尺1巴0150MM三或四片葉輪攪拌器1臺轉(zhuǎn)速可調(diào)最高達(dá)60060RMIN直徑7510MM定時精度1S壓碎值試驗儀1臺臺稱1臺50KG浸水天平1臺03KG01G01G灌砂儀2套灌砂筒直徑≥15CM集料室電子臺稱2030KG5G瀝青混合料電動攪拌機(jī)1臺容積大于10L控溫精度2℃電子天平2臺5KG01G01G浸水天平1臺03KG01G01G數(shù)顯恒溫水浴箱1臺10100℃1℃真空理論密度儀1臺能達(dá)4KPA負(fù)壓馬歇爾穩(wěn)定度儀1臺最大荷載不下于25KN準(zhǔn)確度100N加載速率能保持505MMMIN自動繪制荷載位移曲線建議采用進(jìn)口的自動馬歇爾穩(wěn)定度測定儀脫模器1臺馬歇爾擊實儀1臺自動計數(shù)準(zhǔn)確擊實功準(zhǔn)確穩(wěn)定儀器性能穩(wěn)定建議采用進(jìn)口設(shè)備烘箱2臺300℃1℃1℃抽提儀1臺礦料與瀝青分離充分抽提液中的礦分分離干凈建議采用進(jìn)口回流式瀝青混合料抽提儀或燃燒法瀝青含量測定儀瀝青混合料室旋轉(zhuǎn)壓實儀適用于SUPERPAVE結(jié)構(gòu)1臺進(jìn)口瀝青針入度1臺010MM01MM01MM瀝青軟化點1臺全自動紅外線采集數(shù)據(jù)控溫精度05℃建議采用進(jìn)口的軟化點儀瀝青低溫延伸度儀1臺膨脹01CM冰柜1臺低溫恒溫槽1容量＞10L01℃瀝青室精密溫度計2支0℃50℃01℃

簡介：沉管隧道施工技術(shù)1基糟開挖基糟開挖可選用戽斗式挖泥機(jī)、帶切泥頭的吸泥機(jī)或挖泥機(jī)、帶爪斗的起重機(jī)等設(shè)備。切泥頭挖泥機(jī)是對要浚挖的泥土進(jìn)行混攪成漿后吸走。如使用浮放管路排泥時，這種挖泥機(jī)的垂直運輸和水平運輸都是封閉的，對環(huán)境的影響就比較小。戽斗式挖泥機(jī)、帶抓斗的起重機(jī)在垂直運輸泥土?xí)r，以及當(dāng)泥土卸進(jìn)駁船中供水平運走時產(chǎn)生的溢出都會對環(huán)境造成污染。2、基礎(chǔ)施工、基礎(chǔ)施工現(xiàn)有3種不同的基礎(chǔ)，歐洲普遍使用噴砂和注砂基礎(chǔ)，美國普遍使用樣板刮平的礫石基礎(chǔ)。（1）樣板刮平的礫石基礎(chǔ)一般用于北美的鋼殼管段隧道。地槽挖好后，接著便在地槽底上鋪一層粗砂或礫石。礫石和砂的粒度級配必須與水力條件相適應(yīng)。這層厚度約07M。礫石基礎(chǔ)的刮平度要求為3CM，這取決于當(dāng)?shù)貤l件、砂或礫石的級配以及使用的設(shè)備。刮平是用一塊樣板來進(jìn)行的，樣板從滑架上的絞盤車懸掛下來，滑架沿支承在兩個浮筒上的軌道移動。這套設(shè)備錨定在要刮平處的水面上，樣板的懸掛高度可以調(diào)節(jié)，以補(bǔ)償潮汛水位的變化。也可采用按半潛水的原則制成的特殊設(shè)備。這種方法允許樣板直接連到錨墩上。（2）噴砂基礎(chǔ)建造杉基礎(chǔ)的第一個系統(tǒng)用的是CN法（CHRISTIANINIELSON法），即使用在隧道管段上滾動的鋼門架，與門架相連的3根毗鄰的管子，這3根管子被引入到隧道管段底部與地槽之間的空間。最大的管子在中間，通過這根管子，砂水混合物被泵送到隧道管段下面。位于大管子兩側(cè)的兩根管子又將水吸回去，從而形成一種流動作用，使砂在隧道管段下面以一種良好的限定和良好的控制的型樣沉淀下來。門架位于隧道管段上面，并可使管子繞垂直軸轉(zhuǎn)動，這樣就可以達(dá)到隧道管段下面的整個空間以便移動管子。砂的平均粒徑約為05MM。砂水混合物的濃度和排出速度與噴出形成的砂餅的直徑有直接關(guān)系，必須很好地控制。（3）注砂基礎(chǔ)這種方法像噴砂法一樣把砂水混合物泵送到管段下面的空間里。只不過不是使用可移動的門架系統(tǒng)，而是在隧道管段底板上開許多孔口，這些孔口在管段里面相連。當(dāng)管道從岸上經(jīng)過隧道通到這些孔口處進(jìn)行充填砂基時，不會影響航運。砂水混合物通過在隧道管段內(nèi)的孔口泵泵出，去填充隧道管段下面的空間，直到砂堆接觸到隧道管段的底部為止。這樣在隧道管段下面形成一個擴(kuò)大的砂餅。砂餅內(nèi)部的水壓超過了預(yù)先指定的最大值時，打開下一個孔口，同時將前一個孔口關(guān)閉。這種方法速度快，能在24小時內(nèi)填滿一個隧道管段下面的整個空間，這樣就能避免管段放置后產(chǎn)生淤積的危險。3、管段制作（、管段制作（1）管節(jié)的制作管節(jié)制作是大型沉管隧道的主要工序，它的工期和質(zhì)量不僅直接影響沉管的浮運和沉放，而且關(guān)系到隧道運營的成敗。制作工藝的關(guān)鍵技術(shù)是控制砼的容量和管節(jié)（結(jié)構(gòu)）尺寸精度，以及控制鋼筋砼解決夠的裂縫，以實現(xiàn)結(jié)構(gòu)的自身防水。（2）制造管段的場地對鋼殼式管段，在隧址附近的船塢制作，然后拖到隧道施工現(xiàn)場附近進(jìn)行艤裝，再拖至施工現(xiàn)場灌注鎮(zhèn)載砼。對砼管段，在隧址附近的干船塢中澆制砼管段，管段造好后浮運至施工現(xiàn)場沉放。在丹麥和瑞典的斯熱桑得隧道在干船塢里還建造有一條砼管節(jié)生產(chǎn)的流水線的工廠，管造好后在干船塢里連接成管段。4、接頭的設(shè)計及處理技術(shù)、接頭的設(shè)計及處理技術(shù)接頭設(shè)計和處理技術(shù)是沉管隧道的關(guān)鍵技術(shù)之一。接頭的設(shè)計應(yīng)能承受溫度變化、地震力以及其他作用，并保證具有良好的水密性。沉管隧道的每一個管段都是一個預(yù)制件，在管段之間和管段與通風(fēng)塔之間存在接頭。接頭有2種形式剛性接頭，接頭具有與其連接管段相似的斷面剛度和強(qiáng)度；柔性接頭，接頭允許在3個主軸方向上有相對位移。在某些情況下，沉管隧道的所有接頭都采用同一種形式，在另外一些情況下，兩種形式都可能采用。接頭的位置、間距和形式應(yīng)按照土壤條件、基礎(chǔ)形式、抗震以及可加工性倆決定。同時，還應(yīng)考慮接頭的強(qiáng)度、變形特性、防水、材料以及細(xì)部構(gòu)造。

簡介：1瀝青混凝土面層技術(shù)交底瀝青混凝土面層技術(shù)交底工程名稱大英縣回馬光碳工業(yè)園道路工程標(biāo)段交底日期2013年月日施工單位工程項目經(jīng)理部分項工程名稱瀝青混凝土面層施工交底提要路瀝青混凝土面層施工工藝一、工程概況機(jī)動車道和非機(jī)動車道面層結(jié)構(gòu)為瀝青混凝土路面，其結(jié)構(gòu)依次為二灰碎石基層上噴灑乳化瀝青透層油10LM2，6CM粗粒式瀝青混凝土下面層，4CM中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。二、施工順序路面基層養(yǎng)護(hù)期結(jié)束→乳化瀝青透層施工→粗粒式瀝青混凝土試驗段施工→粗粒式瀝青混凝土施工→粘層油施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼試驗段施工→中粒式礦物纖維改性瀝青砼施工。三、瀝青混凝土連接層施工工藝1、瀝青透層施工①施工準(zhǔn)備在乳化瀝青透層油施工前，應(yīng)對乳化瀝青的各項指標(biāo)進(jìn)行檢測，實驗內(nèi)容為篩上剩余量試驗、電荷試驗、破乳速度試驗、蒸發(fā)殘留物試驗?；鶎訖z驗及路緣石施工合格后，對基層進(jìn)行清掃，不得有浮灰、泥土、雜物。若表面過分干燥時，在基層表面少量灑水，以保證滲透性，并待表面稍干后開始灑布。攤鋪瀝青混凝土前，雨水口應(yīng)用相應(yīng)尺寸的木板蓋住。②乳化瀝青透層油灑布操作用瀝青灑布車噴灑前，要先對路緣石進(jìn)行防護(hù)，防止污染。灑布車就位后，打開噴嘴按均勻速度向前行使噴灑，作業(yè)時在整個工作寬度和長度范圍內(nèi)灑布均勻，對灑布車灑不到的部位及漏灑的部位，用人工灑布機(jī)補(bǔ)灑，對局部噴灑過量的部位用人工緊跟灑布車后及時檢查并用掃帚掃勻。灑鋪時及時檢測噴灑量，噴灑量按10LM2（乳化瀝青）控制，灑布的透層瀝青滲入基層深度不小于3MM，不在表面流淌，形成油膜。③灑布碎（礫）石33瀝青面層施工當(dāng)基層驗收及路緣石施工合格，方可施工粗粒式瀝青混凝土下面層、中粒式礦物纖維改性瀝青砼面層。①施工準(zhǔn)備基層表面干燥、整潔、無任何松散集料和塵土、污染物，并整理好排水設(shè)施。透層已經(jīng)按要求噴灑，并已經(jīng)灑布石屑。路緣石安裝穩(wěn)固。拌和設(shè)備、運料設(shè)備、攤鋪機(jī)及壓實設(shè)備已上場并調(diào)試好。標(biāo)高控制設(shè)施已設(shè)好或攤鋪機(jī)控制攤鋪厚度已調(diào)好，并經(jīng)復(fù)查無誤。②拌和瀝青采用導(dǎo)熱油加熱。AH70石油瀝青加熱溫度為150～170℃，集料的加熱溫度比瀝青加熱溫度高10～20℃，每鍋拌和時間為30～50S（其中干拌時間不得少于5S）。瀝青混合料拌和均勻一致，無花白、無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象，其出廠溫度為140～160℃。瀝青混合料拌好后，在未運送前，先貯存在有保溫設(shè)施的貯料倉內(nèi)，貯存超過6小時或溫度低于130℃的瀝青混合料不出廠。③運輸運輸車的車廂側(cè)板內(nèi)壁和底板面清掃干凈，不粘有有機(jī)物質(zhì)，并涂刷一薄層油水柴油水13混合液，且每車備有保溫蓋布。運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于120℃，但亦不能超過175℃，質(zhì)量不符合要求的混合料不得鋪筑在路上。在攤鋪施工過程中，運輸車應(yīng)在距行走中的攤鋪機(jī)1030CM地方停機(jī)掛空檔，不得撞擊攤鋪機(jī)，有專人指揮，待攤鋪機(jī)接觸到運料車車尾時，開始起斗卸料，運料車由攤鋪機(jī)推行前進(jìn)。開始攤鋪時在現(xiàn)場等候的車輛不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。④攤鋪根據(jù)路面寬度，機(jī)動車道采用兩臺攤鋪機(jī)呈階梯作業(yè)；非機(jī)動車道采用一臺攤鋪機(jī)一次成型。下面層采用全半幅一次標(biāo)高控制法攤鋪，開始前，攤鋪機(jī)熨平板預(yù)熱就緒后，待運料車等足一定數(shù)量（一般10T自卸車510輛）現(xiàn)場有專人指揮運料車喂料，開動輸料器待兩側(cè)熨平板前喂足料后開始攤鋪，攤鋪速度應(yīng)與拌和站的出料速度和運料車的

簡介：施工技術(shù)交底施工技術(shù)交底工程項目分部工程路面工程分項工程瀝青砼攤鋪監(jiān)理單位施工單位交底部門負(fù)責(zé)人接受交底部門負(fù)責(zé)人交底日期年月日交底內(nèi)容1瀝青砼攤鋪采用機(jī)械攤鋪，系將攤鋪、摟平、初壓等工序由攤鋪機(jī)一次完成。在井圈及井蓋處或攤鋪不到之處應(yīng)由人工攤鋪。2瀝青砼路面攤鋪宜全幅路面攤鋪，當(dāng)有必要分路幅攤鋪時，接縫緊密、拉直，并設(shè)置樣樁控制厚度。相鄰兩幅攤鋪帶至少搭接10CM，并派專人用熱料填補(bǔ)縱縫空隙，整平接茬飽滿，防止縱縫開裂。3運至攤鋪地點的石油瀝青混合料須及時檢測其溫度，應(yīng)不宜低于130，攤鋪時的溫度應(yīng)不低于100，以及顏色是否一致、有無拌合不均勻的現(xiàn)象。4雙層式瀝青砼面層的上下層鋪筑應(yīng)在當(dāng)天完成。如間隔時間較長，下層受污染的路段，鋪筑上層前應(yīng)對下層進(jìn)行清掃，并澆灑粘層瀝青。5瀝青混合料的松鋪系數(shù)須通過試鋪碾壓確定，瀝青砼的攤鋪厚度應(yīng)為瀝青面的設(shè)計厚度乘以松鋪系數(shù)。6機(jī)械攤鋪時，應(yīng)與平石保持10CM的間隙，由人工找補(bǔ)，防止機(jī)械擠壞側(cè)石或平石。7施工應(yīng)保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，故配備足夠的機(jī)械和隨時檢查機(jī)械的性能，

簡介：表格編號技術(shù)交底書技術(shù)交底書1310項目名稱交底編號第頁共頁工程名稱設(shè)計文件圖號施工部位瀝青路面交底日期技術(shù)交底內(nèi)容1、技術(shù)交底范圍；2、設(shè)計情況；本項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60KMH，瀝青砼路面，路基寬度12M，全長14166KM，雙向雙車道。行車道、硬路肩橫坡為15，土路肩橫坡為25，坡向路基外側(cè)。瀝青混凝土路面采用雙圓垂直均布荷載作用下的各層彈性連續(xù)體系理論，以設(shè)計彎沉值為路面整體剛度的設(shè)計指標(biāo)計算路面結(jié)構(gòu)厚度，并對瀝青混凝土面層和半剛性材料基層、底基層進(jìn)行層底拉應(yīng)力驗算。設(shè)計年限內(nèi)路面設(shè)計彎沉為0358MM。路面交通等級屬于輕交通。一個車道上大客車及中型以上的各種貨車日平均交通量NH622屬中等交通等級，因此，本項目交通等級為中等交通等級。3、開始施工的條件及施工準(zhǔn)備工作；1路面基層施工完畢，且驗收合格。2技術(shù)準(zhǔn)備熟悉圖紙，了解設(shè)計意圖，熟悉施工程序、規(guī)范及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。3材料準(zhǔn)備瀝青站建立完成，可以正常生產(chǎn)，原材料供應(yīng)充分，可以滿足施工進(jìn)行要求4機(jī)具準(zhǔn)備有足夠的施工機(jī)械及灑水車，滿足施工進(jìn)度及環(huán)保要求。4、施工工藝；41下封層工藝流程如下圖41所示（2）下封層礦料采用S12（3～5MM）規(guī)格碎石，用量為7～9M31000M2。S12粒料規(guī)格應(yīng)符合公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGF40中的技術(shù)要求。礦料采用集料撒布機(jī)鋪設(shè)，均勻撒布。（3）下封層改性乳化瀝青應(yīng)采用智能瀝青灑布車噴灑，要求不漏撒，不積油。瀝青用量為10～12KGM2（兩油兩料時為兩次總量，一油一料時為一次用量）。（4）下封層應(yīng)采用6～8T鋼筒雙輪壓路機(jī)碾壓3～4遍，碾壓以乳化瀝青破乳、有油膜浸出為準(zhǔn)。（5）下封層鋪筑完成后，即可允許施工車輛、設(shè)備通過，但在下封層成型前，不準(zhǔn)輪胎沾有泥土或油污的車輛、設(shè)備通過。53瀝青混合料的運輸（1）必須維護(hù)好便道，縮短運輸時間并確保平穩(wěn)，減少運輸離析。（2）運輸車進(jìn)入施工現(xiàn)場時必須保證輪胎干凈、無污染物，并檢測混合料的現(xiàn)場溫度、外觀質(zhì)量，已經(jīng)離析、結(jié)塊的混合料廢棄不用。（3）開始攤鋪時排在施工現(xiàn)場等候卸料的運輸車不少于3輛，施工過程中攤鋪前方一般安排3～5臺運輸車等候卸料。54瀝青混合料的攤鋪（1）配合現(xiàn)場技術(shù)進(jìn)行掛線（2）攤鋪機(jī)的調(diào)整到位，熨平板寬度、底面平整度、初始工作角、拱度調(diào)整以使螺旋布料器與熨平板前緣距離的調(diào)整要處在最佳狀態(tài)，熨平板的前緣與布料螺旋之間的距離調(diào)到中間位置。（3）采用兩臺型號、性能、新舊、配置完全一致的攤鋪機(jī)聯(lián)合攤鋪，螺旋輸送器和仰角調(diào)到能滿足施工要求，攤鋪機(jī)螺旋安裝反向葉片，以減少混合料離析。安裝螺旋布料器時要注意方向。（4）攤鋪混合料的速度下面層攤鋪速度宜為2～5MMIN，中、上面層攤鋪速度宜為1～3MMIN。攤鋪機(jī)在攤鋪時，必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地攤鋪。（5）熨平板的預(yù)熱熨平板預(yù)熱溫度應(yīng)接近瀝青混合料溫度，不宜太熱或過熱（6）指揮運料車卸料和攤鋪卸料前測量混合料溫度，料車緩慢后退到攤鋪機(jī)前，輕輕接觸攤鋪機(jī)后，（必須有專人指揮）掛空檔，輕拉手剎向攤鋪機(jī)料斗緩慢卸料，直到料斗滿。攤鋪機(jī)邊受料邊將混合料輸送到分室，攤鋪機(jī)按事先確定的速度起步攤鋪，攤鋪機(jī)推著料車行走，料車均勻向料斗卸料，卸完后立即起步離開。在運料車卸料期間，不要用完攤鋪機(jī)受料斗中的瀝青混合料，留少部分混合料在受料斗中，

簡介：大崗頭網(wǎng)球場瀝青路面工程施工技術(shù)交底記錄編號編號LQ17001工程名稱大崗頭網(wǎng)球場工程地點六舒路大崗頭施工單位華鑫路橋工程有限公司工程內(nèi)容瀝青路面交底日期201733工程面積625㎡交底人尹海波交底內(nèi)容741施工工藝流程瀝青砼的施工工藝流程如下圖所示742主要施工方法1、瀝青混和料施工（1）施工前的準(zhǔn)備1）由實驗室進(jìn)行配合比設(shè)計，并在開工前3天內(nèi)提交楊訓(xùn)民批準(zhǔn)。是否運輸驗收基層施工放樣清理基層面配合比設(shè)計滿鋪玻纖格柵攪拌合格的瀝青混合料攤鋪瀝青混合料碾壓成型是否達(dá)到設(shè)計層數(shù)與標(biāo)高工序驗收3）聯(lián)結(jié)層和面層按攤鋪寬度在起點處先用人工攤鋪1M長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)后退到基準(zhǔn)面位置，把整平板降至基準(zhǔn)面上。4）開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運料車在攤鋪機(jī)前約01～03M處停下，防止撞擊攤鋪機(jī)。5）攤鋪時按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變化而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持1～29MMIN。6）如混合料溢出儲料斗外，落在輪前面，則迅速清除。每攤鋪1M左右，用量具測檢是否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平整或坡度變化時，迅速調(diào)整找平裝置，并對不平整部分及時修補(bǔ)。7）彎道交叉口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5M測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)節(jié)橫坡，以符合橫坡設(shè)計要求。8）井圈、井蓋高出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，跨過井圈，再按攤鋪標(biāo)高繼續(xù)進(jìn)行攤鋪，高出部分用人工鏟掉、刮平。井圈附近的地方采用人工鋪筑混合料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機(jī)施工時，則以梯形交錯排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時注意使前后兩臺機(jī)的軌道重疊3～5CM，在相鄰車道鋪筑時，保持兩個車道進(jìn)度較為相近，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在完成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15CM的預(yù)留連接帶混合料溫度不低于100℃時進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后面立即用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實。10）分三層攤鋪混合料，聯(lián)結(jié)層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必須先將上一層的雜物、散體清掃干凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)結(jié)層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混合料攤鋪溫度在130℃～160℃之間。11）鋪筑時盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線附近15CM范圍以內(nèi)。橫縫與鋪筑方向大致成直角，與相連層次和相鄰

簡介：汽車維修高級電工技能培訓(xùn)教材汽車維修高級電工技能培訓(xùn)教材龍云梅龍云梅編華南理工大學(xué)廣州學(xué)院汽車工程試驗中心華南理工大學(xué)廣州學(xué)院汽車工程試驗中心3目錄第一章第一章工具的使用工具的使用411產(chǎn)品介紹412功能簡介413整機(jī)介紹414汽車診斷6141一般測試條件6142選擇測試接頭和診斷座6143車型信息7145進(jìn)入診斷系統(tǒng)7第二章第二章汽車電路基礎(chǔ)汽車電路基礎(chǔ)1321高級維修電工接線板13211燈光0600B00513212信號0600B00616213雨刮器0600B00718214電動窗0600B00821215電動鏡0600B00923216空調(diào)器0600B0102422實物電路構(gòu)建28221燈光電路28222點火29223信號30226電動鏡33第三章第三章發(fā)動機(jī)故障診斷與排除發(fā)動機(jī)故障診斷與排除3431故障診斷的基本原則和思路3432故障診斷的一般程序3433發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)傳感器與執(zhí)行器的檢測35331傳感器的檢測35332執(zhí)行器的檢測44

簡介：沉管隧道施工技術(shù)沉管隧道施工技術(shù)1基糟開挖可選用戽斗式挖泥機(jī)、帶切泥頭的吸泥機(jī)或挖泥機(jī)、帶爪斗的起重機(jī)等設(shè)備。切泥頭挖泥機(jī)是對要浚挖的泥土進(jìn)行混攪成漿后吸走。如使用浮放管路排泥時，這種挖泥機(jī)的垂直運輸和水平運輸都是封閉的，對環(huán)境的影響就比較小。戽斗式挖泥機(jī)、帶抓斗的起重機(jī)在垂直運輸泥土?xí)r，以及當(dāng)泥土卸進(jìn)駁船中供水平運走時產(chǎn)生的溢出都會對環(huán)境造成污染。2、基礎(chǔ)施工現(xiàn)有3種不同的基礎(chǔ)，歐洲普遍使用噴砂和注砂基礎(chǔ)，美國普遍使用樣板刮平的礫石基礎(chǔ)。（1）樣板刮平的礫石基礎(chǔ)一般用于北美的鋼殼管段隧道。地槽挖好后，接著便在地槽底上鋪一層粗砂或礫石。礫石和砂的粒度級配必須與水力條件相適應(yīng)。這層厚度約07M。礫石基礎(chǔ)的刮平度要求為3CM，這取決于當(dāng)?shù)貤l件、砂或礫石的級配以及使用的設(shè)備。刮平是用一塊樣板來進(jìn)行的，樣板從滑架上的絞盤車懸掛下來，滑架沿支承在兩個浮筒上的軌道移動。這套設(shè)備錨定在要刮平處的水面上，樣板的懸掛高度可以調(diào)節(jié)，以補(bǔ)償潮汛水位的變化。也可采用按半潛水的原則制成的特殊設(shè)備。這種方法允許樣板直接連到錨墩上。（2）噴砂基礎(chǔ)建造杉基礎(chǔ)的第一個系統(tǒng)用的是CN法（CHRISTIANINIELSON法），即使用在隧道管段上滾動的鋼門架，與門架相連的3根毗鄰的管子，這3根管子被引入到隧道管段底部與地槽之間的空間。最大的管子在中間，通過這根管子，砂水混合物被泵送到隧道管段下面。位于大管子兩側(cè)的兩根管子又將水吸回去，從而形成一種流動作用，使砂在隧道管段下面以一種良好的限定和良好的控制的型樣沉淀下來。門架位于隧道管段上面，并可使管子繞垂直軸轉(zhuǎn)動，這樣就可以達(dá)到隧道管段下面的整個空間以便移動管子。砂的平均粒徑約為接頭，接頭具有與其連接管段相似的斷面剛度和強(qiáng)度；柔性接頭，接頭允許在3個主軸方向上有相對位移。在某些情況下，沉管隧道的所有接頭都采用同一種形式，在另外一些情況下，兩種形式都可能采用。接頭的位置、間距和形式應(yīng)按照土壤條件、基礎(chǔ)形式、抗震以及可加工性倆決定。同時，還應(yīng)考慮接頭的強(qiáng)度、變形特性、防水、材料以及細(xì)部構(gòu)造。

簡介：技術(shù)交底工程名稱秦?fù)峥焖俾饭こ淌┕げ课籏17300至K17600段污水管道交底項目污水管道施工交底日期20160225全線污水管道開始逐步進(jìn)入施工階段，為了規(guī)范施工、保證質(zhì)量，做如下要求1、管道開槽施工要求（1）機(jī)械挖槽前，向操作人員詳細(xì)交底，交底內(nèi)容包括挖槽斷面、堆土位置、現(xiàn)有地下管線情況及施工要求等；開槽過程中測量人員應(yīng)及時量測槽底高程和寬度。管道溝槽斷面圖如下深度在5M以內(nèi)的溝槽邊坡的最陡坡度如下表邊坡坡度高寬土的類別坡頂無荷載坡頂有靜載坡頂有動載中密的砂土1﹕1001﹕1251﹕150中密的碎石類土充填物為砂土1﹕0751﹕1001﹕125硬塑的粉土1﹕0671﹕0751﹕100中密的碎石類土允填物為黏性土1﹕0501﹕0671﹕075硬握的粉質(zhì)黏土、黏土1﹕0331﹕0501﹕067老黃土1﹕0101﹕0251﹕033軟土經(jīng)井點降水屙1﹕125（2）機(jī)械挖槽不得超挖，按設(shè)計槽底高程保留20CM左右一層不挖，留做人工清底。（3）溝槽邊堆土?xí)r，堆土距溝槽邊緣應(yīng)不小于08M，且高度不應(yīng)超過15M。交底人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人接受人技術(shù)交底工程名稱秦?fù)峥焖俾饭こ淌┕げ课籏17300至K17600段污水管道交底項目污水管道施工交底日期20160225（4）管節(jié)下入溝槽時，不得與槽壁支撐及槽下的管道相互碰撞；溝內(nèi)運管不得擾動原狀地基。（5）管道安裝時，應(yīng)將管節(jié)的中心及高程逐節(jié)調(diào)整正確，安裝后的管節(jié)應(yīng)進(jìn)行復(fù)測，合格后方可進(jìn)行下一工序的施工。（6）管道安裝時，應(yīng)隨時清除管道內(nèi)的雜物，暫時停止安裝時，兩端應(yīng)臨時封堵。（7）雨季施工，應(yīng)盡量縮短開槽長度，及時砌筑檢查井，暫時中斷安裝的管道管口應(yīng)臨時封堵；已安裝的管道驗收后應(yīng)及時回填。在槽邊應(yīng)挖截水溝，防止雨水進(jìn)入溝槽造成漂管事故的發(fā)生。5、管道回填（1）溝槽內(nèi)磚、石、木塊等雜物清除干凈溝槽內(nèi)不得有積水。（2）回填材料采用級砂，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于05M。（3）回填應(yīng)分層進(jìn)行，分層夯實，虛鋪厚度不超過20CM。管道兩側(cè)應(yīng)同時回填，兩側(cè)高差小于30CM，不得引起管道偏移及損傷管道。分段回填壓實時，相鄰段的接茬應(yīng)呈臺階形，且不得漏夯6、檢查標(biāo)準(zhǔn)（1）溝槽開挖的允許偏差應(yīng)符合下表的規(guī)定。溝槽開挖的允許偏差檢查數(shù)最序號檢查項目允許偏差MM范圍點數(shù)檢查方法土方201槽底高程石方20、200兩井之間3用水準(zhǔn)儀測量2槽底中線每側(cè)寬度不小于規(guī)定兩井之間6掛中線用鋼尺最測、每側(cè)計3點3溝楷邊坡不陡于規(guī)定兩井之側(cè)6用坡度尺量測，每側(cè)計3點（2）管道基礎(chǔ)應(yīng)符合下表要求交底人項目技術(shù)負(fù)責(zé)人接受人