簡介：39附件3橋梁及輕軌高架工程施工標準化管理檢查考評表3131工程建設有關(guān)責任主體和機構(gòu)質(zhì)量行為標準化管理考評表工程建設有關(guān)責任主體和機構(gòu)質(zhì)量行為標準化管理考評表（1515分）分）工程項目名稱工程項目名稱序號序號檢查項目檢查項目考評內(nèi)容考評內(nèi)容評分標準評分標準應得應得分數(shù)分數(shù)實得實得分數(shù)分數(shù)檢查情檢查情況一建設單位質(zhì)量行為標準化1“法定代表人授權(quán)書”、“工程質(zhì)量終身責任承諾書”簽署情況授權(quán)書、質(zhì)量承諾書按規(guī)定簽署的，計05分；未按規(guī)定簽署的，計0分。052施工前辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)情況監(jiān)督注冊登記表按規(guī)定辦理質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)的，計05分；無委托書或委托時間滯后于開工時間的，計0分。053組織圖紙會審、設計交底、設計變更工作情況圖紙會審紀要或記錄，設計交底記錄，設計變更按規(guī)定組織的，計10分；無圖紙會審紀要或會審記錄，或會審時間滯后開工時間，或會審記錄無相關(guān)單位及責任人簽章，或總監(jiān)理工程師未對設計技術(shù)交底進行簽認，或違反規(guī)定進行設計變更的，計0分。10小計2二施工單位質(zhì)量行為標準化4“法定代表人授權(quán)書”、“工程質(zhì)量終身責任承諾書”簽署情況授權(quán)書、質(zhì)量承諾書按規(guī)定簽署的，計05分；不按規(guī)定簽署的，計0分。055項目負責人資格和履責情況工程備案合同、項目經(jīng)理執(zhí)業(yè)資格證書、從開工至檢查當日的監(jiān)理例會會議記錄、已形成的分布工程驗收記錄。項目經(jīng)理資格符合相應要求，且按規(guī)定到崗履責的，計05分；項目經(jīng)理資格不符合要求，不按規(guī)定到崗履責的，計0分。0541及履責情況執(zhí)業(yè)資格證書及相關(guān)施工管理文件合相應要求，且按規(guī)定到崗履責的，計03分；總監(jiān)理工程師資格不符合要求，不按規(guī)定到崗履責的，計0分。14項目監(jiān)理部人員配備及到位情況監(jiān)理組織機構(gòu)人員配備名單及其個人執(zhí)業(yè)資格證書、工程例會會議記錄項目監(jiān)理部關(guān)鍵崗位人員配備齊全，資格符合要求，且按規(guī)定到崗履責的，計04分；項目部關(guān)鍵崗位人員配備不全，資格不符合要求，或不按規(guī)定到崗履責的，計0分。0415監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細則的編制、審批情況監(jiān)理規(guī)劃和監(jiān)理實施細則按規(guī)定編制、審批的，計04分；無監(jiān)理規(guī)劃和實施細則、編制和審批不及時、審批人員資格不符合要求的，內(nèi)容無針對性的，計0分。0416對施工組織設計、專項施工方案的審查情況施工組織設計、專項方案審查記錄按規(guī)定審查的，計03分；無審查記錄，或?qū)彶椴患皶r的，計0分。0317對材料、構(gòu)配件、設備投入使用或安裝前進行審查情況材料、構(gòu)配件、設備審查表按規(guī)定進行審查的，計05分；無審查記錄、審查不及時、無明確審查意見的，計0分。0518對分包單位的資質(zhì)進行核查情況分包單位資質(zhì)核查記錄表按規(guī)定進行核查的，計03分；未對分包單位資質(zhì)審查、不及時、同意不符合資質(zhì)要求的，計0分。0319見證取樣制度的執(zhí)行情況見證取樣記錄及臺帳、見證取樣試驗報告和見證人員資格按規(guī)定實施見證取樣制度的，計05分；無見證取樣臺帳、試驗報告未注明見證取樣的，計0分。0520組織和審查工程變更情況工程變更文件按規(guī)定進行審查的，計03分；工程變更03

簡介：廣州西二環(huán)高速公路獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固工程施工廣州西二環(huán)高速公路獨柱墩橋梁橫向抗傾覆加固工程施工資格審查條件附錄資格審查條件附錄附錄附錄1資格審查條件資格審查條件（資質(zhì)最低要求）項目施工企業(yè)資質(zhì)等級要求施工企業(yè)資質(zhì)等級要求施工施工資質(zhì)等級資質(zhì)等級具備國家住房和城鄉(xiāng)建設部核發(fā)的以下資質(zhì)之一①公路工程施工總承包一級以上（含一級）資質(zhì)；②橋梁工程專業(yè)承包一級資質(zhì)。名錄名錄招標人將按照交通運輸部全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)網(wǎng)站中“公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄”（以下簡稱“名錄”）進行審核。對于未列入“名錄”或申請人名稱、資質(zhì)信息與“名錄”查詢結(jié)果不符的，將不能通過資格審查。安全生產(chǎn)安全生產(chǎn)具有合法有效的安全生產(chǎn)許可證。附錄附錄2資格審查條件資格審查條件（財務最低要求）財務要求1、企業(yè)凈資產(chǎn)（總資產(chǎn)總負債）不少于10000萬元人民幣；2、近三年經(jīng)審計的財務報表中年平均營業(yè)總收入不少于1000萬元人民幣；3、營運資金（流動資產(chǎn)－流動負債）應不少于100萬元人民幣；4、在近三年的經(jīng)審計的財務報表中至少要有二年是盈利的。注1、“近三年”定義為以下三個會計年度2013年、2014年、2015年。2、企業(yè)凈資產(chǎn)、營運資金是按2015年度經(jīng)審計的財務報表計算為準。3、附錄2所要求財務能力須按資格審查資料表75的要求附有效的證明材料。附錄附錄5資格審查條件資格審查條件（項目經(jīng)理和項目總工最低要求）人員數(shù)量（個）資格要求項目經(jīng)理1項目經(jīng)理備選人1路橋工程師，從事類似工程施工經(jīng)驗累計不少于4年和擔任項目經(jīng)理（或項目副經(jīng)理或項目總工）崗位經(jīng)驗累計不少于2年，并持有住房和城鄉(xiāng)建設部頒發(fā)的公路工程專業(yè)壹級建造師注冊證書（不含臨時資格證書），具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書，年齡不超過55歲。項目總工1項目總工備選人1路橋高級工程師，從事類似工程累計不少于5年和主管技術(shù)工作崗位累計不少于3年經(jīng)驗，具有交通主管部門頒發(fā)的有效安全生產(chǎn)“三類人員”B類證書，年齡不超過55歲。備注1、主管技術(shù)工作指擔任過項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、項目總工、項目副總工、質(zhì)檢部門負責人、工程部門負責人等。2、附錄5所要求人員須按資格審查資料表74的要求附有效的證明材料。評標辦法的關(guān)鍵內(nèi)容評標辦法的關(guān)鍵內(nèi)容評標辦法評標辦法分值構(gòu)成總分100分雙信封合理標價法評標價95分其他因素分5分

簡介：ICS93040P28DB33浙江省地方標準DB33T8412011橋梁鋼結(jié)構(gòu)防腐蝕工程施工工藝及質(zhì)量驗收規(guī)范ANTICROSIONPROCESSQUALITYINSPECTIONSPECIFICATIONFSTEELSTRUCTUREOFBRIDGES20111102發(fā)布20111202實施浙江省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布DB33T8412011II前言本標準依據(jù)GBT112009給出的規(guī)則起草。本標準由浙江省交通運輸廳提出并歸口。本標準起草單位浙江省舟山連島工程建設指揮部、江蘇中礦大正表面工程技術(shù)有限公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司。本標準主要起草人安云岐、張勝利、易春龍、崔冰、嚴生貴、郭健、于旭東、童育強。

簡介：寧?？h桃源街道科園北路延伸段道路寧?？h桃源街道科園北路延伸段道路橋梁工程橋梁工程施工招標資格預審文件施工招標資格預審文件招標人寧海縣科技工業(yè)園區(qū)發(fā)展有限公司人寧?？h科技工業(yè)園區(qū)發(fā)展有限公司蓋章蓋章招標代理人寧波工建工程造價咨詢有限公司招標代理人寧波工建工程造價咨詢有限公司蓋章蓋章編制日期二O一八年六月一八年六月寧?？h桃源街道科園北路延伸段道路橋梁工程資格預審文件寧波工建工程造價咨詢有限公司1第一章第一章資格預審公告資格預審公告寧?？h桃源街道科園北路延伸段道路橋梁工程施工招標資格預寧海縣桃源街道科園北路延伸段道路橋梁工程施工招標資格預審公告審公告項目編號項目編號18GC0601招標條件招標條件本招標項目寧?？h桃源街道科園北路延伸段道路橋梁工程已由寧?？h發(fā)展和改革局批準建設，招標人為寧?？h科技工業(yè)園區(qū)發(fā)展有限公司，建設資金來源自籌，項目出資比例為100。項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，特邀請有興趣的投標人提出資格預審申請。2項目概況與招標范圍項目概況與招標范圍21建設地點本工程位于寧?？h桃源街道，起于已建科園北路，終于平安大道。22建設規(guī)模道路全長37642米，路寬36M，道路面積979319M2（不包括人行道面積）；中間跨顏公河段橋梁1座，橋長92M，跨徑布置為25M42M25M面積3348M2。23工程造價35434246元。24招標工期290天。25質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關(guān)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范和標準要求，驗收合格。26安全要求合格27招標范圍道路、排水及橋梁等項目（具體內(nèi)容見工程量清單）。3申請人資格要求申請人資格要求31本次資格預審要求申請人具備獨立法人資格和有效的營業(yè)執(zhí)照；32本次資格預審要求申請人具備市政公用工程施工總承包貳級及以上資質(zhì)。

簡介：點擊查看更多17-公路橋梁和隧道工程施工安全風險評估指南精彩內(nèi)容。

簡介：“信宜市‘“信宜市‘520520’暴雨水毀橋梁”白石鎮(zhèn)下大坡橋重建工程’暴雨水毀橋梁”白石鎮(zhèn)下大坡橋重建工程項目編號項目編號GDDJMM84008GDDJMM84008廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司1“信宜市‘520’暴雨水毀橋梁”白石鎮(zhèn)下大坡橋重建工程項目編號項目編號GDDJMM84008GDDJMM84008競爭性磋商文件采購單位信宜市地方公路建設項目管理處采購單位信宜市地方公路建設項目管理處采購編號采購編號MMDJ18ZC008MMDJ18ZC008采購代理廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司采購代理廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司發(fā)布日期發(fā)布日期20182018年1111月“信宜市‘“信宜市‘520520’暴雨水毀橋梁”白石鎮(zhèn)下大坡橋重建工程’暴雨水毀橋梁”白石鎮(zhèn)下大坡橋重建工程項目編號項目編號GDDJMM84008GDDJMM84008廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司廣東鼎建工程咨詢監(jiān)理有限公司3目錄目錄3第一部分第一部分采購邀請函采購邀請函4第二部分第二部分采購項目內(nèi)容采購項目內(nèi)容7第三部分第三部分響應供應商須知響應供應商須知94第四部分第四部分合同書格式合同書格式108第五部分第五部分響應文件格式響應文件格式118

簡介：三門縣浦壩港鎮(zhèn)浬浦溪交通橋梁改造工程招標文件招標人三門縣浦壩港鎮(zhèn)西浦村股份經(jīng)濟合作社招標代理人浙江浙坤工程管理有限公司招標監(jiān)管機構(gòu)三門縣浦壩港鎮(zhèn)公共資源交易中心二〇一八年三月三門縣2目錄第一卷第一卷商務文件商務文件4第二章投標人須知7附錄1資格審查條件（資質(zhì)最低條件）11附錄2資格審查條件（業(yè)績最低要求）11附錄3資格審查條件（信譽最低要求）12附錄4資格審查條件13（項目負責人、技術(shù)負責人、質(zhì)量員、施工員、專職安全員最低要求）13附錄5資格審查條件（其他最低要求）141總則總則152招標文件招標文件163投標文件投標文件174投標投標195開標開標196評標評標207合同授予合同授予208重新招標和不再招標重新招標和不再招標219紀律和監(jiān)督紀律和監(jiān)督2110需要補充的其它內(nèi)容需要補充的其它內(nèi)容22第三章評標辦法合理區(qū)間抽取定價法231評標方法評標方法262評審標準評審標準263評標程序評標程序26第四章合同條款及格式30第一節(jié)通用合同條款30第二節(jié)專用合同條款3125合同類型39附件一41附件二42附件三44第五章工程量清單461工程量清單說明462其他說明47第二卷圖紙49第六章圖紙（施工圖）50第三卷技術(shù)文件技術(shù)文件51第七章技術(shù)標準和要求（合同技術(shù)條款）52第1章一般規(guī)定5311工程說明5312主體工程項目及其工作內(nèi)容5313發(fā)包人提供的施工圖紙和文件5314承包人提交的文件53

簡介：橋梁工程梁工程第一第一節(jié)下部工程（下部工程（樁基礎）1、如何防治、如何防治鉆孔灌注孔灌注樁發(fā)樁發(fā)生偏斜生偏斜1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象1）成孔后不垂直，偏差值大于規(guī)定的L100。2）鋼筋籠不能順利入孔。2、原因分析1）鉆機未處于水平位置，或施工場地未整平及壓實，在鉆進過程中發(fā)生不均勻沉降。2）水上鉆孔平臺基底座不穩(wěn)固、未處于水平狀態(tài)，在鉆孔過程中，鉆機架發(fā)生不均勻變形。3）鉆桿彎曲，接頭松動，致使鉆頭晃動范圍較大。4）在舊建筑物附近鉆孔過程中遇到障礙物，把鉆頭擠向一側(cè)。5）土層軟硬不均，致使鉆頭受力不均，或遇到孤石，探頭石等。3、預防措施1）鉆機就位前，應對施工現(xiàn)場進行整平和壓實，并把鉆機調(diào)整到水平狀態(tài)，在鉆進過程中，應經(jīng)常檢查使鉆機始終處于水平狀態(tài)工作。水上鉆機平臺在鉆機就位前，必須進行安裝驗收，其平臺要牢固、水平、鉆機架要穩(wěn)定。2）應使鉆機頂部的起重滑輪槽、鉆桿的卡盤和護筒樁位的中心在同一垂直線上，并在鉆進過程中防止鉆機移位或出現(xiàn)過大的擺。3）在舊建筑物附近施工時，應提前做好探測，如探測過程中發(fā)現(xiàn)障礙物，應采用沖擊鉆進行施工。4）要經(jīng)常對鉆桿進行檢查，對彎曲的鉆桿要及時調(diào)整或廢棄。5）使用沖擊鉆施工時沖程不要過大，盡量采用二次成孔，以保證成孔的重直度。4、處理措施1）當遇到孤石等障礙物時，可采用沖擊鉆沖擊成孔。2）當鉆孔偏斜超限時，應回填粘土，待沉積密實后再重新鉆孔。6）鉆孔附近有大型設備作業(yè)，或有臨是時通行便道，車輛通行時產(chǎn)生振動。7）清孔后未及時澆注砼，放置時間過長。3、預防措施1）在鉆孔附近，不要設臨時通過便道，禁止有大型設備作業(yè)。2）在陸地埋置護筒時，應在底部夯填50CM厚的粘土，在護筒周圍也要夯填粘土，并注意夯實，護筒周圍要均勻回填，保證護筒穩(wěn)固和防止地面水的滲入。3）水中振動沉入護筒時，應根據(jù)地質(zhì)資料，將護筒沉穿於泥及透不層，護筒之間的接頭要密封好，防止漏水。4）應根據(jù)設計部門提供的地質(zhì)勘探資料，根據(jù)地質(zhì)情況的不同，選用適宜的泥漿比重、泥漿粘度有不同的鉆進速度。如在砂層中鉆孔時，應加大泥漿稠度，選用較好的造漿材料，提高泥漿的粘度以加強護壁，并適當降低進尺速度。5）當汛期或潮汐地區(qū)水位變化較大時，應采取升高護筒，增加水頭或用虹吸管等措施保證水頭壓力相對穩(wěn)定。6）鉆孔時要連續(xù)作業(yè)，無特殊情況中途不得停鉆。7）提升鉆頭、下放鋼筋籠時應保持垂直盡量不要碰撞孔壁8若澆筑準備工作不充分暫時不要進行清孔清孔合格后要及時澆筑砼。9）供水時不得將水管直接沖射孔壁，孔口附近不得集聚地表水。4、在、在鉆孔過程中程中鉆頭鉆頭被卡住怎么被卡住怎么辦1、質(zhì)量問題及現(xiàn)象鉆頭在鉆孔內(nèi)，無法繼續(xù)運轉(zhuǎn)。2、原因分析1）孔內(nèi)出現(xiàn)梅花孔、探頭石或縮孔。2）下鉆頭時太猛，或鋼絲繩松繩太長，使鉆頭傾倒卡在并壁上。3）坍孔時落下的石塊或落下較大的工具將鉆頭卡住。4）出現(xiàn)縮孔后，補焊后的鉆頭尺寸加大，沖擊太猛，沖錐被吸住。

簡介：SUPERVISIONENGINEEREXAMINATIONROADENGINEERINGROADBRIDGESIMULATIONTESTQUESTIONSTHREE12BIGCONTROLINFMATIONCONTRACTSUPERVISIONEXPERIENCESUPERVISIONRELATEDQUALITYSUPERVISIONCOSTSUPERVISIONPROGRESSSUPERVISIONINFMATIONMANAGEMENTCONTRACTMANAGEMENTQUALITYASSURANCECONSTRUCTIONTECHNIQUECONSTRUCTIONMANAGEMENTLUQIAOPROFILENATIONALLAWSREGULATIONSDEPARTMENTALRULESINDUSTRYREGULATIONLOCALDOCUMENTSUPERVISIONEXAMINATIONCOSTTESTCONSULTINGEXAMINATIONEXAMINATIONTESTTITLEEXAMINATIONTITLEFEIGNLANGUAGEDESIGNCLASS

簡介：橋梁工程習題及答案1一、填空題一、填空題11公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質(zhì)，分為公路橋梁的作用按其隨時間變化的性質(zhì)，分為永久作用永久作用、可變作用、偶然作用可變作用、偶然作用。22按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點，橋梁可劃分為按結(jié)構(gòu)體系及其受力特點，橋梁可劃分為梁橋梁橋、拱橋拱橋、懸索橋懸索橋以及以及組合組合體系。體系。33橋跨結(jié)構(gòu)在橋跨結(jié)構(gòu)在溫度變化溫度變化、混凝土的收縮和徐變混凝土的收縮和徐變、各種荷載引起的橋梁各種荷載引起的橋梁撓度撓度、地震影響、縱坡地震影響、縱坡等影響下將會發(fā)生伸縮變形。等影響下將會發(fā)生伸縮變形。44鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類，有鋼筋混凝土梁梁內(nèi)鋼筋分為兩大類，有受力鋼筋受力鋼筋和構(gòu)造鋼筋構(gòu)造鋼筋。55作用代表值包括作用代表值包括標準值標準值、準永久值準永久值、頻遇值頻遇值。66橋梁縱斷面設計包括橋梁縱斷面設計包括橋梁總跨徑的確定橋梁總跨徑的確定、橋梁的分孔橋梁的分孔、橋面的標高及橋面的標高及橋下凈空橋下凈空、橋上橋上及橋頭引導縱坡的布置橋頭引導縱坡的布置。77橋臺的常見型式有橋臺的常見型式有重力式橋臺重力式橋臺、輕型橋臺輕型橋臺、組合式橋臺組合式橋臺和框架式橋臺框架式橋臺等。等。88公路橋面構(gòu)造包括公路橋面構(gòu)造包括橋面鋪裝橋面鋪裝、防水和排水系統(tǒng)防水和排水系統(tǒng)、橋面伸縮裝橋面伸縮裝置、人行道及附屬設施人行道及附屬設施等。等。99懸索橋主要由懸索橋主要由橋塔橋塔、錨碇錨碇、主纜主纜和吊索吊索等組成。等組成。1010重力式橋墩按截面形式劃分，常見的有重力式橋墩按截面形式劃分，常見的有矩形矩形、圓形圓形、圓端形圓端形和尖和尖端形等。端形等。1111常見的輕型橋臺有常見的輕型橋臺有薄壁輕型橋臺薄壁輕型橋臺、支撐梁輕型橋臺支撐梁輕型橋臺、框架式輕型橋框架式輕型橋臺、組合式輕型橋臺組合式輕型橋臺等。等。1212設計鋼筋混凝土簡支設計鋼筋混凝土簡支T梁，需擬定的主要尺寸有梁，需擬定的主要尺寸有梁寬梁寬、梁高梁高、腹板厚腹板厚度、翼緣板厚度翼緣板厚度。1313柱式橋墩的主要型式主要有柱式橋墩的主要型式主要有獨柱式獨柱式、雙柱式雙柱式、多柱式多柱式和混合式混合式。1414明挖擴大基礎的穩(wěn)定性驗算包括明挖擴大基礎的穩(wěn)定性驗算包括傾覆穩(wěn)定性傾覆穩(wěn)定性驗算和驗算和滑動穩(wěn)定性滑動穩(wěn)定性驗算。驗算。1515橋梁支座按其變?yōu)榈目赡苄苑譃闃蛄褐ё雌渥優(yōu)榈目赡苄苑譃榛顒又ё顒又ё凸潭ㄖё潭ㄖё?616支座按其容許變形的可能性分為支座按其容許變形的可能性分為固定支座固定支座、單向支座單向支座和多向支座多向支座。1717常用的重力式橋臺有常用的重力式橋臺有U形橋臺形橋臺、埋置式橋臺埋置式橋臺、八字式橋臺八字式橋臺、一字式橋臺一字式橋臺等。等。1818橋梁的主要組成部分包括橋梁的主要組成部分包括橋墩橋墩、橋臺橋臺及橋跨結(jié)構(gòu)橋跨結(jié)構(gòu)等。等。1919橋梁設計一般遵循的原則包括橋梁設計一般遵循的原則包括安全性安全性、適用性適用性、經(jīng)濟性經(jīng)濟性、先進性和、先進性和美觀等。美觀等。2020荷載橫向分布影響線的計算方法主要有荷載橫向分布影響線的計算方法主要有杠桿原理法杠桿原理法、偏心壓力法偏心壓力法、鉸接鉸接板法板法、比擬正交異性板法比擬正交異性板法。2121通常將橋梁設計荷載分為三大類通常將橋梁設計荷載分為三大類永久荷載永久荷載、可變荷載可變荷載、偶然偶然荷載荷載。2222公路橋梁設計汽車荷載分為公路橋梁設計汽車荷載分為公路公路I級、公路公路IIII級兩個等級，它包兩個等級，它包橋梁工程習題及答案34343拱橋常用的拱軸線形有拱橋常用的拱軸線形有_____圓弧線拱橋圓弧線拱橋____、____拋物線拱橋拋物線拱橋____、_懸鏈線拱橋懸鏈線拱橋__。4444拱橋分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為拱橋分類方法很多，按其結(jié)構(gòu)受力圖示可分為_____簡單體系拱橋簡單體系拱橋__、組合體系拱橋組合體系拱橋拱片拱橋片拱橋_____。4545拱橋的矢跨比是指拱橋的矢跨比是指__________計算矢高計算矢高_______________________與____計算跨徑計算跨徑________之比。之比。4646拱橋的柱式腹孔墩由拱橋的柱式腹孔墩由____底梁底梁______、________墩身墩身_______、__墩帽墩帽______________幾部分組成。幾部分組成。4747梁橋以受梁橋以受_豎向荷載豎向荷載，拱橋以受，拱橋以受_____水平推力水平推力________________為主。為主。4848空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在空腹式拱橋采用拱式腹孔時一般在____緊靠橋墩（臺）的第一個腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方緊靠橋墩（臺）的第一個腹拱圈和靠墩臺的拱鉸上方的側(cè)墻的側(cè)墻___________設伸縮縫，在設伸縮縫，在______臺身與翼墻之間臺身與翼墻之間設變形縫。設變形縫。4949拱上填料的作用是拱上填料的作用是_________以使車輛能夠在行車道上平順行駛以使車輛能夠在行車道上平順行駛__________________________。5050梁式橋按靜力體系分為梁式橋按靜力體系分為________簡支梁橋簡支梁橋________、_懸臂梁橋懸臂梁橋________、_連續(xù)梁橋連續(xù)梁橋________、_T形鋼構(gòu)形鋼構(gòu)橋及連續(xù)橋及連續(xù)鋼構(gòu)橋鋼構(gòu)橋__________________。5151伸縮縫的作用為伸縮縫的作用為__為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形__________。5252斜拉橋由斜拉橋由_____________斜索斜索_________、_塔柱塔柱________、_主梁主梁_幾部分組成。幾部分組成。5353拱橋的施工可分為兩大類拱橋的施工可分為兩大類_有支架施工有支架施工______和_____無支架纜索吊裝無支架纜索吊裝。5454雙曲拱橋的主拱圈由雙曲拱橋的主拱圈由__拱肋拱肋_、____拱波拱波_、__拱板拱板_、_橫向聯(lián)系橫向聯(lián)系_等幾部分組成。等幾部分組成。5555對于連續(xù)梁橋，為有利于梁的變形分散，宜將固定支座設在對于連續(xù)梁橋，為有利于梁的變形分散，宜將固定支座設在_____中跨中跨____________處。處。5656簡支梁橋一般一端設簡支梁橋一般一端設_____固定固定_支座，另一端設支座，另一端設__滑動滑動____支座，一般不能將相鄰兩跨的支座，一般不能將相鄰兩跨的____固定_支座設在同一橋墩上。支座設在同一橋墩上。5757斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結(jié)合方式可組成斜拉橋按主梁、索塔、斜索的相互結(jié)合方式可組成______懸浮體系斜拉橋懸浮體系斜拉橋__、_支承體系斜拉支承體系斜拉橋_、_塔梁固結(jié)體系斜拉橋塔梁固結(jié)體系斜拉橋_、__鋼構(gòu)體系斜拉橋鋼構(gòu)體系斜拉橋_四種結(jié)構(gòu)體系。四種結(jié)構(gòu)體系。5858漂浮體系斜拉橋是漂浮體系斜拉橋是___________將主梁除兩端外全部用纜索吊起將主梁除兩端外全部用纜索吊起__________的斜拉橋。的斜拉橋。5959半漂浮體系斜拉橋是半漂浮體系斜拉橋是_主梁在塔墩上設有支點，接近于具有彈性支承德連續(xù)梁主梁在塔墩上設有支點，接近于具有彈性支承德連續(xù)梁____的斜拉的斜拉橋。橋。6060橋臺是由橋臺是由臺帽與背墻臺帽與背墻、臺身臺身、翼墻與耳墻翼墻與耳墻和錐形護坡及錐形護坡及臺后排水臺后排水等幾部分組成。等幾部分組成。6161橋墩墩頂彈性水平位移驗算的目的是橋墩墩頂彈性水平位移驗算的目的是__間接驗算較支座的沉降間接驗算較支座的沉降_。6262沉井施工的步驟主要包括沉井施工的步驟主要包括_井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌頂井筒下沉、清基、封底、填充混凝土或灌頂________。6363橋梁墩臺常用的基礎類型有橋梁墩臺常用的基礎類型有剛性擴大基礎剛性擴大基礎、樁基礎樁基礎、沉井基礎沉井基礎，其中，其中剛性剛性擴大基礎擴大基礎為淺基礎，為淺基礎，樁基礎樁基礎和沉井基礎沉井基礎為深基礎。為深基礎。6464長寬比大于等于長寬比大于等于2的周邊支承板為的周邊支承板為____單向受力板單向受力板____，而對于長寬比小于，而對于長寬比小于2的周邊支承板為的周邊支承板為_____雙向受力板雙向受力板_____。

簡介：橋梁工程一一、單項選擇題只有一個選項正確，共10道小題1橋梁按體系劃分可分為梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋。梁橋、拱橋、懸索橋、組合體系橋。2橋梁的建筑高度是指橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差。3公路橋梁總長是指橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離。4下列橋梁中不屬于組合體系橋梁的結(jié)合梁橋。結(jié)合梁橋。5以公路40M簡支梁橋為例，①標準跨徑、②計算跨徑、③梁長這三個數(shù)據(jù)間數(shù)值對比關(guān)系正確的是①③②。②。6以鐵路48M簡支梁橋為例，①標準跨徑、②計算跨徑、③梁長這三個數(shù)據(jù)間數(shù)值對比關(guān)系正確的是①＝②①＝②③。③。7橋梁設計中除了需要的相關(guān)力學、數(shù)學等基礎知識外，設計必須依據(jù)的資料是設計技術(shù)規(guī)范。設計技術(shù)規(guī)范。8我國橋梁設計程序可分為前期工作及設計階段，設計階段按“三階段設計”進行，即初步設計、技術(shù)設計與施工設計。初步設計、技術(shù)設計與施工設計。9下列哪一個選項不屬于橋梁總體規(guī)劃設計的基本內(nèi)容橋型選定。橋型選定。二判斷題判斷正誤，共6道小題10常規(guī)橋梁在進行孔跨布置工作中不需要重點考慮的因素為橋址處氣候條橋址處氣候條件。件。11斜腿剛構(gòu)橋是梁式橋的一種形式。（）12懸索橋是跨越能力最大的橋型。（√）13橋梁設計初步階段包括完成施工詳圖、施工組織設計和施工預算。（）14橋位的選擇是在服從路線總方向的前提下進行的。（）15一般來說，橋的跨徑越大，總造價越高，施工卻越容易。（）16公路橋梁的總長一般是根據(jù)水文計算來確定的。（√）三、主觀題共3道小題17請歸納橋上可以通行的交通物包括哪些（不少于三種）請總結(jié)橋梁的跨請歸納橋上可以通行的交通物包括哪些（不少于三種）請總結(jié)橋梁的跨越對象包括哪些（不少于三種）越對象包括哪些（不少于三種）參考答案參考答案橋梁可以實現(xiàn)不同的交通物跨越障礙。6主梁中配置預應力束筋時，需要作出主梁的內(nèi)力包絡圖內(nèi)力包絡圖。7在公路多片主梁之間設置橫隔板，其作用在于提高橋梁的整體工作性能提高橋梁的整體工作性能8橋梁設計和施工中，要進行強度、剛度和穩(wěn)定性驗算，這剛度是指撓度（變撓度（變形）形）9橫向分布系數(shù)計算中杠桿原理法的基本假定為橋面板在主梁上縱向斷開橋面板在主梁上縱向斷開10混凝土預制簡支梁橋主要的施工方法不包括陸地轉(zhuǎn)體法架設陸地轉(zhuǎn)體法架設11混凝土現(xiàn)澆簡支梁橋主要的施工設施不包括掛籃掛籃12適應于較大跨度混凝土簡支梁橋的主梁截面形式為箱形截面箱形截面二、判斷題判斷正誤，共6道小題13計算主梁的彎矩和剪力時，可在全跨內(nèi)取用相同的荷載橫向分布系數(shù)。（）14橫隔梁在裝配式T形梁橋中起著保證各片主梁相互連成整體的作用。（√）15簡支梁橋是靜定結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)內(nèi)力不受基礎變位的影響，因而，能在地基較差的情況下建橋。（√）16鋼筋混凝土容易開裂，不能用于車輛荷載較重的鐵路橋。（）17混凝土簡支梁中，板式橫斷面可以適用于跨度較大的橋梁。（）18剛性橫梁法適用于橋面較寬的橋梁橫向分布系數(shù)計算。（）三、主觀題共4道小題19請歸納簡支梁橋的主要特點包括哪些參考答案簡支梁橋的主要特點是受力明確（靜定結(jié)構(gòu)）、構(gòu)造簡單、易于標準化設計，易于標準化工廠制造和工地預制，易于架設施工，易于養(yǎng)護、維修和更換。但簡支梁橋不適用于較大跨度的橋梁工程。20綜合題－計算題3（僅限道橋?qū)I(yè)）一個30M跨度的裝配式簡支梁，已知其1片邊梁的跨中橫向分布系數(shù)MC08試計算其在公路－I級車道荷載和車輛荷載分別作用下的跨中彎矩值。并對比二者的大小關(guān)系。車道荷載和車輛荷載簡圖參見附圖。（計算中假定計算跨度也為30M；不計沖擊系數(shù)；不計車道折

簡介：1第一章第一章總論總論一、填空題1、橋面標高的確定主要考慮路線縱斷面設計要求、排洪要求和通航要求三個因素。2、按照公路工程技術(shù)標準的規(guī)定，公路橋梁的橋上縱坡不宜大于4，橋頭引道縱坡不宜大于5，位于市鎮(zhèn)混合交通繁忙處時，橋上縱坡和橋頭引道縱坡均不得大于3。3、橋梁結(jié)構(gòu)的整體計算應采用車道荷載；橋梁結(jié)構(gòu)的局部加載、涵洞、橋臺和擋土墻土壓力等的計算采用車輛荷載，兩者不得疊加。4、公路橋規(guī)規(guī)定，汽車荷載為公路Ι級均布荷載標準值為105KNM，跨徑大于50米時的集中荷載標準值為360KN汽車荷載為公路Ⅱ級均布荷載標準值為7875KNM，跨徑小于于5米時的集中荷載標準值為135KN。二、名詞解釋1橋梁建筑高度是上部結(jié)構(gòu)底緣至橋面的垂直距離。2計算跨徑（梁式橋）對于設支座橋梁，為相鄰支座中心的水平距離，對于不設支座的橋梁（如拱橋、剛構(gòu)橋等），為上、下部結(jié)構(gòu)的相交面之中心間的水平距離。3標準跨徑（梁式橋）是指兩相鄰橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離。4橋梁全長對于有橋臺的橋梁為兩岸橋臺翼墻尾端間的距離，對于無橋臺的橋梁為橋面行車道長度。5凈跨徑對于設支座的橋梁為相鄰兩墩、臺身頂內(nèi)緣之間的水平凈距，不設支座的橋梁為上、下部結(jié)構(gòu)相交處內(nèi)緣間的水平凈距。6永久作用是指在結(jié)構(gòu)設計基準期內(nèi)，其值不隨時間而變化，或其變化值與平均值比較可忽略不計的作用，也稱恒載。7可變作用是指在結(jié)構(gòu)設計基準期內(nèi)，其值隨時間變化，且其變化值與平均值比較不可忽略的作用。8偶然作用是指在結(jié)構(gòu)設計基準期內(nèi)出現(xiàn)的概率很小，一旦出現(xiàn)，其值很大且持續(xù)時間很短的作用。9所以建筑高度小。施工較困難，梁柱剛結(jié)處易裂縫。（4）懸索橋以懸掛在塔架上的纜索作為主要承重結(jié)構(gòu)。豎向荷載作用下，纜索受很大的力，兩岸需錨碇結(jié)構(gòu)。具有水平反力，結(jié)構(gòu)自重輕，建筑高度小，跨越能力特大。但剛度差，在車輛動載和風載作用下，有較大的振動和變形。（5）斜拉橋斜拉橋由斜拉索、塔和主梁組成。斜拉索一端錨在塔上，另一端錨在梁上，拉索的作用相當于在主梁跨內(nèi)增加了若干彈性支撐，大大減少了梁內(nèi)彎矩、梁體尺寸和梁體重量，增加了橋梁的跨越能力。（6）組合體系橋有不同體系組合而成的橋梁。一般為梁、拱、吊三者的不同組合。一般用鋼筋混凝土來建造，施工工藝復雜，跨越能力比一般簡支梁橋要大。3橋梁設計應滿足哪些基本要求（或應遵循的原則）答安全性、適用性、經(jīng)濟性、美觀性、技術(shù)先進性、環(huán)境保護和可持續(xù)發(fā)展。4橋梁縱斷面設計應考慮哪些問題答確定橋梁的總跨徑、橋梁的分孔、橋道的標高、橋上和橋頭引道的縱坡以及基礎的埋置深度等。第二章第二章混凝土梁橋橋面構(gòu)造混凝土梁橋橋面構(gòu)造一、問答題1橋面構(gòu)造包括哪些部分答橋面部分通常包括橋面鋪裝、防水和排水設施、伸縮裝置、人行道或安全帶、緣石、欄桿、和燈柱等構(gòu)造。2橋面鋪裝的作用和常見類型。答橋面鋪裝即行車道鋪裝、亦稱橋面保護層，它是車輪直接作用的部分。橋面鋪裝的作用在于防止車輛輪胎或履帶直接磨耗行車道板，保護主梁免受雨水侵蝕，并對車輛輪重的集中荷載起分布作用。行車道鋪裝可采用水泥混凝土、瀝青混凝土、瀝青表面處治和泥結(jié)碎石等各種類型材料。3橋梁中常用的防水層主要有哪幾種類型答橋梁中常用的防水層有瀝青涂膠下封層、涂刷高分子聚合物涂料和鋪裝瀝青或改性瀝青防水卷材，以及浸漬瀝青的的無紡土工布等。4橋梁設計時如何解決橋面排水問題答1）橋面設置縱橫坡，以利雨水迅速排除，防止或減少雨水對鋪裝層的滲透，從而保護了行車道板，延長橋梁使用壽命。橋面上設置縱坡有利于排水，橋面的縱坡，一般都做成雙向縱坡，在國內(nèi)，縱坡一般以不超過3～4為宜；在國外，縱坡可達4左右。橋面的橫坡，一般采用15～3。2）橋面的防水層，設置在行車道鋪裝層下邊，它將透過鋪裝層滲下的雨水匯集到排水設備泄水管排出。鋼筋混凝土橋面板與鋪裝層之間是否要設防水層，應視當?shù)氐臍鉁亍⒂炅?、橋梁結(jié)構(gòu)和橋面鋪裝的形式等具體情況而定。橋面伸縮縫處應連續(xù)鋪設，不可切斷；橋面縱向應鋪過橋臺背；橋面橫向兩側(cè)，則應伸過緣石底面從人行道與緣石砌縫里向上疊起010M。3）橋面排水系統(tǒng)。為了迅速排除橋面積水，防止雨水積滯于橋面并滲入梁體而影響橋梁的耐久性，在橋梁設計時要有一個完整的排水系統(tǒng)。在橋面上除設置縱橫坡排水外，常常需要設置一定數(shù)量的排水管。通常當橋面縱坡大于2，而橋長小于50M時，一般能保證從橋頭引道上排水，橋上就可以不設泄水管。此時，可在引道兩側(cè)設置流水槽，以免雨水沖刷引道路基。當橋面縱坡大于2，而橋長大于50M時，為防止雨水積滯，橋面就需要設置泄水管，每隔12～15M設置一個。當橋面縱坡小于2時，泄水管就需要設置更密一些，一般每隔6～8M設置一個。泄水管的過水面積通常每平方米橋面上不小于2104～3104M2，泄水管可沿行車道兩側(cè)左右對稱排列，也可交錯排列。泄水管離緣石的距離為010～050M。泄水管也可布置在人行道下面。橋面水通過設在緣石或人行道構(gòu)件側(cè)面的進水孔流入泄水孔，并在泄水孔的三個周邊設置相應的聚水槽，起到聚水、導流和攔截作用。為防止大塊垃圾進入堵塞泄水道，在進水的入口處設置金屬柵門。5為何要設置橋面伸縮縫3一、問答題1、為改善牛腿受力，可采取哪些措施答（1）懸臂梁與掛梁的腹板宜一一對應，使受力明確，縮短傳力路線；接近牛腿部位的腹板應適當加厚，加厚區(qū)段的長度不應小于梁高；（2）設置端橫梁加強，端橫梁的寬度應將牛腿包含在內(nèi)，形成整體；（3）牛腿的凹角線形應和緩，避免尖銳轉(zhuǎn)角，以減緩主拉應力的過分集中；（4）牛腿處的支座高度應盡量減小，如采用橡膠支座；（5）按設計計算要求配置密集的鋼筋，鋼筋布置應與主拉應力的方向協(xié)調(diào)一致，以防止混凝土開裂。2、懸臂梁橋有哪些布置形式答常見的類型有雙懸臂梁橋、兩個單懸臂梁與中孔簡支掛梁組合的三跨懸臂梁橋、雙懸臂梁（或單懸臂梁）與簡支掛梁聯(lián)合組成多孔懸臂梁橋，以及帶掛梁的T形懸臂梁橋。3、臂梁橋常用橫截面形式有哪幾種答由于懸臂梁橋在錨跨跨中部分承受正彎矩及較小的負彎矩；在支點附近承受較大的負彎矩，因此在進行截面設計時，截面底部受壓區(qū)要有加強措施。常用橫截面形式有下列幾種底部加強的T形截面和箱形截面。箱形截面的整體性強，它不但能提供足夠的混凝土受壓面積，而且由于截面的閉合特點，抗扭剛度很大，因而它是大跨徑懸臂和連續(xù)體系橋梁的常用的截面型式。箱形截面根據(jù)橋面寬度、施工方式等不同可以采取不同的形式。4、臂梁橋適用場合有哪些答由于懸臂梁能減小跨內(nèi)主梁彎矩，故對于跨徑為40～50M的橋梁，采用懸臂梁橋較簡支梁橋經(jīng)濟合理。但是，懸臂梁橋受力特點和施工方法與連續(xù)梁橋相近，而在結(jié)構(gòu)上卻增加了懸臂與掛梁間的牛腿構(gòu)造，在使用上其行車舒適性也不如連續(xù)梁橋，此外，鋼筋混凝土懸臂梁，還因支點負彎矩區(qū)段存在，不可避免地將產(chǎn)生裂縫，頂面雖有防護措施，也常因雨水侵蝕而降低使用年限，所以無論是鋼筋混凝土或預應力混凝土懸臂梁橋，在實際工程中已很少采用。第五章第五章混凝土連續(xù)體系梁橋混凝土連續(xù)體系梁橋一、簡答題1、懸臂梁橋和連續(xù)梁橋為什么比簡支梁橋具有更大的跨越能力它們的主要配筋特點是什么答這主要是由于懸臂體系梁橋和連續(xù)體系梁橋存在支點負彎矩，所以，其跨中彎矩比相同跨徑相同荷載的簡支梁橋的跨中彎矩顯著減小。同時，由于跨中彎矩的減小可以減小跨度內(nèi)主梁的高度，從而降低鋼筋混凝土用量和結(jié)構(gòu)自重，而這本身又導致了恒載內(nèi)力的減小，所以它們具有更大的跨越能力。由于負彎矩的存在，它們主要的配筋特點是在支點附近需要配置承受負彎矩的力筋，在跨中附近需要配置承受正彎矩的力筋。2、連續(xù)梁橋中通常布置三向預應力筋，他們分別和什么內(nèi)力相對應答縱向預應力抵抗縱向受彎和部分受剪，豎向預應力抵抗受剪，橫向預應力抵抗橫向受彎。3、在超靜定預應力混凝土梁橋中，有哪些因素會使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生二次力答外部因素有預加力、墩臺基礎沉降、溫度變形等；內(nèi)部因素有混凝土材料的徐變與收縮、結(jié)構(gòu)布置與配筋形式等。第七章第七章梁式橋支座梁式橋支座一、問答題1、橋梁支座有何作用布置原則是什么如何布置答作用1）傳遞上部結(jié)構(gòu)的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向力和水平力；2）保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合結(jié)構(gòu)的靜力圖式。原則支座的布置，應以有利于墩臺傳遞縱向水平力、有利于梁體的自由變形為原則。按功能分為兩種固定支座和活動支座。1）簡支梁在每跨的一端設置固定支座，另一端活動支座。懸臂梁的錨固跨一端固定，一端活動；多孔懸臂梁掛梁的支座布置與簡支梁相同。連續(xù)梁應在每聯(lián)中的墩或橋臺設置固定支座，余活動。2）多跨簡支梁橋中相鄰兩跨的固定支座不宜布置在一個橋墩上；坡橋，固定支座在低墩臺上。3）寬橋，設置沿縱向、橫向均能移動的活動支座；彎橋，應保證支座沿弧線方向移動。2、支座常見有哪些類型答板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形鋼支座、減隔震支座等。3、盆式橡膠支座與板式橡膠支座的活動機理有何異同答板式橡膠支座通過橡膠的剪切變形實現(xiàn)水平位移，通過橡膠的不均勻壓縮實現(xiàn)轉(zhuǎn)角。盆式橡膠支座利用放置于鋼制的凹形金屬盆內(nèi)的氯丁橡膠塊的不均勻壓縮，實現(xiàn)轉(zhuǎn)角。利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹板相對滑動，實現(xiàn)活動支座水平移動?？梢姡瑑烧邔崿F(xiàn)轉(zhuǎn)角的機理相同，實現(xiàn)水平位移的機理不同。盆式橡膠支座比板式橡膠支座具有更大的變形能力和承載能力。第八章第八章混凝土梁橋施工方法簡介混凝土梁橋施工方法簡介一、填空題1、轉(zhuǎn)體施工法，按旋轉(zhuǎn)的幾何平面分為豎向轉(zhuǎn)體和水平轉(zhuǎn)體兩種。2、鋼筋混凝土與預應力混凝土梁橋常用的塊件劃分方式有縱向豎縫劃分，縱向水平縫劃分，縱、橫向豎縫劃分。3、混凝土振搗設備有插入式振搗器、附著式振搗器、平板式振搗器和振動臺等幾種。二、名詞解釋懸臂澆筑施工是利用懸吊的活動腳手架（也稱掛籃）在橋墩兩側(cè)對稱均衡的澆筑混凝土，每澆筑一對梁段，等混凝土達到一定

簡介：橋梁工程考試題橋梁工程考試題橋梁工程考試題TXT性格本身沒有好壞，樂觀和悲觀對這個世界都有貢獻，前者發(fā)明了飛機，后者發(fā)明了降落傘。一、填空題（15，每題15分。請將正確答案填入下列空格中）1、橋梁結(jié)構(gòu)在力學上可以歸納為_拉_、_壓_、_彎曲_三種基本體系以及他們之間的各種組合。2、按承臺位置的不同樁基礎可分為高樁承臺和低樁承臺。3、橋墩中線之間的距離，或墩中線至橋臺臺背前緣之間的距離稱為標準跨徑。4、荷載橫向分布計算中RKI的第一個腳標表示該荷載引起反力的粱號。5、在實踐中最常遇到的行車道板的受力圖式為單向板、懸臂板、鉸接懸臂板三種。6、當跨徑、荷載和拱上建筑等情況相同時FL13的拱橋和FL18的拱橋相比前者的水平推力比后者小。7、拱橋按主拱圈的橫截面形式可分為肋拱、板拱A、雙曲拱和箱形拱。8、支座的類型簡易支座、鋼支座、鋼混凝土支座、橡膠支9、拱圈是偏心受壓結(jié)構(gòu)，常以最大正（負）彎矩控制設計；而下部結(jié)構(gòu)常以最大水平力控制設計。（√）10、”修正剛性橫梁法”是在計算中考慮了主梁的抗扭剛度而”剛性橫梁法”則不予考慮。（√）三、名詞解釋（15，每題3分）1、凈跨徑梁式橋的凈徑指設計洪水位上相鄰兩個橋墩（或橋臺）之間的凈距。2、永久作用在設計使用期內(nèi)，其作用位置和大小、方向不隨時間變化，或其變化與平均值相比可忽略不計。3、合理拱軸線在某一荷載作用下使得拱的各個截面彎矩為零的拱軸線。

簡介：橋梁和隧道檢測工程師考試復習題橋梁和隧道檢測工程師考試復習題一、隧道一、隧道第一章第一章基本知識基本知識一、單項選擇題一、單項選擇題1、隧道巖石根據(jù)巖石的堅硬程度和巖體的完整性進行分級分為CA、四級B、七級C、六級D、五級2、抗滑、抗傾覆性能要求高的隧道洞門一般采用DA、端墻式B、臺階式C、柱式D、翼墻式3、隧道內(nèi)的縱坡一般大于BA、01B、03，C、003D、30，4、洞口工程是隧道出入口部分的建筑物，下列不屬于洞口工程的是CA、洞門B、排水設施C、照明D、仰坡5、下列環(huán)境檢測的內(nèi)容中不屬于運營環(huán)境檢測的是AA、粉塵檢測B、照明檢測C、噪聲檢測D、通風6、在隧道局部不良地質(zhì)地段為避免坍方常用的支護方式是A。A、鋼支撐B、錨桿支護C、噴射混凝土D、錨噴支護7、當隧道外有路燈照明時，隧道內(nèi)的路面亮度不應低于洞外路段亮度的CA、1倍B、05倍C、2倍D、15倍。8、運營隧道現(xiàn)場照明檢測的基本內(nèi)容之一是A。A、路面照度B、燈具光強C、燈具光效D、墻面亮度9、設計時速為100KMH的公路隧道內(nèi)煙塵允許濃度為AA、00065M1。B、0009M1C、00075M1D、0009M110、施工隧道內(nèi)一氧化碳CO允許濃度，一般不得大于DA、100MGM3B、100PPMC、150PPMD、30MGM3。二、多項選擇題二、多項選擇題1、公路隧道按其長度的不同又分為四類，下列屬于中隧道的有BCA、L500MB、L1000MC、L800MD、L250ME、L1500M2、公路隧道按其橫斷面形狀一般分為ACDEA、圓形B、方形C、馬蹄形D、眼鏡形E、橢圓形3、二級公路隧道的防水排水要求下列哪些位置不滲水。ABCDA、拱部B、邊墻C、路面D、設備箱洞E、人行橫洞，4、公路隧道檢測技術(shù)通?？梢苑譃锳BCD。A、材料檢測B、施工檢測C、環(huán)境檢測D、開挖質(zhì)量檢測E、噪聲檢測5、下列屬于隧道運營管理設施的是ABDEA、電纜與電纜槽B、行車橫洞C、通風設備D、收費設施E、消防6、公路隧道的橫斷面設計除應符合建筑限界規(guī)定外，還應考慮ABCDEA、洞內(nèi)排水B、通風C、照明D、監(jiān)控、E、施工要求7、明洞是指采用明挖的方法施工的隧道，一般明洞設置在ABDEA、洞口不良地質(zhì)B、邊坡塌方C、偏壓D、落石E、泥石流區(qū)，而巖土之類天然材料，其抗拉強度較低，施工中隧道頂部容易崩落，威脅人身安全。３）需要運營通風。４）需要運營照明。５）防水要求高。3、公路隧道照明劃分為哪幾個區(qū)段答中間段、入口段、過度斷、出口段四個照明段組成，其中過渡段由TR1、TR2、TR3三個照明段組成4、簡述隧道位置選擇及線形的一般要求。答隧道位置應選擇在穩(wěn)定的地層中，盡量避免穿越工程地質(zhì)和水文地質(zhì)極為復雜以及嚴重不良地質(zhì)地段。設為曲線時，不宜采用設超高的平曲線，并不應采用設加寬的平曲線。隧道縱坡不應小于03，一般情況下不應大于3；受地形等條件限制時，高速公路、一級公路的中、短隧道可適當加大，但不宜大于4，。5、簡述公路隧道的基本組成。答隧道按其構(gòu)造分為主體建筑和附屬建筑物兩大部分。１）隧道主體建筑物隧道主體建筑物包括洞口和洞身。（１）洞口（２）洞身包括隧道洞身、明洞洞身、棚洞洞身。２）隧道附屬建筑物（１）防水排水系統(tǒng)；（２）通風、照明與供電系統(tǒng)；（３）隧道運營管理設施；（４）輔助坑道；（５）洞內(nèi)線路構(gòu)筑物6、簡述公路隧道襯砌的防水方法。答公路隧道襯砌的防水方法很多，應首先采取引排措施，如設置盲溝、排水管等，將水引至水溝內(nèi)排出，然后敷設聚氯乙烯塑料板或合成樹脂防水卷材以及防水混凝土等內(nèi)、外貼襯砌防水層。當采用復合式襯砌時，則宜設置夾層防水層。隧道襯砌中的施工縫、變形縫等處，應采用專門的止水條帶嵌塞措施，以防止?jié)B漏。7、簡述隧道檢測中材料檢測內(nèi)容。答隧道材料檢測內(nèi)容如下其中防排水材料檢測包括注漿材料（水泥等）、合成材料、土工布、防水混凝土、止水帶、環(huán)向排水管、縱橫向排水管、中央排水管等。8、簡述隧道檢測中施工檢測內(nèi)容。

簡介：橋梁工程（梁橋部分）橋梁工程（梁橋部分）考試試卷一、單向選擇題一、單向選擇題（本大題共20小題，每小題1分，共20分）在每小題列出的四個備選項中只有一個是符合題目要求的，請將其代碼填寫在題后的下劃線上。錯選、多選或未選均無分。1、橋梁總長是指。A橋梁兩橋臺臺背前緣間的距離；B橋梁結(jié)構(gòu)兩支點間的距離；C橋梁兩個橋臺側(cè)墻尾端間的距離；D各孔凈跨徑的總和。2、橋梁的建筑高度是指。A橋面與橋跨結(jié)構(gòu)最低邊緣的高差；B橋面與墩底之間的高差；C橋面與地面線之間的高差；D橋面與基礎底面之間的高差。3、在影響斜板橋受力的因素中，下列選項中可不作為不作為主要因素考慮的是。A斜交角Ф；B寬跨比；C支承形式；D板的厚度。4、T型梁截面的效率指標是。A預應力束筋偏心距與梁高的比值；B截面上核心距與下核心距的比值；C截面上、下核心距與梁高的比值；D截面上、下核心距與預應力束筋偏心距的比值。5、單向橋面板是指長寬比的周邊支承橋面板。A實心墩和空心墩；B重力式墩和柔性墩；C柱式墩和框架墩；D圓形墩和方形墩。13、剛性橫梁法的基本假定為。A橫梁的剛度與主梁相同；B橫梁的剛度為無窮??；C橫梁的剛度為無窮大；D橫梁的剛度小于主梁剛度。14、均勻溫度場中連續(xù)梁橋?qū)?。A產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力和次應力；B只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力；C只產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應力；D既不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)自應力也不產(chǎn)生結(jié)構(gòu)次應力。15、在預應力混凝土連續(xù)梁中，預加力產(chǎn)生的混凝土壓力線。A與束筋在中間支點上的偏心距有關(guān)；B與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀無關(guān)；C與束筋的梁端偏心距和束筋在跨內(nèi)的形狀有關(guān)；D與束筋在中間支點、梁端的偏心距均有關(guān)。16、我國現(xiàn)行規(guī)范中，橋梁設計采用的作用分為。A永久作用、可變作用、偶然作用；B永久作用、基本可變作用、其他可變作用；C恒載、可變作用、地震力；D結(jié)構(gòu)自重、車輛作用、偶然作用。17、在橋梁施工中，預拱度的大小通常取。A全部恒載所產(chǎn)生的豎向撓度；B全部恒載和全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度；C全部恒載和一半活載所產(chǎn)生的豎向撓度；D全部活載所產(chǎn)生的豎向撓度。18、用剛性橫梁法計算出的某梁荷載橫向分布影響線的形狀是。