小型挖掘機駕駛室人機工程設(shè)計及舒適性評價.pdf

1、本文就小型挖掘機駕駛室的人機界面設(shè)計進(jìn)行研究和探討。良好的人機界面不僅能提高駕駛員的作業(yè)效率，改善駕駛員的操作舒適性，降低駕駛員的駕駛疲勞，而且對保障駕駛員的作業(yè)安全具有十分重要的作用。本課題的研究進(jìn)一步完善了國產(chǎn)挖掘機駕駛室的人機界面設(shè)計理論，為國產(chǎn)挖掘機駕駛室的設(shè)計提供理論依據(jù)、設(shè)計和數(shù)據(jù)參考。對縮短挖掘機的開發(fā)周期，降低開發(fā)成本，提高挖掘機的技術(shù)含量和附加價值具有積極的意義。 第一章介紹了人機工程學(xué)的發(fā)展和其在工程機械行業(yè)

2、中的應(yīng)用情況。結(jié)合小型挖掘機駕駛室的發(fā)展和人機界面的特點，介紹了國內(nèi)外學(xué)術(shù)界和小型挖掘機生產(chǎn)廠家對人機界面的研究情況，引出了本文的研究目的意義和研究的主要內(nèi)容。 小型挖掘機駕駛室的人機工程設(shè)計是一個復(fù)雜的系統(tǒng)設(shè)計，本文第二章介紹了小型挖掘機駕駛室人機工程設(shè)計的總體設(shè)計要求，為駕駛室設(shè)計者提出了相關(guān)的原則和要達(dá)到的要求。 駕駛室的安全性是舒適性的必要條件，本文第三章詳細(xì)地介紹了安全駕駛室和ROPS/FOPS的概念，對ROP

3、S/FOPS的實驗標(biāo)準(zhǔn)和要求做了深刻的闡述，并對國產(chǎn)某型號小型挖掘機駕駛室ROPS/FOPS進(jìn)行了有限元仿真分析和校核設(shè)計。 第四章對駕駛室人機界面設(shè)計進(jìn)行了研究，將人機工程學(xué)中的H點、眼橢圓、人體模型和手伸及界面等概念應(yīng)用到駕駛室的人機界面設(shè)計中，對駕駛室視野性能、儀表板及儀表布置、座椅界面、操作裝置、駕駛室作業(yè)空間等進(jìn)行了校核和設(shè)計，使駕駛室能更好地滿足人體生理學(xué)的舒適性要求。 最后，論文對挖掘機駕駛室舒適性進(jìn)行了模