簡介:制冷裝置設(shè)計課程實踐教學(xué)方法的創(chuàng)新探索,寧靜紅申江臧潤請彭苗劉斌楊永安天津商業(yè)大學(xué),課程教學(xué)的意義,社會的快速發(fā)展,傳統(tǒng)的教學(xué)方法已跟不上形勢發(fā)展的需要,高等學(xué)校應(yīng)著眼于國家和人才全面發(fā)展的需求,堅持知識、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展樹立全面的、多元化的實踐教學(xué)觀念,為更多學(xué)生提供一個更具綜合性、設(shè)計性和創(chuàng)造性的實踐環(huán)境使每個大學(xué)生在四年學(xué)習(xí)中都能接受多個實踐環(huán)節(jié)的培養(yǎng),掌握扎實的基本知識與技能,培養(yǎng)社會需要的人,課程內(nèi)容,是熱能與動力工程專業(yè)的一門主要專業(yè)必修課介紹制冷系統(tǒng)、冷負荷計算、制冷裝置主要設(shè)備的選型、制冷劑的選擇、制冷裝置管路系統(tǒng)的設(shè)計、冷庫設(shè)計介紹商業(yè)制冷櫥柜、制冰與貯冰裝置、商業(yè)專用制冷裝置講述各種制冷裝置的理論基礎(chǔ),國內(nèi)、外先進技術(shù)與實踐經(jīng)驗,以及本學(xué)科的最新成就。,課程目標,較全面地了解制冷裝置設(shè)計的基本理論、基本知識和基本技能掌握各種制冷裝置的基本原理,能進行一般制冷裝置的設(shè)計計算準確提出所需的設(shè)備、管道和各種閥件繪制制冷裝置的整套施工圖紙編制設(shè)計計算書、說明書等技術(shù)文件具有對制冷裝置進行測試運轉(zhuǎn)的技能,課程特點,內(nèi)容繁雜知識點多知識更新快對實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)要求高,實踐教學(xué)方法的創(chuàng)新探索1改善實驗教學(xué)環(huán)境,在“千百人才”工程資助下,以“熱能與動力工程國家級實驗示范中心”、“熱能與動力工程國家級特色專業(yè)建設(shè)點”、“冷凍冷藏技術(shù)教育部工程研究中心”等為依托,不斷加強實驗室建設(shè),引進先進設(shè)備,改善實驗條件課程組針對制冷裝置設(shè)計課程實驗項目的軟、硬件進行更新,主編了熱能與動力工程專業(yè)新實驗指導(dǎo)書,對制冷裝置設(shè)計課程的實驗內(nèi)容進行必要的篩選、補充、重整和開發(fā),,將實驗分為“基本內(nèi)容實驗、綜合設(shè)計性型實驗和研究創(chuàng)新型實驗”,圖1一機二庫制冷裝置性能實驗,圖2小型制冷裝置性能實驗,圖3典型專用制冷裝置結(jié)構(gòu)認識實驗,,本課程現(xiàn)開設(shè)的實驗項目,2加強校外基地建設(shè),課程組在教學(xué)過程中十分重視校外實踐環(huán)節(jié),積極尋求企業(yè)和生產(chǎn)科研單位的支持,拓展校外實踐基地,與多家制冷企業(yè)建立密切的聯(lián)系,長期校外實踐基地。改變過去僅將企業(yè)作為實習(xí)場所的傳統(tǒng)觀念,雙方充分利用教學(xué)資源,在更寬、更廣的區(qū)域里尋求合作,通過一定的項目或技術(shù)服務(wù)建立深層次的合作關(guān)系,聯(lián)合教改立項、科研立項等,很好地促進校企間的互動。,本課程現(xiàn)有的實踐基地,,,圖4參觀生產(chǎn)線,圖5觀看裝配過程,圖6實際動手操作,3提高教師實踐能力,任課教師雙肩挑,利用自身的優(yōu)勢,經(jīng)歷實驗室的設(shè)計,設(shè)備改造、設(shè)備購置、安裝、調(diào)試的全過程教師在完成學(xué)校規(guī)定的課堂理論教學(xué)工作量的同時,還必須與實驗室指導(dǎo)教師一起,同時完成每個實驗項目的指導(dǎo)工作,并將實驗教學(xué)工作量計入年終考核的總工作量教師充分利用全方位開放的實驗室已有的實驗設(shè)備和實驗手段,開展各項科學(xué)研究、工程實踐服務(wù),承擔(dān)國家自然科學(xué)基金、天津市自然科學(xué)基金、天津商業(yè)大學(xué)的研究項目以及企事業(yè)的橫向合作課題教師積極承擔(dān)天津商業(yè)大學(xué)設(shè)立的大學(xué)生創(chuàng)新實驗科研活動、各層次大學(xué)生科技創(chuàng)新競賽、學(xué)生感興趣的自擬項目研究的指導(dǎo),鼓勵學(xué)生參與教師的科研項目、教研項目,組成導(dǎo)師碩士本科生組成的科研創(chuàng)新小組,形成研究梯隊教師親自指導(dǎo)校外實踐基地的活動,將知識資源貫穿于實踐教學(xué)活動的始終,結(jié)合現(xiàn)場實際,及時指導(dǎo)和解決學(xué)生在實踐過程中出現(xiàn)的問題,結(jié)語,當今世界,經(jīng)濟市場化、信息化、知識化、全球化的趨勢不可阻擋。教育應(yīng)適應(yīng)經(jīng)濟社會發(fā)展對人才和國民素質(zhì)提高的需要,不斷進行創(chuàng)新探索,積極采取措施,努力培養(yǎng)一支適應(yīng)當前工程教育改革和發(fā)展需要的高素質(zhì)的教師隊伍,建設(shè)一個培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和科研能力的良好氛圍。,謝謝,,
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簡介:進入,機械設(shè)計課程設(shè)計,一減速器的構(gòu)造減速器裝配圖設(shè)計(第2階段)減速器裝配圖設(shè)計(第3階段)附錄圖樣,一減速器的構(gòu)造,第一節(jié)減速器的構(gòu)造,二級圓柱齒輪減速器,一減速器的構(gòu)造,圓錐圓柱齒輪減速器,表51鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸之一MM,一減速器的構(gòu)造,表52鑄鐵減速器箱體結(jié)構(gòu)尺寸之二MM,,一減速器的構(gòu)造,表53螺栓的扳手空間尺寸C1、C2和沉頭座坑直徑D0MM,,一減速器的構(gòu)造,三、附件為了使減速器具備較完善的性能,如注油、排油、通氣、吊運、檢查油面高度、檢查傳動件嚙合情況、保證加工精度和裝拆方便等,在減速器箱體上常需設(shè)置一些附加裝置或零件,簡稱為附件。它們包括視孔與視孔蓋、通氣器、油標、放油螺塞、定位銷、啟蓋螺釘、吊運裝置、油杯等。,一減速器的構(gòu)造,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),第一節(jié)箱體的設(shè)計第二節(jié)附件設(shè)計,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),第一節(jié)箱體的設(shè)計,一、箱體的剛度1.軸承座壁厚和加強肋的確定采用凸緣式軸承蓋時,可根據(jù)安裝軸承蓋螺釘?shù)男枰_定的軸承座厚度;采用嵌入式軸承蓋時,軸承座一般也采用由凸緣式軸承蓋所確定的軸承座厚度。為了提高軸承座的剛度,還應(yīng)設(shè)置加強肋。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),2.軸承旁螺栓位置和凸臺高度的確定為了增強軸承座的連接剛度,軸承座孔兩側(cè)的連接螺栓應(yīng)盡量靠近,為此,需在軸承座兩側(cè)做出凸臺。兩螺栓孔在不與軸承座孔以及軸承蓋螺釘孔相干涉的前提下,應(yīng)盡量靠近。但對于有輸油溝的箱體,應(yīng)注意螺栓孔不能與油溝相通,以免漏油。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),凸臺高度H應(yīng)以保證足夠的螺母扳手空間為原則,尺寸C1和C2可查表53。凸臺的具體高度由繪圖確定。為了制造和裝拆的方便,全部凸臺高度應(yīng)一致,采用相同尺寸的螺栓。為此,應(yīng)以最大的軸承座孔的凸臺高度尺寸為準。,,第七章減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),3.凸緣尺寸的確定為了保證箱蓋與箱座的連接剛度,箱蓋與箱座分箱面凸緣的厚度一般取為15倍的箱體壁厚,C1和C2為分箱面螺栓的扳手空間尺寸。為了保證箱體的支承剛度,箱座底板凸緣厚度一般取為25倍的箱座壁厚,C1、C2為地腳螺栓的扳手空間尺寸。底板寬度B應(yīng)超過內(nèi)壁位置,一般取BC1C22Δ。,,A)分箱面凸緣B底板凸緣C)錯誤結(jié)構(gòu),,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二、箱體的結(jié)構(gòu)工藝性1.錐齒輪減速器箱體對稱面的確定錐齒輪減速器應(yīng)以小錐齒輪的軸線作為箱體的對稱面。2.小齒輪端箱體外壁圓弧半徑R的確定小齒輪端的軸承旁螺栓凸臺位于箱體外壁之內(nèi)側(cè)(R≥R),便于設(shè)計和制造。從而定出小齒輪端箱體外壁和內(nèi)壁的位置,再投影到俯視圖中定出小齒輪齒頂一側(cè)的箱體內(nèi)壁。在實際的減速器中,為了減輕重量,減小結(jié)構(gòu)尺寸,小齒輪端的箱體經(jīng)常設(shè)計成R<R。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),3.箱體凸緣連接螺栓的布置連接箱蓋與箱座的螺栓組應(yīng)對稱布置,并且不應(yīng)與吊耳、吊鉤、圓錐銷等相干涉。釘距一般不大于100~150MM。4.減速器中心高H的確定減速器中心高H圖61可按下式確定H≥DA/2+30~50+Δ+5~8式中DA為浸入油池內(nèi)的最大旋轉(zhuǎn)零件的外徑。若箱內(nèi)油量V小于傳遞功率所需油量V0時,應(yīng)當適當增大減速器中心高。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),5.鑄件應(yīng)避免出現(xiàn)狹縫如果在鑄件上設(shè)計有狹縫,這時狹縫處砂型的強度較差,在取出木模時或澆鑄鐵水時,易損壞砂型,產(chǎn)生廢品。,6.箱體底面的加工中、小型箱座底面多采用左圖的結(jié)構(gòu)形式,大型箱座底面則采用右圖的結(jié)構(gòu)形式。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),7.箱體側(cè)面的加工設(shè)計鑄造箱體時,箱體上的加工面與非加工面應(yīng)嚴格分開,加工面應(yīng)高出非加工表面5~8MM。并且要求同一側(cè)面的各個加工面位于同一平面上,以利于一次調(diào)整加工。,,,,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),一、視孔和視孔蓋視孔用于檢查傳動件的嚙合情況、潤滑狀態(tài)、接觸斑點及齒側(cè)間隙,還可用來注入潤滑油。視孔應(yīng)設(shè)置在箱蓋的上部,且便于觀察傳動零件嚙合區(qū)的位置,其大小以手能伸入箱體進行檢查操作為宜。,第二節(jié)附件設(shè)計,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),軋制鋼板視孔蓋結(jié)構(gòu)輕便,上下面無需機械加工,無論單件或成批生產(chǎn)均常采用;鑄鐵視孔蓋需制木模,且有較多部位需進行機械加工,故應(yīng)用較少。,,A)鋼板視孔蓋B)鑄鐵視孔蓋,通氣器多安裝在視孔蓋上或箱蓋上。安裝在鋼板制視孔蓋上時,用一個扁螺母固定。為防止螺母松脫落到箱內(nèi),故將螺母焊在視孔蓋上。這種形式結(jié)構(gòu)簡單,應(yīng)用廣泛。安裝在鑄造視孔蓋或箱蓋上時,要在鑄件上加工螺紋孔和端部平面。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二、通氣器通氣器用于通氣,使箱內(nèi)外氣壓一致,以避免由于運轉(zhuǎn)時箱內(nèi)油溫升高、內(nèi)壓增大,從而引起減速器潤滑油的滲漏。有簡易式通氣器和有過濾網(wǎng)式通氣器。,三、油標油標用來指示油面高度,應(yīng)設(shè)置在便于檢查和油面較穩(wěn)定之處。常見的油標有油尺、圓形油標、長形油標等。1.油尺油尺結(jié)構(gòu)簡單,在減速器中應(yīng)用較多。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),油尺通常安裝在箱座側(cè)面,設(shè)計時應(yīng)合理確定油尺插孔的位置及傾斜角度,既要避免箱體內(nèi)的潤滑油溢出,又要便于油尺的插取及油尺插孔的加工。,A)不正確B)正確,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),當箱座高度較小不便采用側(cè)裝油尺時,可將油尺裝在箱蓋上,油尺可直裝或斜裝。,A)直裝油尺B)斜裝油尺,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),2.圓形和長形油標油尺為間接檢查式油標。圓形、長形油標為直接觀察式油標,可直接觀察油面高度。油標安裝位置不受限制,當箱座高度較小時,宜選用油標。,,,圖715圓形油標圖716長形油標,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),四、放油孔和螺塞為了將污油排放干凈,應(yīng)在油池的最低位置處設(shè)置放油孔,放油孔應(yīng)安置在減速器不與其他部件靠近的一側(cè),以便于放油。平時放油孔用螺塞堵住,并配有封油墊圈。,,A)不正確B)正確C)正確(半邊孔攻螺紋公藝性較差),二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),五、啟蓋螺釘為防止漏油,在箱座與箱蓋接合面處通常涂有密封膠或水玻璃,接合面被粘住不易分開。為便于開啟箱蓋,可在箱蓋凸緣上裝設(shè)1~2個啟蓋螺釘。拆卸箱蓋時,可先擰動此螺釘頂起箱蓋。啟蓋螺釘也可在箱座凸緣上制出啟蓋用螺紋孔。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),六、定位銷為了保證箱體軸承座孔的鏜孔精度和裝配精度,需在箱體連接凸緣長度方向的兩端安置兩個定位銷,兩個定位銷相距遠些可提高定位精度。定位銷的位置還應(yīng)考慮到鉆孔、鉸孔的方便,且不應(yīng)妨礙鄰近連接螺栓的裝拆。,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),七、起吊裝置為了裝拆和搬運減速器,應(yīng)在箱體上設(shè)計吊環(huán)螺釘、吊耳及吊鉤。箱蓋上的吊環(huán)螺釘及吊耳一般是用來吊運箱蓋的,也可以用來吊運輕型減速器。箱座上的吊鉤用于吊運整臺減速器。,,二減速器裝配圖設(shè)計(第2階段),,在箱蓋和箱座上直接鑄出吊耳,可避免采用吊環(huán)螺釘時在箱蓋上進行機械加工,但吊耳的鑄造工藝較螺孔座復(fù)雜些。,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),第一節(jié)裝配圖尺寸標注第二節(jié)技術(shù)特性與技術(shù)要求第三節(jié)零部件編號、明細表和標題欄,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),在裝配圖上應(yīng)標注以下四方面的尺寸(1)特性尺寸傳動零件的中心距及其極限偏差等。(2)安裝尺寸輸入和輸出軸外伸端直徑、長度,減速器中心高,地腳螺栓孔的直徑和位置,箱座底面尺寸等。(3)外形尺寸減速器總長、總寬、總高等。(4)配合尺寸減速器裝配圖中主要零件的配合處都應(yīng)標出基準尺寸、配合性質(zhì)和公差等級。,第一節(jié)裝配圖尺寸標注,三減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),,一、技術(shù)特性在裝配圖明細表附近適當位置應(yīng)寫出減速器的技術(shù)特性,也可列表表示。,第二節(jié)技術(shù)特性與技術(shù)要求,表82減速器技術(shù)特性,,第八章減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),二、技術(shù)要求裝配圖上應(yīng)寫明在視圖上無法表示的關(guān)于裝配、調(diào)整、檢驗、維護等方面的技術(shù)要求,主要內(nèi)容有(1)對零件的要求(2)對潤滑劑的要求(3)對密封的要求(4)傳動副的側(cè)隙與接觸斑點(5)滾動軸承軸向游隙的要求(6)試驗要求(7)外觀、包裝及運輸要求,第八章減速器裝配圖設(shè)計(第3階段),一、零部件編號裝配圖中所有零部件包括標準件在內(nèi)統(tǒng)一編號。編號時,相同的零件通常只有一個序號,不得重復(fù),也不可遺漏。對各獨立組件,如軸承、通氣器以及焊接件等,可作為一個零件編號。二、明細表及標題欄明細表是減速器所有零件的詳細目錄。明細表由下向上填寫。標準件應(yīng)按照規(guī)定的標記完整地寫出零件名稱、材料、主要尺寸及標準代號。傳動零件應(yīng)寫出主要參數(shù),如齒輪的模數(shù)、齒數(shù)、螺旋角等,材料應(yīng)注明牌號。,第三節(jié)零部件編號、明細表和標題欄,,,,,,,
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