簡介：中圖分類號UDC學校代碼10055密級高恐大法博士學位論文基于顧客組合價值的動態(tài)業(yè)務層戰(zhàn)略類型的實證研究以航空服務業(yè)為例THEEMPIRICALSTUDYONTHETYPESOFDYNAMICBUSINESESTRATEGIESBASEDONCUSTOMERPORTFOLIOVALUETWOAIRLINESERVICECOMPANIESCASES南開大學研究生院二O一一年五月南開大學學位論文使用授權書根據(jù)南開大學關于研究生學位論文收藏和利用管理辦法，我校的博士、碩士學位獲得者均須向南開大學提交本人的學位論文紙質本及相應電子版。本人完全了解南開大學有關研究生學位論文收藏和利用的管理規(guī)定。南開大學擁有在著作權法規(guī)定范圍內的學位論文使用權，即1學位獲得者必須按規(guī)定提交學位論文包括紙質印刷本及電子版，學?？梢圆捎糜坝　⒖s印或其他復制手段保存研究生學位論文，并編入南開大學博碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫；2為教學和科研目的，學校可以將公開的學位論文作為資料在圖書館等場所提供校內師生閱讀，在校園網上提供論文目錄檢索、文摘以及論文全文瀏覽、下載等免費信息服務；3根據(jù)教育部有關規(guī)定，南開大學向教育部指定單位提交公開的學位論文；4學位論文作者授權學校向中國科技信息研究所和中國學術期刊光盤電子出版社提交規(guī)定范圍的學位論文及其電子版并收入相應學位論文數(shù)據(jù)庫，通過其相關網站對糾非公開學位論文，保密期論文電子版提交至校圖豐本人承諾本人的學位訖辯；提交的學位論文電子版與本人同意遵守上述規(guī)定。作者暨授權人簽字星趁盔2011年6月8日■R廠丁南開大學研究生學位論文作者信息論文題目基于顧客組合價值的動態(tài)業(yè)務層戰(zhàn)略類型的實證研究以航空服務業(yè)為例姓名易牧農學號L120050722答辯日期2011年5月22日論文類別博士囤學歷碩士口碩士專業(yè)學位口高校教師口同等學力碩士口院／系／所商學院專業(yè)企業(yè)管理聯(lián)系電話13820663068EMAILEVEYIVIPSINACORN通信地址郵編天津市河西區(qū)珠江道25號天津財經大學MBA教育中心300222備注是否批準為非公開論文否注本授權書適用我校授予的所有博士、碩士的學位論文。由作者填寫一式兩份簽字后交校圖書館，非公開學位論文須附南開大學研究生申請非公開學位論文審批表。

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文基于航空發(fā)動機性能的維修成本管理與控制研究姓名韓朋申請學位級別碩士專業(yè)載運工具運用工程指導教師左洪福20090101基于航空發(fā)動機性能的維修成本管理與控制研究IIABSTRACTMEDIUMMAINTENANCECOSTSINTHEAIRLINEOPERATINGCOSTSACCOUNTEDFMUCHAEROENGINEPLANEASTHE“HEART“TOENSURETHATITSHIGHSECURITYREDUCETHEIRMAINTENANCECOSTSTOACERTAINEXTENTTORESOLVECIVILAVIATIONENTERPRISESAREFACINGA“DEVELOPMENTSECURITY““SAFETYEFFECTIVENESS“OFTHECONTRADICTIONSINTHISPAPERTHEPROBLEMTOAVIATIONENGINEMAINTENANCECOSTSASTHERESEARCHOBJECTTHROUGHTHEREPAIRCOSTIMPACTANALYSISOFTHEFACTSTOSTUDYTHEAEROENGINEREPAIRCOSTMANAGEMENTCONTROLMETHODSSYSTEMTHISARTICLEFOCUSESONTHEFOLLOWINGCONTENTFIRSTANALYSISOFSUMMEDUPTHEREPAIROFAEROENGINEREPAIRWKMAINTENANCECOSTSOFTHEPROPOSEDIMPACTONTHECOSTOFREPAIRFACTSINDERTOFURTHERINDEPTHSTUDYHASLAIDAFOUNDATIONACCDINGTOPBLEXAMINEDTHEPERFMANCEOFAEROENGINEREPAIRCOSTSTORESTETHEDEGREEOFTHERELATIONSHIPBETWEENTHROUGHPLSSETUPENGINEPERFMANCEMAINTENANCECOSTMODELFINALLYINACCDANCEWITHTHECOSTOFREPAIRRESTATIONOFAEROENGINEPERFMANCEOFTHEEXTENTOFTHECOSTBENEFITANALYSISIMPLEMENTATIONINTHEENGINEPERFMANCEINACCDANCEWITHTHERESTATIONOFTHEFMERREPAIRMAINTENANCECOSTSOFTHEIDENTIFIEDPARTOFTHEOVERALLREPAIRCOSTESTIMATESREPAIRAFTERTHEREPAIRCOSTACCOUNTINGTHUSMANAGEMENTCONTROLTHECOSTOFREPAIROFAEROENGINETOTHEABOVEMENTIONEDWKTHEDEVELOPMENTOFTHE“AEROENGINEREPAIRCOSTMANAGEMENTSOFTWARESYSTEM“THESYSTEMHASBEENSUCCESSFULLYAPPLIEDSHANGHAIAIRLINESEFFECTIVELYREDUCINGMAINTENANCECOSTSENHANCETHEAIRLINESCOMPETITIVENESSKEYWDSAEROENGINEPERFMANCEMAINTENANCECOSTMANAGEMENT

簡介：AE航空貨運業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略研究專業(yè)名稱J工商管理碩士申請人姓名林佳春，’●導師姓名及職稱張書軍副教授答辯委員會簽名主席刁M切惕委員蝴娟珥專專答辯EL期20口C1年歲月31日學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體已經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名懶日期矽礦7年籮月羅F日學位論文使用授權聲明本人完全了解中山大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留學位論文并向國家主管部門或其指定機構送交論文的電子版和紙質版，有權將學位論文用于非贏利目的的少量復制并允許論文進入學校圖書館、院系資料室被查閱，有權將學位論文的內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復印、縮印或其他方法保存學位論文。學位論文作者簽名懶刷醛轢渺可日期加7年籮月；F日

簡介：分類號密級UDC注1學位論文X航空股份有限公司戰(zhàn)略轉型策略研究學習型組織的導人題名和副題名江來作者姓名指導教師姓名黎亮副教授電子科技大學成都職務、職稱、學位、單位名稱及地址申請專業(yè)學位級別碩士專業(yè)名稱工商管理MBA論文提交日期201011論文答辯日期2010127學位授予單位和日期電子科技大學答辯委員會主席評閱人2010年月日注1注明國際十進分類法UDC的類號。摘要給出了建議和方法。本文的實踐意義在于L對X航空進行戰(zhàn)略轉型，走出危機有重要的借鑒作用。X航空新一屆經營決策層正在規(guī)劃5年發(fā)展規(guī)劃，明確提出了“三個一百”、“十年鑄就五強”的戰(zhàn)略目標，為了實現(xiàn)戰(zhàn)略規(guī)劃，X航空迫切需要提高自身創(chuàng)新能力、快速應變市場能力和員工凝聚力，構建學習型組織不失為一種X航空成功實現(xiàn)轉型的高杠桿解。所謂高杠桿解，也稱最省力解，指的是能最有效解決問題的方案，一個小小的改變，就會引起持續(xù)而重大的改善I’“。是力學中的杠桿原理的形象比喻，即很小的作用力也能支撐起很重的物體。2對國內其它航空企業(yè)也有重要的借鑒作用。在知識經濟時代，文化管理、組織學習和知識管理己成為了企業(yè)生存和持續(xù)發(fā)展的前提條件，如何創(chuàng)建學習型組織是民航業(yè)和其它行業(yè)，尤其是國有企業(yè)，都函待解決的問題，本文提出的許多建議和解決方案對這些企業(yè)也有重要的借鑒作用。關鍵詞學習型組織5因素模型解決方案X航空

簡介：隨著近幾年信貸市場緊縮的影響下，航空運輸市場競爭的不斷加劇，各航空公司都面臨著提高服務質量、降低運營成本的要求。飛機維修管理是航空公司管理的重要內容之一。飛機維修管理的狀況，直接影響到航空公司的運營成本。因此各個飛機維修單位都需要提升能力，降低成本。而降低庫存管理成本是最有效最直接的方法，針對這個要求某航空公司維修部改變傳統(tǒng)的庫存管理方式，采用庫存信息管理的方法節(jié)約了人力物力，從而降低了維修成本。首先本文介紹了庫存管理的意義和研究現(xiàn)狀，在此基礎上提出了傳統(tǒng)庫存管理的局限性。然后引出了信息管理系統(tǒng)的概念，分析了信息管理系統(tǒng)在庫存管理中的理論及應用，在此基礎上建立了庫存管理信息系統(tǒng)。隨后提出文章主干，分析了某航空公司維修部庫存管理信息系統(tǒng)的現(xiàn)實要求和目標，從而引出某航空公司維修部庫存信息管理的主要工作和總體框架結構。在此基礎上本文首先介紹了維修部原有庫存管理系統(tǒng)的結構，依據(jù)維修部庫存信息管理系統(tǒng)的設計理念，對彼此結構引出實施庫存管理信息系統(tǒng)后的結構。文章介紹維修部庫存信息管理系統(tǒng)的應用，著重在于對比新舊兩種管理方法提出了實施庫存管理信息系統(tǒng)后優(yōu)化了維修部的庫存管理水平，鼓勵在維修庫存管理上多多應用此系統(tǒng)。本文的目的在于介紹了某航空公司維修部改變傳統(tǒng)的庫存管理的方法，采用供應鏈環(huán)境下的廣義庫存管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)了庫存管理信息化，從而達到了提升工作效率，降低維修成本，縮短維修周期的目的。

簡介：西南交通大學博士學位論文中國航空網絡的結構及其影響因素分析姓名劉宏鯤申請學位級別博士專業(yè)管理科學與工程指導教師王成璋20070601第1I頁西南交通大學博士研究生學位論文三產業(yè)產值。最后，采用真實網絡的規(guī)模和節(jié)點的屬性性質，分別以這三個變量作為優(yōu)先連接概率模型的因素，分析它們對中國航空網絡結構影響的顯著性程度，在兩種類型的網絡中進行仿真。結果顯示以人口和兩個城市之間的距離這兩個變量作為優(yōu)先連接概率模型的因素，網絡的度分布圖和真實網絡度分布圖相差較遠，表明這兩個變量對中國航空網絡航線連接的影響不顯著。而以第三產業(yè)產值作為優(yōu)先連接概率模型因素，仿真網絡的度分布、最短路徑長度、簇系數(shù)以及介數(shù)分布都與真實中國航空網絡接近，表明城市的流通和服務規(guī)模是影響航線連接的因素，進而也是影響中國航空網絡結構的因素。關鍵詞中國航空網絡拓撲網絡；結構；影響因素

簡介：密級保密期限工程碩士研究生學位論文學姓專導學號QZ墅坦壘墨量名王主業(yè)筮往王程師王塞生院筮住堂院2009年11月獨創(chuàng)性或創(chuàng)新性聲明本人聲明所呈交的論文是本人在導師指導下進行的研究工作及取得的研究成果。盡我所知，除了文中特別加以標注和致謝中所羅列的內容以外，論文中不包含其他人已經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包含為獲得北京郵電大學或其他教育機構的學位或證書而使用過的材料與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均已在論文中作了明確的說明并表示了謝意。申請學位論文與資料若有不實之處，本人承擔一切相關責任，本人簽名犀魚關于論文使用授權的說明本人完全了解北京郵電大學有關保留和使用學位論文的規(guī)定，即研究生在校攻讀學位期間論文工作的知識產權單位屬北京郵電大學學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許學位論文被查閱和借閱；學校可以公布學位論文的全部或部分內容，可以允許采用影印、縮印或其它復制手段保存、匯編學位論文。本學位論文不屬于保密范圍，適用本授權書。本人繇髯導師簽名R如砂習F2、沙日期2翌。蘭日期鯊孽三三

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文我國公務航空市場分析及機型選擇姓名周興泰申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師朱金福20090301我國公務航空市場分析及機型選擇IIABSTRACTBUSINESSAVIATION,ASANEMERGINGAVIATIONFIELD,HASDEVELOPEDFORTENYEARSINCHINABUTTHEREARELARGEGAPSBETWEENOURCOUNTRYANDDEVELOPEDONESONDEVELOPINGSPEEDANDINDUSTRIALSCALESOITGIVESREFERENCEEFFECTANDPRACTICALSIGNIFICANCEINPREDICTINGTHEBUSINESSAVIATIONMARKETACCURATELYFORTHEENTERPRISES’BUSINESSANDMARKETINGSTRATEGYTHESELECTIONSUITABLEAIRCRAFTTYPECANNOTONLYCREATEPROFITSTHROUGHSAVINGCOSTSANDESTABLISHGOODIMAGES,BUTALSOCANLOWERCUSTOMERS’TRAVELCOST,PROVIDESUITABLEANDCONVENIENTSERVICEINTHISDISSERTATION,THESCALEOFBUSINESSAVIATIONANDTHESELECTIONOFAIRCRAFTTYPEWERESTUDIEDFIRSTOFALL,THEFACTORSWHICHRESTRICTTHEMARKETDEVELOPMENTWEREANALYZEDANDSOMEFORECASTTHEORIESWEREAPPLIEDTOESTABLISHAMODELANDTHEBUSINESSAVIATIONMARKETWASPREDICTEDINORDERTOLEARNTHEMARKETBETTER,THEOPERATIONMODELSOFFOREIGNBUSINESSAVIATIONWEREINTRODUCEDINTHEDISSERTATION,AMODELOFTHEBUSINESSAVIATIONMARKETSEGMENTATIONWASESTABLISHEDTOCOMPARETHEBUSINESSAVIATIONWITHSCHEDULEDFLIGHTSBASEDONCUSTOMERVALUETHEORY,ANDTHEPOTENTIALMARKETWASIDENTIFIEDTHEN,FORDIFFERENTTYPESOFAIRCRAFTS,BASEDONTHETRAVELCOST,THEAIRCRAFTTYPESELECTIONRANGEDFROMDIFFERENTCUSTOMERSWITHDIFFERENTTIMEVALUEANDDIFFERENTVOYAGESWASDISCUSSEDFURTHERMORE,TAKINGENVIRONMENTALPROTECTIONFACTORSINTOACCOUNT,THEMETHODTOMEASUREPOLLUTANTEMISSIONSWASINTRODUCEDANDTHESIGNIFICANCEOFNOISECONTROLWASEMPHASIZEDINTHISDISSERTATIONKEYWORDSBUSINESSAVIATION,MARKETDEMAND,COMBINATIONFORECAST,MARKETSEGMENTATION,AIRCRAFTTYPESELECTION

簡介：南開大學碩士學位論文代建制模式下我國政府投資項目風險識別與應對研究以航空產業(yè)供應商村代建制項目為例姓名白忠正申請學位級別碩士專業(yè)項目管理指導教師楊坤華志忠20090501ABSTRACTABSTRACTWITHTHENATIONALECONOMICDEVELOPMENT，OURGOVERNMENTHASMOREANDMOREINVESTINGPROJECTSWHICHAMOUNTGREATERANDGREATER“THEENGINEERINGPROJECTAUTHORIZEDMANAGEMENTEPAM’’ISANMVANCEDGOVERNMENTINVESTEDPROJECTMANAGEMENTMODEL，WHICHHASBECOMEPOPULARRECENTLYEVERYPARTYOFINVOLVEDDEPARTMENTHASTOTAKECERTAINRISKSDURINGTHEIMPLEMENTOF”EPAM什刪STHESIS，BYIDENTIFYINGANDRESPONDINGPROJECTRISKSINTHEMODELOF’’EPAM”，INTRODUCESRELATEDRISKCONTROLMETHODSRELATEDTO”EPAM”MODELINORDERTOCOMPREHENSIVELYRESPONDALLKINDSOFRISKSOF”EPAM”MODELMIGHTBRINGTOALLPARTS，SOASTOCOMETORELATEDMEASURESTHISCOULDDECREASETHERISKSDURINGIMPLEMENTOF“EP_6LM”MODELANDPRESSFORWARDTHEAPPLICATIONOF”EPAM”MODELINDOMASTICPROJECTFIELDBEGINNINGWIMRELATIVECONCEPTIONOF”EPAM”MODELANDRISKCONTROLTHEORIES，THISTHESISISBASEDONLARGEAMOUNTSOFDATACOLLECTIONANDPRACTICALRESEARCHAFTERSEARCHINGLARGEAMOUNTSOFRELATEDINFORMATIONINACCORDANCETOALOGICALSYSTEMOFRISKIDENTIFICATIONANDRISKEVALUATIONANDCONTROL，ITCONCLUDES，INTHEEPAM“PROJECTS，COOPERATESMIGHTCOMETOVARIOUSRISKELEMENTSANDAPPLYMETHODSOFRISKIDENTIFICATIONTOANALYZETHEPOSSIBILITYOFRISKELEMENTSANDRESULTSITCAUSEDAFTERANALYZING，EVALUATINGANDCLASSIFYINGALLRISKELEMENTS，WHICHAREGROUPEDINTOHIERARCHICALSTRUCTURESACCORDINGTOHIERARCHYITCONSTRUCTS“EPAM”PROJECTS’RISKEVALUATIONINDEXSYSTEMOFPROJECTCOOPERATESFINALLYANALYZINGPRACTICALCASES，THISTHESISEMPLOYSEXPERTSEVALUATIONMETHODSCOMBINEDWITHRESEARCHMETHODSANDHIERARCHICALANALYSISTESPONDTHERISKOF”EPAM“ALOGICALMETHODOLOGYOFPROJECTRISKMANAGEMENT”EPAM”HASBEENESTABLISHED，WHICHISRELATIVELYCOMPREHENSIVE，SCIENTIFICANDINTEGRATEDTHEMETHODOLOGYHEREBYTHESISPUTFORWARDCOULDBEAPPLIEDTOALLTHERISKEVALUATIONFOR”EPAM”ANDALSO，ITCOULDBEREFERENCEFOROTHERPROJECTSTOUSE”EPAM”THEINNOVATIONOFTHISTHESISFIRSTLYTHISTHESISINVOLVESTHEEXPERIENCEOFGOVERNMENTINVESTEDPROJECTSWITHEPAMANDRESOLUTIONTOTHEPROBLEMSITOCCURSITALSOSUPPLEMENTSCURRENTDOCUMENTS，ANDANALYSESALLTHEPROBLEMSINAMOREALLROUNDWAYSECONDLYWITHTHETHEORYOFRISKCONTROL，THETHESISPROPOSESTHERISKII

簡介：上海大學碩士學位論文國內航空公司電子客票營銷策略研究以上海航空公司為例姓名丁熠軍申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師聶永有20091110上海大學碩士學位論文ABSTRACTCIVILAVIATIONINDUSTRYMEETSANOPPORTUNITYWITHTHERAPIDDEVELOPMENTOFINTEMETAFTERTHEFIRSTELECTRONICTICKETWASTAKENPLACEINVALUEJETAIRLINESIN1993，ELECTRONICTICKETSWEREUSEDINOTHERAIRLINESVERYSOONASTHEMAINTOOLFORAIRLINESEBUSINESS，ELECTRONICTICKETSNOTONLYCHANGETHEFORMOFPAPERTICKETS，BUTALSOUPDATETHESENSEOFMARKETINGAIRLINEISTHESERVICEINDUSTRYTLLATOFFERSTHEAERIALAFFAIROFTRANSPORTSERVICETHE7PSTHEORYISALSOAPPLICABLETOELECTRONICTICKETS’MARKETINGTHISTHESISUSEDSWOTMETHODSTODESCRIBESHANGHAIAIRLINES’STRENGTH，WEAKNESS，OPPORTUNITYANDTHREAT，ANDCHOOSETHESOSTRATEGYIUSEDMETHODSOFLITERATURERESEARCH，THEORYRESEARCHANDPRACTICERESEARCHINTHISTHESISIAPPLYEBUSINESSTHEORYNETWORKMARKETINGTHEORYAND7PSTHEORYTOANALYSISTHEMARKETINGSTRATEGYOFELECTRONICTICKETSINDOMESTICCIVILAVIATIONMARKETIGIVESOMESUGGESTIONFORTHESTRATEGYFROMTHEASPECTSOFPRODUCT，PRICE，PLACE，PROMOTION，PEOPLE，PROCESSANDPHY’SICALEVIDENCEIHOPETHISTHESISCANBEHELPFULTOSHANGHAIAIRLINESFURTHERDEVELOPMENTANDENLIGHTENOTHERENTERPRISESINCIVILAVIATIONINDUSTRYTHATMAKEMARKETINGSTRATEGYOFELECTRONICSTRATEGYKEYWORDSAIRLINES，ELECTRONICTICKETS，MARKETINGVL

簡介：基于飛行員需求的激勵機制研究以中國南方航空公司為例專業(yè)名稱工商管理碩士申請人姓名邱峰導師姓名及職稱王永麗副教授主席輪∥乞低VV’。乙委員葉N式陟答辯日期二OO九年十二月三日學位論文原創(chuàng)性聲明本人鄭重聲明所呈交的學位論文，是本人在導師的指導下，獨立進行研究工作所取得的成果。除文中已經注明引用的內容外，本論文不包含任何其他個人或集體己經發(fā)表或撰寫過的作品成果。對本文的研究作出重要貢獻的個人和集體，均已在文中以明確方式標明。本人完全意識到本聲明的法律結果由本人承擔。學位論文作者簽名日期伊伊7年，乞月，靠吁學位論文使用授權聲明本人完全了解中山大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定，即學校有權保留學位論文并向國家主管部門或其指定機構送交論文的電子版和紙質版，有權將學位論文用于非贏利目的的少量復制并允許論文進入學校圖書館、院系資料室被查閱，有權將學位論文的內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索，可以采用復學位論文作導師簽名E1期。口。鐸，。月G日I艾淪位學存保法力電，個其或1JC卜縮工節(jié)，、／N卜工聃吩

簡介：山東大學碩士學位論文山東航空公司支線航空發(fā)展戰(zhàn)略姓名王波濤申請學位級別碩士專業(yè)工商管理指導教師鐘耕深20090901山東大學碩士學位論文ABSTRACTREGIONALAIRLINESISAIMPORTANTPARTINAVIATIONTRANSPORTWHICHNORMALLYBENEFITSANDISBENEFITEDFROMMAINAIRLINESASECONOMYINCHINAISGROWINGFAST，REGIONALAIRLINESWILLHAVEANOPPORTUNITYTOENTERINTOGREATMARKETANDFACEPOTENTIALREQUIREMENTSFROMSMALLCITYTOBEALOCALAIRLINES，SHANDONGAIRLINESTAKESREGIONALANDMAINJETSERVICEASCOMPANYSTRATEGYBUTRESTRICTEDWITHGOVERNMENTPOLICYANDOPERATINGMODE，REGIONALJETSERVICEHASNOTBEENDEVELOPEDSUCCESSFULLYBASEDONEXPERIENCEOFREGIONALSERVICEINNORTHAMERICAANDEUROPE，IFOUNDTHATFLEETQUANTITYANDTRANSPORTNETARETHEKEYFACTSTOPROVIDEREGIONALJETSERVICEREGIONALAIRLINESINNORTHAMERICAANDEUROPEUSUALLYESTABLISHESSTRATEGYALLIANCE、析TLIMAINAIRLINESORHASA‘CPA’CUSTOMERPURCHASEAGREEMENTAGREEMENT諏T11MAINAIRLINESTHOSEACTIVITIESWILLPROVIDECONSIDERABLEPROFITFORREGIONALAIRLINESBASEDONANALYSISINTERNALANDEXTERNALCONDITION，SHANDONGSHOULDDEVELOPREGIONALMARKETSHANDONGAIRLINESHASENOUGHEXPERIENCEANDABILITYFOROPERATINGREGIONALSERVICEFIRSTLY，SHANDONGSHOULDTAKEOUTREGIONALSERVICESEPERATELYANDESTABLISHABRANCHCOMPANYWITHREGIONALSERVICESECONDLY，SINCEAIRCHINAHASSPECIALSHAREHOLDERRELATIONSHIP、，ITLLSHANDONGAIRLINES，SHANDONGAIRLINESSHOULDESTABLISHALLIANCE誦THAIRCHINAINADDITION，IADVISESHANDONGAIRLINESSHOULDTAKEACTIONTO，F(xiàn)LEET，TRANSPORTNETANDETCKEYWORDSSHANDONGAIRLINES；REGIONALAIRLINES；DEVELOPINGSTRATEGY2

簡介：某航空公司為了使人力資源得到合理配置，提高公司的人才考核效率，減輕人力資源部工作人員的工作壓力，滿足員工遠程在線完成相關測試，提出開發(fā)一套適應現(xiàn)階段考核用途的信息系統(tǒng)的需求。作者根據(jù)自己工作實際，結合C＃語言程序設計、關系型數(shù)據(jù)庫設計、UML建模設計等，完成一套基于的某航空公司員工情況的在線素質測評系統(tǒng)。本文首先確定了瀑布開發(fā)模式為本系統(tǒng)的軟件開發(fā)模式，VISUALSTUDIO2012為本系統(tǒng)的開發(fā)平臺、SQLSERVER2008為本系統(tǒng)后臺數(shù)據(jù)庫，進行需求分析后對本系統(tǒng)建立了總體結構和總體流程，并編寫了用戶用例分析，軟件功能順序圖分析等，接下來對本系統(tǒng)所需數(shù)據(jù)庫進行設計，之后對系統(tǒng)的功能模塊進行了設計，該系統(tǒng)所包含的功能模塊有系統(tǒng)管理模塊、考試過程管理模塊、考試統(tǒng)計模塊。其中系統(tǒng)管理模塊主要負責系統(tǒng)的正常運行，包括用戶登錄、權限等的操作；考試過程管理模塊主要負責考試流程、試卷形成、試題評價等；考試統(tǒng)計模塊主要負責對試題、成績相關信息的查詢統(tǒng)計工作。除了功能模塊設計以外，本文詳細介紹了系統(tǒng)各個子模塊的實現(xiàn)過程。在測試階段，本文采用了系統(tǒng)測試的方法對本系統(tǒng)進行了詳盡的測試，通過測試表明系統(tǒng)運行穩(wěn)定，能夠滿足在線測評管理的需要。本文還分析了兩個關鍵算法即系統(tǒng)自動組卷策略和主觀題自動判卷算法，在參考大量文獻的研究后，選定了專家打分法為系統(tǒng)自動組卷采用的策略；利用語句匹配算法為系統(tǒng)主觀題自動判卷算法。據(jù)此設計的在線測評系統(tǒng)，具有良好的用戶界面，規(guī)范的考試流程、合理的試卷生成、不需要人工參與的改卷過程，大大提高了該公司的人員素質測評方法和測評效率。經過試用，用戶提出了增加移動終端APP、系統(tǒng)多平臺運行等方面的后期工作，需要在今后的工作中不斷加以完善。

簡介：分類號UDC密級學位論文面對策略性消費者企業(yè)定價策略研究以中國航空企業(yè)為例作者姓名瑪麗娜指導教師李凱教授東北大學工商管理學院申請學位級別碩士學科類別經濟學學科專業(yè)名稱國際貿易學論文提交日期2010年6月17日論文答辯日期2010年6月23日學位授予日期答辯委員會主席杜曉君教授評閱人劉鐘欽教授王厚雙教授東北‘大學2011年6月獨創(chuàng)性聲明本人聲明，所呈交的學位論文是在導師的指導下完成的。論文中取得的研究成果除加以標注和致謝的地方外，不包含其他人己經發(fā)表或撰寫過的研究成果，也不包括本人為獲得其他學位而使用過的材料。與我一同工作的同志對本研究所做的任何貢獻均己在論文中作了明確的說明并表示謂十意。學位論文作者簽名瘥瀝搠P日期多護F／Z．FO學位論文版權使用授權書本學位論文作者和指導教師完全了解東北大學有關保留、使用學位論文的規(guī)定即學校有權保留并向國家有關部門或機構送交論文的復印件和磁盤，允許論文被查閱和借閱。本人同意東北大學可以將學位論文的全部或部分內容編入有關數(shù)據(jù)庫進行檢索、交流。作者和導師同意網上交流的時間為作者獲得學位后半年口一年／一年半口學位論文作者簽名酗鑭警簽字日期ZDZ廠汐兩年口導師簽名／黿矽L，鄉(xiāng)簽字目期刀，／，多，鄉(xiāng)護一I一

簡介：南京航空航天大學碩士學位論文基于卡諾模型的航空服務有效性實證研究姓名李佳美申請學位級別碩士專業(yè)交通運輸規(guī)劃與管理指導教師朱金福20090301基于卡諾模型的航空服務有效性實證研究IIABSTRACTSERVICEQUALITYBECOMESTHEKEYCOMPETITIONELEMENTSOFAIRLINESINCREASINGLYBECAUSEOFROUTINESERVICEHOMOGENEITYSERVICEQUALITYMANAGEMENTHASBECOMETHEFOCUSOFCOMPETITIONTHEREFETHECRECTEVALUATIONIMPROVEMENTOFAVIATIONSERVICEQUALITYTOIMPROVECUSTOMERSATISFACTIONENHANCECOMPETITIVEABILITYISAVERYMEANINGFULRESEARCHBASEDONTHETHEYOFSERVICEMARKETINGSERVICEQUALITYMANAGEMENTTHROUGHLITERATUREREADINGINTERVIEWSQUESTIONNAIRESTATISTICSANALYSISETCMETHODSOFAVIATIONSERVICESDESIGNEVALUATIONIMPROVEMENTAREPUTTEDFWARDINTHISPAPERAVIATIONSERVICEEFFECTIVENESSEVALUATIONMODELWHICHCONTAINSCUSTOMERSEGMENTCUSTOMERREQUIREMENTLEVELSSERVICEQUALITYISBUILTINTHISPAPERKANOMODELISUSEDINAIRLINESCUSTOMERREQUIREMENTSRESEARCHANEMPIRICALSTUDYISCARRIEDOUTINHAIRLINESTHEREQUIREMENTLEVELSOFVERYIMPTANTPERSONAREIDENTIFIEDSOMEMARKETINGSTRATEGIESAREPRESENTEDACCDINGTOTHEACTERISTICSOFTHEAIRLINESSERVQUALSERVPERFAREMODIFIEDMODIFIEDSERVICEQUALITYDIMENSIONSCALEAREADVANCEDTOMEASUREIMPROVETHEQUALITYOFAIRLINESSERVICEEFFECTIVELYTHERESEARCHWKWILLMAKEAIRLINESIMPLEMENTFREQUENTFLYERPROGRAMSMEEFFECTIVELYBETTERUNDERSTCUSTOMERNEEDSPROVIDEHIGHQUALITYSERVICEKEYWDSAIRLINESFREQUENTFLYERPROGRAMSSERVICEQUALITYCUSTOMERSATISFACTIONKANOMODEL