簡(jiǎn)介：目錄一、工程概況一、工程概況11111縉云山隧道設(shè)置一覽表縉云山隧道設(shè)置一覽表11212縉云山隧道工程地質(zhì)情況縉云山隧道工程地質(zhì)情況1121121地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)構(gòu)造1122122地層巖性地層巖性11313縉云山隧址氣象、水文縉云山隧址氣象、水文41414隧道有毒有害氣體隧道有毒有害氣體5二、方案編制說(shuō)明及依據(jù)二、方案編制說(shuō)明及依據(jù)52121方案編制說(shuō)明方案編制說(shuō)明52222編制依據(jù)編制依據(jù)6三、監(jiān)控量測(cè)的目的、內(nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置及技術(shù)要求三、監(jiān)控量測(cè)的目的、內(nèi)容、測(cè)點(diǎn)布置及技術(shù)要求63131監(jiān)控量測(cè)的目的監(jiān)控量測(cè)的目的63232監(jiān)控量測(cè)的監(jiān)控量測(cè)的內(nèi)容73333監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)方法及技術(shù)要求監(jiān)控量測(cè)布點(diǎn)方法及技術(shù)要求8331331洞內(nèi)、外觀察洞內(nèi)、外觀察8332332拱頂下沉、周邊收斂監(jiān)測(cè)拱頂下沉、周邊收斂監(jiān)測(cè)8333333地表沉降地表沉降12334334爆破震動(dòng)量測(cè)爆破震動(dòng)量測(cè)12335335監(jiān)控量測(cè)預(yù)埋件要求監(jiān)控量測(cè)預(yù)埋件要求15四、瓦斯四、瓦斯監(jiān)測(cè)及檢測(cè)檢測(cè)16五、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理分析及信息反饋五、監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)處理分析及信息反饋265151數(shù)據(jù)處理分析數(shù)據(jù)處理分析265252圍巖穩(wěn)定性的判別圍巖穩(wěn)定性的判別275353安全性評(píng)價(jià)及應(yīng)對(duì)措施安全性評(píng)價(jià)及應(yīng)對(duì)措施285454資料管理及信息反饋資料管理及信息反饋29六、本項(xiàng)目擬報(bào)人員信息六、本項(xiàng)目擬報(bào)人員信息31中交一公局土木工程建筑研究院有限公司第1頁(yè)共23頁(yè)CIVILARCHITECTURALENGINEERINGINSTITUTEOFCCCCFHEBCOLTD縉云山隧道施工監(jiān)控量測(cè)方案縉云山隧道施工監(jiān)控量測(cè)方案一、工程概況一、工程概況1111縉云山隧道設(shè)置一覽表縉云山隧道設(shè)置一覽表隧道凈空圍巖級(jí)別長(zhǎng)度明洞長(zhǎng)M隧道名稱(chēng)起訖樁號(hào)隧道全長(zhǎng)（M）凈高（M）凈寬（M）ⅢⅣⅤ進(jìn)口端出口端左線ZK4915～ZK762927145147541710051270220縉云山右線K4895～K7640274551475397104451260523201212縉云山隧道工程地質(zhì)情況縉云山隧道工程地質(zhì)情況121121地質(zhì)構(gòu)造地質(zhì)構(gòu)造隧道橫穿溫塘峽背斜，該背斜走向北15東，北段為并報(bào)華夏構(gòu)造系，南至江津長(zhǎng)江南岸的油溪鎮(zhèn)，長(zhǎng)48KM，褶曲寬300～600KM，為典型的線形褶曲。軸部地層為三疊系下統(tǒng)嘉陵江組（T1J）和三疊系中統(tǒng)雷口坡組（T2L）的可溶性碳酸鹽巖類(lèi)，兩翼巖層由老至新依次出露三疊系上統(tǒng)須家河組（T3XJ）和侏羅系下統(tǒng)的珍珠沖組（J1Z）、中－下統(tǒng)自流井組（J1－2Z）、中統(tǒng)新田溝組（J2X）和沙溪廟組（J2S）的泥巖夾砂巖、頁(yè)巖等。隧址一帶溫塘峽背斜巖層產(chǎn)狀較陡，西翼巖層走向北10～20東，傾北西，傾角42～50；東翼巖層產(chǎn)狀走向北10～20東，傾南東，傾角50～62。122122地層巖性地層巖性隧址區(qū)分布地層主要為第四系人工堆積層、殘坡積層、侏羅系上統(tǒng)珍

簡(jiǎn)介：消防應(yīng)急預(yù)案消防應(yīng)急預(yù)案編制單位編制單位編制日期編制日期1隧道各類(lèi)事故應(yīng)急救援處置為應(yīng)對(duì)隧道發(fā)生的各類(lèi)火災(zāi)事故，迅速撲滅初起火災(zāi)和安全疏散人員，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，確保撲救與安全疏散工作有序進(jìn)行，做到防患于未然，特制訂滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案。一、組織機(jī)構(gòu)（一）總指揮職責(zé)統(tǒng)一指揮調(diào)動(dòng)各行動(dòng)組按照預(yù)定方案進(jìn)行滅火、疏散、救援等工作；根據(jù)火場(chǎng)情況變化，適時(shí)做出必要決策；組織火災(zāi)事故的調(diào)查及善后處理工作。（二）滅火行動(dòng)組組長(zhǎng)成員由各班消防員組成。職責(zé)執(zhí)行總指揮的指令，根據(jù)火場(chǎng)情況（即起火部位、火勢(shì)大小、燃燒物質(zhì)等），啟動(dòng)防火、排煙及消防供水等設(shè)備，正確使用滅火設(shè)施和器材，迅速撲滅初起火災(zāi)，或有效控制火勢(shì)發(fā)展，配合公安消防隊(duì)實(shí)施滅火。（三）通訊聯(lián)絡(luò)組組長(zhǎng)成員由消防員組成。

簡(jiǎn)介：安全技術(shù)交底記錄表項(xiàng)目名稱(chēng)太鳳高速合同段第三分部交底編號(hào)交底工序或工程名稱(chēng)交底日期交底層級(jí)交底地點(diǎn)交底內(nèi)容一、勞動(dòng)紀(jì)律和操作規(guī)程一、一、一般安全要求一般安全要求隧道工程施工，由于危險(xiǎn)性較大，因此將安全工作貫穿到從施工準(zhǔn)備到交工驗(yàn)收的施工全過(guò)程；在思想上要重視、組織上要落實(shí)、措施上要具體、行動(dòng)上要積極。要樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的觀念，切實(shí)抓好總體性安全工作和具體施工項(xiàng)目的安全工作，以確保安全施工。1、凡參加施工的人員均須接受安全教育，熟悉和遵守安全管理的有關(guān)規(guī)定，了解地形地貌，使人人都對(duì)工作環(huán)境、工作內(nèi)容、工作條件做到心中有數(shù)。2、現(xiàn)場(chǎng)施工必須有佩戴安全員袖標(biāo)的工地值班安全人員，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，施工操作人員應(yīng)穿戴好必要的防護(hù)用品。3、電氣設(shè)備的電源，應(yīng)按施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范（JGJ462005）的規(guī)定架設(shè)安裝；電氣設(shè)備均須有良好的接零保全帶或一根安全繩上拴幾個(gè)人；臨邊作業(yè)必須設(shè)置防護(hù)圍欄和安全網(wǎng)；懸空作業(yè)應(yīng)有可靠的安全防護(hù)設(shè)施；高處作業(yè)不宜上下重疊。確需在高處上下重疊作業(yè)時(shí)，應(yīng)在上下兩層中間采用隔離設(shè)施。2、邊仰坡開(kāi)挖（1）邊、仰坡主要預(yù)防四大傷害物體打擊、坍塌、機(jī)械傷害和爆破傷害，機(jī)械操作人員必須持證上崗，機(jī)械開(kāi)挖前應(yīng)發(fā)出信號(hào)，在挖掘機(jī)臂桿回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不允許進(jìn)行其它作業(yè)，要保證開(kāi)挖邊坡的安全系數(shù)，邊坡大小要適當(dāng)，根據(jù)挖方深度、土的物理性質(zhì)，按規(guī)定確定放坡坡比，保留挖掘機(jī)作業(yè)平臺(tái)，高邊坡下方不允許進(jìn)行任何設(shè)備及人員擺放和停留。有車(chē)輛通行和人群過(guò)往密集的地方要設(shè)專(zhuān)人指揮，車(chē)輛駕駛?cè)藛T必須持證上崗，對(duì)無(wú)牌、無(wú)證、報(bào)廢車(chē)輛嚴(yán)禁進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，嚴(yán)禁酒后駕駛車(chē)輛和機(jī)械設(shè)備。車(chē)輛在施工便道上要慢行，裝卸土方車(chē)輛倒土方時(shí)離坑邊不小于2米，經(jīng)常檢查車(chē)輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等性能，確保車(chē)輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。（2）加強(qiáng)炸藥的管理，爆破物品有爆破員負(fù)責(zé)領(lǐng)退、管理、記錄，爆破人員要持證上崗，爆破作業(yè)時(shí)要有專(zhuān)人負(fù)責(zé)警戒及疏散在同一作業(yè)面的人員。3、管棚施工安全要求（1）所有施工人員必須戴好安全帽，并正確使用個(gè)人勞動(dòng)防護(hù)用品，禁止穿拖鞋、赤腳進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，禁止疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁

簡(jiǎn)介：1隧道施工禁忌手冊(cè)部分條款高連成第五節(jié)風(fēng)水電和通風(fēng)防塵一、供風(fēng)禁忌1供風(fēng)系統(tǒng)配置不做系統(tǒng)設(shè)計(jì)禁忌2空壓機(jī)房遠(yuǎn)離洞口禁忌3供風(fēng)管道漏風(fēng)禁忌4通往工作面的高壓軟風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)禁忌5供風(fēng)管道不順直、變徑管、彎頭過(guò)多，半徑較小，不用正規(guī)彎頭，現(xiàn)場(chǎng)焊制。禁忌6供風(fēng)管道不設(shè)閘閥，三通接頭而任意開(kāi)口接風(fēng)禁忌7供風(fēng)管道長(zhǎng)而不設(shè)油水分離器禁忌8儲(chǔ)氣罐未裝壓力表和安全閥二、供水禁忌1供水系統(tǒng)配置不做系統(tǒng)設(shè)計(jì)禁忌2高山水池漏水禁忌3洞內(nèi)管道漏水禁忌4通往工作面的高壓軟水管過(guò)長(zhǎng)禁忌5供水管道不順直、彎頭過(guò)多或不必要的增長(zhǎng)禁忌6供風(fēng)管道不設(shè)閘閥，三通接頭而任意開(kāi)口引水禁忌7水質(zhì)不符合標(biāo)準(zhǔn)三、供電及照明禁忌1供電及照明系統(tǒng)配置不做全面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)3第六節(jié)安全管理及文明施工禁忌1安全組織體系不健全禁忌2在殘眼中鉆眼禁忌3進(jìn)洞穿拖鞋、不戴安全帽，兒童、殘疾人進(jìn)洞禁忌4炮工著化纖衣服、穿帶鐵釘鞋，裝藥時(shí)吸煙禁忌5裝藥與鉆孔平行作業(yè)禁忌6兩工作接近貫通時(shí)，預(yù)留安全距離不足禁忌7雷管和炸藥混裝、混運(yùn)、混存禁忌8爆破后未經(jīng)通風(fēng)排煙，工作人員進(jìn)入工作面禁忌9車(chē)輛在洞內(nèi)超速行駛禁忌10工作人員酒后作業(yè)禁忌11洞內(nèi)工作人員不進(jìn)行勞動(dòng)保護(hù)禁忌12爆破時(shí)，人員及機(jī)械未撤至安全距離禁忌13有斜井或豎井時(shí)，地表水灌入井內(nèi)禁忌14斜井或豎井提升作業(yè)時(shí)，井底有人停留禁忌15斜井提升鋼絲繩無(wú)地滾承托禁忌16斜井或豎井提升鋼絲繩安全系數(shù)不足，斷絲后不立即更換禁忌17豎井井口不設(shè)井蓋禁忌18三管兩線高低錯(cuò)落，洞內(nèi)路面凹凸不平，排水不暢禁忌19宣傳標(biāo)語(yǔ)、技術(shù)標(biāo)示牌詞不達(dá)意，有錯(cuò)別字禁忌20洞內(nèi)照明燈具損壞不修理更換

簡(jiǎn)介：表A01A01換拱方案報(bào)審表?yè)Q拱方案報(bào)審表工程項(xiàng)目名稱(chēng)施工合同段致（項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我單位根據(jù)施工合同的有關(guān)規(guī)定已編制完成工程的換拱施工（方案），并經(jīng)我單位技術(shù)負(fù)責(zé)人審查批準(zhǔn)，請(qǐng)予以審查。附換拱施工方案。施工單位（章）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人日期年月日專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師意見(jiàn)專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師日期年月日項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)意見(jiàn)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）總監(jiān)理工程師日期年月日建設(shè)單位意見(jiàn)建設(shè)單位（章）負(fù)責(zé)人日期年月日換拱施工方案拱施工方案1）徑向注漿加固換拱之前必須進(jìn)行徑向注漿加固，具體設(shè)計(jì)參數(shù)①注漿范圍拱墻部位開(kāi)挖輪廓線外3M厚度范圍。②設(shè)計(jì)按單孔注漿漿液擴(kuò)散半徑2M，孔底間距不大于3M設(shè)計(jì)。③孔口管采用Φ50MM，壁厚35MM的熱軋無(wú)縫鋼管，鋼管長(zhǎng)1M，孔口管應(yīng)埋設(shè)牢固，并有良好的止?jié){措施。④注漿壓力設(shè)計(jì)注漿壓力1～15MPA。⑤注漿材料采用普通水泥漿，水灰比11，具體配比現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。具體可參見(jiàn)“牡綏擴(kuò)能施隧參0505”。2）注漿完成后，進(jìn)行取芯驗(yàn)證注漿效果，報(bào)監(jiān)理確認(rèn)后方可進(jìn)行換拱施工。3）逐榀切除分割需換拱的該榀初期支護(hù)混凝土及鋼筋網(wǎng)片，防止對(duì)不鑿除部分混凝土有損傷。4）換拱部位施作Φ42（壁厚35MM），長(zhǎng)35M，環(huán)向間距3根M，水平搭接不小于1M。5）人工手持風(fēng)鎬分段鑿除剝離拱架節(jié)段的噴射混凝土，拆除拱架節(jié)段連接板處的連接螺栓。6）單元節(jié)段拱架拆除后，測(cè)量檢查開(kāi)挖尺寸是否滿(mǎn)足要求，滿(mǎn)足要求后及時(shí)對(duì)開(kāi)挖面采用C30早高強(qiáng)混凝土封閉，再行按原設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)參數(shù)施作初期支護(hù)。

簡(jiǎn)介：隧道施工安全技術(shù)措施隧道施工安全技術(shù)措施一、開(kāi)挖、爆破一、開(kāi)挖、爆破危險(xiǎn)源分析地質(zhì)狀況不良、支護(hù)不及時(shí)、支護(hù)強(qiáng)度達(dá)不到圍巖情況要求、爆破違章作業(yè)等，可能發(fā)生坍塌事故；爆破違章作業(yè)、在易燃易爆品附近吸煙及使用明火、設(shè)備漏油、設(shè)備漏電、線路不符合要求等，可能發(fā)生火災(zāi)事故；電器設(shè)備漏電、線路破損、不合格產(chǎn)品、線路短路、漏電保護(hù)器失靈、一閘多用等可能發(fā)生觸電事故，通風(fēng)防塵不及時(shí)，可能發(fā)生瓦斯爆炸和中毒事故；機(jī)械設(shè)備違規(guī)作業(yè)、車(chē)輛超載、違章駕駛、違反交規(guī)等，可能發(fā)生車(chē)輛機(jī)械傷害事故?？刂拼胧ㄒ唬╅_(kāi)挖1、開(kāi)挖人員到達(dá)工作地點(diǎn)時(shí)，做到先檢查工作面是否處于安全狀態(tài)。詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定，如有松動(dòng)的石、土塊或裂縫必須予以清楚或支護(hù)。2、機(jī)械鑿巖時(shí)，采用濕式鑿巖機(jī)或帶有捕塵器的干式鑿巖機(jī)。3、用風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，先檢查機(jī)身、螺栓、卡套、彈簧和支架是否正常完好，管子接頭是否牢固，有無(wú)漏風(fēng)，鉆桿有無(wú)不直、帶傷以及鉆孔堵塞現(xiàn)象，濕式鑿巖機(jī)的供水是否正常，干式鑿巖機(jī)的捕塵設(shè)施是否良好，不符合要求者必須及時(shí)修理或更換。使用帶支架的風(fēng)鉆鉆眼時(shí)，將支架安置穩(wěn)妥。風(fēng)鉆卡鉆時(shí)，用板鉗松動(dòng)拔出，不能敲打。未關(guān)風(fēng)前不能拆除鉆桿。用電鉆鉆眼，先檢查把手膠套的絕緣和防止電纜脫落的裝置是否良好。電鉆鉆工施工時(shí)手戴絕緣手套，腳穿絕緣膠鞋。電氣線路上必須安裝漏電保護(hù)器。電鉆鉆工不能用手導(dǎo)引回轉(zhuǎn)鋼釬，不能用電鉆處理被夾住的釬子。4、鉆孔臺(tái)車(chē)進(jìn)洞時(shí)設(shè)專(zhuān)人指揮，進(jìn)洞前認(rèn)真檢查道路狀況和安全界限，其行走速度不能超過(guò)25MMIN。臺(tái)車(chē)在行走或暫停時(shí)，將鉆架和機(jī)具都收攏到放置位置，就位后不得傾斜，并制動(dòng)輪胎，放下支柱，防止移動(dòng)。（二）爆破1、洞內(nèi)爆破統(tǒng)一由專(zhuān)（兼）職安全員指揮，并由已通過(guò)南安市公安局培訓(xùn)合格人（游克奇、王茂發(fā)）指揮，并設(shè)置示界限的紅燈，物件捆扎牢固。4、進(jìn)出隧道的的人員走人行行道，嚴(yán)禁與機(jī)械或車(chē)輛搶道，嚴(yán)禁扒車(chē)、追車(chē)、搭車(chē)。5、人工裝渣時(shí)，將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)。人工卸渣時(shí)，將車(chē)輛停穩(wěn)并制動(dòng)，嚴(yán)禁站在斗車(chē)內(nèi)扒渣。機(jī)械裝渣時(shí)，坑道斷面保證滿(mǎn)足裝載機(jī)械的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，裝渣機(jī)械操作時(shí)，其回轉(zhuǎn)范圍不得有人通過(guò)。6、洞內(nèi)采用無(wú)軌運(yùn)輸，運(yùn)輸時(shí)必須做到1洞內(nèi)運(yùn)輸?shù)能?chē)速不準(zhǔn)超過(guò)人力車(chē)5KMH；機(jī)動(dòng)車(chē)在施工作業(yè)地段單車(chē)10KMH，有牽引車(chē)及會(huì)車(chē)時(shí)5KMH；機(jī)動(dòng)車(chē)在非作業(yè)地段單車(chē)20KMH，有牽引車(chē)時(shí)15KMH，會(huì)車(chē)時(shí)10KMH；2車(chē)輛行駛中嚴(yán)禁超車(chē)；3在洞口、平交道口及施工狹窄地段必須設(shè)置“緩行”標(biāo)志；4凡停放在接近車(chē)輛運(yùn)行界限處的施工設(shè)備與機(jī)械必須在其外緣設(shè)置醒目的警示防護(hù)，組成顯示界限，以防止運(yùn)輸車(chē)輛碰撞；5在洞內(nèi)倒車(chē)與轉(zhuǎn)向必須時(shí)，必須開(kāi)燈鳴號(hào)，并有人指揮；6路面必須有一定的平整度，并由隧道隊(duì)司機(jī)班每天養(yǎng)護(hù)；7洞內(nèi)車(chē)輛相遇或有行人通行時(shí)，必須關(guān)閉大燈光，改用近光或小燈光。7、在運(yùn)輸爆破器材時(shí)，遵守國(guó)家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理?xiàng)l例1在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運(yùn)送。當(dāng)人力運(yùn)送時(shí)，雷管與炸藥必須分別運(yùn)送，不準(zhǔn)由一人同時(shí)運(yùn)送。汽車(chē)運(yùn)輸時(shí)，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車(chē)內(nèi)運(yùn)送，其間距必須相隔5M以上。項(xiàng)目部設(shè)專(zhuān)職押運(yùn)員（）押送炸藥。2用人力運(yùn)送爆破器材時(shí)，必須直接送到工地，不準(zhǔn)在中途停留，押運(yùn)員（李放生）全程監(jiān)控。。一人一次運(yùn)送的炸藥量不準(zhǔn)超過(guò)20KG或原包裝一箱。3用汽車(chē)運(yùn)送爆破器材時(shí)，汽車(chē)排氣口必須加裝防火罩。器材由爆破工于押運(yùn)員護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭車(chē)。爆破器材的裝載高度不得超過(guò)車(chē)廂邊緣，雷管或硝化甘油類(lèi)炸藥的裝載不得超過(guò)二層。4嚴(yán)禁用翻斗車(chē)、自卸汽車(chē)、拖車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)、人力三輪車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)和皮帶運(yùn)輸機(jī)運(yùn)送爆破器材。

簡(jiǎn)介：1隧道施工中常見(jiàn)問(wèn)題原因分析及處理預(yù)防措施原因分析及處理預(yù)防措施問(wèn)題問(wèn)題一二一二襯拱頂、拱腰個(gè)、拱腰個(gè)別地方存在空洞和不密地方存在空洞和不密實(shí)㈠原因分析原因分析1、Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍級(jí)圍巖光爆效果差，造成隧道開(kāi)挖巖光爆效果差，造成隧道開(kāi)挖輪廓凹凸不平，有棱角廓凹凸不平，有棱角⑴光爆設(shè)計(jì)不合理（孔網(wǎng)參數(shù)、裝藥結(jié)構(gòu)、起爆網(wǎng)絡(luò)等）。⑵火工品的性能不穩(wěn)定（炸藥的爆速、非電毫秒雷管延期時(shí)間的精確性、火工品的可靠性）。⑶鉆爆時(shí)施工班組存在偷工行為，未按要求炮眼間距、數(shù)量布置炮眼。⑷在開(kāi)挖斷面的下部位置，由于作業(yè)空間的限制和操作人員的操作水平的問(wèn)題。在鉆眼時(shí)，未能較好的控制鉆桿的角度和周邊眼的間距。⑸在周邊眼施工放樣時(shí)，放樣精度不滿(mǎn)足要求。2、人為原因原因⑴Ⅱ、Ⅲ級(jí)圍巖初期支護(hù)砼厚度不足，噴射砼時(shí)未把凹凸面噴平，平整未達(dá)到規(guī)范要求。⑵防水板鋪設(shè)時(shí)未預(yù)留好足夠的松鋪系數(shù)，導(dǎo)致砼澆筑完畢后防水板未與初支面密貼。⑶在砼澆筑到拱頂位置時(shí)，未及時(shí)的調(diào)整砼的坍落度，導(dǎo)致拱頂未被砼充填密實(shí)。⑷在砼澆筑到拱頂位置時(shí)出現(xiàn)堵管現(xiàn)象，現(xiàn)場(chǎng)人員在未仔細(xì)分析原因的情況下就主觀地認(rèn)為已經(jīng)管滿(mǎn)，停止砼泵送造成二襯厚度不足，出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。⑸在澆筑二襯砼時(shí)，施工作業(yè)班組主觀上存在偷工減料行為，表現(xiàn)為襯砌厚度不足，注漿不滿(mǎn)、不實(shí)等現(xiàn)象；現(xiàn)場(chǎng)管理人員在砼最后補(bǔ)方時(shí)，向拌合站提供的補(bǔ)方數(shù)量不準(zhǔn)確，造成拌合站停止砼攪拌，實(shí)際二襯砼在未注滿(mǎn)的情況下停止，造成二襯脫空。⑹在二襯砼未初凝前急于拆管，造成未自穩(wěn)的砼掉在自重的作用下下落形成漏斗，造成二襯脫空。3、技、技術(shù)原因原因⑴砼的收縮徐變，導(dǎo)致空隙。3不大于5CM。3、在二襯砼澆筑到拱頂位置時(shí)，及時(shí)的調(diào)整砼的坍落度，使拱頂完全被砼充填密實(shí)。4、采用有效措施提高施工作業(yè)人員及現(xiàn)場(chǎng)管理人員的責(zé)任心、質(zhì)量意識(shí)補(bǔ)方準(zhǔn)確、砼初凝后拆管等；5、對(duì)已形成二襯后脫空現(xiàn)象的處理對(duì)于拱頂部位二襯脫空采用拱頂預(yù)留注漿孔進(jìn)行注漿回填；對(duì)拱腰及邊墻處二襯脫空采用鉆孔后注漿回填。⑴以雷達(dá)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)為依據(jù)，明確需注漿回填加固的范圍和數(shù)量。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選定合適的注漿方案。①對(duì)于脫空高度小于10CM，一般采用Φ42MM注漿管壓注純水泥漿處理，水灰比為051；②對(duì)于脫空高度為10～15CM，采用Φ42MM注漿管壓注水泥砂漿處理，水泥砂漿具有良好的流動(dòng)性；③對(duì)于脫空高度大于15CM，采用Φ150MM鋼管接砼輸送泵直接泵送砼。砼要具有良好的和易性和流動(dòng)性。坍落度控制在15～20CM，碎石最大粒徑小于1CM。⑵施工過(guò)程中注意事項(xiàng)①鉆孔預(yù)埋注漿管時(shí)，管口距圍巖要預(yù)留5～10CM空隙，以便漿液能順利流出。②注漿管要用鋼板和膨脹螺栓與既有襯砌固結(jié)，最后通過(guò)法蘭盤(pán)連接注漿管或注漿泵進(jìn)行注漿或泵送砼。③注漿速度不能過(guò)快，當(dāng)出現(xiàn)較大壓力時(shí)可暫停10分鐘左右，使?jié){液順利擴(kuò)散。④注漿完成后不要急于拆除法蘭盤(pán)，待漿液有一定的自穩(wěn)能力后再拆并及時(shí)封堵注漿口。6、返工處理情況對(duì)于二襯砼標(biāo)號(hào)低于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、二襯厚度低于驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和二襯厚度不足范圍過(guò)大的現(xiàn)象，要分析原因。并對(duì)此類(lèi)工程要堅(jiān)決拆除返工。㈢二襯背后脫空的背后脫空的預(yù)防措施防措施1、嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制度”，嚴(yán)把工序質(zhì)量關(guān)，上道工序不合格嚴(yán)禁下

簡(jiǎn)介：新建貴陽(yáng)至廣州鐵路GGTJ4標(biāo)段第三項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程中鐵十八局集團(tuán)有限公司第1頁(yè)共58頁(yè)安全操作規(guī)程目錄安全操作規(guī)程目錄安全操作規(guī)程目錄1手持電動(dòng)工具安全操作規(guī)程2風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)安全操作規(guī)程5通風(fēng)機(jī)安全操作規(guī)程7混凝土攪拌站安全操作規(guī)程8混凝土攪拌輸送車(chē)安全操作規(guī)程11電工安全操作規(guī)程13混凝土噴射機(jī)安全操作規(guī)程16氣焊（割）工安全操作規(guī)程18發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程21鋼筋調(diào)直切斷機(jī)安全操作規(guī)程23鋼筋工安全操作規(guī)程25鋼筋切斷機(jī)安全操作規(guī)程28鋼筋彎曲機(jī)安全操作規(guī)程30混凝土攪拌機(jī)安全操作規(guī)程32空氣壓縮機(jī)安全操作規(guī)程34汽車(chē)起重機(jī)安全操作規(guī)程38液壓挖掘機(jī)安全操作規(guī)程41運(yùn)輸車(chē)輛司機(jī)安全操作規(guī)程46裝載機(jī)安全操作規(guī)程47爆破工安全操作規(guī)程49柴油發(fā)電機(jī)安全操作規(guī)程51風(fēng)鉆工安全操作規(guī)程52隧道二襯施工安全操作規(guī)程53隧道注漿安全規(guī)程55新建貴陽(yáng)至廣州鐵路GGTJ4標(biāo)段第三項(xiàng)目經(jīng)理部安全操作規(guī)程中鐵十八局集團(tuán)有限公司第3頁(yè)共58頁(yè)八、作業(yè)中，不得用手觸摸刃具、模具和砂輪，發(fā)現(xiàn)其有磨鈍、破損情況時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)修整或更換，然后再繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。九、機(jī)具轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，不得撒手不管。十、使用沖擊電鉆或電錘時(shí)，應(yīng)符合下列要求；1、作業(yè)時(shí)應(yīng)掌握電鉆或電錘手柄，打孔時(shí)先將鉆頭抵在工作表面，然后開(kāi)動(dòng)，用力適度，避免晃動(dòng)；轉(zhuǎn)速若急劇下降，應(yīng)減少用力，防止電機(jī)過(guò)載，嚴(yán)禁用木杠加壓；2、鉆孔時(shí)，應(yīng)注意避開(kāi)混凝土中的鋼筋；3、電鉆和電錘為40斷續(xù)工作制，不得長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用；4、作業(yè)孔徑在25MM以上時(shí)，應(yīng)有穩(wěn)固的作業(yè)平臺(tái)，周?chē)鷳?yīng)設(shè)護(hù)欄。十一、使用瓷片切割機(jī)時(shí)應(yīng)符合下列要求1、作業(yè)時(shí)應(yīng)防止雜物、泥塵混入電動(dòng)機(jī)內(nèi)，并應(yīng)隨時(shí)觀察機(jī)殼溫度，當(dāng)機(jī)殼溫度過(guò)高及產(chǎn)生炭刷火花時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)檢查處理；2、切割過(guò)程中用力應(yīng)均勻適當(dāng)，推進(jìn)刀片時(shí)不得用力過(guò)猛。當(dāng)發(fā)生刀片卡死時(shí)，應(yīng)立即停機(jī)，慢慢退出刀片，應(yīng)在重新對(duì)正后方可再切割。十二、使用角向磨光機(jī)時(shí)應(yīng)符合下列要求；

簡(jiǎn)介：主要施工機(jī)械主要施工機(jī)械設(shè)備設(shè)備安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程1挖掘機(jī)安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程1、崗位安全職責(zé)11負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)對(duì)挖掘機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固并做好記錄。12負(fù)責(zé)機(jī)械施工中的人員和機(jī)械安全。13嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。2、崗位任職條件21接受過(guò)良好專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)。22持證上崗。3、上崗作業(yè)準(zhǔn)備31、接受安全技術(shù)交底清楚其內(nèi)容包括填挖土的高度和深度、邊坡及電線高度、地下電纜、各種管道、坑道、墓穴和各種障礙物的情況和位臵及挖掘機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程要點(diǎn)。32檢查燃料、潤(rùn)滑油、冷卻水是否充足不足時(shí)應(yīng)予添加。在添加燃油時(shí)嚴(yán)禁吸煙及接近明火以免引起火災(zāi)。33檢查電線路絕緣和各開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)是否良好。34檢查液壓系統(tǒng)各管路及操作閥、工作油缸、油泵等是否有泄漏動(dòng)作是否異常。35檢查鋼絲繩及固定鋼絲繩的卡子是否牢固可靠。36將主離合器操縱桿放在“空檔”位臵上起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢查各儀表、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、工作裝臵、制動(dòng)機(jī)構(gòu)是否正常確認(rèn)無(wú)誤后方可開(kāi)始工作。4、安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程41操作中進(jìn)鏟不應(yīng)過(guò)深提斗不應(yīng)過(guò)猛。一次挖土高度一般不能高于4米。42向汽車(chē)上卸土應(yīng)待車(chē)子停穩(wěn)后進(jìn)行禁止鏟斗從汽車(chē)駕駛室上越過(guò)。43鏟斗回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)遇有推土機(jī)工作時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。44行駛時(shí)臂桿應(yīng)與履帶平行要制動(dòng)住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)鏟斗離地1米左右。上下坡時(shí)坡度不應(yīng)超過(guò)20度。45裝運(yùn)挖掘機(jī)時(shí)嚴(yán)禁在跳板上轉(zhuǎn)向和無(wú)故停車(chē)。上車(chē)后應(yīng)剎住各制動(dòng)器放好臂桿和鏟斗。46聯(lián)接電動(dòng)挖掘機(jī)電源電纜時(shí)必須取出開(kāi)關(guān)箱上的保險(xiǎn)絲。47挖掘機(jī)如必須在高低壓架空線路附近工作或通過(guò)時(shí)機(jī)械與架空線路的安全距離必須符合附表一所規(guī)定的尺寸。雷雨天氣嚴(yán)禁在架空高壓線近旁或下面工作。48、在地下電纜附近作業(yè)時(shí)必須查清電纜的走向并用白粉顯示在地面上并應(yīng)保持1米以外的距離進(jìn)行挖掘。表一線路電壓等級(jí)垂直安全距離米水平安全距離米1KV以下120KV35110KV154KV220KV15152525251520405060349、夜間工作時(shí)作業(yè)地區(qū)和駕駛室應(yīng)有良好的照明。5、其他注意事項(xiàng)51、挖掘機(jī)工作后應(yīng)將機(jī)械駛離工作地區(qū)放在安全、平坦的地方。52、一般履帶式挖掘機(jī)自行距離不應(yīng)大于5公里不得做長(zhǎng)距離自行轉(zhuǎn)移。53、挖掘機(jī)裝卸車(chē)時(shí)應(yīng)由經(jīng)驗(yàn)豐富的裝吊工指揮。2裝載機(jī)安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程1、崗位安全職責(zé)11負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固并做好記錄。12負(fù)責(zé)施工作業(yè)中的人員和機(jī)械安全。13嚴(yán)格按安全技術(shù)交底和操作規(guī)程實(shí)施作業(yè)。3汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)安全操作規(guī)程安全操作規(guī)程1、崗位安全責(zé)任11負(fù)責(zé)日常例行保養(yǎng)對(duì)汽車(chē)、輪胎式起重機(jī)進(jìn)行檢查、維修、調(diào)整、緊固并做好記錄。12負(fù)責(zé)在起重工作中的人員和機(jī)械安全。13嚴(yán)格按操作規(guī)程和安全技術(shù)交底實(shí)施作業(yè)。2、崗位任職條件21機(jī)長(zhǎng)、班長(zhǎng)和主要工種的工人必須接受過(guò)良好的專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)及技能培訓(xùn)持證上崗。22機(jī)組工班人員必須有足夠的精力每天工作時(shí)間累計(jì)不得超過(guò)8小時(shí)。23機(jī)組工班人員嚴(yán)禁酒后工作。24配專(zhuān)人觀察起升卷筒和滑輪有無(wú)亂繩、掉槽、卡死現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)立即更換。25司機(jī)應(yīng)休息好衣服穿戴要整潔嚴(yán)禁穿拖鞋或赤腳工作女司機(jī)的頭發(fā)必須卷放在帽內(nèi)以利安全生產(chǎn)。3、上崗準(zhǔn)備工作31接受安全技術(shù)交底。清楚其內(nèi)容包括各安全保護(hù)保護(hù)裝臵和指示儀表齊全完好鋼絲繩及連接部位符合規(guī)定燃油、潤(rùn)滑油、液壓油及冷卻水添加充足各連接件無(wú)松動(dòng)輪胎氣壓符合規(guī)定。32鋼絲繩、接頭及滑輪是否完好鋼絲繩是否在滑輪槽內(nèi)。36看周?chē)袩o(wú)障礙物。37觀看指揮信號(hào)。38捆扎是否合格。4、操作規(guī)程41起重吊裝的指揮人員作業(yè)時(shí)應(yīng)與操作人員密切配合執(zhí)行規(guī)定的指揮信號(hào)。操作人員應(yīng)按照指揮人員的信號(hào)進(jìn)行作業(yè)當(dāng)信號(hào)不清或錯(cuò)誤時(shí)操作人員可拒絕執(zhí)行。42起重機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)將各操作桿放在空檔位臵手制動(dòng)器應(yīng)鎖死并應(yīng)按照J(rèn)GJ332001第32節(jié)的有關(guān)規(guī)定啟動(dòng)內(nèi)燃機(jī)。啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)檢查各儀表指示值運(yùn)轉(zhuǎn)正常后接合液壓泵待壓力達(dá)到規(guī)定值油溫超過(guò)30℃時(shí)方可開(kāi)始作業(yè)。43作業(yè)前應(yīng)全部伸出支腿并在撐腳板下墊方木調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無(wú)載荷時(shí)不大于1200水準(zhǔn)泡居中。支腿有定位銷(xiāo)的必須插上。底盤(pán)為彈性懸掛的起重機(jī)放支腿前應(yīng)先收緊穩(wěn)定器。44作業(yè)中嚴(yán)禁扳動(dòng)支腿操縱閥。調(diào)整支腿必須在無(wú)載荷時(shí)進(jìn)行并將起重臂轉(zhuǎn)至正前或正后方可再行調(diào)整。45應(yīng)根據(jù)所吊重物的重量和提升高度調(diào)整起重臂長(zhǎng)度和仰角并應(yīng)估計(jì)吊索和重物本身的高度留出適當(dāng)?shù)目臻g。46起重臂伸縮時(shí)應(yīng)按規(guī)定程序進(jìn)行在伸臂的同時(shí)應(yīng)相應(yīng)下降吊鉤。當(dāng)限制器發(fā)出警報(bào)時(shí)應(yīng)立即停止伸臂。起重臂縮回時(shí)仰角不宜太小。47起重臂伸出后出現(xiàn)前節(jié)臂桿的長(zhǎng)度大于后節(jié)伸出長(zhǎng)度時(shí)必須進(jìn)行調(diào)整消除不正常情況后方可作業(yè)。48起重臂伸出后或主副臂全部伸出后變幅時(shí)不得小于各長(zhǎng)度所規(guī)定的仰角。49汽車(chē)式起重機(jī)起吊作業(yè)時(shí)汽車(chē)駕駛室內(nèi)不得有人重物不得超越駕駛室上方且不得在車(chē)的前方起吊。410采用自由重力下降時(shí)載荷不得超過(guò)該工況下額定起重量的20并應(yīng)使重物有控制地下降下降停止前逐漸減速不得使用緊急制動(dòng)。411起吊重物達(dá)到額定起重量的50及以上時(shí)應(yīng)使用低速檔。412作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜、支腿不穩(wěn)等異?，F(xiàn)象時(shí)應(yīng)立即使重物下降落在安全的地方下

簡(jiǎn)介：1目錄目錄一、編制原則3二、編制依據(jù)3三、編制范圍3四、工程概況4五、總體施工方案5六、換拱施工方案61、換拱施工工藝流程62、換拱施工準(zhǔn)備73、對(duì)換拱段落預(yù)加固74、換拱施工85、換拱施工注意事項(xiàng)9七、施工組織及資源配置101、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)102、機(jī)械設(shè)備配置113、施工隊(duì)伍配置114、人員配置11八、管理措施11九、安全應(yīng)急救援預(yù)案121、基本原則122、應(yīng)急救緩預(yù)案12十、安全措施163換拱專(zhuān)項(xiàng)施工方案換拱專(zhuān)項(xiàng)施工方案一、編制一、編制原則原則⑴嚴(yán)格遵守招標(biāo)文件明確的設(shè)計(jì)規(guī)范，施工規(guī)范和質(zhì)量評(píng)定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格按照施工圖紙施工。⑵堅(jiān)持技術(shù)先進(jìn)性，科學(xué)合理性，經(jīng)濟(jì)適用性，安全可靠性與實(shí)事求是相結(jié)合。⑶對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持全員、全方位、全過(guò)程嚴(yán)密監(jiān)控，動(dòng)態(tài)控制，科學(xué)管理的原則。二、編制二、編制依據(jù)（1）老中鐵路公司相關(guān)文件；（2）設(shè)計(jì)單位的設(shè)計(jì)圖紙、資料；（3）相關(guān)的國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定；①客貨共線鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程（QCR96532017）；②鐵路混凝土工程施工技術(shù)規(guī)程（QCR92072017）；③鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103012009）；④鐵路隧道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB103042009）；⑤鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104242010）；⑥鐵路隧道監(jiān)控量測(cè)技術(shù)規(guī)程（QCR92182015）；⑦鐵路隧道施工搶險(xiǎn)救援指南（QCR92192015）；⑧鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)（TB104172003）；（4）中國(guó)水電建設(shè)集團(tuán)國(guó)際工程有限公司公司能力及類(lèi)似工程施工工法、科技成果和經(jīng)驗(yàn)；國(guó)內(nèi)外相關(guān)鐵路的施工工藝及科研成果；為完成本標(biāo)段工程投入的管理人員、專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、機(jī)械設(shè)備等資源。三、編制范圍三、編制范圍那迷村二號(hào)隧道進(jìn)口掌子面里程DK231956下臺(tái)階接腿里程DK231933，初支閉合里程DK231930，仰拱澆筑里程DK231924，二襯澆筑里程至DK231900，根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)已采取臨時(shí)仰拱、徑向注漿等措施，目前監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)穩(wěn)定。但是DK2319119～9421段初支已侵限。

簡(jiǎn)介：重慶重慶XXXX至XXXX高速公路高速公路XXXXXX合同段合同段（樁號(hào)（樁號(hào)KXXXXKXXXX～KXXXXXKXXXXX）XX隧道施工交通組織方案隧道施工交通組織方案批準(zhǔn)批準(zhǔn)審核審核編制編制XXXXXXXX橋集團(tuán)有限公司橋集團(tuán)有限公司XXXX高速公路施工總承包部土建二分部高速公路施工總承包部土建二分部201X201X年X月XXXX日XX隧道施工交通組織方案目錄一、施工交通組織原則1二、施工區(qū)交通組織方案11、洞口段交通管制12、洞內(nèi)交通管制121、加寬帶處122、施工段處2三、交通安全管理組織機(jī)構(gòu)4四、交通安全保障措施4五、施工區(qū)或圍閉路段內(nèi)交通事故應(yīng)急方案51、方法原理及思路52、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置和責(zé)任521、應(yīng)急機(jī)構(gòu)的設(shè)置522、應(yīng)急機(jī)構(gòu)責(zé)任63、一般事故能快速處理的應(yīng)急方案94、特大事故要長(zhǎng)時(shí)間處理應(yīng)急方案95、事故事件發(fā)生的報(bào)告原則96、應(yīng)急響應(yīng)原則97、應(yīng)急信息處理98、情形處理聯(lián)系電話(huà)109、傷員救護(hù)時(shí)注意事項(xiàng)10六、邊通車(chē)、邊施工地段的交通管理10

簡(jiǎn)介：新建銀川至西安鐵路陜西段YXZQ5標(biāo)段徐家店隧道進(jìn)口排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制審核審批中鐵十二局集團(tuán)有限公司銀西鐵路陜西段YXZQ5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部二○一七年二月中鐵十二局集團(tuán)新建銀西鐵路（陜西段）YXZQ5標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案1隧道排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案隧道排水專(zhuān)項(xiàng)施工方案1、工程概況、工程概況徐家店隧道進(jìn)口位于陜西省咸陽(yáng)市彬縣境內(nèi)，穿越黃土殘塬溝壑區(qū)，隧道洞身通過(guò)地區(qū)為溝谷深切的寬梁地形，屬地中山地貌。黃土沖溝溝谷均強(qiáng)烈下切，將黃土殘塬切割，形成以開(kāi)闊黃土梁。梁頂?shù)孛婷娴匦屋^為平坦，多開(kāi)辟為耕地和林地，沖溝多呈破坡陡谷深的黃土“V”型溝，溝谷呈樹(shù)枝狀，溝深相對(duì)高差100～200M，溝谷內(nèi)多數(shù)常年有地表水。徐家店隧道進(jìn)口起訖里程DK12618425～DK128320，長(zhǎng)度213575M，其中Ⅳ級(jí)圍巖1700M占比796，Ⅴ級(jí)圍巖425M占比199，洞門(mén)為喇叭斜切式洞門(mén)1075M占比005為一座雙線隧道，線間距5M。隧道最大埋深約180M，最小埋深約23M隧道進(jìn)口縱坡依次為20‰156575M、300‰570M的連續(xù)下坡。2、自然地理概況、自然地理概況21地理位置及地形、地貌徐家店隧道進(jìn)口沿線屬黃土梁峁溝壑區(qū)，地形起伏較大，呈穹狀丘陵或條狀嶺崗，殘塬（梁）間河流溝谷深切，發(fā)育涇河及其支流。區(qū)內(nèi)林場(chǎng)、礦區(qū)較多，在主要塬面和河流寬谷分布村鎮(zhèn)。22水文地質(zhì)隧道洞身穿越地層主要為黃土殘塬溝壑區(qū)，隧道洞身通過(guò)地區(qū)為溝谷深切的寬梁地形。隧道洞身區(qū)域沖溝呈樹(shù)枝狀發(fā)育，進(jìn)口為干板溝，支溝水流主要是在沖溝溝底泉水匯集而成，泉水多出露在沖溝溝腦為主，大多

簡(jiǎn)介：廣東省連州（湘粵界）至懷集段廣東省連州（湘粵界）至懷集段第1標(biāo)合同段標(biāo)合同段（K0000K0000～K3700K3700）隧道常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治方案隧道常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治方案中鐵十二局集團(tuán)有限公司鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東省連州（湘粵界）至懷集段第廣東省連州（湘粵界）至懷集段第1標(biāo)項(xiàng)目部標(biāo)項(xiàng)目部二0一一年五月一一年五月廣東省連州（湘粵界）至懷集段廣東省連州（湘粵界）至懷集段第1標(biāo)合同段標(biāo)合同段（K0000K0000～K3700K3700）隧道常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治方案隧道常見(jiàn)質(zhì)量通病及防治方案編制復(fù)核審核中鐵十二局集團(tuán)有限公司鐵十二局集團(tuán)有限公司廣東省連州（湘粵界）至懷集段第廣東省連州（湘粵界）至懷集段第1標(biāo)項(xiàng)目部標(biāo)項(xiàng)目部二0一一年五月一一年五月

簡(jiǎn)介：全套隧道安全技術(shù)交底目錄一、第一部分各工序施工安全技術(shù)交底1、洞口工程2、管棚施工3、管棚加工4、開(kāi)挖施工5、爆破作業(yè)6、裝渣與運(yùn)輸7、初期支護(hù)8、二次襯砌9、通風(fēng)、防塵防毒10、照明與防火11、注漿施工二、第二部分各工種安全技術(shù)交底1、裝載機(jī)操作工2、挖掘機(jī)操作工3、空壓機(jī)操作工4、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員5、攪拌站操作員6、二次襯砌泵送混凝土操作工7、二次襯砌臺(tái)車(chē)操作工8、開(kāi)挖支護(hù)（鋼拱架加工）9、開(kāi)挖支護(hù)（鋼拱架安裝工）10、開(kāi)挖支護(hù)（電焊工）11、氣焊（割）操作工12、開(kāi)挖支護(hù)（風(fēng)鉆工）13、開(kāi)挖支護(hù)（爆破工）14、開(kāi)挖支護(hù)（噴砼工）15、開(kāi)挖支護(hù)（錨桿安裝工）16、混凝土澆注工17、鋼筋工安全技術(shù)交底記錄年月日工程名稱(chēng)交底地點(diǎn)交底組織單位交底負(fù)責(zé)人施工單位接收負(fù)責(zé)人一、交底內(nèi)容1、洞口工程安全技術(shù)交底二、安全內(nèi)容1、洞口工程施工應(yīng)符合下列規(guī)定（1）洞口的路基及邊、仰坡斷面應(yīng)自上而下開(kāi)挖，一次將土石方工程做完，開(kāi)挖人員不得上下重疊作業(yè)。（2）邊、仰坡以上山坡松動(dòng)危石應(yīng)在開(kāi)挖前清除干凈；施工中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)危石必須立即清除。2、爆破后應(yīng)在清除邊仰坡上的松動(dòng)石塊后，方可繼續(xù)施工。地質(zhì)不良時(shí)，邊、仰坡應(yīng)采取加固措施。3、隧道門(mén)及端墻施工應(yīng)符合下列規(guī)定（1）砌體工程腳手架、工作平臺(tái)應(yīng)搭設(shè)牢固，并設(shè)有扶手、欄桿。腳手架不得防礙車(chē)輛通行。（2）起拱線以上的端墻施工時(shí)應(yīng)設(shè)安全網(wǎng)，防止人員、工具和材料墜落。（3）起吊材料時(shí)機(jī)下嚴(yán)禁車(chē)輛和人員通行。編制復(fù)核接收人

簡(jiǎn)介：中鐵隧道集團(tuán)有限公司蒙華鐵路MHSS3標(biāo)中條山隧道中條山隧道帷幕、全斷面注漿帷幕、全斷面注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)項(xiàng)施工方案編制復(fù)核審核批準(zhǔn)中鐵隧道集團(tuán)有限公司蒙華鐵路MHSS3標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部三工區(qū)二〇一五年四月蒙西至華中鐵路MHSS3標(biāo)中條山隧道帷幕、全斷面注漿專(zhuān)項(xiàng)施工方案目錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況1四、工程地質(zhì)及水文地質(zhì)241地形地貌242地層巖性243地質(zhì)構(gòu)造244地震動(dòng)參數(shù)345水文地質(zhì)3五、施工進(jìn)度指標(biāo)3六、施工工藝3七、施工方案471注漿方案選擇原則472超前帷幕注漿6721注漿鉆孔布置6722超前預(yù)注漿注漿段長(zhǎng)及止?jié){巖盤(pán)厚度確定11723漿液擴(kuò)散半徑11724鉆孔施工11725注漿施工工藝12726注漿效果檢查及評(píng)定15727注漿質(zhì)量檢驗(yàn)及資料整理15728注漿參數(shù)15729注漿材料1673帷幕注漿施工要求1674注漿注意事項(xiàng)17八、施工組織1781人員配置1782機(jī)械設(shè)備配置18